Veya elektrikli arabalarla mı döneceksiniz? Toyota efsanevi ortaya monte edilmiş arkadan çekişli spor araba MR2'yi yeniden yaratmayı planlıyor
Orta arkadan çekiş düzeni (MR) genellikle yalnızca üst düzey spor arabalarda görülür, ancak Toyota bunu sivil düzeye getirerek insanların orta arkadan çekişli spor arabaların eğlencesini düşük bir fiyata yaşamalarına izin verdi. Toyota'nın ortaya monte edilen ilk arkadan çekişli spor otomobili MR2'dir.Ama göre, ortaya monte edilmiş motor, arkadan çekişli ve iki koltukludur. MR2 şimdiye kadar üç nesil başlattı ve üçüncü nesil 2007'de tarih sahnesinden çekildi. Ancak son zamanlarda, Toyota'nın MR2'yi yeniden yürürlüğe koyma planları var gibi görünüyor.
1990'ların başlarında, Toyota Supra, Celica ve MR2 olmak üzere üç epik spor otomobil piyasaya sürdü, her modelin kendi kişiliği ve özellikleri var. Ama aslında, bu üç spor araba ülkemizde nispeten nadirdir. Bildiğimiz ve satın alabileceğimiz Toyota spor otomobili, Celica'nın yerine geçeceği söylenen Toyota 86'dır. Eski Supra ve MR2 bizden görece uzakta. Ancak, MR2'nin bir zamanlar Chen Haonan'ın arabasını "Young and Dangerous" filminde oynadığını belirtmekte fayda var.
Supra'nın halefinin önümüzdeki yıl piyasaya sürülmesi bekleniyor, bu yüzden MR2 çok geride kalacak mı? Denizaşırı haberlere göre, Toyota'nın Avrupa'daki satış ve pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı Matt Harrison, bu yılki Paris Motor Show'da Toyota'nın şu anda yeni bir MR2 neslini tartıştığını ve Toyota'nın "üç kardeşinin" geri dönme olasılığı yüksek olduğunu söyledi. Harrison ayrıca yeni MR2'nin tamamen elektrikli bir güç sistemi kullanabileceğini söyledi.
Yeni nesil MR2, pil takımı ve elektrik motorunun bir kombinasyonunu kullanır ve bunları MR2'nin alt ortasına koyarsa, MR2 epik bir elektrikli spor otomobil olacak. Hala sıradan bir benzinli motor olsa bile, ortaya yerleştirilmiş arkadan çekiş düzeni hala Toyota'nın spor otomobil serisini tamamlıyor. Toyota'nın şu anki programına bakıldığında, bu daha anlamlı.Toyota 86 ve Supra önden arkadan çekişe ve MR2 orta arkadan tahriğe sahip. 86 ve MR2 ucuz ve ilginç temsilciler ve Supra bir performans temsilcisi.
Bununla birlikte, Toyota'nın ilk tasarım hedefi düşük yakıt tüketimi ve sürüş keyfi sunan bir spor otomobil geliştirmekti. Aynı zamanda Toyota'nın 1981'de SA-X prototipini piyasaya sürmesi petrol fiyatlarının hızla yükseldiği ortamdaydı. 1983'te SV-3 konsept otomobil, SA-X'e dayanan Tokyo Motor Show'da tanıtıldı. 1984 yılında MR2 adı altında satıldı.
İlk nesil MR2, Toyota ve Birleşik Krallık'taki Lotus Corporation tarafından ortaklaşa üretildi.MR2'nin motoru ve şanzımanı Lotus M90 ile aynı ve şasi Lotus tarafından ayarlandı. MR2'deki 1.6 litrelik 4A-GE motoru, iyi karşılanan AE86'da da bulunuyordu. İkinci nesil MR2, tam olarak Ferrari F348 ve F355'e benziyor, bu nedenle MR2, fakirlerin Ferrari'sine de sahip.
Üçüncü nesil MR2'nin farklı adları vardır: Japonya'da MR-S, Amerika Birleşik Devletleri'nde MR2 Spyder ve Avrupa'da MR2 Roadster. Aynı zamanda, Porsche Boxster'ı 1996'da piyasaya sürdüğü ve bu nesil MR21997'de piyasaya sürüldüğü için, iki arabanın görünümü son derece benzer, bu nedenle MR2'ye bir kopya Boxster da deniyor.
Toyota 86, Toyota ve Subaru işbirliği ile inşa edildi ve Subaru ayrıca BRZ'yi piyasaya sürdü. Yeni Supra, Toyota ve BMW arasındaki bir işbirliğidir ve BMW de Z4'ü piyasaya sürdü. MR2 hala tartışma aşamasında olduğu için Toyota, başka bir otomobil şirketi ile kaynakları paylaşmak için bir platform oluşturmayı da düşünüyor. Üretilebilirse, yeni MR2'nin 2021 veya 2022'de gelmesi gerekir. MR2 geri dönüş yapmayı seçtiğinden, DNA'sını korumalıdır. Bu aynı zamanda Akio Toyoda'nın gurur duyduğu şeydir, yani "makul bir fiyata, saf ve sürmesi eğlenceli" bir spor araba sunmaktır.
