Seyahat Notlarını Fotoğraflama | Bam Dağı'ndan Geçmek, Shambhala Baharı (1) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Resim / Metin Wu Songxun Kokulu Bala Xiangcheng Konum Shangri La Çekirdek alan, ancak çaresizce çevreleyen Aden Meri, Gnie Üç kutsal dağın kahramanın aurası gerçekten çok büyük, bu da tütsü yapıyor Bala Xiangcheng Uzun yıllardır bilinmiyordu. Hong'daki 2016 filmi "Dünyanızdan Geçmek" Bala Xiangcheng Çekim yapmak, ancak Chen'in filmdeki son cümlesinden dolayı "" diye bir yer var Daocheng ",sonra Daocheng Aden Yanıyor ve Wenqing ve Xiang için kutsal bir aşk yeri haline geldi. Bala Xiangcheng , Açıklanamaz bir şekilde "dünyanızdan geçmek", Daocheng Aden S216 "-gerçekten üzücü bir hikaye. Evet güzel kokulu Bala Xiangcheng Bu "dan Daocheng Aden Geçtiğim yer bu sefer kokuyu ovuşturduğum yer Bala Baharın varış noktası.
program Kokulu Bala Xiangcheng Konum Siçuan bölge Ganzi Zaten güneye sınırlanmış devlet Yunnan Shangri La Çok uzak olduğu söylenebilir. "İnsan Eti Işığı Standım" ve eski şoför Lao Shen ve ben, Chengdu Kalkış, git Litang , Ertesi gün Xiang'a geldi Bala Xiangcheng , Üçüncü gün gizli tütsü keşfi Bala Xiangcheng Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ütopik köyler, dönüşün son iki günü, yolculuk tek yön yaklaşık 750km, çünkü bu seyahat notunu yazarken hala Hong Kong'daydım. Bala Xiangcheng Böylece, dönüş yolculuğundan sonraki son seyahat notlarında son seyahat planı listesi listelenecektir. Tamam, sıradaki gidelim. Batı çıkışı
İlk yıllarda Sichuan-Tibet hattını geçtim. Gerçekten dayanılmaz bir geçmişti: Chengdu İçin Kangding , Ya da git Iasi Asbest çıkışından il yoluna yüksek hızda veya sadece yoldan girin Ya'an Tianquan Erlang Dağı'nın yarısını çevirmek ve ardından tüneli geçmek zaman alıcı, zahmetli ve maliyetli. Şimdi iyi Chengdu İçin Kangding Yüksek hız ile Chengdu Chengya Otoyolu'ndan hareket edin ve ardından Yakang Otoyolu'na transfer, sizi yaklaşık 4 saat içinde doğrudan alacaktır. Kangding . Bu sefer yola çıktığımızda, Yakang Otoyolu Luding İstasyonda kısa bir yol yapım bölümü var, Luding Çıkıştan çıktıktan sonra arkanızı dönün ve Yakang Otoyolu'na dönün.Bu hareket yolculuğu geciktirmez, küçük bir servet olan karla kaplı dağların güzelliğini de almamızı sağlar.
Iasi Yakang Otoyolu gerçekten biziz Siçuan İnsanların gururu, kıyıları aşan asma köprülerle hendek bir cadde haline geliyor.
Köprülerin yanı sıra hendeği işlek cadde haline getiren çok sayıda tünel var ... Biz sürücülere artık dağların üzerinden geçmenin acısını çekmemelerini sağlayan bu tünellerin geçişidir.
Zheduoshan, G318'de Yakang Otoyolu üzerinde "Geçidin Dışından" çıkan ilk kavşaktır ve birçok dağ yolundan dolayı adını almıştır. Hatırlıyorum, 5 yıl önce buraya geldiğimde, resmin ortasındaki küçük pavyona çıktım ve dışarı baktım. " Kangding "Aşk Şarkısı", ancak Mart ayının sonunda dağdaki buz ve kar hala merdivenleri derinden gömüyor, bu yüzden sadece otoparkta durup yukarı bakabiliyorum.
Smart'ın G318'de göründüğünü görünce, herkes artık yürüdüğünü de anlamalı Batı Sichuan Aslında ne kadar kolay Chengdu Kokulu Bala Xiangcheng 700 kilometrelik yolculuğun tamamı mükemmel yol koşullarına sahip asfalt yollardan oluşuyor. Hatta Lao Shen'e bu canlandırıcı yolların G318 boyunca dolaylı olarak şehir arabalarının satışını teşvik ettiğini şaka yaptım.
İyi yol koşulları nedeniyle, önden çekişli bir şehir tipi SUV ile yola çıkmaya cesaret ettik, bu sefer burada hiçbir reklam olmadığından emin olduk, sadece filme çeken küçük arkadaştan ödünç alınan buna kısa bir giriş. "Özel araba" FAW-Volkswagen şarkıları araştırıyor, sonuçta önümüzdeki birkaç gün içinde fotoğraflarım için önemli bir sahne olacak veya umutlar sık sık ortaya çıkacak. Tabii ki düşünüyor Batı Sichuan Mevcut hava koşullarında, acil duruma hazırlanmak için ayrılmadan önce kar zincirleri satın aldım, ancak Hong Kong'a varana kadar Bala Xiangcheng Kar zincirleri henüz kullanılmadı, 1 Mayıs tatilinde seyahat etmeyi düşünüyorsanız sorun olmamalı.
Ve bu görünen hayal kırıklığına "fotoğrafçının cenneti" denir. Xinduqiao Oh, hey, her geldiğimde Xinduqiao Zamanlama yanlış. Deklanşörü cennete sıkıştırmanın heyecanını hiç yaşamadım, bu sonbaharda yine olacağını umuyorum.
Dışarı Xinduqiao Hâlâ Pingchuan'da, nihayet, sürekli kabuk kraterleri olan ulusal otoyola katlanmak zorunda değil. Turist işaretlerini gördün mü? Daocheng Aden ile Gnie Dağlar tepede ama koku yok Bala Xiangcheng , Ama sorun değil, her neyse, ilk günün varış noktası Litang .
Otoyolun yanında göze çarpmayan bir lös dağ yolu var. Bu, Gaoersi Dağı'nı gezinmek için kullanılan eski ulusal yol. Herkes tünel yolunun kolay yürüyebileceğini, ancak bedelinin yol boyunca manzarayı feda etmek olduğunu söyledi. Hala fedakarlığın feda edildiğini hissediyorum. Geçmişteki G318, kimin gittiğini bilecek.
Tünel ne kadar sevimli. Trafik sıkışıklığı, patlak lastikler veya kar yağışı konusunda endişelenmeyin. Önemli olan zamandan tasarruf etmektir.
Ayrıca, yol boyunca manzara şimdi çok güzel görünüyor, muhtemelen tatmin etmem daha kolay olduğu için ha ha.
Gaoer Temple Dağı'nı ters çevirip geçerken "denen yere geliyoruz" Çin Shangri La Kültür turizminin ilk ilçesi Yajiang Burası, "Antik Çay Atı Yolu'nun ilk geçişi" olarak bilinen Yalong ("Ejderha" olarak telaffuz edilir) Nehri üzerinde bir feribot geçişiydi.
Bina nehir kıyısındaki uçurum boyunca inşa edilmiştir. Yajiang Zaten ölüm korkusuyla bu binalar üzerine inşa edilmiş otellerde kalmayı düşünmüyorum. Dayanılmaz Makas Viraj Dağı
Geçmek Yajiang Scissor Hill Bend Bu sefer buradan engelsiz geçtik ama 2 sene önce buradan geçerken durum böyle değildi, özel durum için yukarıdaki resme bakabilirsiniz.
Trafik sıkışıklığının sebebine gelince, büyük bir kamyon devrildi ve yolun ortasındaydı.Neyse ki yola paralel bir toprak yol vardı ... Trafik polisi, toprak yoldan geçmemiz için drenaj kanalını taşlarla doldurdu ama yine de haklıydı. Araçların geçişi için çok özel şartlar söz konusu Şu anda şehirde 10.000 yıldır kullanılmayan havalı süspansiyon nihayet garanti süresi içinde rol oynadı ve elimizden geldiğince gözyaşlarına boğulduk.
Şimdiye geri dönersek, kart hala savaşmak zorunda olduğu için küçük uçağı kararlı bir şekilde indirdim - ama buradaki rüzgar çok büyük, küçük uçak bir sinek sinekle karşılaşan bir sinek gibi havalandı. " Ne kadar güç doygunluğu, dengesiz duruş ve düşük pil alarmlarına çarptığımda kuzeyi bulamıyorum ve pil bitmeden 13 saniye önce nihayet tehlikesiz geri uçtum. Şimdiye kadar bir daha kontrol etmedim. Küçük uçağı çıkardım ve kullandım. Şimdi düşünüyorum. Uçağı havaya uçurmama gerek yok ve eve gidip lavabonun üzerinde diz çökeceğim.
Uçak uçamıyor, fotoğraf çekmekte sorun yok. Scissor Bend Dağı dinlenme alanı çevresinde çok sayıda küçük hayvan var. gibi Bu iki küçük adamdan biri merceğimi görünce başını çevirdi ve diğeri çok mercek gibi görünüyordu.
Sabah 5: 30'dan itibaren Chengdu Scissor Bend Dağı'na doğru yola çıktığımızda saat 1: 30'du ve Lao Shen ve ben kendi kendine ısınan pirinç çıkardık ve öğle yemeği hazırlamaya başladık - eğer benden hoşlanıyorsanız ve etrafta dolaşıp turist fotoğraflarını çimdiklemek istiyorsanız, yolda daha fazla kuru yemek hazırlayabilirsiniz. Bu şekilde, yolda yiyecek bulma konusunda endişelenmenize gerek kalmaz ve güzergah planlaması daha ücretsizdir.
Öğle yemeğinden sonra yola devam ettim.Gökyüzü güzeldi.Yol boyunca manzara muhteşemdi.Beni gafil avlayan tek şey arka plandaki tellerdi.Tembel kanser, doğal olarak onları tamir etmeyeceğim gibi.
Yolculuk oldukça akıcı ve zaman zaman yolda araçlar gelecektir Genel olarak konuşursak, G318'de günün ilk yarısında bir araba ile karşılaşmazsanız, bir sonraki öğünü nerede çözeceğinizi düşünmelisiniz çünkü uzun süre yüz yüze olmuyor. Arabalar genellikle ilerideki trafik sıkışıklığını gösterir.
Özellikle Sichuan-Tibet hattındaki binicilere hayranlık duyuyorum, benim yerime 30 kilo daha şişmanlamayı tercih ederim.
S318 yolu üzerindeki manzara pek farklı değil. Mevsim nedeniyle dağ hala sarı. Yazın yeşil bir dağ çayırları olmalı. Çayırlar söz konusu olduğunda, geçen yılı düşünmeden edemiyorum. Mosca Karşılaştığım dağ sıçanı ...
-e Litang Yükseklik tüm yol boyunca yaklaşık 4000 metre, çevreleyen bulutlar yardım edemez ama beni bulutlarda araba sürüyormuş gibi hissettiriyor, Emei Dağı Altın Zirve yeterince yüksek, rakım sadece 3079 metre ve ayaklarımızın altındaki G318 ondan 1000 metre yüksekte ... Eski bir Sichuan-Tibet yol şoförü gibi davranmak
