Kamyonetlerin çok amaçlı olduğu biliniyor, ancak bazı nedenlerden dolayı Çin'de tamamen piyasaya sürülmemişler, ancak bu bizim onu beğenmemizi engellemiyor. Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı Jeep'i, Wrangler'ı temel alan orta boy bir kamyonet olan Jeep Gladiator'ı getirdi. Sağlam görünümü heyecan verici. 33 inçlik lastikler otomobile benzersiz bir arazi kabiliyeti sağlıyor.
Otomobil, 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve yerli görünümü ilk kez olmalı. Ön yüz şekli açısından Wrangler'dan farklı değil.Yedi delikli hava giriş ızgarası, yuvarlak farlarla uyumlu.Bu klasik kombinasyonun oldukça gurur verici olduğu söylenmelidir. Ön tampon tasarımı çok abartılı ve süper çekiş kabiliyetine sahip.
Jeep Gladiator yandan vahşi görünüyor: Birincisi, 33 inçlik lastikler arazinin çoğunu idare edebilen süper arazi kabiliyetini belirliyor; ikinci olarak, dışarıdan genişletilmiş tekerlek kaşlarının sağlam ve eklektik tasarımı, adamın basitliğini temsil ediyor. Yeni arabanın boyutunun 5181 mm uzunluğunda ve 3480 mm dingil açıklığında olduğu bildirildi.Bu tür başarılar orta büyüklükteki pikaplarda nadirdir.
İç mekanın genel düzeni, yeni Wrangler ile uyumludur ve daha şık hale getirmek için turuncu deri eklenmiştir. Merkezi 8,4 inçlik yerleşik ekran, gösterge paneli geleneksel işaretçilerden ve 7 inçlik bir LCD ekrandan oluşur ve teknoloji duygusu birçok arazi aracından çok daha iyidir. Cabrio sever arkadaşlar için arabanın siyah üç parçalı bir hardtop sağladığını ve tüm modellerde standart olduğunu belirtmekte fayda var.
Güç açısından, araç 3.6L V6 motor + 6MT / 8AT güç aktarma organı ile donatılmıştır. Maksimum çıkış gücü 285Ps ve tepe torku 352Nm'dir. Yeni otomobilin 7.650 pound çekme kapasitesine ve maksimum 1.600 pound yüke sahip olduğu bildirildi.Ayrıca akıllı dört tekerlekten çekiş, elektronik ön ve arka diferansiyel kilitleri ve kaymayı önleyici diferansiyellerle donatıldı. Kros için tasarlanmış böyle bir kamyonet nasıl herkesin sevgisini çekemez?