Yeni nesil BMW X3, Çin'de üretilmek üzere, şişkinlikten kurtulup spora dönüyor, Mercedes-Benz GLC uzun sürmeyebilir
Geçen yıl Frankfurt Otomobil Fuarı'nın gişe rekorları kıran modeli olarak yeni nesil BMW X3 resmi olarak 2018'de üretilecek. İç pazara bakıldığında lüks marka orta boy SUV-Mercedes-Benz GLC ve Audi Q5 güçlü bir rekabet olarak tanımlanabilir.Şu anki BMW X3 şu anda BMW'nin kıdemli SUV'si. Model zaten biraz yorgun, bu yüzden içine taze kan enjekte etme zamanı. Yeni otomobil, Shenyang'daki BMW Brilliance Dadong fabrikasında üretilecek ve resmi olarak 2018'de satışa sunulacak.
Üçüncü nesil BMW X3, kod adı G01'dir.Bu yıl bu otomobil yerli üretim bir şekilde tanıtılacak. Eski modelle karşılaştırıldığında, ağdaki böbrek ızgaraları çok genişletilmiştir ve ön çevre de üç boyutludur, özellikle sis farı ızgarasından geçen gümüş dekoratif şerit çok dikkat çekicidir. Yeni LED farlar artık göz alıcı tasarımı kullanmıyor ve içteki beşgen ED gündüz farları daha genç görünüyor.
Yeni otomobilin yan çizgileri mevcut modellere göre daha gergindir ve yan bel çizgisi ön çamurluktan arka lambalara kadar uzanmaktadır. Yalnızca stil açısından, gerçekten küçültülmüş bir BMW X5'e benziyor. Ayrıca yeni otomobilin gövde boyutu, mevcut modele göre kapsamlı bir şekilde iyileştirildi.Mercedes-Benz GLC'nin yerli versiyonu ile karşılaştırıldığında, gövde boyutu şimdiden çok benzer. Yerli modellerin uzunluk, genişlik ve yükseklik 4717/1891 / 1689mm, dingil mesafesi 2864mm olup, genişlik ve dingil mesafesi olarak yurt dışı modellerle uyumludur.Yükseklik ve uzunluk sırasıyla 13 mm ve 9 mm artırılmıştır. Yeni otomobil, anahtarsız giriş işlevi ile donatılmıştır ve stil, eski modelden biraz farklıdır. Gerçek atış modeli, ön tekerlek boyutu 245 / 45R20, arka tekerlek 275 / 40R20 ile uyumlu Bridgestone AENZA lastikleri ile eşleşen 20 inç çift beş kollu stil jantlarla donatılmıştır. Bu lastik, sessiz ve yağmur performansına odaklanan amiral gemisi SUV'lar için tasarlanmıştır.
Yeni BMW X3'ün kuyruk stili mevcut modele çok benziyor Kuyruk çizgisi temelde aynı ve ana değişiklik arka lamba stili. LED arka lambalar şu anda yeni BMW ürünleriyle donatılmıştır.Işık kaynaklı arka lambalar çok yumuşak görünür ve stil farları yansıtır. Kuyruk, iki taraflı dairesel bir egzoz düzeni kullanıyor; ortada gümüş bir dekoratif şerit bulunan gömülü bir tasarım kullanmıyor.
İç tasarım, BMW'nin en yeni aile tarzı tasarım felsefesini takip eder ve birçok tasarım öğesi önceki yeni otomobillerimizde ortak olmuştur. Ancak orta konsol kaplamasının düzeni ve bireysel hava çıkışı tasarımı gibi bazı küçük sürprizler de var. Orta konsol, yumuşak sulu kalıplama işleminin geniş bir alanına sarılır ve merkez, süsleme için taklit ahşap paneller ve gümüş süslemeler ile gömülüdür. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, şu anda BMW tarafından kullanılan en son modeldir. Parmaklıklar uygun boyuttadır. Halka gövdesi daha kalındır ve tutuş serttir. Yeni otomobil ayrıca 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır, stil, geleneksel mekanik alet tasarımının zincirlerinden kopmaz.
10,25 inç multimedya ekranı net bir ekrana sahiptir ve yeni | D6 sistem işletim arayüzüne uygundur. Klima merkezi kontrol alanı bir LCD ekranla kontrol edilir ve ön koltuklar ayrıca ısıtma ve havalandırma işlevleriyle donatılmıştır. Orta konsolun alt kısmında ilginç bir tasarım var, yani eşya bölmesinin üzerinde logolu metal bir plaka var, böylece otomobildeki yolcular iç mekanı görmeyecek ve hangi arabada olduklarını belirleyemeyecekler. Sağdaki klimanın hava çıkışı ve üfleyicinin hava çıkışı dekoratif bir şerit ile birbirine sarılmış bu tasarım çok ilginç. Daha önce yeni 7 serisi ve 5 serisinde ortaya çıkan yaya güvenliği yapılandırması ve acil kaçınma sistemi, yeni BMW X3'te de bulunuyor.
Kapı panelleri açıkça katmanlara ayrılmıştır.Üst kısım yumuşak sulu kalıptan yapılmıştır.Merkez ve kapı kolları deri ile sarılmıştır.Kapı kollarının etrafına imitasyon ahşap ve gümüş metal süslemeler eklenmiştir.Toplam doku gerçekten iyi. Koltuk hafıza fonksiyonu kapı panelinde yer alıyor Burada ilginç bir tasarım daha var, yani X tasarım paketi modelinde kapı paneline kazınmış "X" logosu var. Ön koltuklar, BMW modellerinin her zaman sahip olduğu konfigürasyon olan manuel bacak çekme ile donatılmıştır Ön orta kol dayanağı sert bir dokuya sahiptir ve ön ve arka ayarı desteklemez.
Arka koltuklar ön ve arka ayarları destekliyor ve dokusu iyi ama ön koltuklara benziyor Koltuk minderleri sert ve koltuk başlıkları da sert, bu da oturmayı rahatsız ediyor. Arka sıranın ortasında bağımsız bir hava çıkışı bulunur, aşağıdaki klima fiziksel düğmelerle kontrol edilir ve bilgiler LCD ekranda görüntülenecektir. Merkezi platformun yüksekliği nispeten yüksektir ve ön ile arka arasındaki mesafe avuç içi uzunluğunda olduğundan yetişkinler için uygun değildir.
Yetkili, yerli modellerin güç donanımını henüz açıklamadı.Yeni X3'ün en yeni nesil BMW güç aktarım mekanizmalarıyla donatılacağı doğrulanabilir. Dört tekerlekten çekişli modeller, xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. ) Ve diğer gelişmiş sürücü destek sistemleri.
