D16 Shanxi Datong Buzhou Mağarası Ustasının Sichuan-Tibet Hattında Yolculuk - Korkunç Gece Gezisi - Yolculuk

Zaman: 10 Eylül 2018 inme: Zogon İçin Bonda kasaba Kilometre: 116 kilometre Süre: 9 saat 20 dakika

Birkaç günlük yolculuk düzinelerce kilometredir ve bugün 100 kilometreden fazla sürmem gerekiyor. Hala her zamanki gibi yola çıktı ve yanlış bir şey hissetmedim. İlçe merkezinin birkaç kilometre uzağındayken, canlı yayın yapan bir binici gördüm. Panda Live'ın tanınmış bir çapası olan Lao Lang olduğu ortaya çıktı.Sichuan-Tibet hattına binmeden önce onu canlı olarak izledim. Muhtemelen henüz gelmemişti Siçuan , Şimdi Zogon Tanıştığımda eski arkadaşımla başka bir ülkede tanıştığımı hissettim, çok mutluydum! Bir süre canlı yayınında da yer aldı ve bana yarım kova ithal amino asit yorgunluk önleyici granül verdi. Dağlarda kamp yapacak, o yüzden geçmeyelim.

Yol oldukça iyiydi ve aniden yolun ortasına düşen devasa kayayı gördüm Sichuan-Tibet hattındaki tehlike her zaman ve her yerde var!

Nehir kenarında bir mola vermek, karşı taraftaki köy ve eteğindeki buğday tarlası Yuqu Nehri'ni kucaklıyor, bu yüzden Yuqu Nehri burada iyi huylu bir kız gibi, bir ejderha kadar zarif ve zarif!

Bu korkunç bir güzellik değil ama kalbim sakinleşti ve birdenbire tekrar yola çıkmak istemedim! Afa ile birkaç kilometre yolumuza devam ettim ve su içmek için aşağı indiğimde çaydanlığın eksik olduğunu fark ettim, fotoğrafı çektiğim yere inmiş olmalı. Uzun bir yol kat ettim ve arkadaşım bana bakmamamı tavsiye etti, ama çaydanlık beni uzun yıllar takip etti, çok değerli olmasa da silah arkadaşım gibi, nasıl vazgeçebilirim? Birkaç kilometre geri gittikten sonra, su ısıtıcısını buldum. Takım arkadaşlarına yetişmek için acele etti, Ama yetişmek, yapmaktan daha kolay. Su ısıtıcısını bulma yolunda moral bozuldu! Belki de zihniyetin etkisinden ya da birkaç gün önceki zorlu sürüşlerin neden olduğu fiziksel yorgunluktan dolayı, sürekli iniş çıkışlar beni yordu!

Takım arkadaşlarımın yemek yediği restorana koştuğumda hepsi akşam yemeğinden sonra gidiyorlardı. Yan taraftaki Tibet restoranından Tibet köfteleri sipariş ettim. Tadı yeni ve lezzetli.

Afa ve diğerleri Tiantuo Kasabasına çoktan gelmişlerdi ve onlarla akşam yemeği yiyip yiyemeyeceğimi sordular, zamanlarını ertelemek istemedim, bu yüzden beni beklemek istemediler. Tek başına sürerken ritim daha yavaş, biraz yorgun olacak, dinlenmek için duracak ve sonunda takım arkadaşlarınızdan uzaklaşacak.

Tiantuo Kasabası'ndan sonra Tiantuo Köyü ve köyde Tiantuo Tapınağı var ... Tapınağın uzun bir geçmişi olduğu ve sayısız ulusal kültür kalıntısı olduğu söyleniyor. Tapınağı ziyaret etmek için kasıtlı olarak dolambaçlı yoldan gittim. Tapınağın yanına geldiğimde, nasıl gezilirse gidilsin tapınağa giden yolu bulamadım ama Tiantuo Tapınağı'nın yönetim ofisini buldum. Görevliler tapınağın açık olmadığını ve ziyaret edilemeyeceğini, dolanmanın zaman aldığını ve başarısız olduğunu ve daha kayıtsız kaldığını söyledi! Kara bulut şehre bastı ve onu yok etmek istedi ve nefes alamamama neden oldu. Daha sonra, sürekli, yumuşak yokuş yukarı ve dalgalı yolun, rakımı farkında olmadan yaklaşık dört kilometreye çıkardığı keşfedildi!

Geçen günün zorlu sürüşü sadece bir başlangıçtır ve gerçek acı dolu sürüş sessizce gelecek! Ulusal otoyolun yanındaki dağlar yavaş yavaş dikleşti, Yuqu Nehri Vadisi yavaş yavaş derinleşti ve tenha oldu ve kalın bulutlar yavaş yavaş simsiyah oldu! Ne kadar bisiklete binmeye çalışsam da, her zaman bir dağ labirentinde dönüyormuş gibi hissettim ve bir çıkış bulamadım. En kötü yanı, el fenerinin greve gitmesi! Karanlıkta, dağdan vadide yankılanan korkunç bir ses duyuyordum! Bir yıldız göremiyorum, parmaklarımı göremiyorum! İftira sırasında, nehirden aşağı koşma korkusuyla bilinçli olarak ulusal otoyolun ortasına yaklaştı. Yavaş yavaş gözleri karanlık ortama alıştı ve nehrin yanındaki korkuluğu zayıf yansımayla belli belirsiz ayırt edebiliyordu. Ayrıca gelen ve giden çok az araç var arkamdaki arabalar iyi olursa kısa bir süre yol koşullarını görmeme yardımcı olabilir. Ama karşı taraftan bir araba gelirse çok kötü olurdu, güçlü ışık yolu görememe neden oldu. Geçtiğim an beni hemen karanlığa geri getirdi. En az beş saniye körlük gibi olur, sadece hissederek. Sür, ter dışarı çıkmaya cesaret edemez! Açlık, bitkinlik, korku, umutsuzluk ve sebat, sabır, korkusuzluk, kalp değişikliği, iç içe geçme ... Yavaş yavaş uyuştuğumu, traşlandığımı, bir kum yığınına binene ve neredeyse düşüp gerçeğe geri çekilinceye kadar farkettim. Bulanık bilinç aslında çok kısa ama çok uzun gibi görünüyor. Uzaktaki ışık bana sonun geldiğini söyledi ... Hana vardığımda saat dokuz buçuk olmuştu ve akşam yemeği yemedim, bu yüzden yorganın içine girdim ... Bu kasabanın adı Bonda !

Bambu binme Sichuan ve Tibet Gün 36 (12 Temmuz-Zuogong-Bangda 105km) _ Seyahat Notları
önceki
Kalp yolda, yol Yunnan-Tibet hattında (Zuogong İlçesi-Bangda Kasabası) bisiklet sürmenin beşinci günü kalbindedir _Travel
Sonraki
D17: Yolda Yürüyüş#2017 Sichuan Tibet Line#, Zuo Gong-Bangda, yüz mil mil, akan bulutlar ve akan su
Yedinci gün Bangda_Travel Notlar
Korla'da 36 saat kum yemek
Temmuz Korla Bayin Brook Gongsis Kendi Kendini Sürüş Notları
Şangay'ın meşguliyetine ve körlüğüne ve Sincan'a yeni döndüğüm günlere veda edin İlk olarak Korla_Travels'e dönüş
~ Xinjiang_Travels adında uzak bir yer var
Sincan (4) etrafında kırk gün (4) derin. Sonbaharın sonlarında
Tiemenguan Peacock River_Travel Notları
Sincan'da bir araba da 2 kişiyi getirebilir
Güney Sincan'a 2016 Yaz Turu - Korla_Travel Notları
Kuğuların sevdiği şehir --- Korla_Travels
Sincan 18. Günü, Zheng Ji Heykel, Wei Li Robot Köyü, Korla Demir Kapısı Geçidi
To Top