Çita kara hayvanları arasında en hızlı koşar İnsan sprintlerinin kralı Bolt, peki otomotiv dünyasında en hızlı hangi araba koşar? Birçok kişi bu sorunun cevabını bilmek ister, ancak cevap her zaman yenilenir. Kapsamı daraltalım: Porsche Macan, Audi TT ve Roewe MARVEL X'in üç otomobili arasından en hızlı kimin koştuğunun cevabı Macan veya TT değil, Roewe MARVEL X.
İster 100 kilometrelik bir hızlanma, ister pistte zamanlanmış bir tur olsun, Roewe MARVEL X bu iki lüks otomobili kolayca öldürebilir. Aslında, cevap tamamen bekleniyor. Sonuçta, Roewe Light Wings MARVEL X'in adı bir isim değil Elektrikli akıllı süper otomobil SUV. Roewe MARVEL X'in, Porsche Macan ve Audi TT'yi nasıl "öldüreceğine" dair bir ders kitabı gösterimi yaptığı söylenebilir.
Spike Porsche Macan, Audi TT, Roewe MARVEL X kullanışlı
Böyle bir sonucun tamamen beklenmesinin nedeni, bir yandan elektrikli araçların hız ve hızlanma performansına duyulan güven, ikisi de Roewe MARVEL X'in performansının gerçekten çok iyi olması.Yazarın görüşüne göre Roewe MARVEL X kullanılıyor. Yakıt performans otomobili ile yarış yarışı yapmak biraz "aşırı".
Elektrikli araçların bazı temel göstergeleri açısından, Roewe MARVEL X'in (tam sürüş versiyonu) performansı gerçekten çok iyidir, üç motorla (ön + arka) donatılmıştır, 222kW'lık maksimum kapsamlı güç, 665N.m'lik maksimum kapsamlı tork, Macan Turbo 3.6'yı tamamen geride bırakır. T 550N.m, 100km hızlanma süresi 4.8 saniye olmasına rağmen, Roewe MARVEL X önemli ölçüde daha hızlı başlar, daha çevik ve stabildir.Audi TT, Roewe MARVEL X'in rakibi değildir ve sadece 100 kilometrelik hızlanmada kullanılabilir. Roewe MARVEL X'in arka lambalarına bakın; ve bir tur yarışı sırasında, Roewe MARVEL X en kısa süreyi alır, viraj alma ve hızlanma hem kararlı hem de doğrudur.Roewe MARVEL X'in gövdesi açıkça daha büyük olsa da oldukça iyi esnekliğe sahiptir. Cinsiyet, hassas kontrol ve sonunda skoru 39.41 saniyede kilitledi ve birinciliği kazandı.
Güçlü performans bir yönüdür.Günlük sürüşte bunun kullanıcıların ana talebi olmadığını bilmek önemlidir.Sürüş konforu ve rahatlığı, yüksek frekans talebi.
Roewe MARVEL X black teknolojisi sürüşü çok rahat hale getirir
Yeni enerji araçlarının kaçınılmaz olarak yüksek teknolojiye bağlanacağı belirtiliyor.Roewe MARVEL X bu konuda çok iyi.Arabada da görülebiliyor 12.3 inçlik full LCD sanal kadranın içinde, sürüş sırasında şahsen AR deneyimi yaşayabiliyorsunuz. -Sürüş gerçek hayat sürüş yardım sistemi, bu sistemle donatılmış dünyanın ilk seri üretilen aracıdır ve navigasyon sırasında sürücüler için çok güvenli ve pratik olan ok işaretleme yardımı vardır. 19.4 inçlik entegre akıllı dokunmatik ekran, 14 inçlik ultra yüksek çözünürlüklü bir ekran içerir ve AliOS Zebra Zhixing çözümüne dayalı, Internet araç akıllı sistemi 3.0 MARVELZ'e özel versiyonunu entegre eder. Bu, gösterge paneli, klima, atmosfer ışıkları ve diğer ekipmanlarla birleştirilmiş çok güçlü bir sistemdir, böylece teknoloji sürüşe iyi hizmet edebilir.
Roewe MARVEL X, teknoloji duygusunu ve üst düzey duyguyu vurgulamak için bir vites topuzu kullanır. Frenlere bastığınızda, istediğiniz zaman R, N ve D konumları arasında geçiş yapabilirsiniz. P konumunu almak için düğmeye basın. Bu, kadın sürücüler içindir. El frenini çekmek için uğraşan bazı yakıtlı araçların aksine çok pratik.
Aslında, iç mekanın sadeliği Roewe MARVEL X'in teknolojik içeriğini görebiliyor ve merkezi kontrolde neredeyse hiç fiziksel düğme yok, bu da teknolojik içeriğin ne kadar yüksek olduğu anlamına geliyor. İç mekanın dokusu da oldukça yüksek.Deri kaplı kapı paneli, deri kaplı orta konsol ve koltukların Nappa deri, görebildiğiniz ve vücudun dokunabileceği yere kadar doku dolu hissediyor. Kanımca, milyon sınıf lüks bir otomobille tamamen karşılaştırılabilir ve bu iç mekanı gerçekten seviyorum.
"Doğal düşman" nerede?
Roewe MARVEL X, konsept otomobilin% 90'ını geri yükleyebilir, 0.29Cd ultra düşük rüzgar direnci elde edebilir ve güzel gövde parlak bir noktadır, ayrıca AI Pilot akıllı sürüş yardım sistemi, AI Cruise tam hızlı otonom seyir, 360 derecelik çevre algılama sistemi ve diğer akıllı sürüş Konfigürasyon, Roewe MARVEL X'i daha pratik ve manevra kabiliyetine sahip, sürüşü daha kolay ve daha çok otomobilin gelecekteki sürüş talepleriyle uyumlu hale getiriyor.
Aslında, halihazırda piyasada bulunan tamamen elektrikli orta boy SUV'lar arasında, bu fiyat aralığında ve konfigürasyonda, Roewe MARVEL X'in hiç doğal düşmanı yok, bunu neden söylüyorsunuz?
Şu anda en büyük rakibi Tang EV henüz piyasaya sürülmedi. Roewe MARVEL X'in konumunu pekiştirmek için hala yeterli zamanı var. Tang EVin dayanıklılığının 500 kilometre olduğu iddia ediliyor, ancak akıllı teknoloji, konfigürasyon ve araç kalitesi açısından biz Roewe MARVEL X'in gücünü gördüm ve avantajlarının şaşırtıcı olduğu söylenebilir.Sadece iki ila üç yüz kilometre pil ömrüne sahip olan Weilai ES8'in gerçek sürüşüyle karşılaştırıldığında, Roewe MARVEL X'in bunun için endişelenmesine gerek yok. Nispeten kolay ek bir soru yaptım.Mercedes-Benz EQC ve BMW iX3 gibi daha gelişmiş modellere gelince, bunların yerelleştirme zamanı en geç gelecek yıl olacak ve pazara çıkma zamanı daha da geç olacak. LOGO'ya ek olarak Roewe MARVEL X Fiyat daha iyi.
Ayrıca, mevcut iç pazara bakıldığında, SAIC yeni enerji araçlarının terminal satışlarında olağanüstü sonuçlar elde etti.Son aylarda elde edilen sonuçlar, rekabet gücünün iyi olduğunu ve Roewe markasının ana güç olduğunu gösterdi. Roewe MARVEL X'in yolu asfaltlandı ve nihayet satışlara bağlı.
Son sohbet
Dürüst olmak gerekirse, Roewe MARVEL X beni gerçekten şaşırttı.Dünyanın ilk elektrikli akıllı süper SUV'u olarak, Porsche Macan ve Audi TT'yi öldürmek bir yandan gururlu sermayesi, diğer yandan tüketici odaklı bir ürün olarak kullanılabilir. Otomobilin modeli, konforu ve rahatlığı uzun vadeli bir sorundur. Aynı zamanda tüketicilerin pil ömrü fobisini ortadan kaldırmak da ileride çözülmesi gereken sorunlardan biri olmalı.Ne de olsa pazar gereksinimleri daha da katı hale geliyor ve rakipler çok kolay yaşamanıza izin vermiyor. Neyse ki, bu pazar segmentinin modeli yeni bölünmeye başladı.Roewe MARVEL X'in gelecekte nasıl daha büyük bir pazar payı kazanacağı dikkate alınması gereken bir soru.