Bu gerçek taç, sadece birkaç fotoğrafa bakıyorum ve taşınıyorum, evcil taç ile aynı değil.

Ülkedeki Japon otomobillerinin itibarı her zaman çok iyi olmuştur.Toyota ve Honda daha da klasik modellerdir. Birçok otomobil piyasada on yıldan uzun süredir popülerdir ve dayanıklıdır. Birkaç nesil güncellemeden sonra hala insanlar tarafından sevilmektedir. Toyota Crown, Oldukça tarihi bir otomobil O zamanlar tacı kullanmak isteyenler ya zengin ya da pahalı Audi A6 ile aynı ve satışları da eşit. Ancak son yıllarda 12'nci nesil klasiklerden beri yokuş aşağı gidiyor Bazı insanlar piyasada çok fazla rakip model olduğunu ve tacın artık avantajlı olmadığını analiz ettiler.Bazıları tacın çekici özellikleri olmadığı için güncellenmediğini söylüyor. Kısacası herkesin farklı fikirleri var.

Ancak nedene bakarsak, tacın düşüşünün birçok faktörden kaynaklandığını bulmak zor değil.Tasarım yönü, orijinal stili korumak istiyor, ancak aynı zamanda trend unsurlarını yakalamak istiyor ve nihai sonuç açık değil. İkincisi, herkesin taç için beklentileri çok yüksek, ancak satılan gerçek taç biraz hayal kırıklığı yaratıyor. Bu dengesizlik esas olarak Japon tacıyla karşılaştırılmasından kaynaklanıyor. Etrafımdaki bir arkadaş Japonya'da ve iki yıl önce bir tane satın aldı. Taç, sadece tacını gördüğünüzde tacın ne olduğunu bilirsiniz, ki bu çok şok edici olan ev tacından tamamen farklıdır.

The Crown of Friend, Athlete'nin spor versiyonudur.Sporla ilgilenen genç ve modaya uygun insanlara yöneliktir.Japonya'daki taç bölümü çok detaylı.Örneğin, daha çok orta yaşlı veya iş insanlarına yönelik bir Royal business versiyonu da var.Bu iki arabanın stilleri şaşırtıcı. Açıkçası, farklı insan grupları için ayrıntılı pazar bölümlemesinin çok kesin olduğu söylenebilir ve yerli kral her ikisini de kapsamak istediğini hissediyor, ancak ikisi gibi değiller, aksine benzersiz değiller ve hiçbir özellikleri yok.

Fotoğraftaki bu rengin tacı daha önce Çin'de hiç görülmemiş, sadece renge bakmak bile insanı parlatıyor ve çok moda. En göze çarpan ve özel olanı, çift trapez hava giriş ızgarasıdır, ne kadar bakarsanız o kadar çok beğenirsiniz, dinamiklerle dolu ve çok farklıdır. Tek başına böylesine mükemmel bir görünüm, insanların gücünden ve konfigürasyonundan bahsetmek yerine kendi nedenleri için ödeme yapmasına neden olur ve bu daha da heyecan verici. Böylelikle yerli tacın satılamayacağı mantıklı görünüyor.Japonya tacı gibi olabiliyorsa 450.000'e satın almak istiyor.

Bu yıl 3 milyon araç var ve bu otomobil şirketi büyük hamleler yapmak zorunda.
önceki
En güzel Volkswagen olarak tanınır! A4'ten daha güzel, çerçevesiz kapı + hatchback, 230.000'den fazla won
Sonraki
Kimse nakit parayı ödemiyor, ancak yeni Jingyi X5 bir hit olmak mı istiyor? Sadece haha
"Golden Nine Silver Ten" burada, orta ve yüksek kaliteli arabalar satın almaya değer üç model önerilir
Yeni Mercedes-Benz G-Serisi yeniden modellendi ve yeniden doğduktan sonra mizacını gizlemek zor!
Uçabilir, ışık yayabilir ve cep telefonlarıyla iletişim kurabilir Bugünün lastikleri çok iyi.
Qichen, niş coupe SUV-T90'ı iyi bir başlangıç olarak mı alıyor?
9.4 sürüm beş yüksek kazanma oranı vahşi kral, kaniş kazanma oranı yükseliyor
Minimum değer 100.000'den azdır ve T gücü + yerli küçük SUV önerilir
A6L'den daha büyük bir auraya sahip tek yerli lüks otomobil.Mercedes'i sadece Çince karakter logosu görebilir.
Araba şirketi kayıp kralı, Qoros ve Hongqi'ye ek olarak bu çukur tanrısının da olmasını beklemiyordum!
Sürücü, GTI'nin kontrolden çıkmasına neden oldu ve uçurumdan düştü. İyileştikten sonra, bir yüksek R yarış pisti satın aldı!
Teemo'nun teknik modifikasyon mekanizması tamamen test edildi, kör edici meleğin temel saldırı hasarı etkili
KTMnin elektrikli scooter'ı ön ve arkada tek bir rocker, sportif görünüme sahip ve şu anda elektrik teknolojisini test ediyor
To Top