Hızlı ve Öfkeli? Sadece 200.000 ile kazanılabilen sivil performansa sahip küçük bir çelik top
Kardeş Cha gibi birçok insanın sıradan arabalar kullandığına inanıyorum, ancak kalplerinde bir performans arabası kullanma hayalleri vardı. Bugün, Kardeş Cha, "domuz gibi oynayıp kaplan yemeye" sadık birkaç market alışveriş arabasının stokunu alacak.
FAW-Volkswagen Golf GTI
Resmi rehber fiyatı: 239.900
Piyasa referans fiyatı: 219 bin
Domuz gibi davranmaya ve kaplan yemeye gelince, Golf GTI'nin en üst noktaya oturmasına izin verilmez.Sokakta sıradan bir golf gördüğünüzde ve onu göstermek için gaza basmak istediğinizde, en iyisi onun vücudundan farklı olup olmadığına daha fazla dikkat etmektir. Büyük ayaklar ve sağlam egzoz borusu ile uyumlu.
Yaygın bir alay var: "Volkswagen'in Golf adında sadece bir arabası var ... Bir popo ekleyin, bir Sagitar, kısaltın, bir POLO, düzleştirme bir Scirocco, etrafı bir Beetle ve bir de gergin olan bir Passat. İsmi değiştirin. Adı Magotan. Bir arka koltuğu kaybederseniz, bu bir CC'dir. Eğer onu uzatırsanız, Phaeton olarak adlandırılır. Kare Touran ve üç arka koltuk daha Sharan'dır. Yükseltilmiş şasi Tiguan ve daha büyük olan Touareg'dir. "
Bu sadece bir alay konusu olsa da, bu golf arabasının Volkswagen Grubu içinde çok önemli bir konuma sahip olduğunu söylüyor. Golf GTI aynı zamanda birçok golf hayranı arasında bir "eserdir". Fiyatı Golf R kadar pahalı değildir ve insanların bir performans arabasının sürüş deneyiminin keyfini çıkarmasına olanak tanır. Golf GTI, maksimum 162KW (220 beygir gücü) güce ve maksimum 350 Nm torka sahip Volkswagenin ünlü üçüncü nesil EA888 motoruyla donatılmıştır. Vites kutusu, 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kullanılan lastikler Bridgestone Botian, model 225/40 R18 ve GTI tarafından kullanılan ıslak çift debriyajlı şanzıman kuru şanzımana göre daha dayanıklı ve son derece hızlı vites değiştirme hızına sahip. Chage 100 kilometre ölçüldü. En hızlı ivmelenme yaklaşık 6,6 saniyedir ve 100 kilometrelik fren mesafesi 37,26 metreye ulaştı .. Yol tutuş performansı oldukça iyi.
SAIC Volkswagen Lingdu 2.0T GTS
Resmi rehber fiyatı: 228.900
Piyasa referans fiyatı: 199,700
Ayrıca sokakta, arka kanatlı ve tam gövdeli spor kiti olan bir Lingdu görürseniz, başkalarını Volkswagen'in "premium arabası" olarak alay etmeyin. Belki de, en azından güç açısından gerçekten ilerlemiştir. Öyle olduğunu söyle.
Lingdu'nun piyasaya sürülmesi, Buick Regal GS'nin küçük çelik tabanca pazarına girmesiyle aynı zamana denk geldi.Lingdu'nun gelecekteki duruşunun yerini en son üçüncü nesil EA8882.0T turboşarjlı motor ve daha rafine olan 7 vitesli ıslak çift debriyaj aldı. Spor görünüm paketi ve küçük çelik tabancalar arasındaki büyük gövde boyutu ve lüks ve zengin iç mekan ve konfigürasyon.
Otomobilin içindeki kırmızı dikiş ve direksiyon simidinin arkasındaki vites kolları şüphesiz bu Lingdu'nun farkını ortaya koyuyor ve gerçek testte 100km hızlanma süresi 7 saniyeyi aşan 6,96 saniye. 100 kilometrelik fren mesafesi 39,19 metre ve sonuçlar hala makul. Volkswagen'in olgun şasisi, Ling Du'nun sürüş kontrolünde rahat görünmesini sağlar.Ca Ge'ye viraj alma konusunda tam güven verir.Spor modunda motorun sesi, daha hassas gaz kelebeği tepkisi ile birleştiğinde daha da takdire şayan.
Skoda Süper TSI380
Resmi rehber fiyatı: 249.800
Piyasa referans fiyatı: 211,8 bin
Skoda aynı zamanda Volkswagen Grubu'nun bir markası olmasına rağmen, Skoda'nın tasarım stili daha dinamik, cesur ve keskin çizgilerle, ancak ani değil, insanlara genç ve enerjik bir his veriyor.
Ayrıca üçüncü nesil EA888ea8882.0T turboşarjlı motor ve 7 ileri ıslak çift kavramalı güç aktarım mekanizması ile donatılmış olan Supai, 100 kilometreden hızlanmada 6.80S iyi bir performansa ve 37.92'lik bir fren mesafesine sahiptir. Kazanım. Supa'nın genç yüzü, bu güçlü güç aktarım mekanizmasıyla birleştiğinde Cha Ge'nin Skoda'nın yaşlılığı hakkındaki izlenimini değiştirdi.
Ford Focus ST Standard Edition (ithalat)
Resmi rehber fiyatı: 259.800
Pazar rehberi fiyatı: 239.800
Chage tarafından bugün tanıtılan tek ithal model olan Fox (ithal) otomobilin RS versiyonunun, pek çok kişinin gençken Dream arabası olduğuna inanılıyor ... Bugün küçük kardeşi ST versiyonuna bir göz atacağız. Fox ST'nin gücü, tanıdık 2.0L Ecoboost turboşarjlı motordan geliyor.Onu Mondeo-Zhisheng, Sharp ve hatta Range Rover Evoque'da görebiliriz. Yeniden ayarlamadan sonra maksimum güç 250 beygir gücüne (184 kilowatt) / 5500rpm'ye ulaşır, tepe torku 345 N · m / 2000-4500rpm'dir ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir.Bu 6 vitesli şanzımanın onu sürmek için eşleştirdiği güç sistemidir. Eğlence aşırıya çıktı.
318N · M tekerlek üzerinde torklu ST, 100 kilometreden hızlanmada 6.48 saniyelik bir hıza ve 39.04m'lik bir fren mesafesine sahiptir.Köşelerdeki sert viraj denge çubuğu insanlara güçlü bir güven verir ve çok fazla sürüş sağlar. eglenceli.
Chage tarafından önerilen ve 7 saniye içinde koşabilen dört araba, hala sürüş keyfi peşinde olan arkadaşlar için gerçekten iyi bir seçim.Golf GTI ve Fox ST'nin iç mekanı dışında, ev kullanıcıları için iyi bir seçim. Biraz yetersiz kalıyor ve diğer iki modelin iç mekanı oldukça geniş. Tüketicilerin sıradan zamanlarda aile hayatına bakmalarına izin verirken, aynı zamanda boş zamanlarında hız tutkusunun tadını çıkarmak, şüphesiz Chage ile evlerine bakan ve peşinden koşan tüketicilerin psikolojisini yakalar. Bahsetmiyorum bile, Kardeş Cha para biriktirmek için tuğlaları taşımaya gitti ve hangisini beğendin?
