Netizenler: Volkswagenin yaklaşık 150.000 yuan değerindeki yeni golf turu: otomotiv endüstrisindeki "sıcak adam"
Volkswagen Golf'ün türev modellerinden biri olan Golf Jialu, Çin'de üretildikten sonra iyi bir pazar performansına sahip, düşük anahtar ve pragmatik arayan tüketiciler için nispeten iyi bir aile modeli. Ulusal VI emisyonlarının kademeli olarak uygulanmasıyla, FAW-Volkswagen bu yılın Mayıs ayında yeni Golf Yolculuğunu başlattı. Bugün 280TSI otomatik merak Ulusal VI'yı tanıtacağım. Üreticinin kılavuz fiyatı 164.800 yuan. Şu anda, bazı pazar terminallerinde 20.000 yuan var. Birden fazla indirim, fiyat-performans oranına bir göz atalım.
Golf Journey, görünüş olarak daha dolgun ve daha yuvarlak bir şekle sahip, tıpkı yağ tüketen golfün normal versiyonu gibi Yeni National VI modeli görünümü ayarlamadı. Ön ızgara, Volkswagen ailesinin enine stilinde olup, her iki ucundan farlara bağlı, içeride üç krom kaplı tele sahiptir; ızgaradaki normal Golf'ten farklı olan tel sayısının yanı sıra, farlar da Golf'ten daha ince; yeni National VI Bu versiyonun tüm modellerinde, LED ışık kaynaklarına sahip uzak ve yakın farlar kullanılır.Lamba boşluğunun içi, daha iyi görsel efektler sağlamak için siyah işleme kullanır.Modeller ayrıca otomatik farları ve gecikmeli kapatma işlevlerini de destekler. Alt ızgara da enine tarzda.Alt krom kaplı kollar aracın ön kısmını daha geniş gösteriyor.Her iki taraftaki üçgen sis farları ayrılmış.Halojen ışık kaynaklarına sahip ön sis farları direksiyon yardımı işlevini destekliyor.
Gövdenin yan tarafında, Golf Yolculuğunun yan tarafı, BMW 2 Serisi Seyahat Sürümü ve Mercedes-Benz B-Serisi'ne biraz benziyor.Tam vücut çevresi otomobilde daha fazla alan sağlıyor; ön ve arka kapı kollarından geçen bir bel çizgisi gövdeye katkıda bulunuyor. Bir miktar sertlik. Tavan rafı, modelin pratikliğini vurgulayacak şekilde donatılmıştır; dikiz aynası, ön sıradaki görüş alanını artırmaya yardımcı olan büyük bir ön üçgen pencere bırakarak kapı panelinin üzerinde tasarlanmıştır; çift renkli dikiz aynası, desteklemek için bir LED sinyal şeridi entegre eder Elektrikli ayar, ısıtma, katlama ve geri giderken otomatik gerileme gibi fonksiyonlar; otomatik merak modeli, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi ile donatılmamıştır. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4351/1807/1584 mm ve dingil mesafesi 2680 mm'dir. Üst modeller dışında hepsi 16 inç alüminyum alaşım jantlar kullanır. Gümüş on kollu stil gövdeye uyar. Lastikler Hankook OPTIMO K415 serisine uygundur. 205/55 R16 olup, standart olarak lastik basınç alarm sistemi ile donatılmıştır.
Arabanın arka kısmında, Golf Jia tugayı daha basit bir arka şekle, küçük bir tavan spoylerine ve ortada entegre edilmiş yüksek konumlu bir fren ışık şeridine sahiptir; arka lambalar oldukça mütevazı ve iç ışık şeritleri yakıldıktan sonra kolayca tanınır; aynısı tamponun altında kullanılır Bir krom kaplama şeridi, otomobilin ön kısmını yansıtır. Otomobilin arkasındaki gizli egzoz düzeni aslında sol tarafta iki taraf olacak şekilde tasarlandı; ön ve arka ters radar ve ters görüntü fonksiyonu ile donatılmıştır.
Golf Jia RV'nin içi de nispeten düzenli. T şeklindeki orta konsol düzeni daha geleneksel bir tarz, ancak neyse ki yüzeye karbon fiber benzeri bir gümüş kaplama eklenerek otomobile daha şık bir atmosfer kazandırılıyor; orta konsol Yukarıda bazı küçük eşyaları saklamak için bir depolama tankı tasarlandı.Arabanın içi çoğunlukla sert plastikten yapılmış olsa da, genel işçilik halkın titiz tavrını sürdürüyor.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi golf turunda özel olarak ele alınmaz, yine de aile tarzıdır; yüzeydeki krom ve boya dekorasyonu biraz sınıf duygusunu artırabilir.Her iki taraftaki düğmeler, hız sabitleme, multimedya sistemi ayarından sorumludur. Yol bilgisayarı, Bluetooth sesi ve diğer işlevler; tutma yerinde deri kaplama kullanılır ve direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. Gösterge paneli, ortada tek renkli bir sürüş bilgisayarı ekranına sahip geleneksel bir çift namlulu mekanik işaretçi kadranıdır; gösterge paneli çevredeki taklit karbon fiber plakaya karşı daha sportif ve enerjik görünür; siyah bir arka plan üzerindeki beyaz metin deseni net ve nettir ve orta ekran Zengin sürüş bilgilerini görüntüleyin ve model yorgun sürüş hatırlatma işlevini destekler.
Merkezi kontrol bölümünde, otomatik merak tipi 6,5 inç dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır ve üst düzey modeller 8 inç ekrana yükseltilir; yaygın olarak kullanılan işlev düğmeleri ve düğmeler ekranın her iki tarafında tutulur ve sistem Bluetooth telefonları, CarPlay ve CarLife cep telefonu ara bağlantısını vb. Destekler. Genel işlev, ön sırada yalnızca bir USB ve bir 12V güç arabirimi vardır. Alttaki manuel klima kontrol paneli, kullanımı daha uygun olan geleneksel üç düğmeli çalışmayı benimser; araba ayrıca otomatik parlama önleyici dikiz aynaları ile donatılmıştır ve aynı zamanda dört kapılı cam tek tuşla kaldırmaya devam eder, bu Volkswagen ailesi Mükemmel bir gelenek. Gövde konfigürasyonu açısından model elektrikli el freni, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma ve spor modu değiştirme gibi fonksiyonlarla donatılmıştır; ayrıca diz hava yastıkları dahil 8 hava yastığı ile donatılmıştır.
Otomatik merak türü, daha kalın iç dolgulu suni deri koltuklar kullanır.Ön yolcu ve yardımcı pilot koltukları, iki yönlü koltuk yüksekliği ve iki yönlü bel desteği dahil olmak üzere çok yönlü manuel ayar sağlar ve isteğe bağlı elektrikli koltukları ve ısıtmayı destekler Özellikleri. Arka koltuklar ön sıra ile aynı tasarım stilini benimsiyor.Dolgun gövde şekli sayesinde arka alan iyi performans gösteriyor; zemin orta kısımda hafif dışbükey, bu da arka sıranın konforunu biraz etkiliyor. Arka koltuklar ön ve arka ve sırtlık açı ayarlamalarını destekler ve aynı zamanda küçük bir masa işlevi sağlar.Aynı zamanda arka sırada bardak tutucular bulunan orta kol dayama yeri ve klima çıkışı yoktur; bazı yerli tüketicilerin tercih ettiği açılabilir tip ile donatılmıştır. Panoramik tavan penceresi. Bagajın geleneksel hacmi 500L'dir ve arka koltukların sırtları, arabadaki alan kullanımını daha da artırmak için orantılı olarak aşağı doğru eğilebilir.
Güç açısından 2019 Golf Jialvguo VI, sırasıyla 1.2T ve 1.4T olmak üzere iki turboşarjlı motorla donatılmıştır. 1.2T motorun maksimum gücü 85kW / 116Ps ve maksimum tork 200Nm; 1.4T motorun maksimum gücü 110kW / 150Ps, maksimum Tork 250Nm; her ikisi de 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Süspansiyon yapısı sıradan golf versiyonu ile aynıdır Ön süspansiyon MacPherson bağımsız süspansiyondur, 1.2T modelinin arka süspansiyonu bağımsız olmayan bir arka kol süspansiyonudur ve 1.4T modeli çok bağlantılı bir tipe yükseltilmiştir. Bağımsız süspansiyon.
