Japon arabası nerede daha iyi ve neden gençler onu daha çok seviyor?
Son iki yılda Japon arabaları iyi satıyor. Pek çok yorum hala Japon mallarını eleştiriyor olsa da, giderek daha fazla gencin Japon arabaları satın aldığını itiraf etmeliyim. Ama bu Japon arabasının nesi bu kadar iyi? Sadece gençlerin sevmesine izin mi verelim?
KOL'un güçlü etkisi
Günümüzde sadece turizm endüstrisi değil, çeşitli endüstrilerin KOL'ların varlığına ihtiyaç duyduğu ve kişisel deneyimleri veya deneyimleriyle bir grup insanı cezbettiği görülüyor. Japon arabaları da böyle bir numara kullanarak akıllıdır. Bu nedenle, Japon hayranları arasında bir tür "otoriterlik" popülerdir Bu tür "otoriter" kamuoyu yönelimi, yeni nesil tüketicilerin kafasında Japon arabalarının durumunu büyük ölçüde artırmıştır.
Basit bir örnek vermek gerekirse, Japon arabalarını çok seven ve derinlemesine anlayan bir KOL öne çıkarak Japon arabalarının çeşitli avantajlarına dikkat çekerek, bu noktayı kanıtlamak için ayrıntılı örnekler ve veriler kullandı ve şu anda sıradan tüketiciler bunu doğal olarak fark edecek. KOLun sözleri ve mutlak güven tesis etti. Bir veya iki kez tam olarak yerleşmemiş olabilir, ancak uzun vadede sıradan tüketiciler, önceki marka tercihlerini düşünmeye başlayacak ve Japon markaları ile bir kimlik oluşturmaya başlayacak ve daha sonra bu tanınmayı daha da geçecek ve sonra "Japon hayranları" haline gelecektir.
Güzel görünüm, insanlar reddedemez
Japonya bir sapıklar ve yüz kontrolü kompleksidir. Bu tür bir sapkınlık, bir Başak'ın sahip olduğu her şeyi yaptıkları ve titiz olmaları gerektiği, Yan kontrolü ise, ister moda endüstrisinde ister otomobil endüstrisinde ürünlerini güzelleştirmek istediklerinde ortaya çıkıyor. Ve eşsiz. Bu nedenle, Japonyanın Çine esen soğuk rüzgar çok sayıda hayranın sevgisini uyandıracak
Otomotiv endüstrisinde, Mazda: Mazda CX-5 gibi Japon arabaları 2013 yılında Çin'de piyasaya sürüldü ve "Soul Motion" tasarımı teması Çinli tüketicilere aşina oldu. 2014 yılında, Mazda'nın "Soul Motion" tasarım temasını kullanan iki modeli-Mazda6 Atenza ve Mazda3 Axela, birbiri ardına lanse edildi ve bu tasarım teması o zamandan beri insanların kalbinde derin bir şekilde kök saldı;
Ve Dongfeng Nissan'ın altındaki mavi kuş da çok çekici ve insanları onu ölümüne sevdiriyor.
Gelişmiş motor teknolojisi
Japon arabalarının motor teknolojisinin gerçekten çok iyi olduğunu söylemeliyim. Volkswagen geçen yıl "kuyruk valfi" gibi bir dizi olayla karşılaştıktan sonra, Toyota sessizce dünyanın bir numarası oldu. Mazda, geçen yıl bir sıçrama yapmak için Chuangchi Blue Sky ve diğer teknolojilere güvendi! Bir zamanlar Chuangchi Blue Sky Technology'nin böyle bir değerlendirmesini okudum:
Aslında, Chuangchi Blue Sky'ı gerçekten harika yapan şey, bu teknolojinin önceki otomobil araştırma ve geliştirme konseptini tamamen kırmasıdır.Geçmişte, tamamen modüler araştırma ve geliştirmeydi.Motorlarla uğraşanlar sadece motorlarla uğraşanlar ve dişli kutularında çalışanlar sadece şanzıman ve gövde ile uğraşıyorlardı. Sadece gövde ve şasi ile ilgilenin. En yeni Volvo XC90'ı alalım. Motor ya Volkswagen ya da Ford, vites kutusu Aisin ve dört tekerlekten çekiş Hudson'ın. Bazı ayarlamaları kendiniz yapın ve sonra kendiniz kurun Yeni yüksek teknolojili güvenlik sisteminin satış noktası ortaya çıkıyor.
Chuangchi Blue Sky, bir arabayı kırmak ve tüm araç mühendisliğinin her bir bağlantı konseptini yeniden tanımlamaktır.Bu teknoloji, otomobilin tüm parçalarını, ister motor, şanzıman, gövde, şasi olsun, araştırma ve geliştirme için bir bütün halinde birleştirmektir. , İtici gücün tamamı Mazda'nın kendi birleşik araştırma ve geliştirmesi tarafından geliştirilmiştir, böylece genel araştırma ve geliştirme diğer otomobillerin tam olarak karşılayamayacağı uyum, eşleşme ve ayarlamayı sağlayabilir.
Yani yukarıdaki üç noktaya dayanarak, Japon arabalarının Kore arabaları kadar boş olmadığını ve Alman arabaları kadar tanıtım konusunda cahil olmadıklarını ve fiyatın gençlerin ihtiyaçlarını karşılayabileceğini görebilirsiniz. Popüler olmamak zor.
