Arrizo 5, Chery'nin yeni modellerini etkileyebilecek ciddi korozyon sorunları yaşıyor
Chery markaya yabancı değil.Bu yüzyılın ilk yıllarında Chery, bir zamanlar en popüler bağımsız marka ve kendi teknolojisine sahip ilk marka grubuydu. Ürünün konumlandırılması, yerli tüketicilerin gereksinimlerini karşılayan düşük uçlu bir rota olduğundan, kuruluşun ilk aşamasında veya şu anda ne olursa olsun hala hatırı sayılır bir satış hacmi mevcuttur. Geçen ay, Chery Automobile 35.953 adet sattı ve temelde aylık 35.000 adet satış seviyesini korudu. Diğer markalar gibi 100.000 satışa ulaşmasa da, yine de kendine ait bir marka otomobil şirketi için nispeten iyidir.
Chery uzun süredir gelişmekte olduğundan, insanlar Chery'nin üretim teknolojisinden oldukça memnunlar.Üç olgun teknoloji tüketiciler tarafından iyi tanınmaktadır. Düşük kaliteli bir araba olarak, herkes en çok onun gelişmiş teknolojiye sahip olup olmadığı konusunda endişeleniyor Chery'nin iyi bir iş çıkardığını inkar etmek mümkün değil. Bununla birlikte, bazı küçük detaylarda Chery, kendi markaları ile ortak bir sorun olduğunu, yani tavrının katı olmadığını gösterdi. Chery arasında en popüler model olan Arrizo 5'i ele alalım. Geçen ay 7553 araçlık satış, Cherynin en büyük satış payını oluşturdu. Cheryyi temsil edebilecek bir otomobil olduğu söylenebilir.
Nitekim Arrizo 5, motor teknolojisi, ses değiştirici ve şasi olsun, performans açısından iyi ayarlanmış ve bu konudaki şikayetlerin sayısı nispeten az. Chery, araba performansı açısından çok iyi bir iş çıkarmış olsa da, Chery'nin tavrı detaylar açısından oldukça özensiz. Platform üzerinde araç sahiplerinden gelen şikayetlere göre Arrizo 5 ile ilgili en yaygın şikayet vücudun aşınmasıdır ve bu sorun yaygın olarak görülmektedir. Özetle, on şikayetten dokuzu pasla ilgili. Bununla birlikte, Chery üreticileri bunun teknik sorunların olgunlaşmamışlığından kaynaklandığını kabul ettiler, ancak Chery'nin itibarını bir dereceye kadar etkileyen herhangi bir iyileştirici önlem almadılar.
Ayrıca yeni çıkan Arrizo EX, yeni Arrizo 5 olarak kabul edilebilir çünkü Arrizo EX her yönüyle Arrizo 5'e çok benziyor. Yeni model birçok yerde Arrizo 5'e benziyor.Hem motor hem de şanzıman temelde Arrizo 5 teknolojisini kullanıyor.Sürüş deneyimi ve performansı açısından Arrizo 5'e benzemesi gerekiyor ve insanlar en çok bu konuda endişeli. Pas sorununun hala devam edip etmediği belirsizdir.
Ancak, bu araca biraz umut vermek daha iyi ... Sonuçta Chery'nin bu yıl lanse edilen ağır hizmet modeli.Bunun yanı sıra daha üst sınıf bir Arrizo GX de çıkardı.Korozyon sorunu Chery'nin yeni arabasını etkiliyor mu? Hâlâ sahibinin gelecekte düşünmesini beklemek zorundayım.