g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yiche ilk gerçek atış Kompakt yeni enerji SUV geniş bir görünüme, ferah bir alana, zengin konfigürasyona ve iyi bir dayanıklılığa sahip.Son yıllarda, giderek daha fazla tüketici bir otomobil seçerken bunları dikkate alacak. BYD ve BAIC gibi yerli üreticiler pazarın bu segmentinde pek çok modeli piyasaya sürdü.Uzun yıllardır yeni enerji pazarına derinlemesine dahil olan Chery New Energy, doğal olarak bu büyük pastayı özlemeyecek.Tiggo e bu arka plan altında doğdu. İster çeşitli güçlü düşmanları yenebilir ve kompakt yeni enerji SUV pazarında sağlam bir yer edinebilir olsun, bugün size Tiggo e'nin statik bir yorumunu getireceğim.

Görünüş açısından, yeni otomobil, diğer yeni enerji araçlarının alışkın olduğu çok fazla "gösterişli" süslemelere sahip değil. Bunun yerine, yere tekme atıyor ve pratik bir yol izliyor. Yalnızca kapalı ön ızgarayı dikkatlice gözlemleyerek ve arka taraf, yeni enerji araçlarının yeşil "TIGGO e" sini simgeliyor. "Logo, yeni enerji kimliğini keşfedebilir.

İç mekanda Tiggo e, aracın mizacının koordinasyonuna odaklanıyor. Düz çizgilerin ve köşelerin minimalist taslağı, tüm iç mekanın canlandırıcı ve düzenli, sade ve çekicilik dolu görünmesini sağlar. Otomobil, 7 inçlik çok işlevli bir LCD gösterge paneli ve araç arasındaki etkileşimi daha kolay hale getiren ve iç mekanın teknoloji hissini büyük ölçüde artıran 9 inç yüksek çözünürlüklü kapasitif dokunmatik ekran ile donatılmıştır.

Yorumu düzenleyin: Tiggo e, görünüş ve iç mekan açısından kompakt yeni enerji SUV'da kesinlikle yüksek profilli bir oyuncu olarak kabul edilir, ancak yeni otomobil Ağustos ayı sonuna kadar mevcut olmayacağından, belirli parametreler henüz yayınlanmadı. Tiggo e'nin NEDC çalışma koşullarının 401 km'ye ulaşabileceği ilgili kaynaklardan öğrenildi. 400 kilometreden uzun bir seyir menzili ve Chery New Energy'nin olgun üç noktalı teknolojisi ile, listelemeden sonra fiyatlandırma makulse, Tiggo e kesinlikle kompakt yeni enerji SUV pazarında güçlü bir oyuncu olacak.

Çin Seddi VV5'e ne dersiniz? Sahibi: Görünüm mükemmel, ancak yakıt tüketimi yüksek

Önde gelen bir tüccar art arda 5 yıl zarar etmedi, açıkçası, hala para kaybediyorsanız, "üç satır iki yukarı ve bir aşağı, üç satır iki yukarı ve bir aşağı" diyebilirsiniz.

Sahte motor yağı ne kadar zararlıdır? Dört vuruş size yağın doğru mu yanlış mı olduğuna nasıl karar vereceğinizi öğretir

Yan'an Bikang'ın teknolojik dönüşüm ve taşınma projesi sorunsuz ilerliyor. 2020'den itibaren akıllı atölyelerin birbiri ardına üretime geçmesi bekleniyor.

Huangyuan'ın ışık, sanat ve mutluluğunu takdir edin

Sci-tech Innovation Board'un ticaret kuralları nelerdir? Açıkça anlamayın, teklifiniz geçersiz olabilir

Wuling Hongguang "ortak girişim bağımsız" bir otomobil, kendi markası gerçekten bu kadar bağımsız mı?

Bankalar mevduat toplamak için büyük baskı altında, faiz oranlarını çok düşük yatırmak için potu atmak gerçekten doğru mu? Belki başka bir sebep

Göstergelerin kralı MACD'nin özünü çok az insan bilir: "yükselen (satın alan), düşen (satış) gözü", alış ve satışın sormadığını tekrar tekrar unutmayın

Bu araba bir kaplan kadar hızlı ama bu konfigürasyon olmadan ketçapsız patates kızartması gibi.

Bankanın finansal yönetimi geri alınamadığında ve ürün faiz oranı rekor seviyeye düştükten sonra, herkes finansal yönetimle ne yapmalı?

Çok eski bir sıcak para içtenlikle vicdanını itiraf etti: Nihayet on perakende yatırımcının dokuz hissede neden kaybettiğini tam olarak anladım?