Diaosi bisiklet sürme Tianchi Panshan Otoyolu Mangshan Orman Parkı, Changping, Pekin, Mayıs 2017 Zhu Xiaoguang PUNKLORD_Travels - Yolculuk
Mangshan Orman Parkı'ndaki Tianchi Panshan Otobanında bisiklet süren Diaosi, Changping, Pekin, Mayıs 2017 Zhu Xiaoguang PUNKLORD Pekin Changping Mangshan Orman Parkı'ndaki Tianchi Panshan Otoyolu iyi bir dağcılık projesidir. Oraya iki yıldır göz açıp kapayıncaya kadar gitmedim. Planlandığı gibi binicilerimle geldim. Ancak bu sefer şiddetli sıcağa yakalandım ve dağa çıktığımda temelde sıcak çarpması yaşadım. Soğutmak için bir dağ pınarı varsa Geçen yıl Sichuan'daki Balang Dağı ve Jinshan Dağı'na binmek gibi, yol boyunca dağ kaynak suyu içiyordum ve yüksek irtifa çok daha soğuk, bu yüzden dağa kavurucu güneşin altında çıkıp Pekin Konferansı'ndan sonra havayı yakalamak hakkında iki kez düşünmek gerçekten gerekli. Kirlilik, çevredeki fabrikaların çılgınca üretime başladığı tahmin ediliyor.Üretimi durdurup Çinli ve yabancı yetkilileri geri gönderdikten sonra acele etmeleri gerekiyor.Akciğerlerin rahatsız olduğu aşikar.Sıcaklığa ek olarak, neyse ki sonunda hayatta kaldım ve dağın tepesinde bir üniversite öğrencisini yakaladım. Yarım saatten fazla bir süredir tamamen karbon fiber bir yol yarışı geldi ve öksürüğe dayanamıyordum gibi görünüyordu. Bu kadar hafif bir bisikleti ilk kez kaptım. Yedi kilogram ve 20.000 yuan'dan fazla da yüksek bir standart. Shiguang aynı fikirde değil. 50.000 veya 60.000 bisiklet gördüğünü ve bundan daha hafif olduğunu söyledi.Artık reform ve açılma zengin olduğu için bisikletler de su basmaya başlıyor ve hidroelektrik santralinin tanıtım kartından dağın eteğindeki meyve bahçesi kavşağına kadar doğru. 10 kilometre hızla inmek yaklaşık 16 veya 7 dakika sürdü ve saatte 40 kilometre hıza birçok kez aştım.Bunu kontrol ettim.Katlanan araba bağlantılarının her zaman açılıp sonra çarptığı korkunç görüntüler vardı kafamda. Üniversite öğrencileri dağa çıkıyor. Görünüşe göre Changping County yakınlarındaki üniversiteler gelmek için daha uygun ve aynı zamanda popüler bir rota. ,, Yakınlarda hala ticari bir gelişme yok, ancak aşağıdaki hurda savaşçısı gitti. Aslında, Pekin banliyöleri istemeyerek gayrimenkul geliştirirse, 200 milyon daha yaşayın İnsanlar rahatlar, ancak bu, Pekin'deki mevcut gayrimenkullerin fiyatını büyük ölçüde düşürecek. Bunlar, yerleşik çıkarların görmek istediği şeyler değil. ,, Sadece numara yapma ve aldatma teknolojisi değerli olabilir ve yalnızca onu ileriye taşıyarak Çin buna sahip olabilir. Gerçekten ilerleme ,,, Kopyalama günündeki mikroblog şu şekildedir: Zhu Xiaoguang PUNKLORD Başkanı Zhu, on kilometre ilerideki Mangshan Ulusal Orman Parkı'na gitti, hava o kadar sıcaktı ki patladı ve hava kirliliği geri döndü. Bir yaz daha geldi ve iki yıl önce burada durdu ve rafı durdurdu. Savaş uçağı artık yok. Bay Zhu Xiaoguang PUNKLORD Bay Zhu, Pekin, Changping, Mangshan Orman Parkı'ndaki Tianchi Panshan Otoyoluna bugün ikinci kez tırmandı ve 55 kilometrelik bir ileri geri gitti. Ancak bugün, özellikle dağın ilk birkaç kilometresi için çok sıcaktı. Bolca terliyor, ama maalesef kuru dağda soğuyacak bir kaynak yok. Güneş kavuruyor ve sıcaklık yükseliyor. Bilgisayar 40 derecelik bir sıcaklık gösteriyor. Başım dönüyor, midem bulanıyor ve nefes nefese kalıyorum. Oraya vardığımda biraz daha iyi oluyor. Daha sonra, bir üniversite öğrencisi neredeyse karbonla dolu bir yol yarışına yakalandı. Düz lif yapısı yaklaşık 20.000 yuan.Öyle görünüyor ki, üniversite öğrencileri arasında zengin ve fakir arasındaki fark da oldukça büyük ve daha sonra hız yaklaşık 16 veya 7 dakikada 10 kilometreye düşüyor.
=============================== Kaygan bölme çizgisi =============================== 2015 yılından beri yayınlanan fotoğraflar aşağıdaki gibidir
