Pekin'den Gannan'a 9000 millik sürücüsüz yolculuk-arkadaşlara ve diğer gezginlere adanmış bir rehber + yol kitabı. _ Seyahat Notları - Yolculuk
Resmi stratejinin başlamasından önce, size bir referans yön vermek için bu gezinin toplam verilerini yayınlayalım: Bu yolculuğun toplam güzergahı, Pekin, Hebei, Henan, Shanxi, Shaanxi, Gansu ve Sichuan gibi yedi il ve şehirden geçerek 9048 mildir. Aile için hediye alımı haricinde, toplam maliyet 5776 yuan - gaz için 2665 yuan. Gişesiz ilk uzun tatil nedeniyle. Bu nedenle, 28 Eylül'de Pekin'den Xi'an'a giden geçiş ücretleri yalnızca 300 yuan'dan fazlaya mal oluyor. Toplam geçiş ücreti normalden yaklaşık 1.000 yuan daha az. Araç hasar ve onarım masrafları dahil değildir. Genel bakıştan sonra konuya geçelim: D1: Pekin-Xi'an Uchizi, Xi'an'dandır. Bu nedenle Xi'an, doğal olarak bu yolculuk sırasında ilk durağımız oldu. Gelinin doğum ailesi olduğu için doğal olarak geri dönüp bakacağımız söyleniyor. Bu nedenle, tüm yol boyunca bir resim yok, sadece iki nokta: 1. Xi'an'a tek başına gitmiş birçok arkadaş olabilir, ancak bazıları Lianhuo'dan geçti ve bazıları Jingkun'a yürüdü. Şahsen, Pekin-Hong Kong-Makao'dan Pekin-Kunming Otoyolu'na giden rotayı seçmenizi tavsiye ederim. Birincisi, bu hatta kıyasla, Lianhuo Expressway'in acil olmayan iki şeridi gerçekten dar ve yeterince güvenli değil. İkincisi, bu rotadaki manzara gerçekten hoş ve çeşitlidir. Uzun süre araba kullanmak, uykulu olmak kolay değildir. Jianai'nin sözleriyle: Walking Lianhuo, gözlük takarken yapılan optometri resmine benziyor, birkaç saat boyunca hala aynı. Her durumda, her şey güvenlik içindir! 2. Söylendiği gibi: Altın köpek kulübeleri ve gümüş kulübeler kendi köpek kulübeleri kadar iyi değildir. Bu doğru. Seyahat ettiğimizde birçok lüks otelde kaldık, ancak hiçbiri biraz köhne kabinimiz kadar iyi değil. O gece çok iyi uyudum ~ Kapıdan sabah 8: 00'den fazla çıkın. Xi'an'a 12 saat. Eve gitmek yarım saat kadar sürdü.
D2: Xi'an-Lanzhou Uzun bir yol değil. G30-Lianhuo Otoyolu Yürüyüş. Sadece yaklaşık 650 kilometre. Ama ayrılmak kolay değil. Dağ yolu dağ yolunu, tünel tüneli birbirine bağlar. Hızı gerçekten sürdüremiyorum. Daha sonra, gişeye gidip sayaca baktığımda, Pekin, Shanxi, Şaanksi, Henan artı bir gişelerden daha fazlaydı. Dağlarda yol inşa etmek gerçekten de yüksek maliyetli bir iştir. Tüneldeki arkadaşlar odaklanmalı, çünkü düzensiz giden ve karışan birçok araba var. Bu nedenle, ani frenler yaygındır. Aklınızı kaybettiğinizde yetişmek kolaydır. Mesela arkamdaki araba tarafından kovalandım. Neyse ki ciddi değil ve her iki taraf da çok makul. Bu nedenle, özel konuları bir an önce görüştükten sonra acele etmeye devam edin. Yoldayken eskisinden daha temkinli. Bu şekilde tahmini 6 saatlik yolculuk 10 saatten fazla sürdü. Lanzhou'da saat 17.00'den fazla ... yemek! Yapılmış! Ama yoldaşlar acıkmış durumda. Başlangıçta, öğle yemeği için Lanzhou'da bekliyordum ama şimdi oldu ve gerçekten yakın. Neyse ki, Lanzhou'dan iyi bir arkadaş. Biz gelmeden önce bizi selamlamak için büyük bir yemek hazırlamıştı. El kapma, baharatlı kuzu toynakları, kuzu boynu, çeşitli kuzu çorbası ~ suskun kaldık. Soluk ete bakmak özellikle çekici değil. Beyaz et, başkalarının eski çorbasında yıllarca kaynatıldıktan sonra uzun ömürlü hale gelir. Kesinlikle ancak anlaşılabilecek iyi bir üründür. Yemekleri sevenler mutlaka denemelidir.
Birçok insan onun Chongqing olduğunu düşünüyor. Aslında Lanzhou. Gece manzarası gerçekten çok güzel! D3: Lanzhou-Labrang Kasabası Kahvaltıda iki kase dana ramen ve dört külçe sığır eti, kendimi gerçekten enerji dolu hissediyorum. Arkadaşlarınıza veda edin ve bu yolculuğun gerçek hedefine, Gannan'a başlayın. G75'ten G213'ten S312'ye Bu yolculuk hayal gücünün ötesinde. Ve manzara da çok özel. Yol boyunca Maiji Dağı'nı geçmek. Zamanı olan arkadaşlar da burada bir gün kalabilir, çok değerli olmalı.
Biraz bulutlu. Ama bunu okuduktan sonra, Gansu'nun neden kısaca Long dendiğini anladım. Gerçekten de, Gansu'nun güneybatısındaki teraslı tarlalar, formları ve renkleri bakımından harika. Merceğin ellerimde biraz zayıf olması üzücü. İlgilenen arkadaşlar bizzat ziyaret etme fırsatına sahiptir. Güzel.
Bu, Tibet bölgelerinin ikonik rengidir. Onu görünce biliyoruz: işte burada! Önceden yer ayırtmadık. Labrang Kasabasına gittim ve evden eve sordum. Her ev dolu. Neyse ki şanslıydık ve sonunda seyahat acenteleri tarafından ayrılmış iki oda bulduk. Otel çok temiz, bu kadar yeter. Geceleri sıcaklık keskin bir şekilde düştü. Isıtmasız bir otelde alışılmadık derecede soğuktur. Ama bu sefer, geçen sefer yürüyüşte kullandığımız uyku tulumlarını indirmek konusunda çok akıllıca davrandık. İçeri girmek gerçekten kuru ve sıcaktı. Serbestçe hareket edemeyecek olsam da, nemli bir yorganın içinde uyumaktan çok daha rahat olmalı. Bütün gece yorgun ve suskun. Huzur içinde uyuyun. D4: Labrang Kasabası-Langmu Kasabası Sabah kalktığımda hala çok soğuktu. Ve hafif yağmur yağmaya başladı. Ancak bu, Labrang Manastırı'nı ziyaret etmemizi engellemedi. Oraya gelişigüzel giremezsiniz. Bir lama tarafından ziyaret edilecek.
Güzel tapınak, güzel renkler. Pus bile hiç örtbas etmedi.
Tapınakta fotoğraf çekmek kesinlikle yasaktır, herhangi bir ihlal büyük rahatsızlığa ve hatta rahipler arasında tartışmalara neden olacaktır. Ama yine de, bulunamasak bile fotoğraf çekme dürtüsümüzü sınırlandırmaya çalışmamız gerektiğini düşünüyorum. Ne de olsa bu Buda'ya saygı, rahiplere saygı ve kendimize saygıdır.
Bu genç adama keşişin açıklamasına göre "Ake" denmesi gerekir. "Lama" ancak belirli bir seviyeye ulaştıktan sonra çağrılabilir. Master'ın açıklaması "doktora sonrası arkadaşınızla eşdeğerdir". Ve Taocu rahipleri "Ake" diye karıştırsak bile, onlar kızmayacaklar. İnsanlar Budizm'de değiller ve Budizm hakkında pek bir şey bilmiyorlar. Bu Tibet Budizminden bahsetmeye bile gerek yok. Bu nedenle, dindar gibi davranmaya cesaret edemem. Fakat Buda'nın ciddi durumu karşısında, gerçekten saygılıdır. Uzun süre Labrang Manastırı'nı ziyaret etti. Kalk ve acele bir sonraki hedef olan Langmu Kasabasına git. Zaman iyi kontrol edildi ve öğleden sonra akşam yemeği için tam zamanında geldim. Aynı şey, hiçbir konaklama yeri rezerve edilmedi ve temiz ve ısıtmalı bir üç kişilik oda bulduğum için şanslıydım. Düzgün bir şekilde yerleşin, paketinizi açın ve akşam yemeğine gidin. Şu anda zaten Sichuan'dayız, bu yüzden yemek konusunda endişelenmemize gerek yok. Sadece karım zaten tüm yol boyunca yak yoğurdu içmekte zorlandı. Şimdiye kadar hala mırıldanıyor ve cıvıldıyordu. Evden eve sormak zorunda kaldık ve sonunda akşam yemeğinde yoğurdun satıldığı bir yere girdik. Pilav lezzetli ve yemekler kendi küçük bahçemizde çok taze yetiştiriliyor. Sığır eti ve koyun etinden bahsetmeye bile gerek yok. Şekerle karıştırılmış jöle benzeri kıvamlı yoğurt serin ve tatlıdır, ferahlatıcıdır. Yaşayacak bir yer bulmanın sevinciyle birleştiğinde kendimi harika hissediyorum. İki kadeh daha şarap içmekten kendini alamadı. Beklenmedik bir şekilde, yaklaşık 3.500 metre yükseklikte idi. Kalp atış hızı önemli ölçüde arttı. Birkaç kadeh daha şaraptan sonra kan dolaşım hızı keskin bir şekilde yükselir. Üst kirişe kan lekeleri çarptı ve baş ağrısına neden oldu. Bu yüzden yemekten hemen sonra uyuyakaldım. Hepinize tavsiyede bulunmak isterim, düzlüklerde daha güçlü ve yavaş kalp atışları olan arkadaşlar irtifa hastalığı sorununa daha fazla dikkat etmelidir. Baş ağrısının turun havasını bozmasına izin vermeyin. Günün sonunda alışverişten bahsedelim. Otonom sürüşün diğer yöntemlere üstünlüğü sadece gitme ve durma özgürlüğünde değil, aynı zamanda geri getirilemeyecek kadar ağır olma sorunu hakkında endişelenmeden alışveriş yapma özgürlüğünde de kendini gösteriyor. Bu nedenle, üçümüz tüm amcaları, amcaları, teyzeleri ve teyzeleri, Xiaoming, Xiaohong, Li Lei ve Han Meimei'yi listeledik. Ve teker teker beğenebilecekleri hediyeleri seçtiler. Gizli bıçağa odaklanın. Bu, başka yollarla seyahat ederken, özellikle de onu Pekin'e geri getirdiğinizde geri getiremeyeceğiniz bir şey. Bu nedenle, bıçakları seven arkadaşlar, zevk almak için iki ev satın almak için kendi kendine araba kullanma fırsatına değer vermelidir. Şahsen el yapımı bıçakları sevmiyorum, bu yüzden Tibetlilerin genellikle kullandığı iki bıçak aldım. Çeliğin kalitesi fena değil ama işçilik dengesiz ve fiyatı görece yüksek. Bu nedenle, dikkatli seçmeli ve fiyat için her türlü çabayı göstermelisiniz. elbette. Aynı şey diğer araçlar için de geçerli. Renkli gözlerin büyülenmesine izin vermeyin. Daha fazlasını sorun, alışveriş yapın. Sizden daha az para harcayıp tam yük ile dönmenizi isteyeceğim. D5: Lang Mu-Ma Qu-Ga Hai-Lang Mu Sabah çok daha iyi oldum. Sadece yıkayın ve ardından yolculuğa çıkın. Kaldığımız otelin adı "Langmu Temple Oteli". Biri solda diğeri sağda olmak üzere çıkılacak iki yol var. Şehir merkezine doğru gidin. Bazı tıkanıklık. Ancak solda arabasız küçük bir toprak yol var. Hiçbir yerden cesaretimiz, bir arabanın sahip olmadığı sol yolda yürümekten çekinmedi. Bu yola S313 adı verilir. İl yolu olmasına rağmen yol olduğunu göremiyorsunuz. Çok yıllık eriyen kar bu toprak yolu vadilerden aktı ve yıkadı. Binlerce sığır ve koyun geçti, bu yüzden bu yolda büyük çukurların olmadığı bir yer yok. Su birikintisinin derinliği üzerinde kumar oynamayın. Başarısız olduğunuzda, yalnızca çekme halatına güvenebilirsiniz. Kullandığınız araca oldukça aşina olmalısınız. Tabanı desteklememek istediğiniz için, lastiğin yüksek ve çıkıntılı bir yere bastırılması gerekir. Dağa çıktığınızda genellikle bu tür yerlerin yanında uçurumlar bulunur. Bu yolda ortalama 8 mph hızla 4 saat yürüdük.
Bu daha yeni başlıyor. Daha sonra bundan çok daha kötü olacak. Ve dağda. Arabanın Sega olduğunu görünce biraz şaşırır mısınız merak ediyorum. Nitekim karşı taraftan gelen tüm SUV'lar ve Jeep sürücüleri camdan aşağı yuvarlandılar ve bize geri dönüp yön değiştirmemizi tavsiye ettiler. Ama bir yandan yol boyunca güzel manzarada oyalanmaktan, öte yandan rüzgârda ve yağmurda bana eşlik eden eski dostuma duyduğum güven yüzünden yürümekte ısrar ettim. Şasiyi yarıya kadar çekti ve çamura saplandı. Ama yine de buraya geldim. Arabayı çamurdan çıkarmamıza yardım eden Tibetli çocuklara ve ayrıca güvenilir eski dostuma teşekkür ederim. Böylesine zor ve güzel bir yolda bize rehberlik ettiği için Allah'a şükürler olsun. "Sonsuz manzara tehlikeli zirvede" -yukarıdaki resim ~
Daha önce iyimser olduğum Sigma F3.510-20'nin geniş açısını satın almadığım için pişmanım. Fotoğraf çekmek için sadece 18-105 setimi kullanabilirim. Mesafe çok uzak olduğu için görüntünün netliği çok kötü. Fotoğrafçılığı seviyorsanız, birkaç küçük doları ayırmayın. Birkaç kez 10-20 kullanılmasa bile. Ayrıca Gannan gibi bir yerde de başlayabilirsiniz. Sonuçta, lensin bir fiyatı var ve güzelliği paha biçilemez.
Karlı dağın altında basketbol sahası Sarı Nehir Jiuqu'un ilk koyu olarak bilinen bu Maqu beni biraz hayal kırıklığına uğrattı. Ama aynı zamanda beni daha derinden hissettirdi, aslında araba ile seyahat etmek varış noktasını umursamıyor. Yol boyunca bir masal diyarı gibi muhteşem manzara, birkaç saatlik tümseklerimize layıktır.
Güçlü ama şişirilmemiş Tibet Mastifi
Önümüzdeki şeytan yolu geçtikten sonra Gahai'ye gitmeden doğrudan Langmu'ya geri dönmedim. Çünkü gerçekten korkuyorum, hala aynı şekilde. Öyleyse, hava kararmadan geri dönmemek çok tehlikeli olur. Ama sonunda kumar oynamaya karar verdi. Bahis doğrudur, yol kolaydır. Ve Gahai'ye gitmezseniz, aşağıdaki manzarayı nasıl görebilirsiniz?
Hava kararmadan sorunsuz bir şekilde otele dönün. Bütün gün yol boyunca dikenli ama aynı zamanda yumuşak rüzgar. Tanrı'nın bize verdiği tehlike ve ihtişam, yatağa uzandığımızda hala beşte kaldı. Minnettar olmamak için herhangi bir sebep var mı? Son olarak Xialangmu Temple Hotel'i tavsiye edin. Gittiğimizde standart oda yoktu. Üç kişilik odada banyo yoktur. Ancak ister umumi tuvalet ister banyo olsun, son derece temizdir. Ayrıca bahçede büyük bir otopark bulunmaktadır. 3.500 metre rakımda sıcak bir banyo yaptıktan sonra huzur içinde uykuya daldı. D6: Lang Mu-Diebu-Xi'an Dönüş yolculuğu. Lanzhou'daki arkadaşlarımdan Diebu'nun güçlü halk gelenekleri olan bir yer olduğunu duydum. Bize anlattıklarımı geçmeye cesaret edemedim. Ama sonunda, Xi'an'a 200 kilometre kurtarmak için Diebu'yu geçmeyi seçtim. Bu bölüm il yolundan ulusal karayoluna kadardır. S313 olmasına rağmen yol iyi. Dağ yolunda sadece on sekiz viraj var. Ve zaman zaman domuzlar, sığırlar ve koyunlar yavaş yavaş yürüyor. Domuzlar küçüktür ve kürklerini besler. Küçük bir oyuncak gibi. Karısı birini almak için haykırdı. Açıklamamdan sonra, domuza dokunmak üzereyken uzaktan bir keskin nişancı tarafından vurularak öldürüldüğü ve olay yerine kan sıçradığı için konuşmayı bıraktığı ortaya çıktı. Yolun bu kısmının manzarası yaylanın karla kaplı çayırlarından farklıdır. Biraz daha zekice. Kuzey Siçuan'ın nefesi şimdiden çok güçlü. Adım adım. Değilse, acele edin. Bir sonraki araba fotoğrafı yakında çekilecek. Hiçbir şey söylemedim Diebu. Gitmeli!
Bu bir arabada çekilmiş, köşeler camla kirlenmiş. Yol çok güzel, virajlı ve park yeri yok. Arabadan inen ve fotoğraf çeken arkadaşlar park yeri konusunda iyimser olmalıdır. dikkatli ol.
Bu güzel manzaranın ardından yapım aşamasında uzun bir yol var. Gitmesi kolay değil. Ağ Dapo'dur. Şasiyi hızla ovalayın. dikkatli olmalı. Bundan bahsetmişken, kendi başına süren arkadaşlara motor korumasının takılması gerektiğini hatırlatın. Aksi takdirde, yağ boru hattına veya yağlama yağı tankının alt kabuğuna zarar vermek çok zahmetlidir. Köyün önünde dükkan yok, hepsi özel seyahat arabaları ve kırık yollar gibi römorklarla çekilemezler. Hatırlamayı unutma. Xi'an'daki evime akşam saat on birdi. 14, 5 saat açıldı. Gerçekten yorgun. Neyse ki, üçü sonuna kadar konuştu veya Guo Degang'ın çapraz konuşmasını dinledi. Uykulu değildi. Aslında eve geldiğiniz sürece yorgunluğunuzun yarısını kaybedeceksiniz. Başka bir güzel gece uykusu. D7: Xi'an-Pekin Bu son yol. Aynı şekilde dönün. Saf sürüş. Pekin'e dönüşün zirvesinden bir gün önce bastırıyoruz. Yani tüm yol pürüzsüz. Shanxi, Yangquan büyük ölçekli bir kömür filosuyla karşılaşana kadar. Yaklaşık bir saat boyunca bloke edildi. Son yedi gün içinde, saldırının öncüsü olarak hareket etmek için de inisiyatif aldım. Yalnızca açık dağ yolları, bozuk yollar ve gece yolları. Direksiyon simidine her dokunduğumda. Elimde üç can olduğunu unutma. Buna ek olarak, Guo Ye'nin monoloğuna güvenerek, hiçbir zaman tam olarak kestirmedi. Söylenmedi. Biz erkeğiz. Bu bizim sorumluluğumuzdur. Zaman zaman evinize barışı bildirmeyi unutmayın. Bizi hep önemsemişlerdir. Bu bizim akrabalarımız, onları nasıl endişelendirebiliriz? Pekin'de zaten sabah saat birden fazla. Sizinle seyahat eden arkadaşları eve gönderin. Ben ve Zhuo Jing arkamı döndük ve rahat bir nefes alarak eve gittik. Arabayı park ettim ve sol ön far ve sol arka fren lambasının kapalı olduğunu gördüm. Kilometre sayacına bakın, çerçeve 4524KM'de. Bu zor iş. Eski dost. Aslında bu seyahat notunu yazmaya döneli bir hafta oldu. Bu yedi günlük seyahatin parçalarını bile hatırlamıyordum. Geçmişi arkadaşlara sonsuza dek anlatmaktan asla heyecan duymadım. Sanki hayatımda seyahat etmem gereken yol buydu. İşaret yok, marka yok. Bazıları bu yedi günde yolda yürüyen insan ve doğanın birliğidir.
