Tibet - Youth_Travels'ın Dürtü - Yolculuk
2.Gün Xindu Köprüsü-Batang 380 kilometre Trafik kontrolünden dolayı saat 11'e kadar bırakmak zorunda kaldık.Erken kalkıp Xinduqiao'da güzel fotoğraflar çektik. Usta da Tagong Çayırına dönüp fotoğrafımızı çekti. Yol boyunca dağ çayırlarını fotoğrafladım.Yağmurdan sonra, Maoya kırları da çift gökkuşağını fotoğrafladı.Haizi Dağı'na 4.700 metreden fazla tırmandım ve sonunda efsanevi Batang Kardeş Denizi'ni gördüm. Sichuan-Tibet Highway 318 Ulusal Otoyolu gerçekten Çin'in peyzaj caddesi olarak biliniyor. Haziran 2012'de Daocheng Aden'i bir kez ziyaret etmiştim. O zamanlar yalnızca 318'in bir bölümünü yürüdüm. Gelecekte 318'i yürümeye devam etme fırsatım oldu. Yine burada. Rüzgar otları esiyor, sığırları ve koyunları görüyor.
Akşam Xinduqiao çok karamsar, daha önce görmedim.
Yol boyunca araba için usta bir araba aşığıdır ve arabayı neredeyse her gün temizler, böylece rahat bir ortamımız olur.
Kardeş Deniz, geldiğimde biraz geç kalmıştı, bu yüzden fotoğraflar iyi aydınlatılmamıştı, ama uzaktaki dağlar hala güzeldi.
Yağmurdan sonra çift gökkuşağını karşılayacak kadar şanslıydık ve ulaşabileceğim bir mesafeydi.
Küçük bir çiçekle tuvaleti bulun.
Bu Tibet köpeği akıllıdır, ona yiyecek bir şeyler verdiğiniz sürece, her zaman sizi takip edecektir. Yardımcı olamıyorum ama onunla birkaç fotoğraf çekiyorum, aynı zamanda çok iyi çalışıyor.
Bana yiyecek bul.
Uzaktaki Litang çok güzel.
3. Gün Batang-Zuogong 270 kilometre Jinsha Nehri boyunca 30 kilometre boyunca Sichuan ve Tibet kavşağındaki Jinsha Nehri Köprüsü'ne kadar gittikten sonra nihayet Tibet'e girmek üzereyim. Çok heyecanlı hissediyorum. Tibet'teki ilk kamu güvenliği denetiminden sonra, kimlik kartı ve telefon numarasının kaydı, sanki yurtdışına çıkacakmış gibi çok katıydı. Usta dedi ki: "Tibet'teki her vilayette, iki kez kaydolmalısınız ve hız sınırı çok katıdır." Yürürken, çekim yaparken, Mangkang, Lawu Dağı, Jueba Dağı'nı geçerken ve 5008 metreden Dongda Dağı'na tırmanırken heyecanlı ve meraklıydık, dağda hala yoğun kar vardı. Dört mevsimi bir günde yaşamak nadir bir deneyimdir. Tibet'e girmeden önceki grup fotoğrafı hayatta nadir görülen bir karşılaşmadır. Bu tür toplantılar ömür boyu nadirdir.
Az önce kar yağmış karla kaplı dağlar çok soğuk.
Issız güzellik.
Bulutun üzerine adım atmak, gökyüzüne çok yakın.
Doğa o kadar harika, nasıl bu kadar muhteşem olabilir? Lancangjiang. . .
Yağmurlu sabah lös kokusuyla doluydu.
Burada çok sayıda kar manzarası fotoğraflanabilir.
4.Gün Zuogong-Ranwu Gölü 310 kilometre Zuogong'dan Bangda Kasabasına 110 kilometre uzaklıkta ... Küçük alan ne olursa olsun Tibet'te meşhur bir yer burası. Bir askeri istasyon ve bir havaalanı var. Hala kuzey Siçuan-Tibet hattını bağlayan ana yoldur. Bangda'dan sonra 4.600 metre Yela Dağı. Dağdan çok uzak olmayan, otoyol yapımının mucizesi olarak bilinen Doksan Dokuz Ters Yol. Dağdan aşağıya bakmak gerçekten muhteşem. Usta bunun sadece üçte birini gördüğünü söyledi. Elbette, dağdan aşağı indiğimizde hepimiz bayılmıştık. İki kilometre Nu Nehri'ne indik, Nu Nehri Boğazı'na girdik ve Nu Nehri Köprüsü'nü geçtik. Usta defalarca fotoğraf çekmememizi söyledi. Bu askeri kontrol altında, aksi takdirde kameraya el konulacak! Nihayet öğleden sonra Ranwu Gölü'ne vardım ve uzaktan çok su gördüm, bu gerçekten çok güzeldi. Doğrudan göl kenarındaki otlaklara gittik ve çeşitli pozların yeterince fotoğrafını çektik. Bu POSE'un gösterilmesi çok zor, basit görünme canım, deneyebilirsin.
Ranwu gölünün kıyısındaki otelde bulunan yaşlı Tibet çoban köpeği benden daha yaşlı olmalı.
Bu dağ yolu uzaktan korkunç.
Bu resim dağlar, sular, bulutlar, gökyüzü ve bulutların yansımalarıyla gerçekten çok güzel. Söylenecek bir şey yok.
5.Gün Ranwu-Midui Buzulu-Tongmai Kasabası 210 kilometre Sabah göl boyunca yürüyün ve fotoğraf çekin 30 kilometre sonra Midui Buzulu'na ulaşacaksınız Biletler kişi başı 50 yuan. Kalın bir cildiniz varsa, daha az bilet satın alabilirsiniz. Otoparktan peyzaj platformuna kadar, daha iyi fiziksel güce sahip olduğunuz sürece, ata binmeyi atlayabilirsiniz. Ancak izleme platformundan buzullara kadar hepsi taş yamaçlardır, gerçekten fiziksel güç gerektirir, sadece yaklaşık 10 taş yamaç vardır! Uzakta olmadığını görmek gerçekten korkunç. Sadece birimiz gerçek buzulun üzerinde yürüdük ve ben sadece üçte ikisine tırmandım. Tırmanmakta ısrar etmediğim için gerçekten pişmanım. Sevgili dostlar, daha fazla su getirmenizi öneririm. (Akşam ustanın tavsiyesini dinledim ve dinlenmek için Tongmai Kasabasına gittim. Pailong'daki tehlikeli trafik sıkışıklığından kaçınmak için sabah erkenden yola çıktık) Geçilecek küçük köprü olan Midui Buzulu'na kadar köprüyü sayın. Yakalandığım için üzgünüm.
Midui Gözlem Güvertesi, bir hayran hakkında düşünmeden edemedim.
Buzullara gitmek için gerçekten sebat etmelisiniz Yeterince sebat edemediğim için pişmanım.
Biraz dinlen, buradaki buzulun çok yakınındayım ama. . . Hala çok uzak, geri dönün.
Usta bana dağın sonuna kadar eşlik etti ve babasını rahatlatmak ve rahatlatmak için onunla bir fotoğraf çekti.
6.Gün Tongmai Kasabası-Bayi 180 km Sabah saat 6'da hareket ederek önce bir araba kalktığında sallanacak bir zincir köprü olan Tongmai Köprüsü'nü geçin.Ayrıca askerler tarafından korunuyor ve fotoğraf çekilmesine izin verilmiyor.Sadece tek yönde serbest bırakılabiliyor, daha fazla araba varsa kesinlikle bloke edilecek. Köprüyü geçtikten sonra, Yangtze Nehri boyunca doğal tehlikeli otoyol olan Pailong'a gireceksiniz.Yol çok tehlikeli, bir tarafta dik kayalıklar ve diğer tarafta Yigong Zangbo Nehri var. Neyse ki dün ustanın tavsiyesini dinledim ve bu doğal macerayı sorunsuz geçtim. Öğlen, Küçük Doğu İsviçre olarak bilinen Lulang'a vardım, tanrıların yaşadığı bir yer, nasıl bu kadar güzel olabilir! Bir de burada yenmesi gereken Lulang taşlı tavuk var, bütün çorbayı tencereye koyup alıp götürmek istiyorum. Tibet hanında da bol bol fotoğraf çektik, eğer zaman kalırsa burada bir gece kalabiliriz, çok rahat bir yer. Öğleden sonra Sejila Dağı'na tırmanırken, tek pişmanlığımız Nanga Bawa'yı fotoğraflamamış olmamız! Usta, burada pek çok kez bulunduğunu ve panoramayı çekmediğini söyledi, bu gerçekten gizemli! Dağın aşağısında Lingzhi Kasabası ve Niyang Nehri var. Yarlung Zangbo ile kavşakta nehrin ağzına indik. Yol boyunca güzel manzara sonsuzdur! Uzun, kötü bir yol ve sıradan sürücüler araba kullanmaya cesaret edemiyor.Yol kenarındaki uçurumlar ve akan nehirler kesinlikle ölü. Sürmeye cesaretin var mı?
Küçük asma köprüde.
Lulang Scenic Area'daki Tibetan Inn çok rahattır ve 30 ile 60 arasında değişen fiyatlar tavsiye edilebilir.
Bu yol, tanrıların yaşadığı yerdir.
Bu köyde biraz büyülenmiştim, bizi yönlendiren bu köpekti.Hala yol boyunca işiyordu Muhtemelen kaybolacağından korkuyordum, biraz koku bırakayım.
Uzandığımda kalkmak istemiyorum.
7. Gün Bayi Kasabası-Yarlung Zangbo Büyük Kanyon-Gongbu Jiangda İlçesi 380 kilometre Bayi Kasabasından, Niyang Nehri'nin sağ kıyısında ilerleyin, Lingzhi Havaalanı'nı geçin ve ardından Yarlung Zangbo Nehri boyunca Büyük Kanyon'da doğal bir yer olan Pai Kasabası'na gidin. Buradaki biletler ve gezi arabaları 270 yuan'a mal oluyor ve bu biraz pahalı. Manzarası düşündüğümüz kadar iyi değil, belki de henüz sezon değil, bu da bizi biraz hayal kırıklığına uğrattı. Manzaradan çıktığımızda Nanga Bawa'yı görmek nadirdi, bu da bizi biraz rahatlattı. Niyang Nehri manzarası.
8. Gün Gongbujiangda-Lhasa 300 kilometre Bugün sonunda Lhasa'ya varabilirim ve kendimi tarif edilemez hissediyorum. Mira Dağı'na 5013 metre tırmandık. Bu yükseklikte irtifa hastalığım yok ve kendime gerçekten hayranım. Lhasa'ya gittikçe yaklaşıyor ve şehri görüyorum. Aniden usta şöyle dedi: "Ne olduğuna bak." Gösterdiği yöne baktık ve şehirlerin arasında bir saray yükseliyordu. Potala Sarayı o kadar kutsal ve muhteşem ki gerçekten önünde durduğuma inanamıyorum. Geceleri kumaş saray güzel bir şekilde ışığın altındaki bir tablo gibidir. Öğleden sonra bütün bir öğleden sonra Bajiao Sokağı'na gittik ve çok ibadet edenleri gördük.Burada birçok spesiyalite var.Ailenize ve arkadaşlarınıza geri göndermek için hediyelik eşya satın alabilirsiniz.
Bu çok güzel bir tablo.
Bunlar Barkhor Caddesi'nden aldığım şal ve pantolonlar çok güzel ama etnik özellikleri var ve popüler unsurlardan yoksun değiller.
9. Gün Lhasa-Nam Co 275 kilometre Namtso, bu gezinin en yüksek noktası, bir gece kalmalısınız. Öğleden sonra, gün batımının fotoğraflarını çekmek için yamaçtaki izleme platformuna gidin. Daha fazla kıyafet giymeyi unutmayın. Güneş battığında sıcaklık hızla düşer ve gece çok soğuk olur. Ceketler, uyku tulumları ve kalın yorganlar kullanılır. Sabah güneşin doğuşunu aldıktan sonra eve gidebilirsiniz! Namtso, bu sahneyi çekmek çok çaba gerektirdi.
Güneş nihayet eve geldi.
Eve gitmesini beklemek gerçekten kolay değil.
Gün 10 Nam Co-Yangbajing-Rigze 400 kilometre Güzergahımız bir gün azaldığı için, usta alışılmadık bir yol izledi. Yangbajing-Rigeze. Bu, ustanın bu yolu ilk kez kullanmasıdır. İki yüz kilometre tamamen toprak yol ... Tilkiyi gördük ve belki de bu hayatta ulaşabileceğimiz en yüksek zirve olan 5456 metrelik Xuegula Dağı'na tırmandık. Usta, bunun aynı zamanda çıktığı en yüksek zirve olduğunu söyledi.Tanggula Geçidi sadece 5,231 metre! Neyse ki Eylül veya Ekim değil, yoksa kar yağmalı. Buda tarafından kutsanarak Rigeze'ye başarıyla ulaştı.
Gün 11 Rigeze-Yamdrok Gölü-Lhasa 380 kilometre Sabah Panchen Lama Tapınağı Tashilhunpo Manastırı'nı ziyaret ettikten sonra öğle saatlerinde Gyangze ilçesine varıyoruz.Bu, Tibetli vatandaşların İngiliz işgalcilere direnmeleri için ana savaş alanıdır.Öğleden sonra, otoyolun hemen yanındaki Karola Buzulu ve Langkazi İlçesini geçiyoruz. Önümüzde geniş bir mavi alan belirdi, bu Yamdrok Gölü, yani kuğu gölü, göl bir mücevher gibi mavi. Otoyol, göl boyunca düzinelerce kilometre ve arabanın kaç kez durduğunu ve kaç fotoğraf çekildiğini bilmiyorum. Gölde gerçekten kuğular, yaban kazları ve çok sayıda balık var. Doğa gerçekten harika, Tibet'e geldiğinizde buraya gelmelisiniz. Zongshan Kalesi
Tashilhunpo Manastırı'nın kapısı.
İşte yakın çekim.
Yamdrok.
Mavi göl.
Önemli noktalar nerede? Bu fotoğraf bana hep "Edward'ın Makas Eli" ni hatırlatıyor mu?
Gün 12 Lhasa Bir Günlük Tur Başlıca turistik yerler, Potala Sarayı, Jokhang Tapınağı. Öğleden sonra, yolculuğumuza devam etmek için Ge Lamu ve diğer yerlerden geçerek, Dunhuang'a trenle Lhasa'dan ayrılacağız. Trene binmek istemiyorsanız tartışmayı dinlemek için Sera Manastırı'na gidebilirsiniz, Drepung Manastırı, Norbulingka ...
Batıya Yolculuk sonunda yolculuk gerçekten zor ama yolda sayısız güzel manzara var.Neredeyse her fotoğraf P olmadan doğrudan bilgisayar masaüstü olarak kullanılabilir. Hayatımda, bu bana çok fazla mutluluk ve deneyim kazandıran önemli bir manevi yolculuk, benimle kaldığın için teşekkürler. Seyahat zehirdir, insanı büyülendirir ve tüm bagajı onun için bırakmaya gönüllü olur, sadece yolda kalmak ister ...
Bu anda sonsuza kadar donmuş genç gülümsemesine tanık olun, yavaşça hatırlamayı eski benliğime bırakıyorum ...
