En özel yolculuk-Tibet. _ Seyahat Notları - Yolculuk
Tibet antilopunu uzaktan görebiliyor musun ~ Trende anlık görüntü. Ve doğrudan kendime bakmaya dayanamıyorum çünkü fotoğrafçılık becerilerim gerçekten zayıf ~ Tibet antilop sürüsü. Vahşi eşek. Ayrıca gerçek bir Kuzeybatı Savaş Kurtunu gördüm ~
Çektiğim tüm resimler kartpostal benzeri manzara ~ Aşağıdaki resim, geçen Cuona Gölü. Tibet'teki kutsal göl bile değil. Ama henüz trenden inmemiş olan bizlerin gözünde. Zaten güzel ~ Aile, su canavarını gördüğünü iddia etti. Hiç görmedim. Trende uzun süre oturmanın bir illüzyon olup olmadığını bilmiyorum ~
14 Ağustos akşamı. Nihayet Tibet-Lhasa'daki ilk durağa ulaştık. bu arada. Arkadaşlar. Bırakın irtifa hastalığı yok. 7 kişilik bir aile. Lhasa'ya vardıktan sonra beşi de ertesi gün düştü. Bu yüzden 4 kişinin Jokhang Tapınağı ve Potala Sarayı'nı birlikte ziyaret etmesini istedim. Tepkiye direnen ve 3 kişiyle günübirlik bir gezi için Lhasa'ya hac yolculuğu yapmak zorunda kalan 2 sağlıklı ve 1 kişi oldum ~ Jokhang Tapınağı'nda hac ziyaretleri yapan pek çok Tibet vatandaşı var ~ Yaşlılar ve gençler var ~ Tur rehberi daha fazla kış diyor ~ İbadet etmek için sonuna kadar gelin ~
Jokhang Tapınağı'ndaki keşişler ~ iyi bir hasat için dua ediyor gibi görünüyor ~ Fotoğraf çekmeme iznim yok mu bilmiyorum ~ Küçük bir çekimden sonra efekt oldukça iyi ~
Öğlene kadar. En kutsal Potala Sarayına doğru yürümeye başladık ~ Bu arada, 50 RMB burada vuruldu ~ Bu çekim beni kör etti. Karanlık ve çarpık. (Dayanalım)
Yol boyunca binlerce dua çarkı var. Ayrıca dua etmek için de kullanılır ~
Hala irtifa hastalığından endişe duyan aile ~ otele erken döndü. Bir gün dinlendikten sonra. Herkesin morali çok daha iyi ~ sonraki gün. Ağustos 15. Lhasa'dan Linzhi bölgesine ~ İki saatten fazla açıldı. Karla kaplı dağları görmeye çoktan başladım ~
Mira Geçidi'nin en yüksek rakımı 5190 metredir ~ Karlı dağ. çimen. Güzel lama tapınağı. Şarkı sözlerindeki her şeyi gerçekten gördüm ~
bu arada. Hepimiz donarak öleceğiz. çok soğuk!
Başlangıçta, arkamda "dayanak" denen küçük bir cazibe merkezini geçtim. Bir resim göndermeliyim. Ama burada, bu gezinin ilk tatsız bölümü yaşandı: Tibetlilerle çatışma! Otobüsten indikten sonra dayanak noktası. Fotoğraf çekmeye başladık. Tuvalete. Aileden iki kişi başka bir turistle kavga eden yerel bir Tibetliyle karşılaştı ~ Daha sonra şoför, turistlerin fiyatı yüzünden satın almak istemediğini söyledi. Tibet'in en büyük kızkardeşi halkı tutmak için koştu. İyi kalpli aile, Kuzeybatının karışmasının sonuçlarını bilmiyordu. Onları ayırın. Sonuç olarak turistler kaçtı. Tibetli kadınlar bir grupta olduğumuzu düşünüyor. 2-5 dakika süren fiziksel bir çatışma oldu -! Sonunda üç grup polis geldi. Yalnızca üçüncü grup Çince konuşacak. Sonunda ne olduğunu anladım. Sürmeye devam edelim. Belki de dayanak noktası uğursuz bir yerdir. Daha sonra, başka bir turist otobüsünün ikinci kazası bu küçük cazibe merkezinin yakınında meydana geldi. Ayrıca bu çatışma döneminden başladı. Bir dizi hikaye birbirini takip etti. Günün son büyük cazibesi. Aranan: Basong Co. Çünkü sürekli yağmur yağıyor. Sadece son izleme platformuna geldik. En güzel resmi gördüm. Sağ alt köşedeki saate bakın. Zaten akşam 7:30. 12 saattir hepimiz ticari bir arabadayız. Buna fiziksel ve zihinsel yorgunluk denir.
Linzhi bölgesindeki Bayi Kasabasına vardık. Gece yarısı saat 12'deyiz. Sonunda otele yerleşti. 17 Ağustos Linzhi'nin ilk durağı olan Yarlung Zangbo Büyük Kanyon'u başlattı. Güzel kaldı. En çok fotoğrafı burada çektim. bu arada. Buradaki dağ yolu hala oldukça tehlikeli. Cazibe merkezlerindeki sürücüler çok deneyimli görünüyor. Sisteki Nanga Bawa her zaman utangaç bir kız gibidir. Yüzünün tamamını göstermeyi reddetti. Zor olmasına rağmen. Tibet'in en güzel cazibe merkezlerinden birini çiseleyen yağmurla gezmeye de değer.
Bayi kasabasındaki otele dönüş. Küçük bir cazibe merkezini de geçtim: Buddha Palm Sand Dunes (Daniang Sand Dunes) Bu kumul oldukça ilginç. Dağın eteğinde farklı rüzgar yönlerinden esen kumdan kaynaklandığı söyleniyor. Doğanın doğaüstü işçiliğine iç çekmem gerekiyor.
Son gün keyifli bir yolculuk. 18 Ağustos. Güzel Lulang ormanı. Seni daima hatırlayacağım. Dağlar ve denizler var. Bir bulut denizi var. Linhai var. Pastoral var. Burası ne harika bir yer. Burası en çok ikinci fotoğrafı çektiğim yer.
18 Ağustos kutlu olsun. 19 Ağustos'tan itibaren. Kabus tamamen başladı. Çünkü ikinci ciddi araba kazası bir gün önce Tibet'te meydana geldi. Kazaya tanık olan ablasına göre. Çünkü slalom arabası ve turist arabası birbirine doğru gidiyor. Lassa arabası yanlış yönde ve hızı iyi kontrol edilmiyor. Niyang Nehri'nde bir düzineden fazla insan kaçırıldı. Hayat çok süreksiz. Buradaki kırılgan hayatımıza üzülüyorum. Linzhi bölgesinden Lhasa'ya döndüğüm gün. Asıl plan, Lhasa Oteli'ne 17-18'de geri dönmekti. Gerçek varış saati akşam saat 21'dir. Yoldaki tüm polisler sevk edildi. Neredeyse birkaç yüz metrede bir kontrol edin. İlk anlaşılmaz kural ortaya çıktı. Tüm arabalarda yolcu koltuğunda bir polis görevlisi bulunur. Tüm otobüsler maksimum 17 turist taşıyor. (Nedeni. Akıllı arkadaşların apaçık olduğuna inanıyorum. Zaten anlaşıldı) Peki ya 17'den fazla turisti olan insanlar? Bilmiyoruz. Daha sonra tur grubuna rapor veren bir ablanın açıklamasına göre. Otobüsün arka yarısında saklandılar. Lhasa ile karıştırılır. (Bu paragrafın gerçekliği garanti edilemez. Çünkü polisle arabada nasıl saklandıklarını anlayamıyorum?) Her gün kaç turist var. Kaç tane otobüs. Belki de neden bu kadar çok trafik polisi olduğunu merak etmeye başladınız. Arabamızda. Neyse ki özel bir polis memurunu ağırladık! Özel polis, hızı kontrol etmek için arabaya eşlik ediyor! Bu vicdanlı polis amcasına göre. Eskortlar: trafik polisi. Silahlı polis. Ceza polisi. SWAT ... Hepsi gecenin bir yarısı uykularında yola çıktı. Daha sonra, sıkı çalışma ve yorgunluk nedeniyle. Yolcu koltuğunda. Polis amcası uyuyakaldı. Polis amcasına saygı duyduğum için. Uykusunda yorgun yüzünü gizlice fotoğraflamadım. şu anda. Bu konuyla ilgilenmemin tek yolu, polisin kamu güvenlik sistemindeki sıkı çalışmasına üzülmektir. Küçük bir soruyla, Tibet'teki tüm polis güçlerini kullanarak kanun ve düzen üzerinde hala mutlak kontrole sahip olabilir miyiz? Bu günden itibaren. Ne tür bir yoldan gidersen git. Tüm hız limitleri 40 milin altında. Biz de otele kaplumbağa hızıyla "tırmandık". Beklenenden yaklaşık 4 saat sonraydı. 20 Ağustos Güzel Namtso'ya gittik. Sürücüye danıştım. Araba ile 5 saat sürdüğünü söyledi. Zaten tükendik. Bu yüzden hız sınırına dayanamıyorum. Üç aile Nam Co'nun gezisine katılmadı. Görünüşe göre. Seçimleri çok akıllıca. Bu 5 saat olduğu için mi? Yanıldık! Tüm turist araçlarının sabah 8'den önce Lhasa'dan ayrılmasına izin verilmez. Tüm turist araçlarının akşam saat 20'den sonra Lhasa'ya girmesine izin verilmiyor. 70 millik otoyol çok iyi. 40 adım gereklidir. Hız sınırının 1 saat olduğu bölüm artık 2 saat ile sınırlandırılmış durumda. Sorun oluştu. Bu hızda sormaya cesaret edin. İstenilen süre içerisinde şehre nasıl girebiliriz? Sadece seçim yapabilir misin: Lhasa'da geri dur. Ya da geceleri arabada uyumak? Başka bir mantıksızlık daha yatıyor. Bu hız sınırı. Biz dahil tüm turistik araçlara gidin. Bir sonraki durağa 2 saat boyunca ulaşmak tamamen imkansız. Yolun ortasında durun ve zamanı bekleyin. Çok gizli. Sürücüler düzenlemelere uymuyor mu yoksa düzenlemeler mantıksız mı? Bu sorularla. Güzel Nam Co'ya 7 saatten fazla bir yolculuktan sonra ulaştık.
Deniz kenarında büyürken, bu lagünün suyunu bile tattım. Bir kase suya bir kaşık tuz koymak gibi. Hiçbir şey hissetmiyor. Deniz ile aynı seviyede değil. Haha. Çok sıkıldım anladım.
Lhasa'ya geri dönmeye başladığında. Zaten öğleden sonra 4:30. Saat 20: 00'den sonra şehre girememe kuralları konusundaki endişeler nedeniyle. Ve çok yorgun olan bedenlerimiz. Bir Weibo postaladım. İçerik: Kaza nedeniyle 70 mil otoyolda 70 millik hız sınırının kaza sonucu zorunlu olduğunu sormaya cesaret ediyorum. Sabah 8'den önce şehir dışına çıkmamak ve akşam 8'den sonra şehre girmemek. Bütün gece şehrin kapısında arabada uyumamız bizim için mi? Ertesi gün, sürücünün yorgun sürüşü nedeniyle daha tehlikeli bir duruma neden olmaz mı? Tüm kamu güvenlik görevlilerinden dışarı çıkıp araçlara eşlik etmelerini isteyin Tibet'te kanun ve düzeni sağlamak için yeterli polis var mı? Ben @ birçok departman. Tibet'teki turizmle ilgili bölümler dahil. İlgili kamu güvenliği bölümleri. Ve çeşitli medya. Bu Weibo'yu göndermenin nedeni sadece bir turist olarak neyin mantıksız olduğunu sormaktır. Ve karşılaştığımız gerçek sorunları çözmeyi umuyoruz. Elbette gerçek durum beklediğimden daha iyi. Kaplumbağa hızında ilerlemesine rağmen. Ama bizi bütün gece arabada uyutmadı. Gecenin yarısında 11'deyiz. Lhasa'ya başarıyla döndü. Şehre başarılı bir giriş için özel nedenlere gelince. Bilmiyoruz. (Farklı ses: İnsan sayısının sınırlandırılması, seyahat acentelerinin grubu almasını imkansız hale getirir; hız limitleri sürücüleri araba kullanmaktan yorar; turistlerin olmaması yerel halkı gelir getirmez. Bu gerçekten kazayı ertelemek için makul bir yol mu?) Ertesi gün öğleden önce. Weibo'm herhangi bir resmi yanıt alamadı. O zamanlar hepimiz bunun daha hassas bir dönem olduğunu düşündük. Resmi bir yanıt almak uygun değildir. Bu yüzden ertesi gün yolculuğun son durağına gitmek zorunda kaldım: Salyangoz hızıyla Yamdrok Gölü. Göle bakma bile. Yanghu Gölü'nün tatlı su gölü ve Nam Co'nun tuzlu su gölü, tarz olarak tamamen farklıdır. Değerli bir yolculuk. Neyse ki Yanghu Gölü, Lhasa'dan o kadar da uzakta değil. Yol üzerinde güzel dağ manzaraları da görebilirsiniz.
Aşağıdaki resim, efsane olarak uzun yıllar terk edilmiş olan göksel mezar platformudur. Bu sefer gökyüzünün cenazesini görme şansı yok. Farklı kültürel geçmişlere sahip cenaze törenlerini kabul edememekten korktuğum için biraz pişman ve şanslıyım.
Yanghu Gölü'nün güzelliği. Dokunmasa da. Ama dağlarda özel bir şey. Nam Co.'nun yanı sıra Tibet'teki üç kutsal gölden biri olmaya değer. Diğeri hatırlayamıyor. Çünkü güzergahta bir düzenleme yok. Haha En önemli şey sıkılmam. . . Yanghu Gölü'nün tatlı suyunu tattım. Hmm ... hiç koku yok!
Resim burada bitiyor. Ancak hikaye bitmedi. Son durağın öğleden sonra. Garip bir çağrı aldım. From: Tibet Özerk Bölgesi Kamu Güvenliği Bürosu. İçerik böyle. Önce adımı ve ilgili bilgileri doğru bir şekilde belirttim. Olumlu bir cevap verdikten sonra. Bir Weibo gönderip göndermediğimi kibarca sorun. Ve @ birçok ilgili departman. Şu andaki ruh halim çok mutlu. Çünkü soruşturmamın zamanında cevaplandığını düşünüyorum. Saf bir şekilde, hükümetin sıradan turistlerin sorununu 24 saatlik bir süre içinde hızla çözeceğini düşündüm. Arayan polis yoldaş çok kibardı ve bir turist olarak duygularımı anladı. Ve bu konuların zaten koordinasyon altında olduğunu söyledi. (Şu ana kadar, bunun soru soran vatandaşlara bir cevap olduğunu düşündüm) Böylece konuşma değişti. Bunun gibi bir Weibo yayınladığım anlamına geliyor. Yabancı kötü güçler tarafından kullanılması kolaydır. Kötü bir etki yaratın. Umarım Weibo'yu silerim. Yöntemlerinizin turistlerimizin güzergahını etkilediğini söylememe rağmen. Hatta bazı turistlerin tren biletlerini ve uçak biletlerini bile etkileyecek. Diğer taraf, anlayışını ifade ederken yine de Weibo'yu silmemi istedi. Ben ... Weibo ... Sadece 100'den fazla hayran var, tamam ... Reklam için bir düzineden fazla hayran var. Ve kibarca iki soru sordum. Gerçeklerin makul ve yasal beyanı. Nasıl kullanılır? Ama tabii. Kafam çok karışık. İlk tepki, anlaşmaktır. Ve Weibo'yu 10 dakika içinde sildi. Tek neden şu: Sonsuza dek Tibet'te kalmak istemiyorum. (Umarım çok düşünürüm) Polis amca. Aramalarınızdan biri. Pek hoş olmayan Tibet gezim tuhaf bir mola verdi. Hayatımda bu yere tekrar adım atmayı planlamıyorum. Aynı zamanda, Weibo'nun neden bu kadar çok ve hatta daha az hassas Weibo'nun yazar tarafından bu kadar çabuk silindiğini anlıyorum. Benim büyük cennetimde mi? Çok nazikçe ve kibarca sormak. Hepsi dile getirilemeyen içerikler mi? Bu seyahat notu yalnızca ailemizin 2014'teki Tibet gezisini kaydediyor. Güzelliği ve tüm deneyimleri kaydetti. Ben silmeyeceğim Umarım bu sefer böyle bir anı yüzünden hoş olmayan çağrılar almama izin vermem. BTW. Tibet'e seyahat etmek isteyen arkadaşlar. Tibet'in hemen hemen her yerinde kartlar kaydırılamaz. POS makinesi yok. Çok fazla ATM yok. Kart kullanmaya alışkın arkadaşlar nakit getirmek için daha uygundur ~ 25 Ağustos 2014. Eve döndükten sonraki kayıtlar.
