5 metre uzunluğa sahip orta ve büyük araçlar: hangisi daha iyi, Volvo S90 mı Cadillac CT6 mı?
Audi A6L'yi ilk akla gelen orta ve büyük lüks otomobiller olabilir.Aslında 5 metre sınıfında hala birçok ikinci sınıf lüks marka var.İyi performansları var ve BBA kaybetmiyorlar, ancak indirim birinci sınıf lüks markalardan daha fazla. Çok fazla, fiyat / performans oranı iyi Birçok kişi bana bu Volvo S90 veya Cadillac CT6 seviyesi için hangisinin daha iyi olduğunu sordu. Bugün, özellikle İskandinav markalarını Amerikan oyunculara karşı değerlendireceğim, birçok önemli nokta var!
Volvo'nun Quake farları ve yeni ızgara tasarım stili, görünümlerini çok geliştirdi ve arabanın önü çok canice görünüyor. Güçlü bir teknoloji anlayışına sahip farlarla birlikte. Cadillac CT6 kesinlikle en bireysel orta ve büyük otomobildir.Spor sedanlara benzer bir dış tasarıma sahiptir, özellikle gözyaşı farları çok fark edilir.İlk izlenim çok yakışıklı, ancak orta ve büyük bir otomobil olarak tasarım biraz radikal.
Görünüm açısından her birinin kendine has özellikleri var BBA tasarım tarzından bıkan tüketiciler için hepsi güçlü bir tazelik duygusuna sahip. Tasarıma değer verenler S90'ı düşünmek isteyebilir, Cadillac CT6 ise alışılmadık tüketiciler için uygundur.
Volvo S90'ın iç mekanı bu iki otomobil arasında en iyi görsel etkiye sahip.Hem renk şeması hem de tasarım sade bir güzelliği ortaya koyuyor. Büyük merkezi kontrol ekranı da çok teknolojik görünüyor ve en güçlü lüks duygusunu yaratıyor. Volvo S90'ın orta konsolu, deri çantasız yumuşak malzemelerden yapılmıştır, ancak siyah yatay doku çok üst düzey görünüyor ve ceviz kaplama çok yüksek kalitede.
CT6'nın iç mekanı lüks duygusu yaratmak için çok sayıda ahşap damarlı kaplama kullanıyor.Tasarımda basit ve net olan çok fazla karmaşık çizgi yok. Cadillac CT6'nın içi çok sayıda deri çanta ve dikişli tasarım kullanıyor.Malzemeler çok nazik.Açık renkli bir iç mekanı ise daha gelişmiş olabilir.
İki lüks orta ve büyük otomobil, benzer güç parametrelerine sahip 2.0T motorlar kullanıyor ancak dinamik performans açısından yansıtılan karakterler aynı değil. Aşağıda hislerden bahsedelim. Volvo S90 bu seviyedeki birkaç otomobilden biri. Pek çok önden çekişli model var ve iki otomobilin kendine özgü özellikleri var: Biri konforu sonuna kadar taşımak, diğeri ise spor ve konfor arasında bir denge bulmak.
CT6'nın 2.0T motor parametreleri sınıfının en iyileri arasındadır. 8AT şanzıman ile yumuşak bir hızlanma ve güçlü bir hızlanma hissine sahiptir.Şehir içi sürüşte, gaza basarken temelde hızlanabilir ve sollanabilir. Süspansiyonun performansı beklediğimden daha rahat ve hız tümseğini geçerken arabada neredeyse hiç ekstra titreşim yok. Yüksek hızlarda hat değiştirirken, gövde eğimi iyi tutulur ve şasi oldukça sağlamdır.
Sizden memnun değilim, Volvo S90L'nin ağırbaşlı ve zarif görünümünü seviyorum. Uzatılsa bile, gövde hatları hala koordineli ve iç mekan güzel ve iç mekan üst düzey olmaya devam ediyor ve kullanılan malzemelerden ödün verilmiyor. Olağanüstü güvenlik yapılandırması da önemli bir özelliktir. Eksiklikler de nispeten açıktır.Rakiplerle rekabet ederken motor gürültüsü ve titreşim kontrolü ideal olmadığında, bazı lüks orta ve büyük arabalarda sürüş dokusu bir şekilde eksiktir.
CT6'nın görünüşü oldukça modern ve teknolojik olduğu kadar çok güçlü bir aile tarzıdır. Aracın iç malzemeleri yüksek kaliteli ancak tasarım lüksü yeterince güçlü değil. Sürüş deneyimi açısından CT6'nın sürmesi hala çok kolay ve gövdesi çok esnektir.Şehir içinde mekikle gidildiğinde köprüde 5 metreden uzun bir araca benzemiyor. Şasi ayarı da oldukça sportif, yine de konforu hesaba katıyor.
Sonuç: Volvo S90L gibi bu iki lüks marka vasat bir pazar performansına sahip olabilir.İndirim çok büyük, neredeyse Audi A4L fiyatıdır.Ancak Volvo S90L ve Cadillac CT65 metreden uzun orta ve büyük arabalardır ve Audi A6 rakiptir. A4L yerine Volvo veya Cadillac'ı seçersem küçük kardeşimle rekabet etmek
