Ticari roket şirketlerinin çoğalması, eski uzay yasaları uzay düzenini bozacak

İnsanoğlu, 61 yıl önce ilk kez atmosferi yararak uzaya gitti .. Şimdiye kadar insan havacılık endüstrisi hızlı bir yola girmiş görünüyor. Ancak Tech Crunch bugün, özel uzay şirketlerinin hızlı gelişiminin bu alandaki yeniliği boğduğunu, çünkü 51 yıl önce kurulan uzay yasasının mevcut havacılık şirketlerini artık iyi yönetemeyeceğini yayınladı.

Güvenilir tahminler, önümüzdeki 5-7 yıl içinde, insanlar tarafından uzaya fırlatılan uydu sayısının, önceki 61 yılda fırlatılan toplam uydu sayısını aşacağını gösteriyor. Bu iyi bir şey gibi görünüyor, ancak yine de ciddi bir sorunla karşı karşıyayız: Ateşli özel havacılık şirketleriyle karşılaştırıldığında, NASA ve diğer geleneksel kuruluşlar ve kurumlar uzay politikaları konusunda özellikle ilgilenmiyor ve bu da özel şirketlerin Aşırı ısınma, çünkü eski düzenlemeler alan düzenini bozacaktır.

Öncelikle mevcut uzay düzenlemelerini anlayalım. Örneğin, 1967'de Birleşmiş Milletler tarafından hazırlanan "Ay ve Diğer Gök Cisimleri de dahil olmak üzere Dış Uzay Faaliyetlerinin Keşfi ve Kullanılmasına İlişkin İlkeler ve Anlaşmalar" da her ülkenin Bu uzay faaliyetlerinin vatandaşlar, işletmeler veya devlet kurumları tarafından tamamlanıp tamamlanmadığına bakılmaksızın, bu ülkedeki tüm uzay faaliyetlerinden sorumlu; aynı zamanda, her ülkenin aynı zamanda tüm uzay nesneleri (uydular gibi) üzerinde tam yetki ve kontrol sağlaması gerekir.

Görmelisin, değil mi? Bu anlaşmalarda, ticari şirketlerin uzay ile herhangi bir ilişkisi olacağı düşünülmüyordu bile.

Öyleyse bir örnek olarak Birleşik Devletler'i ele alalım: ABD hükümeti ve NASA, SpaceX ve Blue Origin ve diğer ticari şirketlerin uydudan ve fırlatma faaliyetlerinden sorumlu olmalıdır.NASA'nın kendisi de SpaceX ve diğer şirketlerle işbirliği yapsa da, sorumlu olmak önemsiz bir mesele değildir. Roket "Kaman hattını (yer ve uzay arasındaki sınır)" geçtiğinde kimse onu bir araç gibi durduramaz, peki yönetim onları nasıl takip edebilir?

Şu anda bunu yapan NASA değil, cep telefonu tutkunlarının çok aşina olduğu FCC (Federal İletişim Komisyonu) neden? Uydular çeşitli kablosuz iletişim teknolojilerini kullanacağından, bu hala yeterince güvenli değildir, çünkü radyoyu izleyerek, hangi uyduların başlatıldığını ve uyduları takip edebildiğimizi gerçekten bilebiliriz, ancak FCC bu uyduların ömürlerinin bitiminden sonra da devam edebileceklerini garanti edemez. Zarar vermekten kaçının!

Ve birkaç on yıl önce uyduları fırlatmanın aksine, ticari şirketler artık her ay roket fırlatabilirler, çünkü kendi uzay programlarına ek olarak, bu tür bir "kas gösterisi" frekansı da daha fazlasını elde etmelerine izin verir. Daha fazla yatırım yapın. Bu cazibenin altında, bu şirketler itaatkar bir şekilde FCC ve diğer kurumlardan gelecek yetki mektubunu bekleyecekler mi?

Yani ona nasıl bakarsanız bakın, 51 yıl önceki Uzay Yasası artık uzay faaliyetlerini iyi yönetemiyor, belirleyemiyor ve sürdürebiliyor. Tech Crunch üç bakış açısı ortaya koyuyor:

1. Mevcut yasa ve düzenlemeleri güçlendirin ve düzenlemeleri ihlal eden herhangi bir şirkete yıkıcı bir darbe indirin, çünkü uzay güvenliği bir şaka değildir;

2. Her uydu için zorunlu radyo ekipmanı kurulur ve FCC veya NASA onu kalıcı olarak izleyebilir;

3. Dünyaya zarar vermemek için uzaydaki uyduları işleyebilen veya onarabilen uzay robotları geliştirin.

Peki okuyucular, hızla büyüyen uzay ticari şirketleri hakkında ne düşünüyorsunuz? Çünkü Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Çin ve diğer ülkelerin yanı sıra bu tür şirketler de ortaya çıktı.Geçen hafta, Japon özel şirketleri tarafından geliştirilen ve üretilen küçük roket "MOMO2" fırlatma sürecinde düştü. Uzay işinin gelecekteki gelişimi kesinlikle Daha fazla çelişkilerle yüzleşin.

Weifeng.com'un resmi başlık numarasını takip edin: Weifeng.com

En son Apple haberlerini toplayın ve en yeni teknoloji bilgilerini seçin.

Weifeng'iz. Bir dahaki sefere görüşmek üzere

Aşağıya tıklayın daha fazlasını anla 12 Temmuz'dan itibaren Appleın eğitim indirimleri hakkında bilgi edinebilirsiniz.

Changan SUV'un katili, güç Haval H6'dan daha güçlü ve görünüm daha çok yerli küçük bir Land Rover gibi.
önceki
"Eski sürücü" ne zaman devrildi? İstenen fiyat 220.000, ortak girişim SUV Changsheng General öyle mi
Sonraki
Trailblazers, oyuncu "Game of Thrones" tema duvar kağıdını resmen yayınladı
Tasarım A4L'den daha radikal ancak güç T'yi taşımıyor. Honda, Mercedes-Benz C'den yararlanabilir mi?
Makyajlı Tuang Tiguan L'den farklı olarak, özel ön Highlander, 7 koltuklu SUV'lar için hala bir kriterdir.
Fransız sokak sporlarında neden "Çin İşçi ve Köylü Kızıl Ordusu" bayrağı görünüyor?
Apple, reklama bir kuruş bile harcamadan Dünya Kupası reklamcılığının en büyük galibi olabilir.
Bu Fransız otomobil kendine güven patlaması yaşıyor 200.000 fiyatı Tiguan ile nasıl rekabet edebilir?
Yerli SUV'lerin satış imparatoru enerjik ve ayda yaklaşık 40.000 adet satıyor, ne zaman "ölecek"?
Ücret artışını beklemek istiyorsanız, üç ay çok uzun değil Bu araba neden 150.000 yuan kazanıyor ki herkes istesin?
POLO'nun en güçlü rakibi geçtiğimiz on yıldır değişmedi, Frankfurt aynı zamanda yeni bir "sivil süper otomobil" olarak değişti
İPhone X / SE, yeni iPhone'a yol açıyor veya bu sonbaharda üretimden kaldırılacak
Mercedes-Benz, Jiangling's Collection'dan pek farklı olmayan ancak iç mekana bakıldığında en az 300.000 yeni pikap ithal etti
Great Wall, Japon Lexus'u geride bırakan tam bir gövde tasarımıyla geleceğin üst düzey "Hover King" i geliştirir
To Top