Adı ve fiyatı tahmin ettikten sonra Volkswagen'in yeni küçük SUV'si ile Polo arasında ne fark var?
Bu, halkın "polo" nun değerini nasıl artırdığını görmek için gerçekten çok yüksek!
Herkes T-Cross ismini bilir.Gelecekte bu araba FAW ve SAIC ile aynı anda Çin'de üretilecek. Peki Çince adı ne olacak? Bu arabanın gelecekteki fiyatı ile karşılaştırıldığında, editör onun adıyla daha çok ilgileniyor.
Bu araba aynı zamanda Volkswagen'in ilk küçük SUV'si olacak, diyorsunuz Tange? Onu uzatan insanlara artık küçük denilemez, aksi takdirde daha az gelişmiş görünecektir. Bu nedenle, gelecekteki T-Cross pazarı, Skoda, Hyundai ve hatta kendi markaları gibi birçok popüler markayı etkileyecektir. Hatta bu arabayı şu şekilde anlayabiliriz: POLO, T-Cross olan SUV olarak değiştirildi. Şu anda mevcut olan bilgilerden yola çıkarak Bingzhi ve Angkola gibi ürünleri test edecek.
T-Cross arabasının tasarımı çok ilginç. FAWın prob üretme ürünlerinin tasarım konsepti genç ve sportif olma eğilimindeyse ve SAIC Tunun nesil ürünlerinin tasarım konsepti daha atmosferik ve sakin olma eğilimindeyse, o zaman T-Cross arabası Bu iki konsepti çok üç boyutlu bir hava giriş ızgarası ve oldukça sakin bir ışık grubu şekli ile birleştiriyor. Bahsetmiyorum bile, bu ürün oldukça dikkat çekici.
Yandan bakıldığında, bu araba hala çok dinamik.Güçlü bel çizgisi ve hafif kavisli tavan rafı, her yerde bir gençlik duygusu ortaya koyuyor. B sütunundaki göz alıcı kırmızı etiket "b" LOGO da Bize bu arabanın daha gelişmiş bir Beats Audio ses sistemi ile donatıldığını söyleyin. Halkın genç tüketicileri memnun etmek için hala çok çalıştığını söylemeliyim. Oh, neredeyse unutuyordum, bu arabanın panoramik bir sunroofu var.
Ürünün lansmanı belirli iç bilgileri açıklamadı, ancak Volkswagen tarafından verilen VCR'den bazı ayrıntılar alabiliriz. Genel iç bilgiler daha çok bir Tange'a benziyor Tam LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranının yerleşimi çok tanıdık, ancak malzeme açısından Tange'den daha ucuz görünüyor. Bununla birlikte, bu sadece VCR'nin denizaşırı bir sürümüdür.Popüler uygulamaya göre, yerli tüketicilerimizin çoğu onu kullanamaz, sadece anlamanız gerekir.
Bu otomobil, Avrupa pazarında 1.0T üç silindirli motorla donatılmıştır.Volkswagen bu konuda çok dikkatli. Bu nedenle yerli üretimden sonra 1.4T ve 1.5L elektrik dağıtımına geçilmesi çok muhtemeldir. Aslında bununla pek ilgilenmiyorum.Güncel bilgilerden yola çıkarak, Volkswagen'in bu arabada dört tekerlekten çekiş sistemi sağlaması muhtemeldir Tabii ki, bu sadece bazı detaylara dayanan editörün kişisel çıkarımı.
Sonunda yazılı: Artık bu üründen bahsettiğime göre bir fiyat tahmini vermiyorum ve resmi makamdan memnun kalmayacağınız tahmin ediliyor. Editör, bu arabanın giriş fiyatının 99.800 yuan civarında olabileceğine inanıyor, tabii ki konfigürasyon doğal olarak dilencilerin performansı. Panoramik sunroof ürünlerinin fiyatının 130.000 yuan'ı aşması bekleniyor.Dört tekerlekten çekiş sistemi varsa, Volkswagen 1.4T yüksek güçlü + dört tekerlekten çekişi 180.000 yuan'a satabilir.Bu konuda çok eminim.
