Kanas bir günahtır! _ Seyahat Notları - Yolculuk
İster resimlerin ve resim albümlerinin sarhoş edici renklerinden, ister diğer gezginlerin keyifli yolculuklarının tasvirlerinden olsun. Kanas'a gitmeye karar verdi, ya da bir yıl önce. Uzun bir süre düşündükten sonra nasıl bir Kanas gezisi seçmeliyim. Son karar, yürüyüş ve kamp yapmaya odaklanmaktır. Benim için yürüyüş yepyeni bir yol. İnternetteki birçok bilgiye danıştıktan sonra yürüyüş rotası belirlendi: Jiadengyu'dan Hemu'ya, Hemu'dan Xiaoheihu üzerinden Kanas'a. Zaman dört gündür. Rota, Kuzuların Doğu Cephesinden geliyor.
Kalkıştan önce bir dizi ekipman hazırladı: ceketler, ceketler, polar ve pantolonlar, su geçirmez yürüyüş ayakkabıları, 60 litrelik sırt çantası, üç mevsimlik hesap, paspaslar, uyku tulumları, nem geçirmez pedler, şişme pedler, yürüyüş sopaları, brülörler , Tencere ve mutfak eşyaları, küçük kürek, dış mekan camları, farlar, güneş şapkaları, polar eldivenler, ilaçlar, değişen iç çamaşırlar, çoraplar vb. Ayrıca bir kamera da bulunmaktadır. 23 Eylül akşamı Sincan, Urumçi'ye vardım. Uçaktan saat sekizden fazla indim ve tam gün batımına vaktim vardı. Sincan, Pekin'den iki saat sürüyor.
Terminal binasından çıktıktan sonra şehre giden bir otobüse bindim. Yalnız olduğum için, yerel bölgede araba paylaşımı sorununu düşünerek, işbirliği yapmak için bir gençlik yurdunda kalmaya karar verdim. Maitian Youth Hostel'e coşkuyla geldim, önceden rezervasyon olmadığı için doluydu. Olmaz, bir taksiye bindim ve yarın Burqin'e bir bilet almak isteyerek doğruca Nianzigou Otogarı'na gittim. İstasyona vardığımda karanlıktı ve işten çıktıkları ve ancak yarın sabah tekrar alabilecekleri ortaya çıktı. On yedi veya sekiz kilogramlık bavul taşıyarak, artık gitmek istemiyordum, bu yüzden yolcu istasyonunun yakınında küçük bir otel buldum ve kaldım. 1 Mayıs Starlight Gece Pazarı yakında, oraya yürümek on dakika sürüyor. Toplandıktan sonra açgözlülüğümü gidermek için oraya gitmeye karar verdim.
Ertesi gün erken kalkmaktansa, bütün gece iyi uyumadığımı söylemek daha iyi oldu. Hava karardığında istasyona geldim, şok olan şey sabah biletlerinin tükenmiş olması ve geceleri sadece gece otobüsünün müsait olmasıydı. Urumçi'den Burqin'e giden uzun mesafeli otobüs 8 saatten fazla sürüyor, sabah arabasına binemiyorsanız Urumçi'de bir gün boşa harcayacaksınız demektir. Uzlaşılmadı, istasyondan çıktı, Burqin'e araba paylaşımı yapacak birini bulup bulamayacağını görmek için istasyondan çıktı. Bilet gişesinin kapısında şişman bir adamla karşılaştı, insanları arabayla Burkin'e götürüyordu, bu yüzden benimle benzer durumdaki diğer seyahat arkadaşları ile bu otobüse bindi. Sekiz saatlik uzun mesafe otobüsü gerçekten uzun, neyse ki bu otobüs insanlarla dolu değil, iki koltukla arka arkaya oturuyorum. Shihezi, Karamay ve Şeytan Şehri'nin ortasında. Arabadaki herkes Şeytan Şehri'nde bir süre durmayı umdu ama sürücü durmadı. Olmaz, arabanın camından bir fotoğraf çektim ve Şeytan Şehri gördüm.
Öğleden sonra saat altı civarında Burqin'e vardık. Ünlü Xiaoyang Hanında yaşadı. Konaklama konusunu hallettikten sonra patronuma Wucai Plajı'na nasıl gideceğimi sordum. Tesadüfen, Wucai Sahili'ne araba paylaşımı yapan üç yol arkadaşım vardı Bir kişi kayıptı Hemen gidiş dönüşten sorumlu kişi başına 20 yuan'e katılmaya karar verdim. Bu arabada, birkaç gün sonra birlikte seyahat eden Malezya'dan bir yolcuyla tanıştım. Wucai Sahili'nde bir şeyden pişmanlık duymaya başladım: Kilo vermeyi düşündüğüm için tripod getirmedim. Ve aşağıdaki güzergah yine hatalarımı doğruladı! Bir tripod olmadan gün doğumu ve günbatımında fotoğraf çekerken, bu büyük ölçüde sınırlıdır.
O gece, Malezya'dan gelen bir yolcu arkadaşım (adı Qiming) Burqin'deki gece pazarında sıradan ızgara turna tadına baktı ve biraz yiyecek, küçük kutu sıvılaştırılmış gaz, su ve diğer malzemeleri satın aldı. Stratejiye göre Hemu'nun fiyatları genellikle pahalı değil. Ve yarın sabah Jiadengyu'ya araba paylaşımı için randevu alın. 25 Eylül'de, Qiming ve ben de Şangay'dan bir kızla Jiadengyu'ya araba paylaşımı yaptık. Çin kökenli olan Qiming ilk defa Çin'e gelmiş, Kanas'ın fotoğraflarını gördüğü için güzel manzaranın kendisini baştan çıkardığını söyledi. Qiming ve ben yeniden yüklüyoruz ve ikisi de kamp çadırları getiriyor. Qiming ince ve kuru olmasına rağmen sırtındaki ekipman benimkinden daha ağır olan 20 kilogramdan daha ağır. Jiadengyu'dan başlayarak, Midway Inn adlı bir yerde kamp yaparak Hemu'ya yürüyerek iki gün geçirmeyi planlıyoruz. Yola çıktıktan kısa bir süre sonra, Guangdong'dan Hemu'ya yürüyüş yapmayı planlayan bir gezgin (Xiao Huang) ile tanıştık ve birlikte gittik. Şangaylı kız, yürüyüş hissini takdir etmek için yaklaşık bir saat bizimle birlikte yürüdü, sonra aynı yolda Jiadengyu'ya geri döndü ve Kanas'a bir araba aldı.
Burqin'den Jiadengyu'ya giden yol, iyi yol koşullarına sahip yeni inşa edilmiş bir yoldur.
Jiadengyu'da, Hemu'ya bir at kiralamayı seçebilirsiniz, onların yolculuğu bir gün içinde Hemu'ya varmaktır.
Bu, Jiadengyu'dan başladıktan sonraki ilk büyük eğim. Yeniden yüklemede beni neredeyse aşan bu eğim. Yayan yeniden yüklemeye tamamen hazır olmama rağmen, hayal gücü ile gerçeklik arasındaki boşluğu ancak bu sırada derinlemesine fark ettim. fark.
Büyük yokuşun üzerinde, Şangaylı kızın bize veda ettiği, beyaz huş ormanları ve çam ağaçlarından oluşan bu ağaçlıklı yol.
Yol boyunca eğimi birkaç kez çevirmeniz gerekiyor. Yolun her iki yanında güneşin altında dönen huş ormanları yorgun bedenlerimizi yıkar.
Uzaktan baktığımda sonunda insanları gördüm ve yaklaştığımda uzun zamandır eleştirilen bir gişe olduğunu fark ettim.
Bu Bralehan Köprüsü. Köprünün yakınında, gişenin yanında, çok hevesli yaşlı bir Kazak çift var. Oğulları Burqin'de çalışıyor. Yaşlı çift burada biraz iş yapıyor. Ancak bir şey sipariş etmezseniz, yaşlılar yapacak. Dinlenmek için yoldan geçenlere ücretsiz sıcak çay verin.
Nehrin sol yakasında açıkça görülebilen bir at parkuru, köprüden geçtikten sonra neredeyse Kanas Nehri boyunca uzanan yürüyüş rotası.
Mavi nehir sarhoş edici sonbahar renklerinde mutlu bir şekilde akıyor.
Bu Qiming.
Kanas Nehri kıyısında huş ağaçları.
Uzaktan, gökyüzünün kenarındaki iki ağaç birbirine yakın!
Yol uzun!
Kanas Nehri büyük bir dönüş yapıyor.
Bu yürüyüşte bir tecrübem var, yani her zaman ileri gitme, ara sıra geriye dönüp baktığınızda arkamızdaki manzaranın da aynı derecede büyüleyici olduğunu göreceksiniz. Tüm yolu yürüdük, tüm yolu filme aldık, artı yeniden yükledik, gece yarısı hana vardığımızda saat 8:40 civarındaydı ve sekiz saat kırk dakika yürüdük.
26 Eylül sabahı erken saatti Midway Inn'e vardıktan kısa bir süre sonra hava karardığından ve Guangdong Gezgini Xiao Huang bir çadırda kamp yapmayı planlamadığından, sadece burada kamp yapmayı seçebildik. Bu aynı zamanda büyüdüğüm zamanki ilk kamp gezim ve aynı zamanda Qiming için de ilk kez. Kamp gezimizin gecesi, Qiming ve ben kendi ateşlerimizi yaktık ve zengin değil, sıcak bir akşam yemeği pişirdik. Bu hanın sahibi Huoha adında bir Kazak, Datongpu'da pazarlık yaptıktan sonra burada kalmak kişi başı 40 yuan, kampımız için kişi başı 15 yuan tutuyor. Huoha, 80'ler sonrası, ancak kırmızı yüzünden yalnızca yılların değişimleri görülebiliyor. Onun neslinde yedi erkek ve üç kız kardeş var. Daha sonra, kardeşinin bahçesinde Hemu'nun bahçesinde kamp kurduk.
Resmin üst kısmı orman, alt kısmı otlaktır.Orman ile otlak arasında geçit vardır ve Kanas Nehri akar. Çekim açısından görünmez, ancak azalan sis nehrin varlığını kanıtlar. Huoha'nın ailesinin, çoğunlukla turizm sezonunda para kazanmak için kullanılan yaklaşık otuz inek ve beş atı vardır.
Burası Hohanın mutfağı. Kıvrık duman, Huoha'nın bizim için kahvaltı yapan karısı: Sabahları taze sıkılmış süt, iki haşlanmış yumurta. Fiyat on yuan. Biraz pahalı! Ancak süt, sahte bir yedek gibi saf süttür. Kahvaltı parasının karısına verilmesi gerekiyor. Huoha'ya neden karısına para vermek istediğini sordum ve bana erkek başrol ve dişinin her birinin kendi paralarını aldıklarını söyledi. Bu küçük ayrıntıdan bir şey tahmin ettim. Dün geceden beri Huoha bize beş yuan maden suyu sattı ve sabah isteyip istemediğini sordu. Bu yüzden Huoha'ya karısıyla almanın daha ucuz olup olmadığını sordum, Huoha fiyatın aynı olduğunu söyledi. Buna inanmadım, bu yüzden karısından su almasını istedim ve bir dolar daha ucuz olduğu ortaya çıktı. Döndükten sonra Huoha'yı "ifşa etmek" için gerçekleri kullandım. Huoha biraz utandı ve yüzü daha da koyulaştı ... Huoha ile sohbet sırasında, yıllık ekonomik gelirlerinin ağırlıklı olarak 6'dan geldiğini öğrendim. Dört aylık Temmuz, Ağustos ve Eylül ayları ile Ekim ayındaki Altın Hafta, ardından hava soğudu ve dağ kapandı. İlk günkü yürüyüş deneyimi karşısında üçümüz Huoha'ya motosikletle Hemu'ya gitmesi ve ardından hafifçe yürümesi için emanet etmeye karar verdik.
İlk güne kıyasla ikinci gündeki yürüyüş çok daha kolaydı, sadece paketleme hafifletmekle kalmadı, yol koşulları da çok daha iyi hale geldi.
Düşmüş yapraklarla kaplı bu patikada Pekin'den dört yol arkadaşıyla tanıştık, resimde sadece üçü görülüyordu ve biri bir ağaç tarafından kapatılmıştı. Aynı güzergah nedeniyle ilerleyen günlerde sık sık "tesadüfen" buluşacağız ve onlar Hemu'daki Huoha kardeşin evinde yaşıyorlar. Qiming ve ben bahçede kamp kurduk ve Xiao Huang onlarla Datongpu'da yattık.
Yolun ortasında, akıntının getirdiği kayalarla yol yıkandı ve Pekin'deki dört yol arkadaşı ıslandı ve hafifçe ayarlandı. Tekrar karşılaştık çünkü onlar sollandıkları kadar hızlı değildik.
Kazak kulübeleri.
Sonunda Hemu'yu yorgunluktan süpürülüp meteora yürürken gördüm!
Hemu'nun dışında bir akarsu. Küçük köprüde hafif bir ayarlama yapın. Burada yine Pekin'deki dört yolcuyla "karşılaştı". Huoha valizlerimizi kardeşine bıraktı ve Hemu'ya yaklaşırken, bir kızdan nerede olduğumuzu soran bir telefon aldım. Daha sonra 18 yaşındaki kızın Huoha'nın yeğeni olduğu keşfedildi. Bizi evine götürdü ve bahçesinde kamp yapmayı seçtik. Xiao Huang ve Pekin'deki dört seyahat arkadaşı odada yaşıyor.
27 Eylül sabahı erken saatlerde, Qiming ve ben efsanevi Hemu sabah sisini fotoğraflamak için karanlıkta Hemu Köyü'nün dışındaki izleme platformuna tırmandık. Çekimde ideal değilim!
Hemu'da sabah sisi çektikten sonra, Hemu Köyü'ne dönüş yolunda dere ve huş ağacı ormanı vuruldu.
Bu gün şaşkınlık içinde olduğumuz Hemu'da dinlenmeyi seçtik. Nadir sükunet, hiçbir şey hakkında düşünmek zorunda değilsiniz, bazen kamerayı kaldırıp ikiye tıklamak çok rahat.
Bu, arabaların geçebileceği Hemu'ya giren büyük ahşap köprü.
Hemu Nehri kristal berraklığında.
Birader Hohanın evinin avlusundaki çadır kapısından bakın.
Bu Hemu Kazak evinin çiti.
Süvari yardımıyla dişi eşek ata biner, gün batımını izlemek için köyün dışındaki seyir platformuna gitmeleri gerekir. İki gün yürüdükten sonra ayaklarım ovuldu ve su topladı ve yürürken topalladım. Qiming ve Xiaohuang izleme platformuna gittiler, ancak Hemu Köyü dışındaki huş ormanında çekim yapmayı seçtim.
Huoha'nın ana köpeği!
Huoha kardeşinin bahçesi.
28 Eylül'de yeni bir gün başladı. Ayaklarım yüzünden ata binmeyi seçtim Qiming ve Xiao Huang hala yürüyüşe çıktı ve bagajları atlar tarafından taşındı. At ekibine benimle birlikte Pekin'den iki yol arkadaşı, bir erkek ve bir kadın katıldı. Dün tanışan dört Pekinli seyahat arkadaşı da bagajlarını at sırtında taşımayı seçtiler ve yaya olarak Kanas'a gittiler ve yol boyunca bagajlarına bakmalarına yardım etmemi istediler. At ekibimizin rehberi Huoha'nın kardeşi Bao Lan.
Bu benim atım Önümüzdeki iki gün içinde tuhaftan tanıdık olana birlikte dağlarda ve sırtlarda yürüdük. Adı Zhuo Leha'dır (ton). Rehber Baolan'a sordum, adı bir şey ifade ediyor mu? Zhuo Leha'nın biz insanların "shunguai" demek istediğini söyledi. Atlar da kaçırılıyor, bunu ilk defa gerçekten duydum. Rehber Bao Lan, atın normal yürüdüğünü, ancak koşarsa düz gideceğini söyledi. İfadesini doğrulamak için atı yönetti, ata uçtu ve Zhuo Leha'yı hızlandırdı, gerçekten sorunsuz gördüm. Bao Lan bana bu tür atların nadir olduğunu söyledi, binici için bu tür atlara hakim olmak ve kontrol etmek daha kolay ve aynı zamanda hızlı.
Ormandaki donuk kırmızı!
Yolun yarısında at otluyor ve biz de mola veriyoruz. Bu günün güzergahı esas olarak tırmanış ve dağ tırmanışına dayanmaktadır. En yüksek nokta 2400 metre yükseklikte bulunan Daban'dır. Yol oldukça dik, yol 50 veya 60 santimetre uzunluğunda, yanında 70 veya 80 derece eğimli dik bir yokuş var. Aşağıda çalkantılı bir nehir var. Yokuş yukarı doğru, yokuş aşağı yolların tümü kayalıktır, sadece nispeten dik değil, aynı zamanda kayması da kolaydır. Gerçekten tüm yol boyunca titriyor. Pekin'deki dişi eşek, görece dik bir yokuştan aşağı inerken, aşağı inip atına tek başına liderlik etmek zorundadır.
Bu, yolda bir handa yakalanan bir kedi Bu kedi pençelerini saklayamadığı için yeni doğdu. Hareket eden her şey merakla dolu ... Bir gezgin, kediye atkısıyla takılıyor, sola sallanıyor ve sağa zıplıyor, son derece sevimli.
Şimdi solmuş kasvetli bir sahne. Bao Lan rehberi bana, Haziran veya Temmuz ayında gelirseniz her yerde çiçeklerin olacağını söyledi. Gözlerinizi kapatın ve mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altında yamaçtaki ihtişamı hayal edin ... Dağlarda hava değişken, yağmurlu ve güneşli olacak. İrtifa arttıkça kar düştü. Bu kar, her zamanki deneyimimdeki kardan farklı ... Pekin'de kar taneleri yumuşak bir şekilde düşüyor ve avucunuzun içinde tuttuğunuzda altıgeni net bir şekilde ayırt edebilirsiniz. Ama buradaki kar, hayır, kesin olmak gerekirse, buz kristalleri olmalı, rüzgarın hızlanmasıyla yüze zarar veriyor. Bu durum kırk ila elli dakika kadar sürdükten sonra, küçük siyah göl kampı belli belirsiz göründü. Qiming ve Xiao Huang aslında bizden önce kampa ulaştı. Bagajımı yurdun içine sürükledim ve dört Pekin seyahat arkadaşı için endişelenmeye başladım. Kar, rotanın tüm izlerini gömdü. Hala yürüyüş yapmakta ısrar ederlerse, önümüzdeki yıl bu rotada ek bir cazibe olacak: buzdan heykeller. Elbette bu bir şaka. Bu durum hakkında net bir yargıya sahip olmaları gerektiği tahmin ediliyor, kesinlikle yavru kedilerin olduğu bir handa kalacaklar ve ayrılmadan önce sabaha kadar bekleyecekler. Daha sonra onları Kanas'ta gördüklerinde gerçekten orada yaşadılar. Onlara göre, kedi hanından ayrıldıktan kısa bir süre sonra Xue ile karşılaştılar, kızlardan biri ilerlemek için ısrar etti, ancak diğer üçü tarafından yerinde tutuldu ve hana geri döndü. Ertesi gün at kiraladılar ve sonunda Kanas'ta bizi yakaladılar ve bagajları aldılar. Kar yağıyor, Qiming kamp için bir yer bulmaya devam etmek istiyor.Onu durdurdum.İki sebep var: Biri yakınlarda kamp yapmak için düz arazi olmaması ... Buradaki yer şekilleri çıkıntı kümeleri, diğeri ise kar yok. Ne zaman duracağını bilerek, kampın yurttan uzak bir yere gitmesi gerekiyorsa, bir şey olursa yardım çağırmak sakıncalı; ısrarım üzerine Qiming kampa gitmemeyi kabul etti. Bu bölgede iki yurt var.Pekin'deki yaklaşık on kişi, Qiming ve iki seyahat arkadaşı, rehber ve yurt operatörü bir Datong mağazasında sıkıştı. Fiyat çok pahalı, kişi başı 150 yuan; diğer yurt Xiao Huang ve Pekin ve Şanghay'da da on kadar seyahat arkadaşı var. Bu arkadaşlar arasında Şangay'dan bir çift var: Xiao Wu ve Xiao Shi. Bir sonraki yolculukta bizimle kalın.
Küçük siyah gölün arkasındaki karla kaplı dağlara bir güneş ışığı yayılıyor. 29 Eylül'de, Qiming ve ben çok erken kalktık, gün doğumunu çekmeye hazırlandık. Yurttan çıktığımda biraz soğuktu ve tembelleştim, etrafa baktım ve yurt yakınında fotoğraf çektim. Ama Qiming'e hayran olmak zorunda kaldım, çekim yerini ve açısını seçmek için uzun bir yol derin ve sığ yürüdü. Daha sonra Kanas'a vardıktan sonra bu şafakta Qiming'in çektiği fotoğrafları gördüm ve bazıları gerçekten usta idi. İyi fotoğraf çalışmaları her zaman ayaklarınızın altında doğar. Zar zor iki tane seçtim, hadi herkese gösterelim!
Toplanıp Zhuo Leha'ma bindim ve başka bir günlük yolculuğa başladım. Benim için otlaklara ve çöllere gitmeden önce ata binmek O zamanlar sadece bir tur atıyordu ve temelde düşmemesi garantiydi. İlk gündeki yol dikti, bu yüzden hiç, yani yavaş koşmaya cesaret edemedim. Ancak günümüzde çayırlar, koşmaya daha uygun olan yol boyunca ana yoldur. Beni giderek daha yakından tanıyan Zhuo Leha, temelde koşup koşabiliyor.At üzerinde oturmak, sanki aniden çok daha hafifmişim gibi, havaya koşmak gerçekten iyi hissettiriyor. Genç çift ile Şangay'da da yola çıktık Zhuo Leha'mın liderliğinde, karısı Xiao Shi beni sonuna kadar takip etti ve ata binme bağımlılığından kurtuldu. Sohbet ettikten sonra, ikisinin Jiadengyu'dan buraya kadar geldiklerini öğrendim Bu, biniciliğin dördüncü günüydü. Bir kız için dört günde bu şekilde ata binmek harika. Kocası Xiao Wu, rehber ve diğer gezginler telaşsızca takip etti. Bu yolun daha çok binicilik ve koşma amaçlı kullanıldığı düşünüldüğünde, kamera bagaja konulduğu için yol boyunca fotoğraf çekilmedi. Saat beş veya altı, Kanas'a vardı. Bir saatten az bir süre bekledikten sonra, dört Pekin seyahat arkadaşı da yakalandı, ancak belki de arkadaşlardan biri aceleyle attan düştü ve ayağını burkuldu. Sonunda bagajları güvenli bir şekilde onlara aktarıldı. O gece ben, Qiming, Xiao Huang, Xiao Wu ve Xiao Huang, Kanas Manzara Bölgesi'ndeki Tuwa Yeni Köyünde yaşadım. Qiming ve ben, akşama doğru yağmur yağmaya başlamasına rağmen hala kamp yapıyorduk. Şimdi getirdiğim küçük kürek işe yaradı. Çadırın üst tarafına basit bir drenaj çukuru kazdım Ne kadar etkili olduğunu söylemek zor. Neyse, her şeyi sonuna kadar kullandım. 30 Eylül'de ben, Qiming ve Xiao Huang, Guanyu Köşkü'nde gün doğumunu izlemek için bir randevu aldım. Şafaktan önce yağmur gece saat on ikiden sonra durdu. Seçtiğimiz rota, balık izleme çardağına doğru yürüyüş yapmaktı. Stratejiye göre, bu rota net bir at parkuru ile belirlenebilir. Önce asfalt yolda yürüdük, sonra ormana doğru at yolunu takip ettik. Işık parlaklaştıkça gittikçe daha fazla yürüdük, neredeyse iki saattir yürüdük.Guanyu Kasrı'nın yüksekliğinden gittikçe uzaklaştığımızı hissettik. At parkurunu bulamayıncaya kadar kaybolduğumuzu anladık. Tartışmadan sonra, doğrudan göl yüzeyine dalmaya ve gölün kenarı boyunca dışarı doğru yürümeye karar verdiler. Dilek iyi, ancak göle geldiğimde yürüyecek yer olmadığını fark ettim ve önceki gece yağmur nedeniyle zaman zaman alüvyon tuzakları bizi bekliyordu. Yağmur mevsimi olmadığı için göl kenarındaki yer alüvyon ve çakıldan oluştuğu için insanlar ayakta durabilsin diye burada gün doğumunu bekledik ve Kanas Gölü'nün fotoğraflarını çektik.
Yukarıdaki fotoğraflar Kanas Gölü'nün yakın görünümleridir. Göl kenarında yürüyüşe yer yoktu ve üçümüz de sonuna kadar yürüdük ve sonunda dışarıya çıkan at yolunu bulduk. Bu, eve giderken çiy damlası olan bir çim.
Erken kalkmama rağmen, sadece kaybolmadım ve Guanyu Pavilion'dan Kanas Gölü'ne bakan gün doğumunu fotoğraflamadım, ama bu da nadir bir deneyim. Önce Tuwa Yeni Köyüne döndük, dinlendik ve ardından Wolong Körfezi, Ay Körfezi ve Shenxian Körfezi'ne gittik. Planımız, doğal bir araba ile güneydeki Wolong Körfezi'ne gitmek ve ardından Shenxian Körfezi'ne kadar yürüyüş yapmak. Wolong Körfezi'ne vardığımızda çok güzeldi Qiming ve ben otoyoldan yol boyunca çekim yeri ve açısını aradık. Xiao Huang çekime odaklanmadığı için bize merhaba dedi ve önce Moon Bay ve Shenxian Körfezi'ne gitti. Fotoğraf çekerken Qiming ve ben tahta yolda yürüdük. Manzara her zaman yol üzerinde, hiçbir şey sahte değil, Wolong Körfezi'nden Moon Körfezi'ne kadar sarhoş edici, bu manzaranın içinde kendinizi şımartmak için bir dürtü var.
Wolong Körfezi
Wolong Körfezi
Wolong Körfezi
Wolong Körfezi'nden Ay Körfezi'ne giderken.
Ay körfezi
Moon Bay, Kanas'ın en güzel yeridir. Ne yazık ki, Ay Körfezi'ne vardığımızda güneş batmak üzereydi.
Shenxianwan Shenxian Körfezi'ne vardığımızda, güneş tamamen batmıştı.
Bu, Tuva Yeni Köy'deki gün batımı parıltısı. Tuva Yeni Köy'e döndüğümde şöyle bir şeyle karşılaştım: Manzaranın kolluk görevlileri Tuva Yeni Köy'e yerleşmiş olan turistleri kovdu Onlara göre bu köy Tuva halkını korumak için devlet tarafından yaptırılan bir köy. Para yatırdılar, artık iş yapmamalılar ve herhangi bir ticari prosedürden geçmediler, bu yüzden turistler burada yaşayamaz. Yerel halka göre, Tuva'nın orijinal yerleri hükümet tarafından kalkınma için işgal edildi. Mevcut Xincun'un turistler için konaklama imkanı sağlamasında yanlış bir şey yok. Her birinin kendi mantığı var, değerlendirmiyoruz, anahtar nokta turistlerimize büyük rahatsızlık vermesidir İlk giriş yaptığımızda neden kimse burada kalamayacağımızı söylemedi? Oynamak için dışarı çıktığımızda sadece mutlu olmak istedik, onlarla çıkmaza girmeye devam etmedik, onlarla daha ciddi olamazdık, sonuçta çıkmaz devam ettiğinde zamanımızı kaybettik. Sonuç olarak, beşimiz bu sözde kolluk kuvvetlerinin düzenlemesini kabul ettik ve manzaralı polis karakolunun yanındaki bir hana yerleştik.
Ertesi sabah (1 Ekim), sabah erken kalkıyorum ve isimleri bilinmeyen karla kaplı dağları uzaktan görebiliyorum.
Kanas Nehri sabah pusluydu.
Üçümüzün balık pavyonunu izlemek için yolculuğuna devam eden Şangay'daki genç çift Wolong Körfezi, Ay Körfezi ve Shenxian Körfezi'ne gitti. Akşamüstü saat ikide Blue Lake Restaurant'ta manzaralı noktada buluşmak için randevu aldık ve ardından birlikte Baihaba Köyü'ne gidiyoruz. Güzergahlarına göre 4 Ekim'de Şangay'a dönüyorlar. Artık Baihaba'ya gitmeyi planlamıyorlar. Benim biletim de 4. bilet, bu yüzden onları aldattım ve önce Baihaba'ya, sonra Urumçi'ye döndüm. Zaman geldi. Aceleyle, ikisi bunu tartıştı ve benim tarafımdan kandırılmaktan kendini alamadı, bu yüzden kabul ettiler. Fotoğraftaki küçük ağaç, balık köşkünün altındaki bir uçurumdan çekildi.
Kanas'a gelmeden önce rehberi internetten kontrol ettiğimi hatırlıyorum Bir arkadaşım, Kanas'ın sadece fotoğraf çekmesi gerektiğini söyledi. Sanırım bu arkadaş Guanyu Köşkü'nden yapılan çekime atıfta bulunuyor. Bir başka anlam da Kanas yolunda güzel manzara olmalı. Öğleden sonra Kanas'tan Baihaba'ya servis otobüsü aldık. Yol boyunca, sürücü herkesin fotoğraf çekmesi için birkaç yerde duracak.
Bu arabalı güzel bayan tur rehberi, herkesten arabaya binmesini istiyor. Kanas'tan Baihaba'ya giden bu otobüs şu şekildedir: Geldiği gün aynı gün geri dönecektir.Fotoğraf çektikten sonra dönmeden önce sizi birkaç doğal noktaya ve Baihaba yakınlarındaki 5 numaralı sınır anıtına götürecektir. Baihaba'da bir gece kalmak ve ardından Kanas'a dönmek istiyorsanız, servis yöneticisi, servis otobüsünün ertesi gün Kanas'a geri dönmesini kolaylaştırmak için otobüse binmeden önce adını kaydedecek ve kişi sayısını sayacaktır. Otobüs yolculuğu süresi sabah 10'dur. Konum Baihaba Postanesi. Kayıt olurken birkaçımız yönetime Kanas'a geri dönmeyeceğimizi söyledi. Anlaşmamız bir gece Baihaba'da kalıp ertesi gün Habahe İlçesine gitmekti, sonra Şangay'daki genç çift ve ben doğrudan Habahe İlçesinden Urumçi'ye döndük. Qiming ve Xiao Huang, Habahe İlçesinden Burqin'e gitti.Qiming, o gün Wucai Sahili'ndeki çekimin ideal olmadığını hissetti ve tekrar gitmek istediler, ancak Xiao Huang hiç olmadı. Yeterli programları var Wucai Plajı'na gittikten sonra Keketuohai'ye gitmeleri gerekiyor.
5 Nolu Sınır Anıtı Arkasında Kazakistan var. Aşağıdaki resimler Baihaba Köyü, Hemu ile kıyaslandığında çok daha sessiz ve ticari ortam da çok daha hafif. Ancak artan turist sayısıyla buranın ikinci Hemu olmayacağını söyleyenler!
Çobanların kışı geçirmesi için otlak.
Günbatımında Baihaba Köyü
Bu ahşap evlerin çiviye ihtiyaç duymadığı, hepsinin ahşaptan yapıldığı ve ahşabın içindeki boşlukların yosunla doldurulduğu, sadece sıcak tutmakla kalmayıp yağmuru da engellediği söyleniyor.
Bir Tuva çocuğuyla karşılaştım.
Herkes bu yaşlı adamın kaç yaşında olduğunu tahmin etsin. 80 yaşında ve arkasındaki sırt çantası 20 kilogram ağırlığındadır. Yaşlı adam da bir turist ve gün batımını filme alan beyaz Haba'nın yüksek yamacında buluştu.
Köyün içinden asfalt bir yol geçiyor
Sabahın erken saatlerinde Bai Haba, seyahat sorunları nedeniyle güneşin çıkmasını beklemedi. Her birimiz 50 yuan aldık ve Baihaba'dan taksiye bindik Yeni inşa edilen yolun yürümesi çok kolaydı.Habahe ilçesine ulaşmak yaklaşık bir saat sürdü. Habahe ilçesinde barınma sorunu çözüldü ve beşimiz Baisha Gölü'ne bir araba kiraladık.
Yolda Irtysh Nehri fotoğraflandı Sürücüye göre nehirdeki su miktarı artık çok daha az ve azalan nehir suyu petrol çıkarıldıktan sonra kalan alanı doldurması için Karamay'a yönlendiriliyor.
Çin ve Kazakistan arasındaki sınır nehri.
Yol üzerindeki mangrov ormanı maalesef ormanın boyutu küçük ve yapraklar neredeyse yok oldu. Baisha Gölü güzel fotoğraflar çekebileceğiniz bir yer ama yalnız giderseniz, şahsen biraz değersiz.
İkinci gün (3 Ekim), Qiming ve Xiao Huang'a veda ettikten sonra Xiao Wu, Xiao Shi ve ben bir servis otobüsüne bindik ve on saat sonra Urumçi'ye vardık. Bir aile otelinde kaldık ve akşamları meşhur Huoyanshan self-servis güvecine gittik. Pansiyona döndük, vedalaştık, yarın sabah uçağa binecekler, ben öğlen uçağım. 4 Ekim'de, uyanır uyanmaz Xiao Shi'den bir kısa mesaj aldım ve otobüse binersem erken ayrılmam gerektiğini, çünkü otobüs durağının hala havaalanından biraz uzakta olduğunu ve havaalanının iki terminali olduğunu hatırlattı. . Kısa mesaja da minnettarlığımı ifade etmek ve güvenli yolculuklar dilemek için cevap verdim. 12:45 uçuştaydım, üç saatten fazla uçuştan sonra Pekin'e de güvenli bir şekilde indim. Kanas Baştan çıkarma yolculuğu sona erdi. White Haba: Büyüleyici Sonbahar
Herkesle paylaşmak için bu gezinin bazı fotoğraflarını göndermeye devam edin Bu yürüyüş sırasında çekildi
Hemu Köyü dışındaki huş ağacı ormanı
Kanas Wolong Körfezi
Bu gezinin maliyeti hakkında: 1. Gün: Pekin'den Urumçi'ye bilet bir China Southern Airlines uçuşudur.Taobao'dan% 40 indirim artı havaalanı inşaat ücretleri ve yakıt maliyetleri yaklaşık 1.100 yuan'dır. Şehre giden havaalanı otobüsü on yuan'dan fazlaya mal olacak gibi görünüyor; Nianzigou Otobüs Terminali'nin karşısındaki küçük bir otelde konaklama, banyosuz bir odanın fiyatı kişi başı 50 yuan. Akşam Wuyi Starlight Gece Pazarı'nda kuzu şiş, güveç ve rosto kuzu 70 ila 80 yuan'a mal oluyor. 2. Gün: Urumçi'den Burqin'e ücret 140 yuan ve yolculuk süresi 8 saattir. Yarısında yemek yiyebileceğiniz bir restoran var Erişte 25 yuan ama ben yemedim, bir gün önce Wuyi Star Night Market'ten aldığım ızgara çantayı arabada yedim. Burqin'e vardığınızda, Xiaobaiyang İstasyonu'na 6 yuan karşılığında taksiye binin ve 140 gece standart bir odada kalın. Wucai Plajı'na 20 yuan araba paylaşımı, bilet 50 yuan. Akşam, ızgara gou balığı, koyun eti şişleri ve erişte yemek için gece pazarına gittim. Qiming ile 80 yuan'den fazla harcadım; Xiaobaiyang İstasyonu, 17 yuan'da küçük bir kutu sıvılaştırılmış gaz satın aldım. 3. Gün: Jiadengyu'dan Hemu'ya iki gün içinde yürüyerek. Burqin'den Jiadengyu'ya üç kişi araba paylaşımı, kişi başı 75 yuan. Braillehan Köprüsü gişesinde, geçiş belgem olduğu için Huahemu için giriş ücreti yok; Öğle yemeğinde çikolata yiyorum. Akşam Midway Inn'deki Datongpu'da kişi başı 40 yuan, kampım için 15 yuan. 4. Gün: Kahvaltı, bir kase süt ve toplam on yuan iki haşlanmış yumurta. 25 yuan'e erişte yemek için yarı yolda bir Kazak ahşap evinde öğle yemeği. Gece Hemu'ya gelin, köylülerin evlerinde yaşayın, Datongpu kişi başı 50 yuan. Kamp yapmak için para harcanmadı. Akşam yemeğini kendin hazırla. Beşinci gün: Bu gün Hemu'da dinlenin, sersemleyin ve fotoğraf çekin. Kahvaltı dördüncü gün ile aynıdır. Qiming ve ben öğle yemeği için 30 yuan pilav sipariş ettik, ancak bitirmedik. Akşam yemeğini kendin hazırla. 6. Gün: Hemu'dan iki günde Kanas'a yolculuk. Hemu'dan çok uzak olmayan, manzaralı Kanas bölgesinde bir geçiş gişesi var, fiyat 156. Bu fiyata manzaralı biletler ve ücretsiz arabalar dahildir. Ben özgürüm Kahvaltı aynı, at kiralama ücreti günde at başına 250 yuan, rehber günde 50 yuan, üçümüz üç atımız artı tek valizli bir at, rehber için bir rehber ve bir atımız var Toplam iki gün konuştuk. Fiyat 2450 yuan. Ödemem gereken bedel 700 yuan. Kendi öğle yemeğinizi getirin. Akşam, Xiaoheihu yurt'ta yaşıyorum ve Datong mağazası kişi başı 150 yuan (hava çok karanlık, ama imkansız). 7. Gün: Xiaoheihu'dan Kanas'a yolculuk. Kahvaltı, süt ve küçük keseler için yaklaşık on yuan'dır. Kendi öğle yemeğinizi getirin. Kanastuwa Yeni Köyünde geceleri yaşıyorum, kişi başı 50-60 yuan, 15 yuan kampı yapıyorum. Akşam yemeği için 25 yuan. 8. Gün: Kanas Gölü, Wolong Körfezi, Moon Körfezi, Shenxian Körfezi'nde çekim. Ulaşım: Yürüyerek ve manzaralı alanda ücretsiz araba. Kahvaltı yapmadım ama öğle yemeğiyle ilgilendim. Gece, manzaralı noktanın kolluk kuvvetleri tarafından dışarı çıkarıldım ve manzaralı nokta karakolunun yanındaki konuk evinde yaşadım.Her kişi 60 yuan ödedi ve akşam yemeğiyle ilgilendi. 9. Gün: Balık pavyonuna gidin, Kanas gezisini bitirin, Bai Baha'ya gidin ve öğleden sonra ve akşam Bai Baha Köyü'nün fotoğraflarını çekin. Guanyu Pavilion'a arabayla gitmek için 60 yuan ödemeniz gerekiyor.Bu araba manzaralı alanda ücretsiz bir araba değil ve ayrıca ücretlendirilmesi gerekiyor. Öğle yemeği, manzaralı bölgenin turizm merkezindeki Blue Lake restoranında açık büfe şeklindedir. Bu büfe genellikle sadece öğlen çalıştırılır, kişi başı 36 yuan.Üç veya dört çeşit et yemeği, beş veya altı çeşit malzeme ve meyve vardır. Açgözlüydüm ve restorandan bir sekiz yuan kuzu şiş daha yedim. Öğle yemeğinden sonra, Bai Baha'ya servis otobüsüne binin, ücret 60 yuan, gidiş dönüş ne olursa olsun, Kanas'a dönmezseniz, aynı fiyattır. Bir Tuva evinde yaşarken, odada yedi veya sekiz yatak var ve her yatak 50 yuan. Akşam yemeği için beş kişi, kişi başına 40 yuan'den az olmak üzere toplam 190 yuan olmak üzere beş veya altı tabak sipariş etti. 10. Gün: Kahvaltıda ücretsiz yulaf ezmesi, küçük keseler ve yumurta. Habahe İlçesine yolculuk, kişi başı 50 yuan. Habahe İlçesinde bir aile otelinde kalıyorum, 40 yuan karşılığında tek kişilik bir odada yaşıyorum. Bu aile otelleri konutlardan dönüştürüldü. Habahe İlçesinde elle toplanan pirinç, öğle saatlerinde kişi başı 15 yuan'e mal oldu. Öğleden sonra Baisha Gölü'ne araç paylaşımı, ücret kişi başı 100 yuan ve Baisha Gölü için bilet 10 yuan. Akşam yemeği için beşimiz barbekü yedik ve kişi başı maliyet elli veya altmış gibi görünüyordu. 11. Gün: Habahe İlçesinden Urumçi'ye on saat, ücret 150. 20 yuan için yağlı domuz eriştesi ile yarım yol öğle yemeği yedim. Akşam Urumçi'de bir aile otelinde, 50 yuan karşılığında tek kişilik bir odada kaldım. Akşam 68 yuan büfe için Huoyan Dağı'na gidin. Onikinci gün: Otobüs havaalanına bir yuan alır Terminal binasından hala biraz mesafe olduğundan, terminal binasına 6 yuan taksiyle gelin ve uçakla Pekin'e dönün. Uçak bileti 11'den önce Taobao uçak biletinden rezerve edildi.Hainan Havayolları% 40 indirim uyguluyor ve maliyeti 1.100'den fazla. Yukarıdakiler Kanas gezimin ana maliyeti. Fiyatları net olarak hatırlamıyorum, ancak fark birkaç yuan içinde. Referansınız için umut. Toplam maliyet yaklaşık 4600 yuan'dır.
