Tibet Everest Ana Kampı Gezisi_Travel Notları - Yolculuk
/travel-scenic-spot/mafengwo/10055.html{Kekexili}
Dünyanın en yüksek dağı - / travel-doğal-spot / mafengwo / 10811.html {Everest}
Everest Ana Kampı Bir
Mani kazık, takip, ideal, duygu ve umut taşa oyulmuş
Ana Kamp Bir
Rongbuk Manastırı - dünyanın en yüksek tapınağı / travel-doğal-spot / mafengwo / 10099.html {Şanghay}
Jiacora Dağı, deniz seviyesinden 5220 metre yükseklikte
Sonraki Tibet-Tashilhunpo Manastırı Kutsal Toprağı
Potala Sarayı'nın önünde namazı çeviren yaşlı adam
Jokhang Tapınağı
Otuz yıl önce, /travel-scenic-spot/mafengwo/11651.html{Kunlun Dağı}, binlerce yılda oluşan 100 metrelik permafrost tabakası ve her yıl 1 ila 3 metre eriyen akışkan tabaka karşısında, bir zamanlar bazı insanlar şunları söyledi: /travel-scenic-spot/mafengwo/11651.html{Kunlun Dağı} Şimdi, Qinghai-Tibet Demiryolu kesinlikle tamamlanmayacak. /travel-scenic-spot/mafengwo/10122.html{UK} Qinghai-Tibet Demiryolunun tamamlanmasından önce Guardian, "/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Demiryolu inşa etmenin bir yolu yok. Orada Tırmanılacak 5.000 metre yükseklikte dağlar, köprülenecek 12 kilometre genişliğinde nehir vadileri ve demiryolu raylarını ve trenleri destekleyebilecek binlerce kilometre buz, kar ve yumuşak çamur var. Eksi 30 santigrat derece gibi düşük bir sıcaklıkta biri nasıl tünel kazabilir? , Veya bir köprü inşa edip oksijen tüplerine ihtiyaç duyulan bir yolu biraz daha sert mi döşeyeceksiniz? " /Travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{China} 'nın kurucuları buna eylemleriyle cevap verdiler, yüksek soğuğu ve oksijensizliği, plato donmuş toprağı, sert iklimi ve kırılgan ekolojik ortamı fethettiler. 5 yıl içinde demiryolu rayları nihayet dünyanın çatısına serilerek dünya demiryolu inşaatı tarihinde yeni bir sayfa açtı.
Dünya / seyahat-manzaralı-spot / mafengwo / 10099.html {Şangay} En yüksek yayla demiryolu, en yüksek noktası deniz seviyesinden 5072 metre yüksekliktedir - / travel-doğal spot / mafengwo / 13590.html {Tangula Dağı} Geçidi, önceki en yüksek /Travel-scenic-spot/mafengwo/11005.html{Peru} Merkez Demiryolu 255 metre; Toplam 1142 kilometre uzunluğuyla dünyanın donmuş zeminden geçen en uzun yayla demiryolu; 5068 metre yükseklikte dünyanın en yüksek tren istasyonu: /travel-scenic-spot/mafengwo/13590.html{Tangula Dağı} istasyonu; Dünyanın en yüksek permafrost tüneli: 4905 metre yükseklikte Fenghuoshan Tüneli; ... 1 Temmuz 2006'da, Qinghai-Tibet Demiryolu tamamlandıktan sonra ilk tren düdük çaldığında, bu "Cennetsel Yol" u inşa edenlere saygılarımızı sunalım.
Tibet'e tren bileti satın almak zor, ne kadar zor? Nisan ayındaki düşük ve yoğun mevsimler arasındaki geçiş döneminden Temmuz ~ Ağustos / travel-Scenic-spot / mafengwo / 12700.html {Tibet} Turist sezonu temelde bilet bulmak zordur. Hatta her gün ama her gün bilet bile alacaksınız Hiç biletim kalmadıktan sonra dünyada bu tren var mı diye merak etmeye başladım. Aksi takdirde, önceden rezervasyon yapmanıza yardımcı olacak iyi bir seyahat acentesi arkadaşınız yoksa (bazı seyahat acenteleri biletleri alamazlar), başka yolu yoktur, biletler Eksikliğin birçok nedeni var, bu yüzden burada tekrar etmeyeceğim. Tibet için bulunması zor bilet fenomeni bu güne kadar devam etti. Son çare olarak, sadece bir seyahat acentesinden geçebildik. Neyse ki, Everest Dağı'na yolculuk zor ve zordu. Sadece dört kişilik bir Toyota 4500 arazi aracı kullanabildik. Tüm yolculuk çok ücretsizdi. Şoför konuşkandı ve bize birçok yerel ilginç gerçek ve benzersiz gelenekler anlattı. Ve rotayı gereksinimlerimize göre küçük bir aralık içinde değiştirebilir ve fotoğraf çekmemize izin vermek için herhangi bir zamanda durabilir. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} adresine ulaştıktan sonra, birçok turistin birkaç gün boyunca sıraya girdiğini ve Potala Sarayı'na bilet alamadığını fark ettim. Birdenbire seyahat acentelerinin de bir avantajı olduğunu hissettim.
Kruvazör olarak da bilinen Toyota 4500, o dönemde ana kampa gidebilen tek araçtı ve 100 kilometrede 25 litre yakıt tüketiyordu.
/travel-scenic-spot/mafengwo/12788.html{Qinghai} İl Trendeki ikinci gece şaşırtıcı derecede iyi uyudum. Üçüncü gün sabah 5: 23'te /travel-scenic-spot/mafengwo/20876.html{Geermu} adresinde ulaşacak ve trenin seri olarak üç lokomotif ile değiştirileceği söyleniyor. Yarı uykudayken yarı uyanıkken, trenin oksijen girişinin oksijen sağlamaya başladığını duydum, oksijen ikmal limanının çığlıkları ve yolcuların kusmaları eşliğinde uykuluydum. Rüyamda biri yorganımı tutup beni uyandırmış gibiydi. Gözlerimi açtım ki Xiao Wang beni bir yorganla örttü, tuvalete gitmekten bahsettiğinde yorganı tekmelediğimi gördü.
Paketlenmiş gıdalarda ilk önce "irtifa hastalığı" vardı O günkü manzara gerçekten büyüleyici, dünyanın trenle ulaşılabilen en yüksek noktasından - / travel-doğal-spot / mafengwo / 13590.html {Tangula Dağı} Geçidi ve "Kutsal Göl" / gezi-manzaralı-nokta / mafengwo / 10417.html {Namu Co} ...... Tren saat 20: 00'de /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} adresine zamanında ulaştı. /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Norbulingka North Road / poi / 96358.html {Huida Hotel}, bina büyük değil, ancak avlu çok çekici. Gelmeden önce zihinsel olarak /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} zorluklarına hazırlıklıydım, ancak /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} adresindeki otelin konaklama koşulları bizimkini çok aştı Psikolojik beklentiler ve imkanlar da bizi çok memnun etti.
Düzeltmeyi bitirdikten sonra otelden taksiye bindim ve şoföre birçok restoranın olduğu yerlere gitmesini söyledim. Şoför bizi Deji North Road'a götürdü. Yolun her iki tarafında oldukça lüks restoranlar var. Birine rastgele girdim. Garsonların hepsi Sichuan kızlarıydı. Bize /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} 'in şimdi olduğunu söyledi Küçük bir /travel-scenic-spot/mafengwo/12703.html{Sichuan}. /Travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} 'e ilk gün kola ve diğer gazlı içecekleri içmememizi önerdi, bu yüzden yoğurt, turp çorbası, çorba bebek sebzeleri, köfte ve tadı sipariş ettik /Travel-scenic-spot/mafengwo/23934.html{Jiangnan} adresinden çok memnunum ve çok konuşkanım. Şu anda popüler gibi görünen /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html {} 'nin tamamen Sichuan mutfağı olduğunu düşündüm. Yukarı. Otele dönüş, /travel-scenic-spot/mafengwo/66290.html{Peace} 'den gerçekten farklı. İkinci kata gittiğimde hiçbir şey hissetmedim. Üçüncü kata gittiğimde nefessiz ve boştum. Yıkandım ve yatağa gittim ve hızla rüya gördüm. Gecenin bir yarısı baş ağrısı uyandırdı ve irtifa hastalığı geldi, saatime baktım, saat 5 oldu ve hava hala karanlıktı. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} 'ya geldikten sonra ertesi gün Na Mu Cuo'ya gittim, otel personeli bile bizim için terledi. Na Mu Cuo deniz seviyesinden yaklaşık 4400 metre yüksekti. 5190 metrelik Nagenla / travel-doğal-spot / mafengwo / 65820.html {} tırmanmak zorunda. Nagenla bölgesi, aynı rakımdaki diğer bölgelere göre her zaman irtifa hastalığına daha yatkın olmuştur. Dinledikten sonra başlangıçta biraz endişeliydim ama sonra tekrar düşündüm, geldiğimden beri dışarı çıkmak zorunda kaldım, sonuçta burası yolculuğumuzun son durağı değil.
Yaklaşık iki saat uzaklıkta /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} 'dan başlayarak Yangbajing'e vardık Yangbajing, /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} 'ya 90 kilometreden fazla uzaklıkta. Eskiden çimenli bir otlaktı. Yeraltından gelen sıcak su hiç durmadan gürledi ve ısı gece gündüz buğulandı. , Termik santraller ve kaplıcalar olarak geliştirilmiştir.
Yangbajing yakınlarında öğle yemeği yedikten sonra rüyalarımızın kutsal gölüne doğru yola devam ettik.Hava o kadar karanlıktı ki yardım edemedik ama endişelendik. Bir saat sonra, deniz seviyesinden 5190 metre yüksekte olan Nagenla / travel-doğal-spot / mafengwo / 65820.html {} üzerinden tırmandık. Neyse ki, ciddi bir irtifa hastalığı olmadı. Yarım saat sonra nihayet Namu Co. Havanın loş olması ve beklediğim gibi görünmemesi üzücü.
Sonunda kutsal gölün gerçek tarzını görecek kadar şanslı değildim /travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{Namu Co}, /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} ikinci / travel-Scenic-spot / mafengwo / 64894.html {} bataklıktır, Deniz seviyesinden 4718 metre yükseklikte, /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{China} bölgesindeki üçüncü büyük tuzlu su gölüdür. /Travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} içindeki "üç kutsal gölden" biridir. Bir. "/Travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{Namu Co}" Tibetçe'dir ve /travel-scenic-spot/mafengwo/14293.html{Mongolia} "Tenggerhai" adına sahiptir, her ikisi de "Tianhu "Anlamı. Hava güzel olduğunda, saf göl suyu o kadar mavidir ki insanlar sarhoş olur.Uzakta, karlı Nianqing / travel-landscape-spot / mafengwo / 13590.html {Tangula Dağı}, kutsal gölü koruyan güçlü savaşçılar gibi.
Tibetliler yol kenarında yalvarıyor /Travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} 'ya dönerken hava yavaş yavaş düzeldi, bu nedenle /travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{Namucuo} gezimin ilk pişmanlığı oldu.
Tipik Tibet küçük binası
Tibet Tapınak Fuarı
Uzakta Qinghai-Tibet Demiryolu
Ertesi gün /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{Shigatse} için yola çıkacağımız için /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} şehir merkezine geri dönün. Akşam yemeğinden sonra süpermarkete gideceğiz Yemek için bir sürü yedek parça aldım. Everest Dağı'nın bulunduğu /travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} ilçe, sınırlı bir süre için elektrik sağlamaya devam ediyor ve malzeme kıt. Paranız varsa, eşyaları yerel olarak satın almak zor olabilir. /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Süpermarketteki alışveriş poşetleri çok özeldir.Tümü, beyaz kirliliği azaltması ve bozunması kolay dokunmamış kumaşlardan yapılmıştır. Alışverişten sonra otele geri dönün, yıkanın, yatağa gidin ve dinlenin, umarım önümüzdeki birkaç gün hava daha iyi olur, pişmanlık duymamıza izin vermeyin.
Na Mucuo'da dün olduğu gibi, berrak bir göl görmedim ve gölün saflığını /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} hissetmedim. Bu, yolculuğumun ikinci pişmanlığı. Üzülerek /poi/6126.html{Yanghu} 'dan ayrıldım, ancak gelecekte bir şansım olursa bu pişmanlığı telafi etmek için Mucuo ve Yamdrok'a geri dönmem gerektiğini düşünmeye devam ettim.
Bizimle araba paylaşımı yapan Bay ve Bayan Gao, Bay Gao, /travel-scenic-spot/mafengwo/11431.html{Xuzhou} Normal Üniversitesi'nde öğretmendir ve karısı /travel-scenic-spot/mafengwo/11431.html{Xuzhou} Güç Kaynağı Bürosu'ndadır Çalış, yol boyunca çok mutlu anlaşıyoruz /Travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} içinde otoyollarda geçiş ücreti yoktur, ancak birçok kontrol noktası vardır. 50 kilometrelik bir yol için, 1 saat sürmek zorunludur. İzleme yöntemi, giriş kontrol noktasında saati kontrol etmek ve ardından çıkış kontrol noktasında saati kontrol etmektir.Sürücünün hız yapıp yapmadığını görmek için iki veriyi çıkarın. /Travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet}, 13 Temmuz, /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} 'ya / travel-doğal-spot'a ulaşmadan birkaç gün önce /mafengwo/11474.html{Shigatse} Otoyolda ciddi bir devrilme kazası oldu. Nedeni, sürücünün arabayı aceleyle sollaması ve sonunda bir trajediye neden olmasıydı. İlgili departmanlar, başlangıç noktası iyidir, ancak bu tür yol reformu önlemlerinin sonucu, sürücünün çıkışa erken gelip arabayı zaman için park etmesidir. Aslında, sürücünün hız yapması sorununu gerçekten etkili bir şekilde çözmek için yolda hızölçer takmak için birkaç yer seçebilirsiniz.Tabi ki, herhangi bir izleme, bilinçli olarak yapabiliyorsanız, en iyisidir. Araba bir süre gitti ve /travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{Yarlung Zangbo Nehri} 'ne bakan bir grup insan gördü. Şoför bize bunun 7.13 araba kazasına sahne olduğunu söyledi. Ayrıca durduk ve yere baktık. Fren izleri, psikolojik olarak hayatın kırılganlığına üzülüyor.
Kaza mahalli
On gün sonra, yerdeki fren izleri hala net. Şoförümüzün kazanın nedeniyle ilgili açıklamasını dinleyin: sürücünün /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html {from} 'den /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{Shigaze}' e, yol koşullarına ilk gittiği an Buna aşina değilim. Sollamak için yola çıkmak istiyorum. Ters yönden gelmeyi beklemiyordum. Şoför aceleyle sola döndü ve otobüs /travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{Yarlung Zangbo Nehri} 'ne daldı, doğru Ölü sayısı, medyada bildirilen rakamın çok üzerinde. "Ning bir dağa çarptı ve bir araba uçuruma çarpamaz", bu bizim şoförümüzün deneyimidir.Her durumda, insan yaşamı en değerlisidir. Kaza bölgesinden ayrılırken ruh halim ağırlaştı. Gezimin ne kadar tehlikeli olduğu konusunda endişelenmiyordum, ancak insanların merakla dolu olduğunu hissettim / seyahat-manzara-spot / mafengwo / 145939.html {} İyi bir ruh hali anında, Böyle insanlar ve yeryüzünde bir anda yok olan ruh halleri dahil, yaşayan akrabaları için ne kadar acımasız. Arabayı bir süre kullandıktan sonra, hava güzelleştikçe ruh halim daha netleşti. Öğlen 12'de /travel-scenic-spot/mafengwo/63520.html{Nimu} County, /travel-scenic-spot/mafengwo/63520.html{Nimu} County, Tibet'in kurucusu Tunmi Sambu Zha'nın memleketi aynı zamanda Tibet tütsülerinin de kaynağıdır.
Pek çok Tibetli çocuk yolla çevrili, paçavralar giymiş, turistlerden kalem ve para istiyordu. Öğretmen Gao ve eşi aynı arabada bir sürü kalem ve defter getirip onlara dağıttılar.Birçok çocuk gitmemize izin vermediklerini gördü.Bazıları not defterlerini aldıktan hemen sonra ceplerine koydular, bizden istemeye devam ettiler ve şoför bizden acele etmemizi istedi. Arabaya bin ve zorla dışarı çık. Yolda şoför bize yerin sonsuz olduğunu ve inşa edilen evlerin çok lüks olduğunu söyledi. /travel-scenic-spot/mafengwo/63520.html{Nimu}, "bir çocuk, beş baba" geleneği nedeniyle nispeten zengin bir bölgedir. İlk başta bu cümlenin anlamını anlamadık, ancak sürücü bunu açıkladığında şok olduk. Yerli bir kadın bir erkekle evlendiğinde, sadece erkeğin kendisi ile değil, ailedeki tüm kardeşlerle de evlenir.Doğurdukları çocuklar, gerçek babalarının hangisi olduğunu bilmezler, bu yüzden onlara Abba denir. Bir erkeğin erkek kardeşi de bir kadınla evlenirse, karısı da ailedeki tüm kardeşlerle evlenirdi. Ancak varlıklı ailelerde bu durum artık yok, öyle olsa da bir süre bizi şaşırttı. /Travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{Shigatse} ile devam edin, hava özellikle güneşli hale geldi, /travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{Yarlung Zangbo Nehri} doğrudan güneş ışığı altında, çok güzel ve güzel görünüyor Sessizce, sulak bir alandan geçerken, saf, yeryüzüne ait değilmiş gibi, aceleyle şoförden arabayı durdurmasını istedim ve iyi bir fotoğraf çekmek için aşağı indim.
/travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{Yarlung Zangbo Nehri} Sulak Alan
/travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{Yarlung Zangbo Nehri} Sulak Alan
Saat 15: 30'da /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{Shigatse} adresine gelin, /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{Shigatse} oteline giriş yapın. /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{Shigatse} /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet}, /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} /travel-scenic-spot/mafengwo/16107.html {} Şehir, otel tesisleri iyi durumda, ancak şehir inşaatı /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} 'dan çok daha düşük.
Ev fiyatları ucuz değil Otelde dinlendikten sonra Tashilhunpo Manastırı'na hareket. Tashilhunpo Manastırı, /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} ve /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} Drepung Manastırı, Sera Manastırı'ndaki en büyük tapınaklardan biridir. Gandan Manastırı, /travel-scenic-spot/mafengwo/12788.html{Qinghai} Taer Manastırı ve /travel-scenic-spot/mafengwo/13295.html{Gansu} / travel-doğal-spot / mafengwo / 10837. html {Labrang Manastırı} Gelug Tarikatının en büyük altı tapınağı olarak listelenmiştir. Hükümet onarımlara büyük miktarda para yatırdı, bu nedenle Tashilhunpo Manastırı'nın ihtişamı insanlar üzerinde derin bir etki bıraktı.
Tashilhunpo Manastırı'nın altın kubbesi
Dindar bir mümin, sonraki hayatta güzel bir hayat yaşamak için bir buçuk yılını harcıyor. Pek çok inanan, /travel-scenic-spot/mafengwo/12788.html{Qinghai} Taer Manastırı'ndan "üç adım ve bir vuruş" başlatacak ve çoğu insanın hedefi /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html { Lhasa} Jokhang Tapınağı, ancak /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{Xigaze} 'de Tashilhunpo Manastırı'na gitmeye devam edecek bazı inananlar da var.
/Travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} 'teki Lamalar çok yüksek statülü ve varlıklı insanlardır. Yerel inananlar, geçim kaynaklarının bir kısmı dışında para biriktirdiğinde, geri kalanı Budist mücevherleri satın almak veya tapınaklara bağış yapmak için kullanılacak ve bu da Budizmin /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} insanların zihninde olduğunu gösteriyor. ağırlık.
Lama'nın yatakhanesi de küçük çiçeklerle benzersizdir.
Namazı geçenler: sonraki yaşamın bereketleri için dua edin
Tashilhunpo Manastırı'ndan çıktıktan sonra, 5 kişi hala birlikte akşam yemeği yedi. Otele geri dönün, yıkayın ve uyuyun, yarınki geziyi dört gözle bekliyorum
Jiacora Dağı, deniz seviyesinden 5220 metre yükseklikte, /travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} 'den 245 kilometre uzaklıkta, /travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{Yarlung Zangbo Nehri}' nin orta kesimlerinden uzakta nehir alanıdır. Himalayalara tam olarak giren coğrafi işaret. /travel-scenic-spot/mafengwo/65820.html {} Dağ yamaçlarının her iki tarafında da taşlarla yığılmış küçük mani yığınları var, yoğun bir şekilde paketlenmiş ve bazı manyak yığınları hala hiç tükenmeyecek olan beyaz hada ile bağlanmış durumda. Rüzgar bu khataları o kadar yüksek sesle üfledi ki, sessizliğin içinde kulaklarını çok deldi.
Jiaola Dağı yakınlarında bir sürü yalvaran insan toplandı ve arabamızı gördüklerinde hemen etrafımızı sardılar.
Jiacora Dağı'ndan ayrılıp /travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} yönüne doğru giderken, yolun kenarında okul çantalarıyla yürüyen birkaç Tibetli kız öğrenciyi gördüm. Şoför kitabı ve kalemi vermesini söyledi Onları. Durduk ve kızlar ürkek bir şekilde öne çıkmaya korkuyorlardı, çünkü dil engelleri yüzünden kırtasiye malzemesini çıkardığımızı gördükten sonra öne çıkmaya cüret ettiler. Onlarla vedalaştıktan sonra yolumuza devam ettik. Saat 17: 00'de /travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} County'ye vardık. /travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} Dünyanın üçüncü seviyesi olarak bilinen ilçede 8000 metrenin üzerinde 4, 7000 metrenin üzerinde 38 zirve bulunuyor ve Temmuz gecesi sıcaklık da sıfırın altında. . /Travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} adresine vardığımızda, saat 17:00, tüm ilçe henüz elektrik beslemesine başlamamıştır, sorgulandıktan sonra, güç 18: 00'da sağlanacaktır, / travel-doğal-spot / mafengwo /56359.html {} aynı zamanda dizel jeneratörlerle de desteklenmektedir. Konaklama yerine /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa}, /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{Shigaze} ile aynı şekilde gelmek tamamen farklıdır. İmkanlar basit ve oda harika kokuyor. Bununla birlikte, önceden yeterli zihinsel hazırlığın olması kabul edilebilir. Valizleri bıraktıktan sonra, elektrik olmadığı için yapacak bir şey yoktu, bu yüzden dışarı çıktı ve etrafta dolaştı.
/Travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} adresinde ilçe yolunda dolaşırken, bize sürekli yerel halk tarafından bakılıyor. Belki de daha önce burada kalan çok az sayıda yabancı olduğu içindir. Hep bizi izlediklerini düşünüyorum. Gözler pek arkadaş canlısı değil. Yol boyunca, standart altı Mandarin'de, fosil isteyip istemediğimizi soran yerel çocuklar sık sık bisiklete biniyor. Himalayalar 50 milyon yıl önce uçsuz bucaksız bir okyanustu, bu nedenle buradaki köylüler genellikle deniz kabuğu, deniz kabukları ve diğer fosilleri kazabilirler. Trafik nedeniyle, bu fosiller nadiren dolaşır ve fiyatı çok ucuzdur.Küçük bir deniz kabuğu fosili, nispeten eksiksiz olanı için 10 yuan ve daha az eksiksiz olanı için sadece 5 yuan'dir. Daha büyük fosiller, /travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} 100 yuan'a sat, /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{Beijing} Panjiayuan antika pazarı fiyatlarının tümü 5000'de Yuan yukarıda. Everest Dağı Ana Kampı yakınlarındaki fosillerin fiyatı /travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} İlçeden daha pahalıdır.
İleriye baktığımızda, hala çok perişan ve ilerlemekle hiç ilgilenmiyoruz. Yaşadığım yere döndükten sonra ara verdim, saat 7'den sonra akşam yemeğinden sonra dinlenmeye hazırdım. Odadaki 14 inçlik bilinmeyen marka bir TV, belli ki bir ekrandı, çünkü elektrik almak için bir fiş yoktu. Banyo odanın içinde ama kapı sıkı kapanmıyor Odadaki koku çok büyük Banyoda su yok bu yüzden su almak için verandaya gitmem gerekiyor. Xiao Wang ve ben nihayet bu gece yıkanmamaya ya da soyunmamaya, doğrudan yatağa gitmeye karar verdik.Yorgan çok nemli ve kokuyordu. Neyse ki bu saatte güç kaynağı başladı Şarj edilmesi gereken tüm pilleri şarj ettik, oyun oynadık, alarmı kurduk ve erken yattık. Planlandığı gibi yarın sabah saat 5'de yola çıkacağız. Everest Dağı'na saat 9'da ulaşmayı umuyoruz. Ana kamp.
5: 20'deki kahvaltının ardından dünyanın en yüksek zirvesine doğru yola çıktık. Gökyüzü hala karanlıktı ve kısa süre sonra sınır karakoluna vardık.Işık yoktu, sınır karakolundaki polisler bize kayıt olmak için mumlar yaktı. Yedi buçukta gökyüzü parlamaya başladı. Sınır istasyonundan ana kampa olan mesafe sadece 70 kilometredir, ancak genellikle arazi araçlarının iki buçuk saat sürmesi gerekir, bu da yolun ne kadar zor olduğunu gösterir. Sınır istasyonunu geçtikten ve dar patikanın bir bölümünü geçtikten sonra Everest Dağı Koruma Alanı'na girdik, arabadan inip ileriye baktık ve nefes alamadık. Ne biçim bir yol ya da hiç yol yok. Şans eseri, şoför ustamız ana kampa 16 kez yürüdü ve yol koşullarına oldukça aşinadır. 20 dakika sonra, önceki bir arazi aracının kullandığı küçük bir yola çıktık.
Arazi araçları dere boyunca dümdüz geçer
Uçurumda bir araba ile tanışmak
/Travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} 'den Everest Dağı'na giderken, genellikle iki sürücü, acil bir durumda bir çekiciye ihtiyaç duyulması ihtimaline karşı, birlikte gidip gelmek için randevu alır.
/travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html {Beijing} saat 9: 30'da, nihayet açık güneş ışığı bulutların arasından geçti ve sabah gökyüzündeki kara bulutlar 10 dakika içinde iz bırakmadan kayboldu
Arabanın artık gidemeyeceği yola vardığımda, arabayı değiştirdim ve yarım saatten fazla yürüdüm. Arabacı genç bir Kham çocuğuydu Avrupalı ve Amerikalı kadınlar /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} 'e, söylentiden ödünç alacakları Khampa adamlarını bulmak için geldiler.
Vagondan indim ve yürümeye başladım. Yaklaşık 6000 metre yükseklikte dağa tırmanmak nefes nefese kalıyordu. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} adresine ilk vardığımda, insanların / travel-doğal-spot / mafengwo içinde olduğunu söylediklerini duydum /10442.html {} Yürüyüş, 30 kilogram ağırlık taşımaya eşdeğerken, deniz seviyesinden 6000 metre üzerinde yürümek 80 kilogram ağırlık taşımaya eşdeğerdir. Her adım çok zordur. 5000 ile 6000 metre arasında kendimi iyi hissediyorum, hayal ettiğim kadar zor değil.
/travel-scenic-spot/mafengwo/10811.html{Mount Everest}
Çeşitli ülkelerden sırt çantalı gezginler
Ana Kamp Bir
/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} tipik bitki örtüsü, yaklar onu yemek olarak yerler
Yabancılar tarafından tutulan Yak, bagaj çekiyor Öğlen saat 1'den sonra park yerine geri dönüyoruz. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10805.html{Sunshine} ile geçen bir günün ardından, karlı dağın eriyen suyu saat 3'ten sonra zirveye ulaşacak ve nehirdeki su yükselecek. Yakında, saat 3'e kadar gelemezsek, o gün sadece ana kampta yaşayabilirdik, bu da geziyi geciktirirdi. Dağdan aşağı inerken 5 yuan'a küçük bir deniz kabuğu fosili aldım. Rongbuk Manastırı, dünya / gezi-manzara noktası / mafengwo / 10099.html {Şangay} Dünyanın en yüksek tapınağıdır. Rongbuk Manastırı /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Tibet'te erkekler ve kadınlar tarafından kullanılan tek manastırdır. Tapınakta, gündüzleri erkek lama ve dişi lama birlikte Buda'yı söyleyip okurlar ve geceleri erkek doğu evinde uyur ve dişi batı evinde uyur.
Rongbuk Tapınağı
/travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{}
4500
5/travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/145313.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/145313.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/145313.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/145313.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/145313.html{} 9/travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{} 13000 2306 5000/travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} 3~4 3/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} 306/travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{} 4/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/63520.html{} 45 "" /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11474.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/16107.html{} 11/travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{} 45031
/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /poi/96358.html{} 450075/travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} 1/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} 934/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/14387.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10099.html{} 30~40/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} 7000~80002007 27000~8000/8
71300 /travel-scenic-spot/mafengwo/64689.html{} 43
1 12/travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} 1250
/travel-scenic-spot/mafengwo/10099.html{} 200
/travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{}
-- /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} 1350/travel-scenic-spot/mafengwo/12788.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/13295.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} 12 2007718~111130~1730
/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/63538.html{} 119 -- /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} 8/travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{}
XP
