Damlamanın lütfu, bahar karşılığını veriyor! Dünyanın en büyük ikinci nakliye uçağı Rusya'ya ulaştı ve 25 milyon maskeyi geri getirdi
(Dünyanın en büyük ikinci stratejik nakliye uçağı An-124 "Ruslan", yalnızca Ukrayna An-225'den sonra ikinci)
Ülkemizde daha önce yeni koronavirüs pnömonisi salgını patlak verdiğinde birçok dost ülke hemen bir yardım elini uzattı. 9 Şubat'ta Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, salgının en şiddetli olduğu Wuhan'a tıbbi malzeme yüklü bir Il-76 stratejik nakliye uçağı gönderdi. Birkaç Rus tıp uzmanı onlarla birlikte geldi ve indikten sonra Çin ile buluştular. Meslektaşlar salgınla birlikte mücadele ediyor. Peki Rusya kaç mal getirdi? Cevap 183 metreküp, ki bu Il-76 stratejik nakliye uçağının 180 metreküp kargo ambar hacminden bile daha fazla ve hatta kokpit birçok malzeme ile dolu.
(Il-76'nın deposu dolu)
23 tonluk tıbbi malzemenin ilk partisi şaşırtıcı olmasa da, Rusya için şimdiden samimiyetle dolu. Dahası, Rusya Çin'in 2 milyon maskesini desteklemeye devam etti. Rusya'nın "eski" bir hafif endüstri olarak çok olduğunu bilmelisiniz. Kalçaların gerildiği ülkelerde günlük maske üretim kapasitesi sadece 300.000 civarındadır. "Russia Today", Rusya'nın Çin'i desteklemek için üretim kapasitesinin% 130'unu kullandığını belirtti. Öte yandan, okyanusun diğer tarafındaki bir ülkenin başını çektiği Batı ülkeleri, Çin'e ve yeni taç pnömonisinden etkilenen diğer ülkelere defalarca 100 milyon ABD doları yardım sağladıklarını iddia ettiler. Sonuç olarak, şimdiye kadar bir sent bile erzak almadık, ancak şimdi buna ihtiyacımız yok. Yukarı.
Çin ulusunun her zaman bahara damlayan suların zarafetini bildirme geleneği olmuştur. Şu anda neredeyse tüm Avrupa bu virüs tarafından süpürülmüştür. Bunların arasında İtalya, Fransa, İspanya ve Almanya'nın başını çektiği bazı gelişmiş ülkelerde en şiddetli salgınlar görülmüştür. 25 Mart itibarıyla , İtalya'daki kümülatif doğrulanmış vaka sayısı yaklaşık 7.000 ölümle yaklaşık 70.000'e yükseldi ve İspanya'da doğrulanmış vaka sayısı yaklaşık 3.000 ölümle 42.000'e yükseldi. Bu durumda Rusya, kendisini korumak için hemen hemen tüm uluslararası rotaları kapatmak zorunda kalmış, yabancıların ülkeye girişini yasaklamış, ancak bazı vakalar daha önce Rusya sınırına girmiş ve belirli bir yayılmaya neden olmuştur.
(Rus yardım malzemeleri Wuhan'a geliyor)
İstatistiklere göre, şu anda Rusya'da her gün 50'den fazla yeni teşhis konan kişi var ve toplam doğrulanan teşhis sayısı 498'e ulaştı. Moskova, St.Petersburg ve Yekaterinburg gibi büyük şehirlerdeki durum daha ciddidir ve Saha Cumhuriyeti'nde bile vakalar vardır. Rusya'nın "sert" tıbbi koşullarına ve hafif sanayi üretim kapasitesine güvenerek, yoğun nüfuslu şehirlerde süper yayıcılar ortaya çıkarsa, sonuç felaket olacak.
(An-124 stratejik nakliye uçağı kalkıyor)
Bugünlerde Çin'in süper üretim kapasitesi bir "dünya fabrikası" haline geldi. Sadece birkaç gün önce, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerine ait bir An-124 "Ruslan" stratejik nakliye uçağı, 25,5 milyon maskeyle Çin'den havalandı ve Moskova, Chkalov'da havalandı. Havaalanına indikten sonra, bu kritik tıbbi malzemeler yaşlılara ve Federal Güvenlik Servisi ve gümrükler gibi bazı kurumlara dağıtılacak. Rusya bize destek için 60 tondan az yük taşıma kapasiteli Il-76 nakliye uçağını gönderdi ve karşılığında ülkemiz onlara An-124150 tonluk süper nakliye uçağıyla doldurulmuş bir malzeme iadesi verdi. "Davarishi" hiçbir zaman boşuna olmadı. Aranan.
(An-124 kargo ambarı)
Ayrıca Rusya tarafından bu kez gönderilen An-124 "Ruslan" stratejik nakliye uçağının, dünyanın en büyük ikinci nakliye uçağı olarak Sovyet havacılık endüstrisinin özü olduğunu belirtmekte fayda var (birincisi aynı zamanda An 69 metre uzunluğa, 73 metre kanat açıklığına, 402 ton maksimum kalkış ağırlığına ve dört Ivchenko D-18T vorteksine sahip olan, An-124'ün iki motorlu genişletilmiş versiyonu olarak adlandırılabilecek -225) Tek bir fan motoru 230 kN itiş gücüne sahiptir. Bir keresinde bir Hiroshima Electric Railway 5000 tramvayını Mart 1999'da Almanya'daki Frankfurt Havalimanı'ndan Japonya'daki Hiroshima Havalimanı'na taşıdı ve demiryolu araçlarının nakliye uçaklarıyla taşınmasında ilk rekoru oluşturdu. . Şu anda nakliye uçağı hala Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri ve Rus Volga-Dnepr Havayolları ile hizmet veriyor.Gelecekte uzun bir süre için Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin uzun menzilli stratejik projeksiyonunun mutlak ana gücü olmaya devam edecek.
