12.9.30-10.6, konaklama ve yemek içeren en güzel sonbahar-Pekin sürücüsüz Aershan Manzhouli süper ayrıntılı yol kitabına çarptı. - Yolculuk
2012.9.30-10.67 gün sürdü, 4 kişi ve 1 otomobil, araç Tucson SUV Toplam kilometre 4300 kilometreden fazla rota: < Pekin - Taipusi Banner - Xilinhot - Doğu Ujumqin Banner -Hubaolag Kasabası, Mandu-Wuchagou- Arshan City-Yiershi Kasabası-Jinjianggou Orman Çiftliği- Arshan Orman Parkı- Xinbaerhu Zuoqi - Yeni Barhu Sağ Banner - Manzhouli -Hulun Gölü- Hulunbuir - Changchun - Shenyang - Panjin - Pekin >
inme:
İlk gün (9.30): Pekin - Zhangjiakou - Zhang Bei - Taipusi Banner -Sanggendalai- Xilinhot - Doğu Ujumqin Banner Bu yılın Kasım otobanı tamamen ücretsiz olduğundan Badaling'de trafik sıkışıklığını önlemek için Beiqijia'da yaşamayı seçtik 6:00 Kalkış Beiqijia-Altıncı Çevre Yolu-Badaling Otoyolu-Güney Çıkışı (Küçük bloklar var ama etrafta yürüyebilirsiniz) 7:30 Kangzhuang Geçiş Ücreti İstasyonu 8:20 Bahçenin altında Servis alanı (Hadi, PetroChina 97 # + tuvalet) 8:35 yola çık, koş Zhangjiakou (Tüm yol boyunca araba yok) Ortada yanlış çıkış Zhangjiakou Şehirde bir süre yürüdüm ve birkaç kilometrelik il otoyolları yapım aşamasında, bu da yürümek kolay değil ama SUV Baskı yok. Zhangshi Otoyolu'na gitmek istedim Zhang Bei Güney geçiş ücreti istasyonu, yanlış olduğu ortaya çıktı ve yanlış yoldan doğruca gitti Zhangjiakou Kuzey Ücret İstasyonu 9:50 den Zhangjiakou Kuzey paralı istasyon, direkt Taipusi Banner - Xilinhot Yüksek hız Zhangshi Otoyolu, yol koşulları mükemmel, araba yok. Ancak birçok dinlenme alanı hala tamir ediliyor, sadece benzin istasyonunda petrol ve tuvalet yok, açık havada direk duvara karşı çözülüyor. 10:50 İç Moğolistan Geçiş ücreti 10:55 Gişe İstasyonu No. 3 giriş İç Moğolistan Dünya, sonsuz altın otlak, manzara sonsuz 11:15 Baochang ( Taipusi Banner ) 11:25 Baochang Kuzey Ücret İstasyonu Orta otoyolda yapım aşamasında olan yollar vardır ve otoyola paralel ilerlemek için kısa bir toprak yol gereklidir. Ondan sonra uyarıları takip ettim ve otoyola döndüm, ortadaki izolasyon çiti tamir edilmemişti, üzerine toprak ve tuğlalarla yığılmış, "Teslim Edilmeyen Bölüm" yazmıştı, ama fena, neredeyse arabasız ve yol koşulları mükemmeldi. Ancak sapma işaretine dikkat ettiğinizden emin olun, çünkü açık ve geçişi kolay değildir 12:05 Habiriga gişe istasyonu 13:10 Sanggendalai (China National Petroleum Corporation, oil 97 #) 14:10 Huitengliang Gişe İstasyonu 15:05 Xilinhot Geçiş ücreti Doğrudan Xilin Caddesi'ne gidin ve şehrin çok temiz küçük bir kasabası olan şehre doğru dönün Riga Petrol (Çin Petrol 97 #) 16:40 Erlian Petrol Sahası 17:15 Ehe Baolige ücret istasyonu 18:10 Doğu Ujumqin Banner (Ulias da) Uriastai kasabasına yaklaştığımda güneşin ve ayın güzelliğini de gördüm Yangxi Ayın doğuşunun eşlik ettiği kızarıklık, eğimli gökyüzü ve altın sarısı otlak son derece güzel. İlk günün özeti: Yol koşulları çok iyi, manzara güzel, mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlara karşı boş yol, her iki tarafta altın otlaklar, sığırlar, koyunlar ve atlar her yerde görülebiliyor ve ruh hali rahat. Konaklama: Varıştan sonra bir otel bulun ve nihayet Huayuan Hotel'de kalın (ısıtıcı, kablo TV, birçok kanal) 130 / oda Kahvaltı: McDonald's ayrılırken satın aldı Öğle yemeği: Arabada çözüldü, büyük bir kutu yiyecek ve su aldık Akşam Yemeği: Chunhui Geleneksel Güveç Kuzu, tabak başına bir kedi, kedi başına 38, yumuşak ve güzel kokulu, tencerede köpük yok ve yedikten sonra tabakta su yok Üç yemek sipariş ettik. otlak Beyaz yeşim Şarap (10 yuan), biraz güçlü, biraz boğucu. Küçük malzemeler kişi başı 3 yuan. Birçok malzeme ortaya çıkıyor ve kendinize göre ayarlanıyor.Korkarım ben buna alışkın değilim. Pekin Özel olarak getirilmiş güveç baharatları. Daha sonra baharatın oldukça iyi olduğunu öğrendim.Hepsi susam sosu + frenk soğanı + soslu soya peyniri + chili sos + kişniş ... Dört kişi için 220'ye mal oldu.
Ertesi gün (10.1): Doğu Ujumqin Banner -Hubaolag Kasabası, Mandu-Wuchagou- Arshan Kent 8:00 check-out 8:10 Konaklama yakınındaki Hongli Xiaolongbao'da kahvaltı (ana ürün 8 parça kuzu çorbası, kuzu çörekleridir) 8:40 Dongwu Benzin İstasyonu (CNPC 97 #) Bugün efsanevi S303 taşra yoluna gideceğim için, arabayı güçlendirmek için bir şişe oktan ekledim. 8:55 Bao La Ge Su Mu, döner kavşaktaki çatala varış 101 İl Otoyolu Küçük bir petrol yolunda iki yönlü şerit, yürümesi çok kolay, yol boyunca neredeyse hiç araba yok, her iki tarafta otlaklar var 9:50 Kırmızı bir ev gördükten sonra S101 boyunca yürüyün, S303'e doğru sola dönün, tabelalar var Yangın önleme sertifikası için 30 yuan Çok dar ve küçük bir petrol yolu olan 303 İl Karayolu'na girdim.Yanlış arabaya binmek çok çaba gerektiriyor, bir tarafta toprak yola inmeniz gerekiyor, çakıl yol + çukurların bu bölümü çok ciddi değil. 12:30 Mandu Hubaoge Sumu Küçük kavşaktan sola gidin. Sadece kısa bir mesafede büyük bir çukur var. Arkasındaki yol oldukça kolay. Hala küçük bir petrol yolu + toprak yol Sonra sarsılmaz yöne giden Y şeklinde bir çıkış var.Yolun bu kesimi çakıl yollarla + çeşitli çukurlarla dolu.Yol yok neredeyse yok.Yürümesi çok zor ve daha ciddidir. Yol dar ve geçilmesi zor olsa da, geçmeniz gerektiğini belirttiğiniz sürece, büyük veya küçük arabanın yerel sürücüsü, koşullar uygunsa hemen yol verecektir. Normal şartlar altında yerel arabaların nadiren aktif olarak yavaşladığını unutmayın, bu yüzden dikkatli olun 14:50 Bogda Dağı Orman Çiftliği Başlat Panshan Yol, ama manzara kesinlikle çok etkileyici! Hepimiz heyecanlıyız. Orman çiftliği huş ormanlarıyla doludur ve sonbaharda manzara çok güzeldir. Altın yapraklar ve yeşil yapraklar çok dikkat çekicidir ve bazen daha güzel olması için kırmızı yapraklar bulunur.Beyaz gövdeler, kendinizi yağlı boya tabloyla geziyormuşsunuz gibi hissettirir. Ancak lütfen yol koşullarının son derece kötü olduğunu, çok ciddi bir noktaya gelindiğinde, arabamızın temelde 40 mil yol kat ettiğini unutmayın, eğer araba kullanmak çok tehlikeli ise, alt kısmı desteklemek çok kolaydır. 16:05 Yolun ortasında küçük bir köy var gibi görünüyor, küçük bir benzin istasyonu var ve karşı tarafta bir tuvalet var, böylece nihayet şemsiyesiz duvara yaslanabiliyorum 16:40 Dağın dışında bir yangın kontrol noktası var ama kimse bizi kontrol etmiyor 17:10 Wuchagou Sola çevirin Arshan Şehir (otoyol geçiş istasyonu yok), ancak yakıt ikmali yapmamız gerekiyor, bu yüzden ücret istasyonundan ayrıldık ve Wuchagou'daki (China Petroleum 97 #) benzin istasyonuna gittik ve sonra aynı yoldan geri döndük Arshan Şehir, bundan sonraki yol fena değil 17:55 Beyaz Kurt Kasabası 18:30 Arshan Kent Turizm için doğmuş küçük bir şehir, evler çok güzel ama kasım döneminde ev fiyatları ve yemekler belli ki çok daha pahalı. İkinci günün özeti: Provincial Highway 303'ün kötü yol koşulları beklediğimden biraz daha iyiydi.Herhangi bir su hendekine rastlanmadı, ancak bunlar temelde özellikle Baogeda Dağı Ormanı'na girerken çakıllı yollar + büyük çukurlar + toprak yollarla dolu çukurlardı. Tarladan sonra daha da kötüydü, 400 kilometre yürümek 9 saat sürdü ama manzara çok güzeldi! Bu yolculuktaki sıkı çalışma buna değer Trafik videosu: 1. 2. Depoda ne kadar kalmış olursa olsun, ayrılmadan önce gazı doldurduğunuzdan emin olun çünkü bu yolda benzin istasyonu yok! Sadece Wuchagou veya Bailang Kasabasında! Konaklama: Çok sayıda otel buldum ama kalacak yer bulamadım ve sonra Guihe Hotel 480 / oda'da yaşadım (elektrikli yatak, ısıtıcı, bazı odalarda web sitesi, kablo TV) Akşam yemeği: Barbekü yapmak istedim ama bir yere ve Lido'ya gittim, gülünç derecede pahalıydı. Ultra küçük kuzu şişleri 1 RMB 5'e satıldı! Küçük kuzu pirzolası şişleri 25! Sonunda yemek yemedik ve sadece zemini değiştirdik! Adında bir ev var Arshan Lezzet oluşturma, yemekler oldukça büyük ve fiyatı makul. Kimyon kuzu eti, patatesli tavuk, mantar ve çırpılmış yumurta sipariş ettim. Hepsi oldukça iyiydi. Dört kişi 168 harcadı
Üçüncü gün (10.2): Arshan Şehir-Wuliquan-Yiershi Kasabası-Jinjianggou Orman Çiftliği- Arshan Orman Parkı Saat 8: 00'de kontrol edin ve sonra 40 yuan için arabayı yıkayın. Siyah Tucson yol boyunca bembeyaz oldu (birçok insan burada arabaları yıkayıp tamir ediyor) 8:45 Arshan tren istasyonu Poseidon Oteli'nin arkasında kavşağı görünce tekrar sola dönün. Japonya Geriye kalanlar, gerçekte inşa edilmiş olanlar daha belirgindir 9:00 Kahvaltı yapıyorum ve hala burada Arshan Lezzet Evi (Domuz çöreği, kuzu çorbası, sütlü çay) Kuzular Dongwuqi kadar iyi hissetmiyor ama kalitesi de iyi 9:30 Arshan Come on City (China Petroleum 93 # No 97 #) 9:50 Wuliquan Yolun sol tarafında suya çarptım, gerçekten berrak ve serin 10:00 kalkış Arshan Orman Parkı 10:15 Irsch Kasabası oran Arshan Şehir büyük ve çok sayıda insan var, ancak genel his o kadar iyi değil Arshan Temiz ve iyi birkaç otel 10:30 Orman yolunda, yangından korunma kaydı 10 yuan -e Arshan Midea Orman Parkı yolunda artık yürüyemiyoruz, durup tıklamak için birkaç kez görsel bir şölen var arkadaşlar! Fotoğraflar gitti! Kartpostallar her yerde! Ama yapım aşamasında küçük bir yol var, yokuş aşağı ve yokuş yukarı giden toprak yollar var 11:50 varmak Arshan Biletlendirme Yetişkinler 180 yaşında. Şimdi 90 öğrenci bileti var. Geçen yıl 150 öğrenci bileti oldu. Bu yıl neden yarı fiyatını bilmiyorum. Araba araba başına 20 dolar. 11:50 Manzaralı noktaya girin Arabada öğle yemeği yiyin, dağ çok pahalı 13:00 Tianchi hizmet alanına bölünmüştür ve Xing'an Hizmet alanı Önce Tianchi hizmet bölgesinde yolu takip edip oyun oynuyoruz. Arshan Yağmur yağıyor ama biz vardığımızda güneş parlıyor ve nehir donmamış Üç Geçit Tan, Tianchi, Dichi, oops, tarif edilemez, bu volkanik patlamadan kaynaklanan lavların oluşturduğu dağlar en güzel sonbahar renklerine sahip! ! 17:00 yaşamak Xing'an Hizmet alanı Longquan Göl oteli Bayan patron her gün oldukça sıcak olan saat 5'te ısıtmaya başlar. Kablo TV istasyonu, su ısıtıcısı ne kadar net 17:10 Kaplumbağa Kayası otelin hemen karşısında, en sağlam olduğu söyleniyor. Bitişik, yanında Arshan Küçük tren, yüksek oynadık 18:00 geri geldi ve ara verdi ve sonra Longquan Göl yemek Yemeğin yarısında elektrik kesintisi oldu. Buradaki elektriğin nispeten kırılgan olduğunu duydum. Aşırı yüklenirse kesilecek. Sahibi her masaya bir mum verdi ve mum ışığında akşam yemeği olarak servis ettik. Yemekler dağda daha pahalı, ama burada sorun yok Kabul edilen, yabani sebzeli köfte, kaz haşlanmış patates, yumurta domates ve av eti (ne dendiğini unuttum), özellikle haşlanmış patatesler! Dört kişi 238 harcadı Üçüncü günün özeti: Dağlardaki yollarda yürümek çok kolay ve dağların her yerinde Jing marka arabalar var. Çok fazla insan yok, trafik sıkışıklığı yok, hava çok güzel, öğleden sonra ceket giymeye gerek yok kalmak: Longquan Göl otelinde 300 oda var. Dağda yaşayacak çok az yer olduğunu biliyorum, bu yüzden sadece burada önceden yer ayırttım Yaşanacak pek çok yer o gün gitti ve varsa bile fiyat zaten çok pahalı Gece elektrik kesintisi oldu ve tüm kasaba elektriksizdi. Elektrik olmasa su yoktu. Güç kaynağı bürosu onarım için dağa çıktı. Saat 9'dan sonra aradı, sıcak banyo yaptım, kalorifer sıcaktı ve yattım
