2014 Bahar Şenliği Hainan Adası [Doğu Yolu] bisikleti. Huzursuzdan bitmemişe giden bir yolculuk. Gittiğin sürece gelebilirsin - Yolculuk
Haikou Longxingtianxia Arabanızı alın Doğruca Qinglan'a gidin ve yolda bir Çin yemeği yemeyi bekleyin. Oh, dolduracak bir şeyler bul. Sonuçta bir gurme restoranı değil İlk günün Haikou'dan başlayarak ve Qinglan'ın doğu banliyölerinde Lingshan, Meilan, Luoniushan, Sanjiang Kasabası, Zuopo, Tanniu Kasabası, Wencheng Kasabası ve Hindistan Cevizi Ormanı boyunca S201'i alarak 105 km sürmesi bekleniyor. D2: Qinglan_Boao (plaj kampını dört gözle bekliyorum) Ertesi gün, Qinglan'ın doğu banliyölerindeki Hindistan Cevizi Ormanı'ndan başlayarak, Wencheng Kasabasına dönerek, S201 üzerinden Maihao, Houling, Chikan'a, Qionghai Changpo'dan Tanmen Kasabasına giden ilçe yoluna ve doğrudan Boao'ya giderek 90 km sürmesi bekleniyor. Yolun bu kısmı nispeten kısa, Kalkabilir miyim emin değilim, bu yüzden tutucu ve güvenilir olun D3: Boao_Lingshui (Nanwan Maymun Adasına gidip Lao Sun ile oynamak istiyorum) Üçüncü gün, Boao'dan başlayın ve S213'ü Qionghai'ye götürün.Yol boyunca yeşillik ve yol koşulları süper iyi ve Avrupa kırsalına biraz acele ediyor.
İkinci günün dinlenmesinden sonra bugünkü yolculuk düzeni biraz daha uzundur, sorun olmaması gerekir. Ve bugünkü 148KM'yi fethettikten sonra Sanya çok ileride değil! zafer bekliyor D4: Lingshui_Sanya (fiziksel uygunluk ve irade gücü arasında ön plan tamamlandı, gerçekten orta hatta Haikou'ya dönmeyi umuyorum) D4: Lingshui_Sanya (fiziksel uygunluk ve irade gücü arasında ön plan tamamlandı, gerçekten orta hatta Haikou'ya dönmeyi umuyorum)
Üç günlük adaptasyondan sonra, 90 kilometreden fazla bir garnitür olmalıdır. Sanya'ya girmeden önce Yalong Körfezi yakınında büyük bir yokuş olacağı söyleniyor.Bu yoldaki yenilmez deniz manzarası iyi bir ruh hali içinde olmalı ve sprint'e yardımcı olmalı. Fei 2'nin kuş yuvasına bir süreliğine uğramak hiç de fena değil! Takım şimdiye kadar başarılı oldu. Dört ekip üyesi başarıyla oy kullandı! Seyahat programı yaklaşıyor, dört gözle bekliyoruz! Gerçek güzergah: ilk gün 15:05 PM uçuşu, Changsha - Haikou
Yapacak bir şeyim olmadığında, mobil istemcide check-in oynuyorum, ancak biniş kartını almak için sıraya girmem gerekiyor. Depresyondayım ve bir dahaki sefere bunu tekrar oynamamalıyım! Sonunda gitme zamanı!
Hadi gidelim! yaşıtların var mı İlk seferdeki uçak aslında vapura binecek, bu beni donduracak mı? Ben zaten kısa atışım!
Benim kalçalarım ve tüm mekik araba havası son derece uyumsuz. Depresyonda, ölüme güldü
Haikou Meilan Havalimanı'na vardık! Üç yoldaş hala gökyüzünde, beklemek zorundayız.
Havaalanından, Haikou Batı Otogarı'na giden Havaalanı Otobüs Hattı 2 otobüsüne binin.15 yuan'lik bilet, Fulong Meydanı'nın hemen hemen her yanındadır. Longxingtianxia'yı arayın, başlangıç fiyatı 10 yuan. Hızlı araba seçiminde, arabayı seçtikten sonra rastgele akşam yemeği için yakınlarda bir restoran buldum ya da Ctrip bir oda ayırttım. Yol boyunca Ctrip'in gerçekten iyi olduğunu gördüm.Cep telefonuyla istediğiniz zaman bir oda ayırtabilirsiniz, ancak ekspres otelin konumu biraz farklı.
Bu gece Kuzey ve Güney Meyve Pazarı'nın yanındaki City 118 Express Otel'de kalırken, Ctrip'te işaretlenen harita iki sokak ötedeydi. Neyse ki, Kuzey ve Güney Meyve Pazarını bulmak için yorumlarda çocuk ayakkabısı ipuçları var. Aksi takdirde, aboneliği iptal etmeye gönlüm var. Patron bir Kuzeydoğu sapık ve çok hevesli. Arabayı depoda saklamamıza yardım edin, sık sık ALICE arkadaşları aldığımız tahmin ediliyor. Ctrip'in odası, gecelik 119. Alan büyük değil, anahtar wifi olması sonraki gün: Bugün gitmeye hazırım ve ekipmanı olmayan birkaç arkadaşım var, bu yüzden ekipman satın almak için Jiefang Doğu Yolu üzerindeki Giant'a gittim. Haikou'nun eski sokaklarındaki pasajlar hala korunmuştur ve çok eskidir.
Ekipmanı satın alıp kızların giyinmesini bekledikten sonra saat 11:00 olmuştu. GPS, şehir dışında navigasyon. G201 Ulusal Yolu boyunca Meilan Havalimanı'na doğru inin. Yol boyunca sayısız bisikletçi vardı ve hepsi dostça selamlarını salladı. Yalnız olsan bile, asla yalnız olmayacaksın!
Haikou'dan ayrıldıktan bir saat sonra, İl Otoyolu 201'in Lingshan bölümüne varacaksınız. Bazı ayarlamalar yapın ve arkadaki takım arkadaşlarının yetişmesini bekleyin
201 Ulusal Karayolu boyunca giderken yanlış gitmek zordur. Hava çok güzel ve binmek için mükemmel. Ara sıra güneşli, çoğunlukla bulutlu. Hava taze ve bitki örtüsü gür. Haynan'ın kışın bisiklet sürmek için sıcak bir yer olmasına şaşmamalı.
201 Eyalet Yolu Sanjiang Kasabası, fiziksel zindeliği desteklemek ve Çin yemeği yemek için. Sanjiang Kasabası, 201'e giden yolda daha büyük bir kasaba ve birçok yemek görevlisi var. Burada erzak temin etmek daha uygun olur.Yol boyunca birçok çayhane gördüm ve sonradan öğrendim ki bu çayhaneler sadece damla çay içmek için değil. Ayrıca yiyecek bir şeyler var, çoğunlukla Hainanese ekşi tozu. Karnınızı doyurabilirsiniz ve tadı normaldir. Kalamar biraz balıklı ve kahvaltı da çay ocağının ana maddesidir.Kahvaltısı zengin çeşitleri ve düşük fiyatları ile gerçekten çok iyi.
Yol kenarında dinlenirken birbiri ardına bisikletli dalgaları geçti. Herkes birbirine işaret verip alkışladı. Pozitif enerji dolu!
Öğleden sonra saat 18:00'de nihayet bugün 70KM sürdüm ve Wenchang Şehri, Wencheng Kasabasına vardım. Gökyüzü kararmaya başlamıştı ve biz aslında hiç lamba getirmediğimizi düşünerek doğu banliyölerinde Yelin Baileima'ya gitmeyi planlamıştık. Bu yüzden Wencheng'de bir noktaya değinmeye karar verdim. Wencheng'e gelmeden on kilometre önce bir oda ayırttım.Ctrip mobil uygulamasının kullanımı gerçekten çok kolay.Wencheng'de tüketim gerçekten düşük.Dört yıldızlı Golden Phoenix Hotel sadece 178 yuan. Bu koşul kesinlikle dört yıldız için yeterlidir. Ekip üyeleri iyi durumda, yarın tam kan dirilişini dört gözle bekliyorlar.
Wencheng Kasabasının tüketimi gerçekten düşük ve iki deniz ürünü sadece 252
Otelde dinlendikten sonra her zaman tanrının bir resmini yayınlamak zorunda kalıyorum. Arkadaki mavi gömlekli adam yolda bir bisikletçi. Bu yolda çok fazla bisikletli var. Bisikletçi takımlarıyla her an karşılaşılabilir. Bu hatta tek başınıza binmek asla yalnız değildir ve istediğiniz zaman bir refakatçi ile gidebilirsiniz. Bu otel fena değil, oda çok büyük! Bölge, dört yıldızlı standardı karşılamaya kesinlikle yeterli ve Wencheng'deki en iyi otel!
3 gün: Sabah erkenden kalktım kahvaltı için bir pudra dükkânı buldum.Sonra yabancının açtığı kahvaltıcıya gitmemek gerektiğini öğrendim.Yerlinin açtığı çayhane iyi ve ucuz! Phoenix Hotel'den çıktığımda resepsiyon görevlilerinin tanıtımını dinlemedim, GPS navigasyonunun önerdiği rotayı takip ettim ve 5KM daha yürüdüm. Aslında Phoenix'ten çıktığınızda, sağdaki 201 Ulusal Yolu'na gidebilir ve yeni inşa edilen Qinglan Köprüsü'ne ulaşabilirsiniz ve denizi geçmek için vapura gerek yoktur. Mükemmel yol koşulları
Qinglan Köprüsü'nden indikten sonra doğu banliyölerindeki hindistancevizi ormanına ulaşmak 14KM sürüyor. Doğu banliyölerinde Coconut Grove'daki Coconut Grove Trail'e gidin. Binicilik için harika! Doğu banliyölerinde hindistancevizi ormanını oynadıktan sonra, yoldaki en iyi duygu olduğunu hissediyorum. Doğu banliyölerindeki hindistancevizi ormanı ziyaret etmeye değmez. Manzaralı nokta tatil beldesidir ve Bailema Resort, doğu banliyölerinde hindistancevizi ormanı manzaralı noktadır. Bütün plaj suya giremeyecek kadar soğuk. Aslında, doğu banliyölerindeki hindistancevizi ormanının hala yapım aşamasında olduğunu ve tamamının yaklaşık birkaç kilometre uzunluğunda olduğunu düşünüyorum. Çeşitli gayrimenkul geliştiricileri tarafından ayrılmış, çoğu bitmemiş binalardır.
Doğu banliyölerinde Yelin kavşağında Qiyou restoranında yediğim yemek, domuz ayağı pilavı gerçekten güzeldi. bir beğeni ver. Patronun kızı, Qinglan'a gitmenin ve denizi tekneyle geçmenin başka bir yolu olduğunu sıcak bir şekilde tanıttı. Fiyat bile bize söyledi, 5 kişi ve 5 araba. Efsanevi doğu banliyöleri hindistan cevizi korusu, neden tüm yazıların doğu banliyöleri hindistan cevizi korusu hakkında ayrıntılı bir giriş yapmadığını anlayabiliyorum. Doğu Banliyölerindeki Coconut Grove'da gerçekten fotoğraflanacak hiçbir şey yok ve tanıtılacak hiçbir şey yok!
Ctrip'te rezerve ettiğim odanın bulunduğu yer burası, hindistancevizi korusunun derinliklerinde. Hava güzelse bu plaj gerçekten çadır için uygun, geniş ve düz. Sahilde güneşin doğuşunu izlemek için erken kalktığımda, bunun oldukça iyi olduğunu hatırladım. Yapamadığımız için daha önce tanıştığımız arkadaşa verdik.
Doğu banliyölerindeki hindistancevizi bahçesinden Baitouwei'ye giden toprak yol kötü yol koşullarına sahiptir, ancak hindistancevizi korusunda sürüş hala benzersizdir. Qinglan'da kalmazsanız, denizi geçmek için Qinglan Köprüsü'nü alabilir, oraya Sanya'ya gidebilir, doğrudan Wenqing Bulvarı'na gidebilir ve Wencheng Kasabasına doğru sola dönebilir, Wenjian Yolu'na gidebilir ve Zuomai'ye dönebilirsiniz. Sanya!
Doğu banliyölerindeki hindistancevizi ormanı ilginç olmasa da, mangrov limanında denizin karşısında küçük bir ahşap tekneye binmek ve vapuru deneyimlemek hala çok ilginç!
15KM kazanın, Qinglan'a 10 dakika. Qinglan'ın yaşadığı Platinum Coast Resort Hotel, oda başına 250, hala Ctrip tarafından belirlenir. Çok lüks olduğunu düşündüm, ama check-in yaptığımda aynen böyleydi. Otel ortamı gerçekten birinci sınıf, oda çok genel. Dün gece Wencheng'deki Phoenix Oteli kadar iyi değil. 4. Gün: Sabah yağmur yağdı ve geceleri hava durumunu kontrol etmek için birkaç kez kalktım, moralim bozuktu! Yağmur yağmaya devam etti. Görünüşe göre bugünün programı değişecek!
Tanrı güzel değil, depresyonda! Yağmurdan saklanmak için hızlı trene binmek için Wenchang'a gitmek zorunda kaldı. Wanning'de oturmayı planlıyorum. Hava durumu Wanning'de havanın bulutlu ve sağanak yağışlı olacağını söylüyor. Umarım yağmurdan kaçınabiliriz. Kaplıca almak için Xinglong'a gidin. Burada, Hainan Demiryolunun ülkede bisikletlerin yüksek hızlı trene binmesine izin veren tek demiryolu olduğunu belirtmek gerekir. Bahar Şenliği seyahati sırasında çok fazla insan olmasına rağmen, bilet kapısındaki personel, diğer insanların yolculuklarını etkileme korkusuyla grubumuzun girmesine biraz isteksizdi. Sert bir şekilde ovuşturduktan sonra yine de çukura gitmeye karar verdik. Ön tekerleği çıkarmak için yönetmeliklere göre, ha, ha. Bu düzenleme bisikletçiler için zordur ve ön tekerleği çıkarılmış bisikleti itmek gerçekten zordur. Bahar Şenliği sırasında sökmeye gerek olmadığı tahmin edilmektedir.
Bir süre hızlı trene binmemize rağmen yine de firari değil, yağmurda binmekte ısrar ettim. Qinglan'dan Wencheng'deki yüksek hızlı tren istasyonuna kadar hala 15KM mesafe var.Yoğun yağmur yağıyordu ve hala sadece bir yağmurluk vardı ve ıslandım.
Wanning'e hızlı trenle gittik ve 223 il yolu Xinglong'a gitti, bu gece kaplıcaya gideceğiz.
İl Karayolu 223'ün yol yüzeyi 201'inki kadar iyi değil ama fena da değil! Beton yol, biraz titreşim sürüyor
223 eyalet yolu Niuluo Köyü'nü alın ve bir kase ekşi tozla doldurun. Refah yaklaşırken tekrar yağmur yağmaya başladı. Depresyondaydım, hala bir tavşandım ve donarak öldüm. Hem yağmuru hem de rüzgarı koruyan bir motosiklet yağmurluğu almanın bir yolu yok. Ayrıca sıcak tut, 25 yuan. Paranın karşılığı, Hainan'ın küçük ilçesinin fiyatı gerçekten pahalı değil. Yolun sonuna kadar yürüdükten sonra Xinglong Kaplıca Oteli'ne vardım ve rezerve ettiğim odanın yarın için olduğunu ve otelde verecek başka bir odasının olmadığını öğrendim. Ctrip mobil istemcisinde şimdi rezervasyon yapın. Bir Kapok oteli ayarla, oda başına 208 yuan, bu otel fena değil. Daha sonra tanıtıldı. [Ctrip reklamından şüpheleniliyor, lütfen tuğla yapmayın.]
Xinglong dışarı çıktı, mavi ormanı geçti, bilinmeyen bir dağa tırmandı ve başı görünmeden yokuş yukarı gitti. İrade gücünüzü test etme zamanı! S223 karayolu 226KM'den 229KM'nin sonuna kadar toplam uzunluk 3KM'dir. Bu doğu hattındaki en uzun yokuş olabilir (Maihao'yu Boao'ya ve Boao'yu Wanning'e sürmedim. Yağmurdan saklanmaya gittim. Bu eğim en büyük değilse, lütfen beni bağışlayın.)! Üzerine bir kilometreden daha az bastıktan sonra işe yaramadı, sadece yukarı ittim ve gerçekten ölmek istedim. Gökyüzünün karardığını gören bir de kadın kahraman varmış. Bu vahşi ülkede, yalnızca dağdaysa bu kahramanı nasıl koruyabilirim diye endişeleniyorum. Kahraman beni koruyacak mı? Bir yokuş aşağı gördüğümde yarım saat tırmandım. Neşelendik, kim bilir. Bir kilometreden kısa bir süre sonra tekrar tırmanmaya başladım! O zaman, sadece bizi aşağı çekecek bir yedek araba bulmak istedim. Karanlıkta hala dağda olmasından gerçekten korktum, ancak yaklaşık yarım saat boyunca üzerine bastıktan sonra, Lingshui'nin sınır anıtını ve Lingshui İlçesini bir bakışta görebilecek geniş bir görüş alanını gördüm. Bu yokuş bitti! (Hatırlatma: Bu yol yokuş aşağı inerken yolun kuzey tarafında heyelan oluyor. Lütfen bisikletliler gece sürüşlerinden kaçınmaya çalışın. Güvenliğiniz için)
Lingshui İlçesinin belediye inşaatı gerçekten çok iyi ve şehrin içinden geçen bir Lingshui Nehri var. Şehre çok şey katıyor ve kıyı inşaatı iyi planlanmış. Xinglongding'deki Kapok Oteli, Yelin Güney Bulvarı'nın sonunda, Elektrik Gücü Bürosu'nun karşısındadır. Yol kenarında bulmak çok kolay! Dongguan'daki son fırtınayı hissederek, her zaman Lingshui'nin duygusallık için bir yer olduğunu hissediyorum. Ne zaman fırtına olacak
Kapok Otel, en ucuz tatami odası, 208. Sadece odada tabure olmaması biraz rahatsız edici.
5. Gün: Sabahın erken saatlerinde hava hala bulutluydu ve sıcaklık çok düşüktü, tahminen 12° civarındaydı! Dondur beni! Hâlâ önce kıyafet almak için bir yer arıyorum. Bir bunt ile hala yola çıkıyorum!
Lingshui İlçesinin sokakları gerçekten müreffeh. Takım arkadaşlarımdan Lingshui'deki zorunlu eğitimin liselerde yaygınlaştırıldığını duydum! Ne kadar zengin ve vicdanlı bir hükümet!
Bugün banliyöde erken kalktım.Kahvaltıdan sonra nihayet Lingshui sokaklarında uzun bir gömlek aldım.Şimdi çok daha sıcak hissediyorum. Sürekli sürüş daha güçlü
223 Ulusal Otoyolu'nu Haitang Körfezi'ne kadar uzatarak, her zaman böyle bir deniz kenarı sürüşü deneyimine sahip olmak istemişimdir, bu yüzden Longgang Yolu'na gittim ve G223 Ulusal Otoyolu ile Longgang Yolu'nun kesiştiği yerde deniz kenarında sürüş deneyimi yaşamak için Haitangwan Yolu'ndan saptım. Ancak Haitang Körfezi'ne vardıktan sonra, tüm plajların büyük uluslararası marka oteller tarafından işgal edildiğini gördüm. Haitang Yolu, plaja bir kilometre uzaklıktadır.
Haitang Meydanı'na geldiğimizde deniz kıyısını gördük. Karşısında Wuzhizhou Adası
Haitang Meydanı'ndan çıktıktan sonra G223'e transfer ve yarım saatten daha kısa bir sürede ünlü Sanya Yamacına varacaksınız.Mesajların çoğu 298KM'den başlayarak Sanya'ya girmeden önce yokuştan bahseder. Ayrıca söylemek biraz zor. İşte anlatacak bir hikayem... Aldığım bisikletin önündeki çantada Lingshui'den Sanya'ya hızlı tren bileti vardı.Önceki paylaşımlarda bahsedilen Sanya Dapo'nun bu adamı korkutup kaçırdığı tahmin ediliyor! Lingshui dünyasının büyük yamacından geçtikten sonra direği gördüm ve çok korkunç bir Sanya yamacının olduğunu hissettim. Yüz buçuk doksan mil seyahat etmem gerekti ve yazı yanlış anlaşıldı!
Binicilerin neredeyse tamamı ilk virajı tırmandıktan sonra mola verdi. Ben de elbisemi çıkardım ve büyük bir kavgaya hazırlandım.
Sonuç olarak, tırmanmak sadece bir kilometreden az sürdü ve bitti! Lingshui'deki (G223 Ulusal Yolu 226km - 229km) yokuşla karşılaştırıldığında, bu Sanya yokuşundan bahsetmeye değmez!
Bu yokuştan aşağı indikten sonra Yalong Körfezi tabelasına geleceksiniz. Sanya ulaşılabilir durumda ve bu gezi tamamlanmak üzere. Sanya Körfezi'nde yaşamaya karar verdik ve Yalong Körfezi'nden Sanya Körfezi'ne giden otel hala 18KM uzaklıkta. Bu bölüm bir saat daha sürdü.
14KM'lik Yingbin Yolu'nu yürüdükten sonra, Haitang Körfezi'nden çok daha insancıl olan Sanya Körfezi'ndeki Yemeng Bulvarı'na varacaksınız! Tüm oteller, sahilden uzakta, yolun kuzey tarafında yoğunlaşmıştır. Yol plaja sadece bir adım uzaklıktadır ve sahil boyunca bisiklet parkurları vardır. Buna deniz kenarı sürüşü denir! Her zaman deniz kenarında bisiklet sürmeyi hayal etmişimdir ama bu hayalim ancak Sanya Koyu'nda gerçek oldu. Yağmurdan korunma nedeniyle tamamlanamayan Boao ve Boao Wanning gezisi dışında mükemmel bir sondu. Bir dahaki sefere geri döndüğümde, adanın etrafını dolaşacağım. Bu pişmanlıkları telafi edin.
Sanya Koyu'nda uzun zamandır beklenen deniz yolculuğu nihayet tamamlandı! Hainan'daki tüm plajların Sanya Körfezi'ndeki Yemeng Caddesi'ne dönüştürülmesi harika olurdu! Bu bizim Çin rüyamız. Bu beş yıldızlı resort otellerin genel halkın sahil haklarını almasına izin verin.
Sanya Körfezi gecenin altında, ışıklar loş. Sanya'ya hoşçakal de, geri geleceğim
Ben böyle bitti sandım ama biraz düşündükten sonra tekrar etmek lazım. Sanya'dan Meilan Havalimanı'na tren doğrudan havalimanının yeraltına iniyor ve asansör kalkış katına çıkıyor. Çok uygundur.Sanya'da biletin olmadığı veya çok pahalı olduğu zamanlarda seyahat eden çocuk ayakkabılarının Haikou'ya uçmayı tercih etmesi önerilir. Sanya'dan Haikou Meilan'a 79,5'te trene binmek çok daha uygun maliyetli. Tamam! Çangşa geri döndük! Huzursuzdan bitmemişe giden bir yolculuk. Sadece git ve oraya git. Bu yazı burada biter
