Hepimizin bildiği gibi, Avrupa'da çok popüler olan A0 sınıfı otomobiller, küçük arabalar dediğimiz şeydir. Ancak Çin'de tüketiciler daha büyük ve daha büyük ürünleri tercih ediyor, bu nedenle büyük 7 koltuklu SUV tüm askeri oyuncular için bir savaş alanı haline gelirken, Suzuki gibi küçük otomobil uzmanları Çin pazarından çekildi. Bununla birlikte, küçük arabalar ana akım olmasa da, aslında beğeniliyorlar ... Giderek artan sıkışık şehirlerde, küçük arabaların sokaklarda esnek bir şekilde hareket etme ve park etme kabiliyeti büyük arabaları kıskandırmak değil ve ekonomi de çok yüksek. Bugün tanıtacağım araba o kadar küçük bir araba ki Peugeot 208.
Peugeot 208'in 2012 yılında ürettiği bir model olan Peugeot 208, şaşkınlığa uğramadan pek ilgi görmedi.Peugeot bu yıl fikrini değiştirene kadar yeterince ilgi göstermedi. Görünüm açısından, yeni otomobil en son aile tasarım dilini benimser ve orijinal yumuşak görünüm aniden son derece keskin ve otoriter hale gelir. Ön ızgaranın boyutu çok büyük ve ışıkların tasarımı oldukça dikkat çekici. 508L gibi fang tarzı gün ışığı eksik değil.Farların içindeki üç dikey ışık kaynağı da oldukça keskin. Alt tampon sportiftir.
Yan, yuvarlak ve dolgun, kısa ve keskin görünüyor. Gövde yuvarlatılmış çizgiler ve siyah tekerlek kaşları ile düzenlenmiştir ve yeni otomobil ayrıca tüketicilerin seçmesi için çeşitli farklı tiplerde tekerlekler hazırlamaktadır. Arkada, aynı üç dikey LED arka far, bir aslan pençesi kadar keskin, siyah panele gömülü, aynı zamanda Peugeot'nun klasik bir tasarım öğesi ve oldukça tanınabilir. Ayrıca bir tarafta iki çıkışlı egzoz borusu, aracı daha sportif hale getiriyor.
İç kısım, yeni Peugeot 208'in uzmanlık alanıdır. Yeni otomobil, çok bilimkurgu ve fütüristik olan i-Cockpit tasarım konseptini tanıtıyor. İç mekan, tasarım teması olarak, farklı bir hiyerarşi duygusu ile düz çizgiler ve köşeler ile tasarlanmıştır ve tüm orta konsol sürücüye bakar ve araca bir hareket hissi katar. Merkez konsolun tasarımı, 5008'in şekline benzer. Tam LCD gösterge paneli, direksiyon simidinin saat 12 pozisyonunun üzerindedir ve büyük bir yüzer merkez kontrol ekranı ve 5008 ile aynı elektronik vites kolu vardır, bu da onu bir Küçük bir araba.
Güç bölümünde, 208, 5MT, 6MT, 6AT ve 8AT şanzımanlarla eşleşen maksimum 76 beygir gücü, 101 beygir gücü ve 120 beygir gücünde 1.2T motorla donatılmıştır. 8AT'nin görünümü, küçük bir araba için bir sürpriz. Ayrıca otomobilin maksimum 136 beygir gücü ve 340KM pil ömrü ile saf elektrikli bir versiyonu da bulunuyor ve bir banliyö scooter olarak daha uygun. Kısacası Peugeot 208'in iç ve dış performansı çok tatmin edici.En yakışıklı küçük araba denilebilir.Orijinal birkaç küçük otomobil ürünü arasında kesinlikle iyi bir üründür.Tek sorun şu ki Çin'e getirilebilir mi, tanıtılabilirse, POLO ve Fit'e çok fazla baskı yapacağına inanıyorum.