Volkswagen Crossover Golf Alltrack, netizenler: Bu araba bir tavır kullanıyor
Genç çocuk yavaş yavaş olgunlaştıkça, hız takıntısı uzaklaşmaya başladı.Ailesine döndükten sonra, pratik bir alan, bir zamanlar onu heyecanlandıran kırmızı çizgi ve inanç gibi var olan GTI ile daha fazla ilgilenmeye başladı. , Gençliğin güzel bir hatırası haline geldi, bu zamanda zarif bir istasyon vagonu sürüyor, eşi ve çocuklarını harika bir tatil deneyimine başlamak için taşıyor. Bazıları Volkswagen'in tek otomobili olduğunu söylüyor Golf'ün hayata farklı tavırları yorumladığını söylemek daha doğru olur.Klasik bir modelin gelişmesi ile doğal olarak farklı türev modeller doğacaktır. Golf Yolculuğu yerel olarak üretildiğinde, ülkeye ithal edilen Volkswagen Golf Touring versiyonu, Jade Tour'dan daha farklı bir fark yaratmak ve aynı zamanda kullanıcıların daha saf bir sınır ötesi deneyim yaşamalarına olanak sağlamak için yalnızca Alltrack modelini korudu.
Alltrack kitini ekledikten sonra, golf seyahat versiyonu görsel olarak daha sağlamdır; ön yüzdeki alt ızgara, araca sportif bir hava katmak için siyah bal peteği yapısı kullanır; merkezi ağın sağındaki Alltrack logosu, aracın özel kimliğini vurgular, GTI'daki kırmızı ile karşılaştırıldığında, gümüş iplik daha düşük ve ölçülüdür. Far şekli mevcut golf tasarımını sürdürüyor ancak iç yapısı biraz farklı, far halojen bir ışık kaynağı kullanıyor ve lens dekorasyonunun olmaması nispeten basit.Neyse ki, bir LED gündüz farı kemerine sahip ve otomatik far işlevlerini destekliyor. Yardımcı ızgara ve tamponun altındaki ön dudak bir hiyerarşi duygusu ile tasarlanmıştır Gümüş gövde, daha sezgisel ve sınır ötesi olan tüm otomobili çevrelemektedir.
Gövdenin yan tarafı istasyon vagonunun zarafetini sürdürüyor.Crossover modelinin ALLTRAK versiyonu yerden yüksekliği normal versiyona göre artırıyor.Aynı zamanda kapı altındaki gümüş siperlik tüm arabanın dokusunu belli ölçüde iyileştiriyor. Dikiz aynaları, Tremella Audi'nin performansına sahip iki gümüş ve siyah renkte boyanmıştır; çamurluklar da arkadaki düz gövde belini ortaya çıkarmak için ALLTRAK logosu ile kaplanmıştır. Tavan rafı ve gövdenin altındaki siyah çerçeve, golf seyahat versiyonunda doğal olarak eksik olmayan bir crossover'ı ölçmek için temel unsurlardır. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4578/1799 / 1515mm ve dingil mesafesi 2630mm'dir. 17 inçlik çift beş kollu alüminyum alaşımlı jantlar basit ve zariftir ve herhangi bir zarar hissetmeden gövdeye uyum sağlar. Lastikler Bridgestone Terran serisine uygundur. 225/45 R17.
Arka profil temelde sıradan golf ile aynıdır.Yüksek yerden yükseklik ve geniş siyah ve gümüş çevreler size bunun sıradan bir golf olmadığını söyler. Tavandaki küçük spoyler, yüksek konumlu fren lambası şeritlerini entegre eder ve alt arka lambalar, kenarlar ve köşeler ile şekillendirilir.İçindeki iki LED ışık şeridi, yandıktan sonra kolayca tanınır. Tek taraflı çift çıkışlı egzoz, retro bir tada sahiptir ve mizaçla daha uyumlu olacak şekilde tasarlanmış çift çıkış stili; Altındaki geniş gümüş koruma plakası alanı, bir geçit olarak kimliğini gösterir. Aracın hem önünde hem de arkasında, ters radar probları ve ters görüntü işlevleri bulunur.
Golf Touring versiyonunun iç düzeni Volkswagen aile tarzını devam ettiriyor.Güncel yerli Volkswagen modellerinin iç mekanlarını görmüş olanlar onu biraz modası geçmiş bulabilir.Daha şık bir görsel deneyim getiremese de iyi bir pratikliğe sahip. Orta konsolun üstü geniş bir plastik malzeme alanıyla kaplanmış ve fonksiyonel alanlar gümüş grisi plakalarla süslenmiş Genel atmosfer ne tutkulu ne de sıkıcı.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi tanıdık geliyor.Direksiyon simidinin yüzeyi siyah boya ve gümüş krom ile dekore edilmiştir.Kulp deri ile sarılmıştır.Düz alt stil daha fazla sürüş arzusu getirebilir Direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. Orta renkli sürüş bilgisayarı ekranıyla birlikte klasik çift namlulu mekanik işaretçi gösterge paneli, araç bilgilerini sezgisel olarak görüntüleyebilir.
Merkezi kontrol bölümünde, yeni otomobil, yeni nesil MIB sistemi 8 inç dokunmatik ekranla donatılmış yerleşik multimedya sistemini yükseltti, her iki tarafta da yaygın olarak kullanılan işlev düğmeleri ve düğmeler bulunuyor, sistem Bluetooth telefonlarını, CarPlay / CarLife cep telefonu ara bağlantısını ve ses tanıma kontrol sistemini destekliyor. . Aşağıdaki klasik üç düğmeli manuel klima kontrol alanı, basit ve net bir yerleşim düzeni ile, sürüş sırasında kör kullanım için elverişlidir. Hız sabitleyici, elektronik el freni, otomatik park etme, otomatik motor çalıştırma ve durdurma gibi araç konfigürasyonu açısından tüm donanımlıdır.
Koltuklar açısından, golf seyahat versiyonu Volkswagenin klasik "zoom" kumaş koltuğunu kullanır. Bal peteği damalı kumaş iyi bir dokuya, rahat oturmaya ve bakımı kolaydır. Ön sürücü ve yardımcı pilot yalnızca manuel çok yönlü sağlar ayarlayın. Bir istasyon vagonu için, panoramik sunroof kesinlikle standart bir konfigürasyondur ve golf seyahat versiyonu, araca daha iyi havalandırma ve aydınlatma efektleri getirebilen, ilk yarının açılmasını destekleyen, açılabilir bir panoramik sunroof kullanır.
Arka koltukların tarzı ön sıranınkiyle aynıdır, sırtlık tasarımı nispeten yatıştırıcıdır, bacak mesafesi yaklaşık iki vuruşa ulaşır ve açılır tavan arka sıranın üstüne uzanır. Arka sıra, bir bardak tutacağı ve bir havalandırma deliğine sahip merkezi bir kol dayanağıyla donatılmıştır; eklenen arka yan cam, arka sırayı görsel olarak daha şeffaf hale getirir. Büyük boy gövde, istasyon vagonunun en önemli özelliği.Yeni araba, bir tuş indirme işlevi ile donatılmıştır ve arka koltuk arkalığı 4/6 ölçeği küçültmeyi destekler.
Güç açısından Golf Touring versiyonu, şu anda Çin'de satışta olan Golf Jialu'dan farklıdır.Model, maksimum 132kW / 180Ps güç ve maksimum 280Nm tork ile 1.8T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; 6 ileri DSG ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. . Süspansiyon yapısı bir ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
