"Golden Nine Silver Ten" burada, orta ve yüksek kaliteli arabalar satın almaya değer üç model önerilir
Golden 9th ve Silver 10th modellerinin gelişiyle birlikte, Eylül ayında otomobil pazarı net bir saldırı çağrısı yaptı.Tüm otomobil pazarı, yılın geleneksel en yüksek satış sezonunu başlattı ve birçok üretici bir şeyler yapmaya hazırlanıyor. Accord orta-üst düzey otomobil pazarına yanıt olarak, süper yüksek maliyet performansı sayesinde satışlarını artırmaya devam ediyor ve orta-üst düzey otomobil pazarında iyi bir ün kazandı. Rakipler de şu anda tüketicileri çekmek için çok sayıda tercihli promosyon başlatıyor. Bugün editör, "Altın Dokuz ve Gümüş On" döneminde satın almaya değer üç orta ve üst seviye modeli öneriyor.
Önerilen model: Guangqi Honda Accord
Fiyat aralığı: 16.98-27.98 milyon
Bugünkü Accord'un daha genç bir rota izlediği söylenebilir.Dinamik ve sportif görünümü daha genç tüketicilerin ilgisini çekmiştir.Özellikle yeni aile tarzı ön yüz, kalın krom şerit ve her iki tarafı ile eskisinden çok daha hassas. Keskin farlar birleştirildikten sonra dinamik bir ön yüz sunar.Yeniden tasarlanan ön tampon, Accord'un güçlü teknolojik unsurlarını gösteren tam bir LED far kaynağı ekler.
Vücudun yan tarafında, Accord, aracın sportif görünmesi için dinamik bir çift bel çizgisi tasarımı kullanıyor.Sert çizgiler, ön tekerlek kaşlarından aracın arkasına kadar uzanıyor.Böyle açık bir tasarım, aracı daha da gergin hale getiriyor. Aracın arkasında, fiber optik LED kombine arka lamba, tüm otomobilin en önemli özelliği, özellikle de yandıktan sonra lüks bir otomobil gibi hissedilecek. Arka tamponda yeni eklenen krom şeritler de Accord'un sportifliğini süslüyor.
Olağanüstü görünümün yanı sıra, Accord'un en yenilikçi tasarımı aynı zamanda akıllı ve teknolojik olarak benzer bir kabin atmosferi.İç mekandaki zengin çizgi tasarımı genç ve modaya uygun bir his veriyor.Aynı zamanda, teknolojik açıdan duyarlı çift ekran tasarımı tüm İnternet dünyasını getiriyor Kokpite girin.
Üst ekran esas olarak ters görüntüyü ve LWC kör bölge ekranını gösterir.Alt ekran, multimedya sistemini çalıştırmak ve araç bilgilerini görüntülemek için kullanılır.Bu tür avangart tasarım, şüphesiz yeni bir teknolojik anlamın başlangıcıdır.
Konfigürasyon açısından Accord, Bluetooth telefonlar, sürüş bilgisayarları ve multimedya kontrolleri ile işlevsel olarak entegre edilmiş dört kollu deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi kullanır. Güçlü işlevsellik, sürücülere daha fazla kolaylık sağlar. Elbette, araç teknolojisindeki "vurgu", LSF ile ACC adaptif seyir, LKAS şerit tutma destek sistemi, RDM şeritten ayrılma bastırma sistemi, CMBS çarpışma azaltma gibi bir dizi aktif güvenlik yapılandırmasını entegre eden Honda SENSING sürücü yardım sistemidir. Fren sistemi, TSR trafik işaretlerinin akıllıca tanınması, LWC kör nokta görüntüleme sistemi, PSS gövdesine entegre ters radar, eksiksiz bir ileri teknoloji konfigürasyon seti, kesinlikle sınıfında bir Accord katili.
Ek olarak, multimedya sistemi de Accord'un en önemli özelliklerinden biridir.CarPlay sistemi cep telefonuna başarıyla bağlandıktan sonra, merkezi kontrol ekranı cep telefonundaki bazı uygulamaları gösterecek ve doğrudan merkezi kontrol ekranından çalıştırılabilecektir.
Güç açısından Accord, iki doğal emişli motor, 2.0L ve 2.4L ile donatılmıştır. 2.4L Earth Dream motor, 137kW maksimum güç ve 240Nm maksimum tork ile gelişmiş silindir içi doğrudan enjeksiyon teknolojisine sahiptir.Şanzıman, sürekli değişken bir CVT şanzıman kullanır. Bu süreçte önce gaz çok sakin bir şekilde kırıldı, vites kutusu aktif olarak yükseltildi, güç yüksek devirlerde devam etti, orta ve geç aşamalardaki hızlanma performansı da oldukça tatmin ediciydi. Genel olarak, Accord insanlara günlük sürüşte rahat ve rahat bir his verebilir.
Önerilen model: GAC Toyota Camry
Fiyat aralığı: 18.78-32.98 milyon
Camry'nin ön tarafı Toyota ailesinin tasarım dilini kullanır.Üst ve alt ön ızgara tasarımı, tasarımda öne çıkan özellikler olmaksızın nispeten mütevazıdır.Tamponun her iki tarafındaki hava giriş süsleri, araca sportif bir his verirken, çengelli stil Sis farları, aracın birkaç ana tasarım öğesinden biridir ve genel olarak ön yüzde parlak bir tasarım yoktur.
Yan tasarımda ekstra çizgiler yok ve genel gövde basit ve düz görünüyor Bu tasarım yaşlı tüketiciler için daha kabul edilebilir olabilir. Aracın arka kısmının tasarımı da nispeten sıradan.Arka lambalar bir halojen ışık kaynağı ile tasarlandı.Yeni Accord'un LED'iyle karşılaştırıldığında, halojen ışık kaynağı daha düşük bir maliyete, daha düşük bir hizmet ömrüne ve yetersiz bir görsel etkiye sahip.
Aynı seviyedeki rakipleriyle karşılaştırıldığında, Camrynin iç mekanı, tasarım açısından en eksik olanıdır. Geleneksel "T" şeklindeki orta konsol tasarımı daha sıradan. Orta konsoldaki büyük siyah plastik tabanlı işlev düğmeleri alanı kesinlikten yoksun görünüyor Ayrıca yapılandırmada en popüler teknoloji özelliklerinden yoksundur. Kabindeki tek fark orta konsol ve kapı panellerindeki ahşap damarlı panel tasarımı olmalı ancak bu tasarım sadece orta yaşlı ve yaşlı araç sahiplerinin zevklerini karşılayabilir. Otomobilin tasarımı ve konfigürasyonu taze olmasa da, neyse ki, genel işçilik ve malzemeler tatmin edici.
Güç açısından, Camry 2.0L ve 2.5L motorlarla donatılmıştır. Vites kutuları 6 ileri otomatik manuel şanzıman kullanır. İster veri performansı ister gerçek sürüş performansı olsun, Camrynin 2.5L motoru Accordun 2.4L motorundan biraz daha düşüktür. Gerçek sürüş bakış açısından, Camrynin hızlanma deneyimi nispeten düzdür. Kronik tüketiciler için Camrynin hızlanma deneyimi günlük ihtiyaçları da karşılayabilir, ancak ara sıra yoğun sürüşü denemek isteyenler için Camrynin sürüşü Performansı tatmin etmek zor olabilir.
Önerilen model: Dongfeng Nissan Teana
Fiyat aralığı: 17.58-29.88 milyon
Görünüm açısından bakıldığında, Tian Lai'nin yüz germesinin görünüşündeki değişiklik, rakiplerine kıyasla en başarısızlık olabilir. Ona aşina olmayan arkadaşlar, ilk bakışta "küçük kardeş" Sylphy olarak görünebilir. Ön yüzde Nissan'ın en yeni V-MOTION tasarım konseptini içeriyor. Düzensiz farlar daha fazla tasarıma sahip, özellikle farlardaki keskin çizgiler sıra dışı görünüyor. Çoğu tüketici bu tür alternatifleri kabul edemeyebilir. tasarım.
Teana gövdesinin yan tarafı da dinamik bir bel çizgisi tasarımına sahiptir, ancak çizgi işleme Accord kadar sert değildir Kaputtan arka farlara kadar olan bel tasarımı nispeten yumuşaktır, ancak bu aynı zamanda aracın yan taraflarının daha tasarım anlayışıdır. Aracın arkasındaki değişiklikler de esas olarak farların konumuna odaklanıyor Arka lambaların şekli daha ince hale geldi.Işık kaynağı, belirli bir lüks duygusu olmayan bir halojen lamba ile tasarlandı.
İç mekanda, Teana'nın genel tarzı kendi konumuyla daha uyumlu, tasarım anlamında Accord kadar öne çıkmasa da Camry'nin tasarımından çok daha iyi. Otomobilin içindeki geniş yumuşak malzeme alanı, tüm arabanın kalitesini etkili bir şekilde gösterir. Aynı şey geleneksel "T" şeklindeki orta konsol tasarımıdır. Merkez kontrol panelindeki plastik, Camry'den daha yüksek bir seviyeye çıkarmak için piyano boyası ile işlenmiştir, ancak genel işlevsel düzen Camry ile karşılaştırılabilir ve stil basitliğe doğru önyargılıdır. En önemli şey, Teana'nın, gençlerde popüler olan CarPlay sistemi ile donatılmış multimedya sisteminin yanı sıra erken uyarı genel güvenlik sistemi ve çarpışma öncesi akıllı fren destek sistemi gibi konfigürasyonda bazı teknolojik konfigürasyonları da içermesidir.
Teana, 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki doğal emişli motorla güçlendirilmiştir. Bu iki motorun özel bir teknik özelliği yoktur. Güç performansı günlük ihtiyaçları karşılar. Tek avantaj, Nissan'ın CVT'sinin daha iyi akıcılığa sahip olmasıdır. Belki de rahat yönelimiyle bir ilgisi vardır. Sürüş deneyimi her zaman olduğu gibi hala tamamen rahat bir oryantasyondur Görünüme spor unsurları eklense bile, yoğun bir şekilde sürmek uygun değildir.
sonuç olarak: Orta-üst düzey sedan pazarındaki üç ana model olarak, eskiden yan yana savaşan Japon "ilk üç oyuncusu" şimdi kademeli olarak bir boşluk gösteriyor.Mükemmel itibarı ve çekici ürün yetenekleriyle Accord, aynı seviyedeki pazarda hala rekabet avantajına sahip. Bu doğrudan satış hacminden de yansıyabilir, aksine Camry ve Teana son yıllarda çok daha gururlu hissediyor.Teknolojinin Accord kadar zengin olmamasının yanı sıra aracın sürüş deneyiminde de bazı parlak noktalar eksik.
