G318 Güney Siçuan-Tibet Hattı, yaylanın ışığı, manzara yanı. _ Seyahat Notları - Yolculuk
Önsöz
Kasım 2014'ten 2016'ya kadar Gannan , Shangri La , Daocheng Aden , Qinghai Gölü , İki Göl ve Bir Anıt, Hoh Xil İstisnasız hepsi plato alanları Her geri döndüğümde birisi bana hep aynı soruyu soruyor: Oraya gitmek ister misin? Tibet ? İkinci ziyaret bile Qinghai O sırada bizimle dokuz gün geçiren sürücüler yemin ederek, Babe ve benin performansı ve fiziksel kondisyonu dediler. Tibet kesinlikle sorun değil. Ne zaman başlayacağını bilmiyorum? Herkesin etrafında birkaç kişi var Tibet Eve döndükten hemen sonra, gün boyu yaşam ve ölüme dair olağanüstü içgörülerle Buda olacağını hissedenler, Dawu Kaşların arasında bilgelik var "Sen gitmedin Tibet Provokasyona nüfuz edemiyorum. İlk başta gerçekten heyecanlandım. Tibet İşte bu, bu kadar harika olan ne? Bir süre gitmiyorum ya da gitmiyorum Tibet Bana göre değil, hep gitmek istedim Sincan Ama güvenlik konusunda endişelenme (Söylediğimde kendimi komik hissediyorum, Sincan Kamu güvenliği iyi değil, Tibet Yüksek irtifada güvenli midir? ), ne zaman dolaşmalı? Yanlış dönüş oldu ve Babein iki kız arkadaşının yine haklı olduğu ortaya çıktı. Tibet Hevesli bir özlemle (hiçbir şirketten muzdarip, güzergah planlamadan yoksun), birbirimizin tatili, bütçesi, rota güzergahı vb. Hepsi tek bir tıklamayla ... Toplumdan çıktıktan sonra, birlikte seyahat etmenin çok değerli olduğunu yavaş yavaş keşfettim. Bu Babe ve ben. Bu, kendi kendine rehberli bir tura başladıktan sonra ikiden fazla kişiyle yapılan ilk yolculuk. Geri söyle Tibet , Tüm güzergahların çıktığı ana kadar, ayrılış günden itibaren kalbimde hâlâ özel bir özlem yoktu Tibet Bana seyahat sadece sıradan bir tatil gezisi ... Zamanın gerçekten harika bir araç olduğunu hissediyorum, sessiz, renksiz, sonsuz ve farkında olmadan geçmişte nefret ettiğiniz kişi haline geliyor. Hükümdar bedeni aynı ", geri dönelim Tibet , Dağlar ve vadiler, orman otlakları, buzul gölleri, din kültürü, müzik, şarkı söyleme ve dans etme, saraylar ve tapınaklar ve diğer Tibet kültürü gibi doğal manzaralar vardır. Tibet Yayla ulaşılamaz değildir; Tibet Dağ yolu uzun zamandır Pingchuan olmuştur; Tibet Kutsallık asla sevimli olmadı ve Tibet İyi bilgilendirilmiş bir üstünlük duygusuna sahip olmak veya cennete yükselmek için anıtsal bir kemer inşa etmek için sabırsızlanıyorsunuz, yol boyunca herkesin manzarası farklıdır ve her birinin kendi yaşam yolu vardır. Tibet Dünyadaki tüm gizemleri çözemez, ancak yoldan geçen bir kalabalığın iç monologunu gömdü. için Tibet En fazla, yalnızca bir orijinal altın cümle söyleyebilirim "Cevap düştü, gerçek Tibet görmek".
[Siçuan-Tibet Karayolu Analizi] Siçuan-Tibet Karayolu Siçuan Chengdu sonunda Tibet Lhasa ,tarafından Siçuan Ganzi Durum Xinduqiao Kasaba, kuzey ve güney olmak üzere iki yola bölünmüştür [Kuzey Yolu], toplam uzunluğu 2,411 kilometre olan Ulusal Yol 317 olarak adlandırılır. Luhuo ilçe, Ganzi İlçeler ve nihayet Dege İlçe girişi Tibet Kuzey Batı nın-nin Qamdo alan Tibet Alan geçişi Qamdo Kent, Lei Uzi ilçe, Ding Qing ilçe, Ba Qing İlçeler vb. Nagqu İlçe , [South Road] toplam 2.140 kilometre uzunluğa sahip 318 numaralı Ulusal Karayolu, Ya'an Kent, Luding ilçe, Kangding Kent, Xinduqiao kasaba Yajiang ilçe, Litang İlçe ve nihayet Batang İlçe girişi Tibet ,içinde Tibet Mangkang İlçe ve Yunnan-Tibet Hattı Birleştir ve geç Zogon ilçe, Basu ilçe, Bomi ilçe, Lin Zhi Kent, Gongbujanda ilçe, Mozhugongka ilçe, Dazi İlçeden sonra ve Qinghai-Tibet Hattı Buluş Lhasa . [Siçuan-Tibet Otoyolunun Avantajları] 1. Karmaşık arazi, yol boyunca çeşitli ve muhteşem manzaralara yol açar. Karla kaplı dağlar, göller, ormanlar ve çayırlar birbiriyle kesişir. Doğal manzaralarla Tibet'e giden en renkli yoldur. 2. Etnik tatların güçlü olduğu bölgelerde seyahat etmek, çok sayıda kültür ve geleneklerin iç içe geçmesi, rota üzerindeki beşeri bilimleri zengin ve çekici kılar. 3. Hengduan Dağları'nın karşısında ve Sanjiang Paralel akış bölgesinde, Kuzey Yolu'nun sonu hariç, yol boyunca yoğun bitki örtüsü, temiz hava ve yüksek oksijen içeriği vardır. Nagqu ile Qamdo Temel olarak, gezginlerin endişeleneceği ciddi irtifa hastalığı olmayacak. [Sichuan-Tibet Karayolunun Dezavantajları] 1. Karayolunun geçtiği bölgenin jeolojik yapısı kırılgandır ve iklim karmaşıktır. Çok fazla Trafik kar ve yağmurdan büyük ölçüde etkilenir.Kışın ve ilkbaharın başlarında meydana gelen çığlar, çamur kaymaları, toprak kaymaları, toprak kaymaları ya da yaz aylarında meydana gelen seller yolları bozabilir. 2. Kötü yol koşullarında yüksek dağlar, derin vadiler ve yüksek sürüş riski faktörleri. Bu sefer güzergahımız temel alıyor Sichuan-Tibet Güney Hattı G318'e göre küçük ayarlamalar yapın, gidiş dönüşleri göz ardı edin Medog O bölüm, ilk 2/3 mesafe Chengdu -e Lin Zhi Değişmemiş, içinde Lin Zhi Şehir başlar, yolun son 1 / 3'ü Shannan Bölgesel Ekonomi Mirin ilçe, Lang County , Gacha ilçe, Shannan Kent, Gongga İlçesi ile git Lhasa . (Yukarıdaki resim "noktadan noktaya" günlük rotanın kilometresini gösterir)
CZ3403'ü alın Guangzhou Uçmak Chengdu Uçuş sabah 7: 15'te kalkıyor. (Resim şunları gösterir: Guangzhou Baiyun Uluslararası Havaalanı)
09: 30'da varış Chengdu Shuangliu Uluslararası bir havalimanında yer sıcaklığı 16 ° C'dir.
Bu yolculukta ben, Babe, Xiaoyu ve Shanshan, 1 erkek ve 3 kadın olmak üzere toplam 4 kişi var (evet, ben tek erkeğim) Ayrılmadan önce kiralık şoförle (teslim alma ve bırakma dahil) çevrimiçi olarak iletişime geçtim. Soyadı Tang Siçuan Dujiangyan Yaklaşık 1.68 metre boyunda ve vücudu zayıf ... En önemli özelliği kel kafası ... Havaalanında görüştükten sonra Usta Tang dördümüzle el sıkıştı ve kendine güldü: Yolculuktan sonraki günlerde bana "Kardeş Guang" diyeceksin. ! Tüm bagaj 10: 50'de arabaya ve yerine konduktan sonra Chengdu Havaalanından hareket. (Resim gösterir: G5 Chengya Otoyolu, Xinjin Hizmet alanı. )
Saat 12: 30'da Xikang Köprüsü'nün paralı kapısından çıkın ve G318'e binin.
Öğle yemeği Ya'an Şehir yemeği, Guang Ge tanıtıldı Ya'an "Üç Yas" vardır: Ya Yu, Ya Yu ve Ya Nu. Yayu Ya'an Qinghai-Tibet Platosu'nun güney eteğinde bulunan, Batı Sichuan Havzadaki ünlü Yucheng'de yılda yaklaşık üçte ikisi yağmur yağar ve bu Yayu'nun kökenidir. Ancak burada on buçuk gün yağmur yağmayacağı söyleniyor, bu yüzden yoldan geçen her turistin tadını çıkarma fırsatı bulamıyor. Ya'an Yağmur sahnesi. [Yayu] yöredeki en değerli balık ve bir perinin enkarnasyonudur. Efsaneye göre, eski zamanlarda Nuwa'da gökyüzünü yayan son çatlak buradaydı, uydurduğunda uzaklaştı, ancak Tsing Yi'de onu takip eden bir grup kadın öğrenciyi unuttu. Zamanla bu Tsing Yi kadınları yeşillerde yüzmeye dönüştü. Su kırmızısı taşlar arasındaki Yayu'nun zırhı güzel balık pullarına dönüşmüş, peri gövdesinin kıvrımı balık gövdesinin kıvrımına dönüşmüş ve bele takılan kılıç da Yayu'nun kafasına gizlenmiş kısa bir kılıca indirgenmiştir. Bu nedenle, insanlar gerçek Yayu olup olmadıklarını doğrulamak isterlerse, yalnızca balık kafasının kılıç şeklinde bir kafatasına sahip olup olmadığını görmeleri gerekir. [Ya Nu] hem yerel kadınları hem de sıradan kadınlar arasındaki güzel kadınları ifade eder. Sık yağmur nedeniyle, gunes isigi Orta, Ya'an Kadınların çoğu açık ve narin bir cilde sahip ve görünüşleri güzel ve hoş. (Resimde: o gün Ya'an Şehir öğle yemekleri için restoranlar ve yiyecek ürünleri)
içinde Ya'an Şehir öğle yemeğinden sonra 13: 30'da yeniden başlıyor ve yol boyunca Qingyi Nehri'ni takip ediyor. (Resim gösteriyor: günün ilk trafik sıkışıklığı, belirli yer bilinmiyor.)
Uçağımızdan geldi Chengdu , Günün çoğu geçti, yol çok bulutluydu.
geçmek Tianquan İlçede dağlar yavaş yavaş dikleşir, karayolu dağın üzerine inşa edilir, virajlı ve engebeli ve çok tehlikelidir. Bazı yerlerde, doğrudan dağdan bir yol kesilir. İki tarafı çoğunlukla uçurumlar, dalgalı, engebeli kayalar ve ormanlardır. Zümrüt yeşili, pervasız, irtifa faktörünü göz ardı ederek, şahsen dağın bu alandaki görüntüsünün Guangxi , Guizhou , Yunnan , Chongqing Bölgedeki alanlar benzerdir ve kayalıklarla dolu bitkiler hakimdir.
(Resim o günkü ikinci trafik sıkışıklığını gösteriyor, tam yeri bilinmiyor.)
Yukarıdaki resmin sol tarafındaki kırık dağ duvarına dikkat edin, uçurumun çökmesini önlemek için demir ağlarla korunmuştur.
"Shu Yolu zor, mavi gökyüzüne gitmek zor." Bu doğru.
Yukarıdaki resim gibi sahneler her gün G318'de sahneleniyor.
Saat 16: 40'da Erlang Dağı Tüneli'nden trafik sıkışıklığının zirvesine girmek için yaklaşık 3 kilometre uzaklıktadır.
Erlang Dağ Tüneli Siçuan bölge Ya'an Şehir ve Ganzi Eyaletin kavşağındaki Erlang Dağı, Sichuan-Tibet hattının ilk dağ geçidi, Erlang Dağı dik, şiddetli hava, şiddetli yağışlar, seller, yoğun sis, kar, donma, çamur kaymaları ve diğer doğal afetlerle ... Yol koşulları son derece kötü. Tibet bölgelerinde insanların giriş ve çıkışlarında ve malzeme ulaşımında ciddi kısıtlamalar. İnşaat resmi olarak 1 Ekim 1996 tarihinde başlamıştır. Siçuan-Tibet hattının yeniden inşası için bir boğaz projesidir. Ana tünel yaklaşık 4176 metre uzunluğunda ve uzun süreli donma hattından daha düşük olan 2180 metre yüksekliğe sahiptir. Yol seviyesi bir dağ ve ağır tepe üç seviyeli otoyoldur. Toplam yatırım 489 milyon yuan. O sırada Çin'de inşa halindeki en yüksek rakımlı ve iki yönlü trafiğe sahip ekstra uzun bir karayolu tüneliydi. 1 Ocak 2002'de tamamlandı ve işletmeye alındı.
Erlang Dağı tünelinden geçin ve girin Ganzi Vilayet içinde görüş alanı aniden genişledi, gökyüzü daha parlak hale geldi ve Erlang Dağı her zaman bulutluydu. Yangshan Buna (veya: yin ve yang arasındaki ayrım çizgisi) deniyor. Önceki yoldaki pus kayboldu. Gerçekten iki cennetle ayrılmış bir dağ. Doğanın tuhaflıklarına iç çekip bu inanılmaz doğal manzarayı yaratmalıyım. (Resim: Erlang Dağ Tüneli Ganzi Devlet içindeki çıkışta gözlem platformu 1)
(Resim: Erlang Dağ Tüneli Ganzi Devlet içindeki çıkışta gözlem platformu 2)
18:45 Talih asla gelmez, talihsizlikler asla tek başına gelmez Günün üçüncü trafik sıkışıklığıyla karşılaştığınızda, Lengqi Kasabasına olan mesafe Hailuogou Köprünün 2 kilometresinde trafik kontrolü var, insanlar dışarıda ve yeterince rahat, herkesin zihniyeti hala iyi ve herhangi bir şikayet yok (Guangge genellikle şaşırtıcı bir şekilde yolda koşuyor). Yukarıda: Arabadan yeni çıktım ve kuyrukta dolaştım. Not: Trafik sıkışıklığında, akşamları dış sıcaklık yaklaşık 6 veya 7 santigrat derecedir.Daha önce herkesin hazırladığı kuru yiyecekler nihayet işe yarar ve Guang Ge, kuru kokulu, shiitake mantarı ve baharatlı çubuklar gibi anlık yiyecekleri araba şanzıman saklama bölmesine koyar. , Bu sıkıcı ve bekleme anında, beni yarıdan fazla süpürdü.
Arabamızın önüne küçük bir kamyon park etti, meyve alan Shanshan ondan 10 yuan ve 6 kilo kadar Sydney armut aldı ve herkesle paylaşmak için geri döndü. Not: Trafik 19: 45'te devam ediyor
20:10 Moxi Antik Kenti'ne varış
