Başka bir ortak girişim orta ve büyük SUV geliyor! Araba 2 metre genişliğinde ve Touron'dan daha büyük, kimi seçiyorsunuz?
Orta ila büyük SUV pazarı da çok popüler, ancak mevcut model seçimi, özellikle ortak girişimler alanında nispeten küçük ve Tuon tek olarak kabul ediliyor. Ancak, Ford Explorer bu yıl yurt içinde üretilecek ve tüketiciler kesinlikle memnuniyetle karşılanacak. Ayrıca Buick, bu yıl yeni nesil amiral gemisi SUV Encore modellerinin tanıtılacağı haberini de yayınladı. Şu anda, 2016 ithal Encore modelleri, yüksek fiyatları, eski ürünleri ve zayıf rekabet gücü ile Çin'de hala satışta. Aslında, yeni nesil modeller çoktan yurtdışında listelendi ve şimdi nihayet yurtiçi senkronizasyona ulaşmak üzere, bu şaşırtıcı, değişikliklere bir göz atalım.
Angcore, görünüm açısından yeni bir aile tarzı tasarım benimsiyor Şelale tarzı ızgara, akıllı ve atmosferik görünen uçan kanat tarzı krom kaplama ile donatılmıştır. Farların şekli daha düz ve daha keskindir.İçerideki L şeklindeki gün ışığı daha teknolojik bir etkiye sahiptir.Tamponlar da ağır ve güven verici görünüyor.
Yan kısımda, bölümlere ayrılmış bel çizgisi çok kaslı görünüyor ve güçlü üç boyutlu tasarımı insanı şişkin hissettirmiyor.Pencereler, D direğinin üst kenarında kırılan alt krom kaplama ile çevrilidir, bu da çok görünür Şık. Aracın arka tarafında, arka farlar açık bir C şeklindedir, ortasından krom kaplama şeritleri uzanır ve çift taraflı çift egzoz kaybı yoktur Genel tarz, atmosferik ve dayanıklıdır.
İç mekân açısından, yeni nesil Encore hala güçlü bir aile havasına sahip.Kucaklayan kokpit çok sağlam görünüyor ve konumlandırmasına uygun olarak ahşap kaplama ve deri malzemeler çok kaliteli. Dört kollu direksiyon simidi oldukça sağlamdır ve CarPlay ve Android Auto ile diğer insan-makine ara bağlantı işlevlerini destekleyen yerleşik merkezi kontrol ekranı da teknolojiktir. Çok şaşırtıcı bir tasarım olmamasına rağmen, bunda yanlış bir şey yok.
Gövde boyutunda, Angcore'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5189/2002/1775 mm ve dingil mesafesi 3071 mm'dir. Ölçüler ve dingil mesafesi, Volkswagen Tourang'ın ve hatta Toyota'nın Land Cruiser'ının ötesinde. Araç 7 koltuklu bir yerleşim düzenine sahiptir ve koltuk 223 olarak ayarlanmıştır. , İkinci koltuk sırasının konforu, iki büyük kanepeninki ile karşılaştırılabilir, hatta bazı iş ortamlarında bile tam yüz verebilir.
Güç açısından, yeni Encore, maksimum 314 beygir gücüne sahip 3.6L V6 doğal emişli bir motor kullanıyor; tepe torku 360N · m ve motorda Hydra-Matic 9 ileri manuel şanzıman bulunuyor.Doğal havalandırmalı motorun pürüzsüzlüğü şüphesiz 9AT'dir. Motorun ortaya çıkışı ayrıca yakıt ekonomisini daha da iyileştirdi ve güçlü olan hızlanmada 7.6S kırılma 100 sonucuna ulaşabilir. Ancak gelecekte yerli üretimden sonra ne tür bir güç kullanılacağı hala bilinmemektedir.Kişisel olarak giriş versiyonunun 2.0T güç + 9AT kombinasyonunu kullanması gerektiğini tahmin ediyorum. Yeni nesil Angcore yerel olarak üretilebilirse, kaçınılmaz olarak fiyatını düşürecek ve gelecekte Tuon ile de rekabetçi bir ilişki kuracaktır. Şu anda, pazarın bu bölümü aslında mavi okyanus olarak adlandırılabilir Encore yerel olarak ne kadar erken üretilirse, fırsatı o kadar çabuk yakalayabilir.
