SW G01: Yardım edemiyor ama yeni şeyler denemek mi istiyorsunuz? O zaman yine de her zamanki gibi önerilerde bulunuyoruz
Üretici kılavuz fiyatı: 7.99 ~ 139.900 yuan
Satın alma endeksi:% 60
SWG G platformunun ilk modeli olan SWG G01, stratejik hedefini kompakt SUV pazarına işaret etti ve hırsı belli. Önceki ürünlerle karşılaştırıldığında, Sway G01'in görünümü biraz iyileştirilmiş olsa da, yanlara doğru düz çizgiler ve yüksek tavan da standart bir SUV olduğunu gösteriyor. Ancak ön yüzde, orta filede ve farlarda referans izlerinin olması hala kaçınılmaz ... Örneğin, "katlanmış" tip D sütunu süslemesi de bana Infiniti'nin gölgesini gösterdi, muhtemelen sadece "ok tüyleri". "Arka lamba, SWG01'in en ayırt edici parçasıdır.
Arabanın içinde, Sway G01'in içi siyah bir tonla doldurulmuş ve kaçınılmaz olarak biraz sakin ve sıkıcı olan gümüş süslemeyle eşleştirilmiştir. Otomobildeki üç renkli bayrak, İtalyan kökenini sürekli vurgulasa da, dağınık unsurlardan oluşan iç tasarım, kendi markasının gerçek kimliğini hala ortaya koyuyor. Teknolojik konfigürasyon açısından, 10 inçlik merkezi kontrol ekranının ve 7 inçlik LCD göstergenin netliği kabul edilebilirken, işlevler çok yeni olmayan genel GPS navigasyonu, multimedya, yerleşik işlevler ve sürüş yardımıdır.
Sway G01 şu anda 79.900 ila 139.900 fiyat aralığında 8 yapılandırma sunuyor. Şu anda, tüm sistem yalnızca tek bir güç, yani 1.5T + 6MT / 6AT sağlıyor. Fiyat açısından, SWG01 kaçınılmaz olarak birinci sınıf bağımsız markalarla rekabet edecek.Bunlardan en güçlü rakip Haval H6 olmalıdır.
İki arabanın boyutu eşit olarak eşleşiyor. Dingil açıklığında, SWG01'in ekstra 70 mm'si, ölçümden sonra doğrudan arka yolcu alanına yansıtılacaktır.
Konumlandırma ve maliyet kısıtlamaları göz önüne alındığında, iki arabadan hiçbiri sürüş yöntemleri açısından dört tekerlekten çekiş sistemi sağlamıyor. Neyse ki, iyi koşullara sahip şehir içi yollarda dört tekerlekten çekiş kullanmak için pek fazla fırsat yok.
Teknik özellik sayfasından aynı 1.5T motorla SWG G01'in güçte, özellikle de tepe tork boşluğunda hiçbir avantajı olmadığını görmek zor değil. Yakıt tedariğindeki farklılığa ek olarak, Haval'ın teknoloji birikiminin önemli ölçüde daha derin olduğu görülebilir. İletim açısından, iki arabanın farklı görüşleri var.Sway G01'in 6AT şanzımanı düzgün vites değiştirmeye ve iyi dengeye sahip; Haval H6'nın 7 vitesli DCT'si daha hızlı vites değiştirme hızına ve daha yüksek iletim verimliliğine sahip.
Hangi SWG G01 yapılandırması dikkate alınmaya değer?
Resmi konfigürasyon tablosuna göre, 8 konfigürasyon arasından 107.900 manuel kendini beğenmiş versiyon yeterli ve uygun fiyatlı. Tek sorun, artan yoğunlaşan şehir trafiği karşısında, MT transmisyonunun hantal çalışmasının birçok insanı çılgına çevirecek olmasıdır. . Bununla birlikte, bir araba satın almak için biraz daha paranız varsa, aynı konfigürasyonda bir AT şanzımanı seçmek daha rahat olacaktır. Bu nedenle, en üst konfigürasyonun otomatik Zun-up'ını bir kenara bırakırsak, 119.900'ün otomatik Zun-up versiyonu en uygun maliyetli olanıdır (ikinci en iyi konfigürasyon).
Düşük seviye versiyonla karşılaştırıldığında, Otomatik Yükseltme versiyonu şeritten ayrılma uyarısı, hat yardımı, yan hava yastığı / hava perdesi, lastik basıncı izleme ve yerleşik sürüş kaydedici ve diğer güvenlik yapılandırmalarını ekler, sadece aktif fren sistemi en üst versiyondan daha azdır. Yardımcı konfigürasyonda, hız sabitleyici ve panoramik kamera aynı zamanda otomobilin kullanım kolaylığını artırırken, üst konfigürasyonda daha uyarlanabilir seyir ve otomatik park etme özelliği bulunur. Konforlu konfigürasyon açısından, panoramik sunroof, anahtarsız giriş, tek tuşla ateşleme ve ısıtma fonksiyonlu deri elektrikli ayarlanabilir koltuk (ana sürücü), tüm aracın eğimini artırır. Auto Up, görünüm açısından 225/60 R18 lastikler / jantlarla donatılmıştır.Görsel efekt R17'nin diğer versiyonlarından daha iyidir, ancak R19'un biraz altındadır.
En iyi eşleşen otomatik Zun-up'a gelince, konfigürasyon en bol olsa da, 139.900 yuan'ın fiyatı tüketicilerin daha iyi seçeneklere sahip olmalarını sağlıyor.
Bu yüzden tavsiye etmek isterseniz, 119.900'lük otomatik gurur şüphesiz konfigürasyon ve fiyat arasındaki en uygun denge noktasıdır.
Sürüş resmi özeti:
Sway G01'in piyasaya sürülmesi, markaya yeni kan enjekte etti ve tek ürün hattını bir ölçüde iyileştirdi. Önceki ürünlerle karşılaştırıldığında, SWG01 daha olgun ve bağımsız bir tasarım diline sahiptir. Elbette referans izleri oldukça açık.
Ürün gücü açısından bakıldığında, Swayin hat numarası diğer çoğu bağımsız markayla tamamen aynıdır ve yüksek maliyet performansını vurgular. Bununla birlikte, birçok mükemmel bağımsız markayla karşılaştırıldığında, ürün gücü hala çok zayıf.
Marka gücü açısından SWS, Haval ve Changan gibi birinci sınıf bağımsız markalarla rekabet etmek için yeterli değildir. Selefi bir İtalyan motosiklet markası olmasına rağmen, halihazırda satılan ürünlerle ilgisi yok Üstelik marka hala çoğu insana yabancı ve Çin'de temelde bir marka temeli yok. Bu nedenle, SWS'nin şu anda yapması gereken şey, en azından daha fazla tüketiciyi denemeye istekli hale getirmek için, marjinal pazardan başlayabilir. Rasyonel bir bakış açısına göre 120.000 yuan'a satılan Sway G01, Haval H6'nın birden fazla versiyonundan çok daha pahalıdır.Bu, Sway'in pazarda başarılı olmasının zor olduğunu düşünmemizin sebebidir.
Metin | Tommy
Şekil | Tommy
