Bir zamanlar, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz A sınıfı sedanın yüksek değerli bir versiyonu olarak görülüyordu.Mantıksal olarak kurulmuştur çünkü CLA, A sınıfı ile aynı platform olan Mercedes-Benz MFA önden çekişli platform üzerine inşa edilmiştir ve görünüm neredeyse bir hatchback ve bir sedan gibidir. Fiyat açısından bile fark, CLA sadece 10.000 yuan daha pahalıdır (A-seviyesi rehberlik fiyatı 23.60-36.00 milyon, CLA rehberlik fiyatı 24.70-37.90 milyondur).
Ancak Mercedes-Benz, bu iddiayı eylemle reddediyor, çünkü yeni piyasaya sürülen Mercedes-Benz A sınıfı sedan zaten yol testi aşamasında ve yakında satışa sunulacak. Daha yakışıklı bir CLA da olduğu için, Mercedes-Benz bu A sınıfı sedanı piyasaya sürdü, ailenin işini kapmak için mi?
"Azınlık" ve "kütle", nehir suyu kuyu suyunu ihlal etmez
İlk olarak, Mercedes-Benz konumlandırma CLA'nın dört kapılı bir Coupe coupe olduğunu öğrenin. Açıkçası, Mercedes-Benz bunun ana akım bir model olmadığına inanıyor. Daha çok bireyselliğe eğilimli niş pazarlara odaklanıyor. Marka imajını geliştirmek için not nispeten daha yüksek olacak.
Mercedes CLA
Bir coupe olarak, uygulanabilirlik gereksinimleri nispeten düşüktür, ancak bir sınıf oluşturmak için daha çok çalışacaktır. Örneğin, güzel geri kayma şekli otomobilin iç mekanına doğrudan etki ederken, esas olarak gösteriş için kullanılan çerçevesiz kapı sıradan arabalarda görünmüyor.
Mercedes Benz CLA çerçevesiz kapı
Kitlesel pazara girmek istiyorsanız, bu güzel ama pratik olmayan ve maliyetli tasarımlar kesinlikle iptal edilecek ve yerini sedan kullanma alışkanlığına daha uygun tasarımlara bırakacaktır. Örneğin, arka tavan boşluğunu iyileştirmek için daha normal bir çatı eğriliği.
Mercedes A-Serisi
Bu nedenle, Mercedes-Benz A-sınıfı sedanın anlamı vardır: Üretim maliyetlerini düşürürken ve daha iyi karlar elde ederken, çoğu insanın ihtiyacını karşılamak için kullanılır. Üreticilerin pazar konumlandırması açısından Mercedes-Benz A sınıfı sedan gereklidir.
Uzatmayı kolaylaştırmak için rakipleri yenmek daha iyidir
Elbette, platform teknolojisi açısından bakıldığında, A sınıfı sedan, aslında A sınıfı hatchback ve CLA'dan daha yeni bir nesil olan yeni nesil MFA2 platformuna dayanıyor. Yeni B-sınıfı, GLB, yeni GLA ve benzeri gibi bu platformdan türetilen daha fazla model olacak. Yeni CLA ve yeni CLA Shooting Brake de aralarında, yani birlikte var olmaya devam edecekleri anlamına geliyor.
Mercedes-Benz A-Serisi Sedan Konsept Otomobili
Yeni platformun avantajı, modeli uzatmanın daha uygun olmasıdır. Mercedes-Benz A sınıfı sedan sadece Çin pazarına yönelik olsa da yerli ürünleri de tanıtacak ve yerli ürünler kesinlikle daha uzun dingil mesafesine sahip olacak. Bu sayede Audi A3 ve BMW 1 serisi sedan gibi rakiplerle karşılaşıldığında durum artık pasif olmayacak.
Mercedes-Benz A sınıfı sedan versiyonu casus fotoğraflar
Audi A3, lüks kompakt sedanın yaratıcısıdır ve BMW, pazarın sunabileceği çok şey olduğunu gördü, bu nedenle doğrudan arkadan çekişi terk etti ve 1 serisinin sedan versiyonunu yaratmak için UKL önden çekiş platformunu kullandı. Bu gerçek bir "Çin tarafından özel olarak tedarik edilen" bir otomobil. Ek olarak, sedan düzeni dışında, alan Audi A3'ten çok daha güçlü değil ve Çin pazarına uyarlanmış çok fazla unsur yok.
Mercedes-Benz A sınıfı sedan versiyonu casus fotoğraflar
Öte yandan Mercedes-Benz, son zamanlarda A sınıfı sedanın casus fotoğrafları ortaya çıkmış olsa da dingil mesafesinin uzatılması rakiplere göre daha avantajlı bir avantaj yaratmaya yetiyor.Aynı seviyedeki modellerin yerinin iyi olmadığını bilmelisiniz. Tesadüfi olmadan etkisi önemli olacaktır.
sonuç olarak
Mercedes-Benz A-Serisi sedan, kendi CLA'sının işini kapmadı, aksine rakiplerinin işini gerçekten kapmak istiyor. Mercedes-Benz'in kompakt sınıfta pek çok modeli olmasına rağmen, konumu ve iş bölümü çok açık: CLA'nın yüksek değerli bir A sınıfı sedan olduğu bir yanlış anlaşılmadır.