Toyota ve Honda bir numara kadar satış yapmadılar! Kasım ortak girişimi + bağımsız otomobil satışları sıralaması
2018 bitmek üzereyken Kasım ayı otomobil satışları da çıkacak.Detaylar için lütfen aşağıdaki tabloya bakınız.
1. Halk
Hiç şüphe yok ve ikinci sıranın neredeyse iki katı ... Bir önceki yıla göre biraz düşük olmasına rağmen zararsız.Ayrıca birçok yeni model piyasaya sürüldü ve hala Çin'in 1 numaralı markası.
2. Honda
Honda Dafa, hemen hemen her seviyedeki her araba için tavsiye etmeye değer. Büyük hit yok ama her biri bir hit
3. Toyota
Corolla / Ralink, Highlander, RAV4 vb. Sıcak satışları sürdürmeye devam ettiği için stil ve güzergah değişiklikleri çok etkili oldu.TNGA yapısı altındaki yeni Camry'nin satışları, C-HR / Yize'nin satış hacmi 10.000'in üzerinde, yıllık bazda% 36.6 artış ve kümülatif% 13.4 artışa sahip.Gelecekte güçlü bir ivmeye sahip olan Asia Dragon ve yeni RAV4 olacak.
4. Geely
Neredeyse Çin markaları ile eşanlamlı hale geldi ve satışlar özellikle abartılı değil, ancak her arabanın iyi satması önemli. Gelecekte Geely, hibrit modeller üretmek için Toyota teknolojisini kullanacak ve bu da dört gözle beklemeye değer
5. Nissan
Her arabanın hiçbir özelliği yoktur.Her yönüyle kötü olmadığı için iyi satıyor.Sylphy'nin aylık 50.000+ satışları markanın neredeyse yarısını oluşturuyor.Qijun'un aylık satışları -% 19.3 ve kümülatif satışları -% 23.4 daha düşük. Harika, ancak hala 16.000'den fazla satış var ve Teana'nın eski ile yeninin geçiş döneminde olması utanç verici
6. Haval
Otonom SUV'larla eşanlamlı olan H6'nın satışları hala 54.000 ile inanılmaz ve M6 da 14.000'de. Yani Great Wall yalnızca 70.000 adet yeni ve eski H6 otomobil sattı. Tek bir ayda yıllık bazda% 9,4'lük bir toparlanma olmasına rağmen, kümülatif satışlar Hala% 13,7'lik büyük bir düşüş var, Çin Seddi arabayı yeniden başlatmayı düşünmeli mi?
7. Buick
Xinyinglangın otomobilleri değiştirme ve yeniden markalaşmama stratejisi daha iyi çalışamaz. 30.000'den fazla satış, önceki Yinglang ve şimdi Weilang'ın satışları da 20.000'e yakın ve bir GL8 MPV yaklaşık 10.000 satışa sahip olabilir, ancak bu Odyssey ile aynı değildir. / Ailigent'in kombine satış hacmi beklendiği kadar büyük değil ve Angkewei'nin ivmesi zayıfladı. Yeni nesil zamanı
8, modern
Hala ilk 10'da olmasına rağmen, ilk kademe ile belli bir boşluk var. Çok fazla sütun modeli yok. Sadece lider ve ix35. Festa, lansmandan sonra iki ay içinde 15.000 adet sattı. Devam edip edemeyeceğini bilmiyorum. Sokak arabası Sonata sadece 439 adet satın aldı Hyundai, benimle dalga mı geçiyorsun?
9, Baojun
Tazelik geçti, herkes kutsal arabanın rutinlerine aşinadır. Bir ay içinde, yıllık bazda% 9,8'lik bir düşüşle kısaldı. Ancak Baojun, yakında satışları ve imajı iyileştirmeye yardımcı olacak 100.000 yuan'dan fazla pazara girecek.
10. Chevrolet
Kovoz 27.000+ ülkenin yarısını destekliyor. Üç diaosi hazinesi arasında tek iyi karışım Mai Rui. 13.000 birim geçen yıla göre 1/4 azaldı. Kümülatif toplam satış hacmi çok fazla değişmedi ve küçük bir değişiklikten sonra uygun olmalı. Kana dönecek olursak, başlangıçta büyük umutlar beslenen araştırmacıların yalnızca 5.000'den fazla satışı vardı ve aylık ve yıllık satışlar çok düştü.
12. Audi
İki ana model, A6 ve Q5, yeni ile eski arasındaki geçiş dönemindeler, ancak yine de en çok satış yapan lüks markalar arasında sıkıca oturuyorlar.Yeni A6 yakında piyasaya sürülecek ve eski A6'nın satışları düşecek. Q5 daha da utanç verici. Aslında, yeni Q5L ürünleri daha güçlü ama tüketiciler Hala biraz utanç verici olan eski Q5'e karşı önyargılı, ancak Q5L'nin açılması gerçekten iyi ve itibar yavaş yavaş artacak. Satışların toparlanması sadece an meselesi.
