Hyundai'nin son küçük SUV'si Çin'de üretilecek.Bu görünüm Baojun 510'un varlığını tamamen görmezden geliyor!
Kısa gövdesi ve iyi pasifliği ile küçük SUV'ler son iki yılda giderek popüler hale geldi.Geçen yıl Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Hyundai yeni küçük SUV modeli KONA'yı getirdi. Otomobil, en son modern tasarım dilini benimsiyor ve genel tarz oldukça avangard.KONA geçen yıl Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü ve yakında Çin'de yapılması bekleniyor.
Araç en son modern tasarım stilini benimsiyor, genel şekli oldukça avangard ve benzersiz şekli de genç konumuyla uyumlu. Bölünmüş tip farlar, üst kısımda LED gündüz farları ve dönüş sinyalleri ve alt kısımda lense monte farlarla donatılmıştır.Bu tasarım Jeep Free Light'a oldukça benzer. Araçta yeni bölünmüş farların yanı sıra sportif bir görsel etkiye sahip düzensiz altıgen ızgara da yer alıyor.Aynı zamanda altıgen ızgaranın üzerinde oldukça belirgin olan ek bir hava girişi tasarlandı.
Gövde boyutu açısından ise aynı sınıfta öne çıkmayan 4165/1800 / 1565mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2600mm dingil açıklığına sahip küçük bir SUV olarak konumlandırılmıştır. KONA, popüler iki renkli gövde + süspansiyon tavan tasarımını kullanıyor ve aynı zamanda araca güçlü bir sınır ötesi tat veren siyah tekerlek kaşları ile donatılmış. Siyah dış dikiz aynası oldukça uzun ve dar ve görsel efekt çok iyi.En dış tarafa da bir dönüş sinyali entegre.Yeni KONA'da anahtarsız giriş fonksiyonu da bulunacak. 18 inçlik jantlarla donatılan stil de daha çekici.Araçta 235 / 45R18 teknik özellikli Hankook lastikleri kullanılıyor.
Aracın arkasına gelince, genel tasarımı üstte dar ve altta geniş ve görsel etki çok önemli.Aracın önü gibi arka kısım da bölünmüş bir ışık grubu ile tasarlanmış. Kuyruğun üst tarafında LED genişlik gösterge ışığı, alt tarafında ise geri vites lambası, dönüş sinyali ve arka sis lambasını içeren lamba grubu yer alıyor.
Farklı görünüm ile karşılaştırıldığında, iç tasarım çok daha muhafazakar.Gösteri arabası siyah bir iç mekan kullanıyor ve gövde ile aynı renkteki dekoratif şeritlerle süslenmiş. İç malzemeler sert plastik ve yumuşak malzemeler kullanılarak oldukça tatmin edicidir ve aynı zamanda his ve işçilik de iyidir. Delikli deri direksiyon simidi ılımlı bir his verir ve iç taraftaki dikişler de otomobil gövdesinin rengini kullanır Direksiyon simidi sol ve sağ taraflarda çok işlevli düğmelerle donatılmıştır. Gösterge paneli geleneksel bir çift disk stilidir ve ortadaki renkli LCD ekran çok iyi bir çözünürlüğe sahiptir. Multimedya sistemi açısından, araç 5 inç / 7 inç / 8 inç boyutlarında yüzer bir LCD ekran ile donatılmıştır.Her iki tarafında fiziksel butonlar bulunmaktadır.Sistem Apple Carplay / Android oto cep telefonu ara bağlantı fonksiyonlarını desteklemektedir. Gerçek atış modelleri otomatik klima ile donatılmıştır, ancak düğmelerin sönümlemesi ve düğmelerin geri bildirim performansı nispeten ortalama düzeydedir. İki adet 12V güç kaynağı ve bir USB arayüzüne ek olarak, orta konsolun altındaki saklama bölmesi de kablosuz şarj işlevine sahiptir.
Koltuk delikli deriden yapılmış ve elektrikli ayar ile donatılmıştır.Toplam koltuk daha sert ve destek performansı nispeten ortalama. Arka koltukların malzemesi ön koltuklarınkiyle aynıdır.Konfigürasyon açısından daha kapsamlı olan orta koltuk başlıkları ve emniyet koltuğu arayüzleri vardır. Arka koltuklar, hacmi artırmak için 4/6 oranını destekler.İkinci koltuk sırası düzleştirildiğinde arka bagajın maksimum saklama hacmi 1143L'ye ulaşabilir.Araçta lastikler bulunmaz, ancak bagajın altında iki kat saklama alanı tasarlanmıştır. Kafes.
Güç açısından, KONA'nın yerli versiyonunun, 2.0L motorun maksimum 149 beygir gücüne sahip, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirildiği ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilebildiği 1.0T / 1.6T / 2.0L'lik üç güç sağlaması beklendiği bildirildi; 1.6T motor en büyüğüdür. Güç 177 beygir gücü, şanzıman sistemi 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirildi ve 0-100 km / s hızlanma süresi 7.7 saniye; Avrupa pazarı için 1.0T üç silindirli benzinli motor da sağlanacak. Sürüş tipine bağlı olarak KONA, burulma kirişinden bağımsız (iki tekerlekten çekişli modeller) ve çok bağlantılı bağımsız (dört tekerlekten çekişli modeller) iki arka süspansiyonla da donatılacak.
