"Kacha Old Road" "Kacha" dinliyor _ Seyahat Notları - Yolculuk

Bir "tıklama" ile kol, bacak, el ve ayakların (parmaklar dahil) hiçbirinin katlanmadığı önceden belirtilmişti ...? 2019.2.23, yılın ardından "Güney Kobe Domuz yılında kutudan çıkıp acele et Pekin Fangshan Bölgedeki vahşi dağlar.

Sabah saat beşte dışarı çıktım ve o sırada telefonumdaki iki bisiklet selamlama uygulaması açılamadı. Yüz doğrulama gerekiyordu. Işık iyi olmadığında SMS doğrulamaya geçtim. Telefon yavaştı ve onay süresi uzundu. İleri gitmem gerekiyordu. Birkaç kez yürüdüm ve çalıştırdım Doğrulama geçtikten sonra etrafta bu tür bir araba bulamadım, bu can sıkıcıydı. Otobüs durağına yüz metre yürüme mesafesinde, binmek istediğim araba "aniden" geçti. Sabah çok az kişi vardı ve otobüse sadece bir kişi bindi. İki basamak koştu ve yüksek sesle bağırdı. Şoför görmezden geldi ve bekledi ve anında ayrıldı. On metre uzakta. Bir sonraki yolculuğu bekliyorum, sanırım on dakikadan az beklemem gerekecek. Erken satın almalıyım.Olayı kaçırmamak için taksiyi durdurun ki bu uğurlu olarak kabul ediliyor. Önde hala bir erkek müşteri var.Benliu'nun kadın şoförü ile dırdır edip sohbet ederek, ara sıra şoförün eline dokunarak hamama gidiyor , Fatura ödendiğinde hala yavaş dalgalanıyordu, şoför göz kırptı, sarhoş olduğunu biliyordum ve ses çıkaramıyordum, endişeli olamadım. Başlangıçta dışarı çıkmak kolay değil Bazı bilgileri önceden okudum.Ayrıca, 12 Mayıs 2018, 13:30 civarında, bir dış mekan ekibi bu rotada dar bir uçurumdan geçtiğinde, ekip liderinin her zaman güvenliğe dikkat etmesi gerektiğini hatırlattığını, ancak talihsiz şeyler olduğunu da biliyorum. Bir yolcu yanlışlıkla kaydı ve 20 metreden uzun bir uçurumun altına düştü. Eşlik eden ekip kurtarmayı kurtarmak için çok çalıştı ve ilk kurtarma ekibi öğleden sonra 5: 30'da geldi ve herhangi bir yaşam belirtisi yoktu. Bugün tırmanırken çok dikkatli olmanız, dikkatli olmanız ve dikkatli olmanız gerektiğini kendinize hatırlatın.

Yokuş yukarı

Şehirde sadece otuz kişiden biri olan 59 kişilik otobüs, yükseklik ve genişlik kısıtlamaları nedeniyle son kez dönüp dağın kapatıldığı caddeye dönerek dağa giremedi. Turistik Xianqi Mağarası yakınlarındaki dağlık alan. Fangshan Araba, Bölge, Zhangfang Kasabası, Sanhezhuang Köyünde durdu. Sanhezhuang, kurtuluşun başlangıcında üç küçük köyün birleşmesiyle oluşmuştur. Saat 10: 50'de, 57 kişilik bir grup bavul ve ekipmanla dağın derinliklerine gitti. Gizemli, açık hava özel "Kacha Old Road" hattını ziyaret edin. Bu dağın zirvesine yerel halk tarafından "Anız Dağı" adı verilir.Dağın tepesi, ağaçların kesilmesinden kalan anıza benzeyen birkaç küçük tepeden oluşur (Kezi, bir bitkinin gövdesi anlamına gelir). Yabancılar "anız" ın anlamını anlamazlar ve sadece sesini hatırlarlar. İlişki, araba ile yer arasındaki sürtünme sesi veya fotoğraf çekmenin deklanşör sesi olabilir, bu nedenle bu dağdaki antik yola "Kacha Eski Yolu" denir. Yokuş yukarı yol virajlı ve yavaşça yükseliyor, fiziksel gücünüzü tırmanma ritmine yavaşça ayarlamak için uygun ... 11.30'da çakıl ve diğer taşlarla inşa edilmiş koyun ağılına varacaksınız. Selefler, koyun ağıl grubunun sol tarafında vadiye giden bir patika olduğunu hatırlatmışlardır.Hendek dibinden geçmenin kısa bir yolu ancak bu kısa yol, buradaki bir diğer ünlü cazibe olan Buda Tapınağı'nın taş oymalarını kaybedecektir. Kestirme yapmamamızı rica ediyoruz, gidip anıtı görelim. Lider, anıtları görmek isteyenlerin aynı şekilde ilerlemesine ve geri dönmesine izin vererek bir çatalda kaldı.

Buda Tapınağı

Yaklaşık 500 metreden daha kısa bir süre yürüdükten sonra, saat 11: 50'de, uçurumun yüksek duvarında bir boşluk belirdi. Fangshan Burada sıklıkla görülen mağaralar, yaklaşık üç ila dört metre derinliğindedir ve bunlara mağara da denebilir. Uçurumun üzerinde Üçüncü Buda'nın oyulmuş heykelleri ve 5 metre genişliğinde ve 2.1 metre yüksekliğinde iki görevli vardır. Metin araştırmalarına göre, Chenghua'nın on beşinci yılında Ming Hanedanlığı'nda (1479) inşa edildi. Bu aynı zamanda Buda tapınağı olarak da bilinir. Etrafında çakıldan yapılmış bir platform var, bu yüzden burada bir tapınak olduğu yargısına varılıyor.

Yola geri döndüğünde, üç kapanan el birbirine temas etti ve geride yavaşça yürüyenlerin geçmişte izlemesine izin verilmedi.

Kaka Antik Yolu

12: 15'te Kacha Antik Yolu'nu gördüm. Yüksek uçurumların ortasında, sadece taşlarla inşa edilmiş nispeten geniş beyaz bir taş yol var. Yolun kaç yıldır olduğunu bilmiyorum, ancak aşınma izlerine bakılırsa, nispeten uzun olmalı. Özel bir özelliği yok, zikzak şeklinde kıvrılmış, yüksekliği on metreden az, uzunluğu bir veya iki yüz metreden az ... Yolun bu kısmına göre köyler, evler, tarım arazileri ve hatta az önce görülen kayalıkların ve taş oymacılığın ortasında bile yok. Yol bağlantısına dair belirgin bir iz yok ve çevredeki doğal noktalardaki "tarihi kalıntılardan" uzak. İlk yıllarda burada çok sayıda tapınak var mıydı? Ming Hanedanlığı'nda eski bir yol mu? Yoksa 1950'lerde ve 1960'larda yapılmış bir yol muydu? Uzun tarihi, ayrışma ve taşlaşma ve doğal afetler nedeniyle tüm efsaneler yerinde çevrede doğrulanamıyor, şu anda benzer turistik mekanlarda "önemli noktalar" olarak aktarılıyor, sürdürülüyor ve aktarılıyor.

Yeni gelenler olduğu için, güvenlik adına daha tehlikeli bir yola girmek için herhangi bir düzenleme yok, bundan sonra bir eğlence hattı olmalı ve uçurumun kenarında "tek adım riski" denen küçük dar bir barikat olmalı. Açık havaya çok sık katılmayanların veya baş dönmesi veya çekingen olanların biraz zor olacağı tahmin ediliyor Aslında ben bu rotayı defalarca deneyimledim. Hengxin de geçti Yüksek bir yokuşta kısa bir tırmanış daha vardı ve küçük bir tepenin zirvesine ulaştım, 13: 00'da dinlenmeye ve yemek yemeye başladım.Erken gelenler çoktan ateş yakıp yemek yapardı.

Tıklayın

Dağlarla çevrili yüksek bir yerde duran dağlar dalgalı ve çeşitlidir. Dahası, duvarlar bıçak gibi, tuhaf kayalar yükseliyor ve dişler ve pençeler gerilmiş, insanlara harika bir hayal gücü veriyor, böylece görünüşte sıkıcı olan yürüyüşe sınırsız bir hayal gücü getiriyor. . Dağın altındaki vadiler dikey ve yataydır, mağara girişleri süreklidir ve tehlikeli kayalar üst üste dizilerek manzarayı bir bütün olarak güzelleştirir. Fangshan Kayalar böyle, dağlarda irili ufaklı çok sayıda mağara var, en ünlüsü keşif Pekin Maymun adam kafatası ve mağara adamı mağarası, geliştirilen taş çiçek mağarası, geçen yılın sonunda ziyaret ettiğimiz Xianqi mağarası vb. Bunun karşısında sıradan insanların göremediği en doğal güzellik elbette bir hobi kamerasının "klik" sesidir. Ekip de burada toplandı. 13; 40, erken yola çıktı, arkadaki yol alçalmaya başladı ve dağların etrafından dolandı.

Yokuş aşağı

Yamaçtaki patikalar vadinin etrafında dönüyor ve çok yavaş yürüyor, ancak genişliği sadece 20 santimetre civarında.Güvenliğe dikkat edin, yana bastım ve birkaç kez yana kaydım ve neredeyse düştüm. Etrafına sarılan bu dönen kirişle, birçok güzel dağ şeklindeki yer şekillerini ve canavarı görebilirsiniz. Tianmen Delik açılır, gökyüzüne ve engebeli kayalara yükselir. Uzaktan, efsanevi büyük taş göze atladı. Dağın zirvesinde, ayakta duran bir figür gibi belirgin bir kaya var, selefleri onu, Kızıl Ordu şapkası giyen, ellerini sırtında taşıyan ve kaşlarını düşünen Başkan Mao olarak tanımladılar. Anavatanı küçümseyen büyük bir nehir ve dağ gibidir, öylesine otoriter, bu yüzden kürsü adını aldı. Elbette mesafenin kısalmasıyla birlikte dağın etrafında döndükten sonra çeşitli bakış açıları farklı oluyor ve dev taşın görünümü de değişiyor. Ama yine de en mucizevi bakış açısına sahip 14:30, dağın tepesinde bir delik gördüm Tianmen delik 15: 10'da kürsüdeki dağ zirvesinin dibine yaklaştım ve yukarı baktım ve biraz benzedim.

Fiziksel olarak zayıf ve yavaş yürüyen az sayıda insan olduğu için birçok takım yönetimi takıma yardımcı oluyor çünkü yolda güzel fotoğraflar aramayı ve takım arkadaşlarının fotoğraflarını çekmeyi seviyorlar, bu nedenle yürüyüş neredeyse takımın sonu. Başlangıçta, ekip lideri 17; 30'da arabaya binebileceğimi tahmin ediyordu, bu yüzden ben ve sık sık yürüyen yol arkadaşlarımdan birkaçı yollara koşmuyorlardı. Çekim arıyorlardı. Saat beş civarındaydı ve batan güneş kırmızıydı. Bir dağın tepesi nispeten düz, geniş bir manzaraya sahipti ve dağlarla kaplıydı. Altın sarısı ile lekelenmiş, önünüzdeki "çift göğüs zirvesi" olabilir, seyahat arkadaşınızın dediği gibi İkiz tepeler Dağın tepesinin aşağısında, uzaktan büyük adamın taşını da görebilirsiniz Burada fotoğraflar çekin. Yumuşak ışık dağın şekline uyuyor ve etkisi mükemmel. İki takım arkadaşı burada oturup dinlendi, birkaç fotoğrafını çektiler, dönüp dağın tepesindeki açık arazide yürüdüler ve önlerinde hiçbir iz olmadığını gördüler, son beyaz plastik torbayı çalı dallarına işaret olarak bağlamak üzereydiler. Fotoğrafı yeni çeken adam tarafından geri arandım. Sadece fotoğraf çektiğim ortaya çıktı, ancak birden fazla şeritli yol levhası olan bir yer görmedim. Neredeyse Xiagou başka yönlere gitti. Aslında yolda oturan takım arkadaşları dinlenmek için orada oturmuyor, ancak ekip bu geçişte ayrılmayı önlemek için personel ayarladı. Ne kadar ince bir ekip yönetimi. Bir başparmak verin.

Dağdan aşağıya baktığımda, uçurumun kenarında duran bağımsız, devasa bir beyaz kaya var.Mükemmel bir kamera açısı. Benimle yürüyen insanlardan bir süre durmalarını, bana bir bakmalarını ve bir fotoğraf çekmelerini istedim ve acele ettim. Po, tuhaf kayaya tırmandı, üzerindeki insanlara fotoğraf çekmeleri için bağırdı ve aşağı indiklerinde yukarı çıkmalarına izin verdim ve geri yürüdüm ve fotoğraflarını çektim ve kendimi iyi hissettim. Bu büyük kayadan indikten ve iki dikey kenarı olan dar bir uçurumun arasında yürüdükten sonra, ileriye doğru bir yol yokmuş gibi görünüyordu. Daha sonra bunun kartalın sırtı olduğunu, güzergahtaki en tehlikeli yer olduğunu öğrendim. Sadece uçurumun kenarına ulaştığınızda, neredeyse dikey, nispeten dik bir uçurum görebilirsiniz.Ancak, uçurum duvarları, taş basamaklar olarak kullanılabilecek katmanlar ve çıkıklar halinde düzenlenmiştir. Saat yönünde geçip aşağıdan yukarı çıkarsanız, yapmalısınız. Tırmanması hala nispeten kolay, ancak dağdan aşağı inmek biraz zor.Güvenlik uygulamam, ayaklarımı takip etmeden dikkatlice oturmak, bir elinizle taşın kenarlarını ve köşelerini tutmak ve diğerinde bastonla destek noktası aramak. 16: 30'da uçurumun bu kısmına indim Geriye dönüp baktığımda dağın şekli gerçekten bir kartala benziyor Az önce fotoğrafladığım doğal kaya bir kartal başı gibi ve bir kartalın ucu gibi çıkıntılı bir taş var. Ağız ve her iki yanındaki uçurumlar bir çift açılır kanadı andırır. İnsanlar ona kartal diyorlar.

Arkadaki yol yukarıdan aşağıya düz bir yol gibi görünse de aynı zamanda kırık taşlardan yapılmış taş basamaklı bir yoldur.Birçok kırık taş var, çoğu sabit değil, dikkatli olmazsanız ayaklarınız olacak. Ve bu tür bir yol en çok yıpranmış dizdir Bu nedenle, yolun bir sonraki bölümünde, beni takip edenleri bıraktım Neyse, arkamda benden daha yavaş olan bir düzineden fazla insan var, bu yüzden yavaşça, adım adım. Aşağı inin, yere inin, sabit olun ve dizlerinizi mümkün olduğunca koruyun. Şu anda, bu şekilde, fiziksel gücü zayıf olanlar için bu şekilde yürümenin zaman ve enerji alacağını da tahmin edebiliyorum.Zaman zaman, telsiz, oyuncuların zaten arabada takıma ve arkaya tezahürat yapmak için beklediklerini arabanın önünden duyar. , Ve ekibin esprili cevabı, petrol zaten doluydu ve hız artırılamadı. Bundan, dış mekan ekiplerinin çoğunun neden Wagou dağını saat yönünde geçmediğini, sadece başlangıçta çok fazla fiziksel enerji tüketen ve daha sonraki aşamada vücudu daha da boğan geniş açılı bir tırmanıştan kaçındığını hissediyorum. Sonunda basamaklı yoldan 2 kilometreye yakın yürüdü, vadide teraslı hurma Woodside 20 metre uzunluğunda bir demiryolu menfezini açtım, Wagou Köyü yerleşim bölgesi, köy yoluna giden beton yol boyunca bekleyen otobüsü gördüm öğleden sonra 17: 30'da geçişi tamamladığımı kanıtladı. Ama arabaya binmek için acele etmedim Bacaklarımda ve ayaklarımda biraz ağrı hissettim.Vücudumun çabuk toparlanması için kaslarımı ve kemiklerimi çekerek ayaklarımı arabanın altına gerdim ve tekmeledim.

Tianxuan Qikeng_Travel Notları
önceki
Beijing'deki Şeftali Çiçeği Baharı_Travel Notları
Sonraki
Araç Fangshan 200 kilometre Panshan Yol-Battle Real-Funhill
Dağa binmek Fangshan Shidu Hongjing Road_Travel Notes
Yaz lezzetleri için nereye gitmeli, Yangfang Shabu-shabu yemek için
Juyong_Travel'de hafif yağmur Notlar
Zhanggezhuang'daki Ginkgo ormanı_Travel Notları
Beijing-Tianjin-Hebei Tourism Year Card II Changping Tour-Dayang Dağı, Yinshan Tallinn, Ming Mezarları Yolu, Balmumu Müzesi, Tiger Vadisi, Havacılık Müzesi_Travel Notları
Apple olgunlaştı
Dağa binmeyi doğuya dagao_Travels'e çevirmek
Diaosi bisiklet sürme Tianchi Panshan Otoyolu Mangshan Orman Parkı, Changping, Pekin, Mayıs 2017 Zhu Xiaoguang PUNKLORD_Travels
Juyongguan-Badaling Trekking_Travel Notları
Çin Seddi! Juyongguan Çin Seddi_Travel Notları
Pekin Changping-Minghuang Balmumu Müzesi_Travels
To Top