Çin'in otomobil küreselleşmesinin yeni yolculuğu Haval F7 Rusya'da üretime giriyor
5 Haziran'da, Çin'in yurtdışındaki bir otomobil markasının yüzde yüz sahip olduğu ilk üretim tesisi olan Rusya'daki Great Wall Motorsun Tula Fabrikası (bundan böyle "Tula Fabrikası" olarak anılacaktır) resmen tamamlandı ve üretime alındı. İlk yeni otomobili Haval F7 resmi olarak Rusya'da piyasaya sürüldü. Piyasada, başlangıç fiyatı yaklaşık 153.900 yuan'a denk gelen 1.449 milyon ruble. Bu, Great Wall Motor'un küreselleşme stratejisinin yeni bir aşamaya girdiği ve daha da önemlisi Çinli otomobil markalarının da yeni bir küreselleşme yolculuğuna başlayacağı anlamına geliyor.
Çinli otomobil markalarının ihracat modeli her zaman basit bir emtia ticareti olmuştur ve ihracat modelleri çoğunlukla düşük fiyatlı modellerdir ve belirli bir pazar payını işgal etmek için düşük fiyatlara dayanmaktadır. Kooperatif ilişkileri son yıllarda iyileşmiş olsa da, KD montaj modeli hala Çin otomobil ihracatının ana şeklidir. Denizaşırı pazarlarda, Avrupa, Amerika ve Japonya'daki asırlık otomobil şirketleri, olgun otomobil üretim teknolojilerine ve tanınmış markalara sahipler. Onlarla karşılaştırıldığında, Çinli otomobil şirketleri açıkça baskın değiller.
Geçmişteki ürünlerin ihracatından farklı olarak, Rusya'daki Çin Seddi Motorlarının düzeni esas olarak standart proses teknolojisi ihracatıdır ve geçmişte Çin arabalarının pasif durumunu bozar. Tula fabrikasının diğer Çinli otomobil markalarına OEM montaj desteği sağlama kabiliyetine sahip olduğunu belirtmek gerekir, böylece Çinli otomobil markaları tamamen diğer yerel OEM'lere bağımlı değildir, bu da Çinli otomobil markalarının denizaşırı işbirliği geliştirme riskini büyük ölçüde azaltabilir. .
Tula fabrikası, Rusya'nın Tula bölgesindeki Uzlovaya Endüstri Parkı'nda, M4 ve P140 karayollarının kavşağına yakın ve başkent Moskova'ya sadece 190 kilometre uzaklıkta, Rusya'da kahramanca bir şehir ve Rusya'da önemli bir askeri-sanayi kentidir. Elverişli ulaşım ortamı, Tula fabrikasının ürettiği ürünlerin sadece yerel Rusya pazarını değil, aynı zamanda Kazakistan, Azerbaycan, Moldova ve Kırgızistan gibi Rusya'nın komşu ülkelerini de kapsamasını sağlıyor. Avantajlı coğrafi konum, Çin Seddi Motorları için Asya ve Avrupa pazarlarına açılmayı önemli bir düğüm ve Çin Seddi Motorlarının Avrupa ve hatta küresel pazarlara girmesi için başlangıç noktası haline getiriyor.
Rusya'daki bir Çinli otomobil firmasının ilk araç üreticisi olan proje, toplam 500 milyon ABD doları yatırımı olan ve yapımı 5 yıl süren, damgalama, kaynak, boyama ve montaj için dört atölyesi bulunan projenin yıllık 150.000 araçlık planlanan üretimi yerelleştirilmiştir. Oran% 65'e ulaştı. Ayrıca, tüm üretim hattının güvenli, verimli ve çevre dostu olmasını ve böylece üretim seviyesinin dünyanın birinci sınıf seviyesine ulaşmasını sağlamak için ileri teknoloji ve ekipmanın tanıtımıyla.
Üretim sürecinde, Tula fabrikasının damgalama atölyesi tam otomatik bir kapalı üretim hattına sahiptir ve kaynak atölyesinin ana kaynak hattı otomasyon oranı% 100'e ulaşır; boyama atölyesi ayrıca gövde boya filminin kalitesini etkili bir şekilde sağlamak ve hattı iyileştirmek için gelişmiş otomatik montaj hatları kullanır. Gövdenin otomasyon derecesi; son montaj işlemi iki hatlı bir gövde düzenini benimser ve esnek tasarım, hem yük taşıyan hem de taşıyıcı olmayan modellerin üretimini karşılayabilir.
Haval SUV'nin yeni amiral gemisi modeli olan Haval F7, Çin'de piyasaya sürüldükten sonra 6 aydan kısa bir süre içinde 60.000'den fazla satış gerçekleştirdi ve 5 ay üst üste 10.000'den fazla satış gerçekleştirdi. Haval markası için yeni bir büyüme noktası haline geldi ve 2018 Moskova Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. , Büyük beğeni topladı. Bu temelde Great Wall Motor, Çin otomobil markasının imajını oluşturmayı ve böylelikle Çinli otomobil şirketlerini ve ülkenin ihracat düzenini güçlendirmeyi amaçlayan Tula fabrikasında montaj hattından çıkarılacak ilk otomobil olarak Haval F serisi amiral gemisi modeli olan Haval F7'yi seçti. Gelecekte, Tula fabrikası Haval F7x ve Haval H9 gibi kaliteli modellerin üretimine de başlayacak.
Rusya için Tula fabrikasının tamamlanması ve işletmeye alınması da yerel ekonomik kalkınmayı büyük ölçüde destekleyecektir. Rusya'daki en büyük yerel sanayi projesi olarak, tesis işletmeye alındıktan sonra, toplam çıktı değeri 13 milyar yuan'ı, kar ve vergi 3 milyar yuan'ı aşacak ve yerel istihdam yaklaşık 4.000 olacaktır. Ayrıca Çin ile Rusya arasında diplomatik ilişkilerin kurulmasının 70. yıldönümünde Çin Seddi Motorları Tula fabrikasının tamamlanması, Çin ile Rusya arasındaki ekonomik ve ticari işbirliğini daha da derinleştirecek ve ortak refahı sağlayacak. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network Chen Jie)
