Bir Mercedes Benz'in değeri ne kadar? Sonuçları okuduktan sonra nefret ediyorum ve çaresizim
Bir Mercedes Benz'in değeri ne kadar? Belli bir hazinenin içindeyseniz, birkaç düzinede bir hazineyi kolayca bulabilmeniz gerekir.Elbette, editörün sorduğu doğal olarak bu işaret değil, Mercedes-Benz E-Serisi'ni bir Mercedes-Benz otomobilinden çıkarmak gibi sembolik bir Mercedes-Benz logosu. Bid, bu arabanın değeri ne kadar? İnanma, değerin kesinlikle düşecek
Çin'de BAIC, Saab Teknolojisini satın aldıktan sonra SAAB markasını oluşturmak için benzersiz avantajlarını kullandı.Aslında İngilizce adı Saab ile aynı, ancak o dönemde büyük umutlarla yerleştirilen Saab tüketiciler tarafından beğenilmiyordu. Satış hacmi korkunç ve yerli bir lüks marka oluşturmak için Senova, avantajlarından tam olarak yararlanmaktan ve Mercedes-Benz E-Class V212 platformunu yeni bir amiral gemisi modeli olan Senova D80 oluşturmak için kullanmaktan çekinmeyecek.
Saova'nın amiral gemisi ürünü olan D80, konsept otomobili C90L'ye dayanıyor ve Saova'nın aile tarzı bir ön yüzü ile donatılmıştır.Düşük profilli ve geniş gövdesi çok zarif görünüyor ve zarif ışıklar da bir Mercedes-Benz hissine sahip.
Gövde boyutu açısından otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4946 × 1860 × 1483 mm, dingil mesafesi 2830 mm ve yaklaşık 5 metrelik gövdesi, bu araca aynı fiyata ortak girişim modelleri arasında açık bir avantaj sağlıyor. Zarif bel tasarımı, otomobilin görünmesini sağlıyor. İş açısından çok mantıklı görünüyor, ancak Saab'ın neden her zaman gövde kalınlığı bu kadar az olduğunu bilmiyorum, tasarımcı bu C sınıfı arabanın yandan biraz ince olduğunu hissedemez mi?
İç mekan için, çok sayıda deri malzeme tasarımı çok üst düzey görünüyor ve yüzden daha büyük olan merkez kontrol ekranı genç ve şık görünüyor ve merkez kontrol panelinde iyi hissettiren çok sayıda karbon fiber malzeme var. Çok iyi ve dört direksiyon, atmosferi ve denge hissini yansıtıyor.
Bu araba için, en iyi görünümlü tasarım bu şanzımana oy vermeliyim.Küçük ama çok güçlü görünüyor.Vites kutusu konumunda tasarlanan tek düğmeli çalıştırma düğmesi çok uluslararası.
Arka sırada arka sıradaki alan oldukça yeterli.Üst düzey versiyonda üst düzey ve teknolojik LCD ekranı da görebiliyorsunuz.Tabii ki amiral gemisi bir business sedan olarak bu arabanın da çok geniş bir arka sırası var. Orta kol dayama kutusunun şekli de çok zariftir ve çok sayıda işlev düğmesi arkadaki yolcuların kullanımı için uygundur.
Güç açısından, bu araba Saab D70'dekilerle tamamen aynı olan 1.8T, 2.0T ve 2.3T motorlarla donatılmıştır. 2.0T ve 2.3T versiyonları Saab platformu için motorlardır. Bir hile olmasına rağmen, On yıl öncesine ait bir ürün olan bu vericinin konuşulacak ileri teknolojisi yok, sırasıyla 177Ps, 204Ps ve 250Ps maksimum beygir gücü sağlayabiliyor ve hepsi 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştiriliyor.
Böyle bir araba için Mercedes-Benz teknolojisini ve Saab teknolojisini kullanan tanınmış lüks bir model olduğu söylenebilir.D70'in görünümü üzerine kapalı bir kapı yedikten sonra bu arabanın dış tasarımı belli ki büyük ilerleme kaydetmiş ama aynı platformun ürünü. 500.000 sınıfı Mercedes-Benz E, 200.000 olarak değiştirildi ve kimse umursamıyor. Marka etkisinin neden olduğu fiyat farkından nefret etsem de, editör işletmenin iddiasızlığından daha da çaresiz. 2016'da 37 araç satışından Sadece ona bak ve bu arabanın ne kadar başarısız olduğunu anlayacaksın
