Weimar, ürün çağından kullanıcı çağına kadar akıllı elektrikli araç geliştirmenin dönüm noktasını aştı
28 Eylül 2018, Weimar için başka bir büyük gün. Wenzhou Şehri, Oujiangkou'da bulunan Weimar Yeni Enerji Otomobil Akıllı Endüstri Parkı'nda Weimarın ilk seri üretim aracı olan EX5 resmi olarak piyasaya sürüldü ve kullanıcılara toplu teslimatlara başladı.
Weimar, 2015 yılında kurulduğundan beri bu günü bekliyor.
Weimar Motors'un kurucusu, başkanı ve CEO'su olan Shen Hui, şirketin adını Almanca konuşulan dünya şampiyonundan (Weltmeister) alarak yerli bir yeni enerji aracı ürünü ve seyahat çözümü sağlayıcısı olarak konumlandırdı ve akıllı elektrikli araçların popülerleştiricisi olmaya kararlı. , Akıllı donanımın gelişimini verimli bir şekilde desteklemek için verileri kullanın ve yeni bir akıllı seyahat ekolojisi ile kademeli olarak bir hizmet sağlayıcı haline gelin. Üründen veriye ve ekolojiye kadar bu evrimsel gelişim sürecinde, ilk seri üretilen otomobil EX5'in tam olarak temel bağlantı noktası ve tüm işletmelerin türevsel gelişiminin temeli olduğunu belirtmek gerekir.
Bugün, EX5 gerçek anlamda teslim edildi ve Weimar nihayet yeni araba hareketinde önemli bir dönüm noktasını aşarak kullanıcı çağına girdi.
Weimar EX5 modeli resmi olarak teslimata başladı
Ürün 0'dan 1'e teslim edilirHepimizin bildiği gibi 2018, sektörde tanınan yeni araçların ilk yılı. Bir önceki plana göre birçok ilgili firmanın ürünleri bu yıldan itibaren kademeli olarak inişe geçecek ve pazara sunulacak. Mevcut gelişme eğiliminden yola çıkarak, birkaç ana akım lider şirket arasında, Weimar belirli bir dereceye kadar ilk hamle avantajına sahiptir.
Weimar EX5, ürün konumlandırması açısından daha büyük bir yolda konumlanmıştır: 100.000-200.000 saf elektrikli araç pazarı. Bu yarışmaya katılan her oyuncu, Çin'in otomobil tüketimi alanında 150.000 ila 200.000'in temel savaş alanı olduğunu bilir.Yakıtlı araçlar çağında, bu pazar alanı sadece 10-15'ten sonra büyük bir pazar payına sahiptir. Bu nedenle, gelecekteki tüketim yükseltmelerinden sonra elektrikli araçlar çağında, bu pazarı işgal etmek şüphesiz çekirdek konumu işgal edecektir. Weimar, başlangıcından bu yana, kullanıcıların daha makul bir fiyata daha iyi ürünleri satın almalarını ve tüketim yükseltmelerini teşvik etmelerini sağlayacak, saf elektrikli akıllı elektrikli araçların popülerleştiricisi olmayı umuyor. Pekin bölgesini örnek alarak açıklanan nihai fiyattan yola çıkarak Weimar EX5 sübvansiyonlarının fiyat aralığı 112.300 ila 164.800 arasındadır.
Bununla birlikte, bu pistte birçok rakip var.Bir atılım elde etmek için, mükemmel ürün gücüne güvenmelisiniz.
Che Yun'un görüşüne göre, Weimar EX5'in temel ürün gücü, kullanıcılara genel kullanıcıları kapsayan fiyat aralığında güvenli, güvenilir, istikrarlı kalite ve mükemmel deneyim ürünleri sunmaktır.
-
Eksiksiz ürün gücü Örneğin, tüm arabanın tasarımı, gerçek EX5 arabasını gören her kullanıcının, görünüşünün görünümü ve iç mekanın dokusu da dahil olmak üzere, bunun iyi görünümlü bir araba olduğunu hissedeceğine inanıyorum. Buna ek olarak, NEDC'nin kapsamlı seyir menzili 460 kilometreye kadar çıkıyor, gövde üzerindeki yüksek mukavemetli çelik plakanın oranı% 75,2 ve arabadaki 11 hoparlörün veri göstergeleri, kullanıcıların bu modelin sıçramasını sezgisel olarak hissetmelerini sağlayabilir.
-
Olağanüstü zeka seviyesi Kullanıcıya özel Weimar ID, OTA tabanlı araç sisteminin otomatik yükseltmesi ve AI kendi kendine öğrenme yeteneklerini içeren canlı motor (Living Engine) gibi. Weimar ayrıca, kullanıcı gizliliğini korumak için çatlamayı, gizli dinlemeyi, kurcalanmayı ve paraziti önlemek için otomobilin iç sisteminde dört kat donanım ve yazılım koruması kullanır.
Elbette akıllı yükseltmelerin yanı sıra araçların ürünle ilgili en temel güvenilirlik testleri de vazgeçilmezdir. EX5'in teslimatından önce Weimar, bu ürün etrafında çok sayıda ürün elemanı testi gerçekleştirdi.Örneğin, Sincan, Turpan'ın Flame Mountain bölgesindeki yüksek sıcaklık testi, esas olarak üç elektrik sisteminin, özellikle de batarya sisteminin, yüksek sıcaklık ortamında çalışma durumunu hedefliyordu. Yüksek sıcaklıkta su pompası fonksiyon doğrulaması, fan kontrol kalibrasyon testi, akü motoru sıcaklık artış testi, motor gücü kalibrasyon testi ve klima soğutma sistemi testi vb. Test sonuçlarından yola çıkarak, Weimarın kendi geliştirdiği sıvı soğutma / ısıtma bataryası termal yönetim teknolojisi ve batarya termal yönetim sistemi, batarya hücrelerini ± 2 ° C'lik bir sıcaklık aralığında tutabilir ve böylece batarya sistemindeki hücrelerin performansını tutarlı tutabilir. Pil sisteminin döngü ömrünü ve güvenilirliğini artırın.
Weimar'ın ilk üretim arabası EX5
Sektör içerisindeki kişiler açısından Weimar, EX5'in listelenmesi ve teslimi sayesinde şirketin geliştirme aşamasını 0'dan 1'e tamamlamıştır.Weimar'a göre 0'dan 1'e gitmek sadece bir başlangıçtır.
Che Yun, Weimar'dan kurumsal stratejik düzeyde net bir "üç adımlı" plan planladığını öğrendi:
-
ilk adım : 0'dan 1'e, sorunsuz teslimat için gelişimin temel taşı olan "yeni akıllı üretim" ile akıllı elektrikli araçların popülerleştiricisi haline geliyor. Bu sürecin özü, işletmenin kapsamlı yetenekleri aracılığıyla yüksek kaliteli saf elektrikli araçları kullanmak ve kullanıcıların aynı fiyata daha iyi ürünleri ve ilgili hizmetleri satın almalarını sağlamaktır.
-
İkinci adım : 1. 2. Kullanıcıların ölçeği, akıllı arabaların yeni iş modelinin temelidir. Miktar birikimi Weimar'ı veri odaklı bir akıllı donanım şirketine dönüşmeye yönlendirir. Weimarın ürün gücü ve yeni perakende modeli, öncelikle ürünlerinin pazar terminalinde kullanıcıları edinmesine yardımcı oluyor ve kullanıcı belirli bir ölçek oluşturduğunda, Weimar kaynakları entegre etmeye başlayacak ve yavaş yavaş "AI + donanım + yazılım + hizmet" platform düzeyinde bir kuruluşa dönüşecek.
-
üçüncü adım : 23 doğurur, 3 her şeyi doğurur. Weimar, yüksek verimli üretimden yüksek verimli tüketime, simbiyoza ve kullanıcılarla birlikte yaratmaya dönüşüme öncülük ediyor ve akıllı seyahat hizmet sağlayıcısı oluyor. Veri birikimi ve akıllı donanımın evrimiyle Weimar, yeni bir akıllı mobilite ekolojisi oluşturmak için insanları, araçları, bulutları, platformları ve çoklu kanalları entegre edecek, insanların, araçların ve yaşamın sürdürülebilir gelişimi için sosyal bir bahçe oluşturacak ve Baidu ve Tencent gibi internet devleri ile işbirliği yapacak. Kazan-kazan durumu için yukarı ve aşağı endüstri zinciri ve kullanıcı ortaklarıyla işbirliği yapın.
Weimar Motors'un Kurucusu, Başkanı ve CEO'su Shen Hui
Sistem yeteneklerine güvenerek toplu teslimatın arkasındaElbette Weimar, üç aşamalı planı başarıyla tamamlamayı umuyor ve ilk ürün EX5 temel bağlantı noktası olacak.
Ürün sevkiyatını ve teslimatını sıfırdan gerçekleştirdikten sonra, Weimar'ın karşılaşacağı bir sonraki adım, kullanıcılar için seri üretim ve teslimat kabiliyetlerinin test edilmesidir. Bilirsiniz, bu yetenek, yeni otomobil şirketlerinin geleneksel otomobil şirketlerine kıyasla nispeten zayıf noktasıdır ve zorluk neredeyse cehennemdir.
Weimar'ın kurucusu, başkanı ve CEO'su Shen Hui, yeni otomobil şirketinin seri üretimi hakkında çok objektif bir değerlendirme yaptı. Onun görüşüne göre, seri üretim için rekabet, kapsamlı proje yönetimi becerisidir ve proje yönetimi yeteneğinin ardında birden fazla yeteneğin birikimi vardır: çekirdek, üretim, tedarik zinciri ve araştırma ve geliştirmeyi içerir. Peki Weimar ne yapıyor?
İlk olarak imalat tarafı
Shen Hui'nin üretim konusundaki tutumu her zaman net olmuştur ve fason üretimde değil, kendi elinde olmalıdır. Şu anda, Weimar'ın Oujiangkou, Wenzhou Şehrindeki fabrikası tamamlanmış ve üretime alınmıştır.Fabrikanın en büyük özelliği, akıllı üretim C2M modelini gerçekleştirebilmesidir. C2M, müşteriden fabrikaya, otomatikleştirilmiş, akıllı, İnternet üzerinden farklı üretim hatlarını birbirine bağlayan, müşterinin ürün sipariş gereksinimlerine göre tedarikçileri ve üretim süreçlerini kuran ve son olarak kişiselleştirilmiş ürünler üreten modern endüstriyel ağ oluşturma, özelleştirme ve enerji tasarrufu modeli.
Weimar, Siemens, Dürr, FANUC, KUKA ve diğer kooperatif tedarikçilerinden robotik, akıllı kontrol sistemleri ve veri yönetim sistemlerini tanıttı.Ana gövde üretim hattının otomasyon oranı% 100 ve gövdenin boyutu ve kalite kontrolü beyazdır. "İki milimetre mühendislik" standardını izleyin.
Ürünlerin kalitesini çevrimdışı sağlamak için Weimar ayrıca yanlış veya eksik araç parçalarının denetimi için kendi kendine öğrenen yapay zeka kalite denetim sistemi "AI Kalite Denetçisi" geliştirdi. Sistem, yüksek yoğunluklu kapsama alanı yüksek çözünürlüklü kameralar aracılığıyla araç görünüm verilerini toplar ve verileri buluttaki görüntü tanıma motoruna iletir.Motor, tanınan parçaları ve modelleri aracın beklenen yapılandırmasıyla karşılaştırır, bir inceleme raporu oluşturur ve bunu kalite denetçisine geri gönderir. Anormal olup olmadığını sor.
İkincisi, tedarik zinciri
Sektör uzmanlarına göre, otomotiv ürünleri için yapılması en zor şey tedarik zinciridir ve ürün değerinin% 70 ila% 80'i tedarik zincirinden gelir. Shen Hui'nin sözleriyle, "Bir yandan, birlikte çalıştığım ana tedarikçilerin patronları benimle on yıldan fazla bir süredir arkadaşlık kuruyor. Öte yandan, BorgWarner'daki meslektaşlarımın çoğu şimdi büyük otomobil şirketlerine ve perakende şirketlerine gidiyor. Bileşen şirketleri CEO haline geldi. Daha da önemlisi, Weimarın kendi uygulamalarının tedarik zinciri çemberinde iyi bir itibarı var. " Mevcut işbirliği durumuna bakıldığında, Weimar'ın tedarik zinciri temel tedarikçilerin çoğunu içeriyor.
Shen Hui'nin kendisi de tedarik zincirinin kurallarını iyi bildiği için Weimar'ın tedarikçi ortakları düzenlerken, örneğin belirli bir kontrol derecesi oluşturmak için yumurtaları sepete koymamak gibi daha derin düşüncelere sahip olacağını belirtmek gerekir. , Tedarik zinciri ile otomobil şirketleri arasında daha derin bir işbirliğine dayalı ilişki sağlamak için inisiyatifi ele alın.
Son olarak, Ar-Ge tarafı
Şu anda Weimar, Chengdu Longquanyi Bölge Hükümeti ile bir yatırım işbirliği anlaşması imzaladı. Anlaşmaya göre Weimar, Weimar Automotive Technology Group'un küresel Ar-Ge merkezini ve destek tesislerini inşa etmek için Chengdu'ya 5.5 milyar yuan yatırım yapacak.
Chengdu Ar-Ge merkezinde, Weimar önce kendini yeni enerji alanındaki ilgili teknolojilerin araştırma ve geliştirmesine adayacak. Weimarın üç elektrikle ilgili teknolojilerinin bağımsız geliştirilmesine ek olarak, tedarikçilerle birlikte çalışarak ikincisinin platform teknolojisinin ikincil gelişimini gerçekleştirecek. Motor geliştirmek için BorgWarner ile işbirliği yapmak ve Weimar Motorları için ibooster sistemleri geliştirmek için Bosch ile işbirliği yapmak gibi Weimar için geçerli teknolojiler. Ek olarak, araştırma enstitüsü akıllı bağlantılı otomobillerin araştırma ve geliştirilmesine de odaklanacak.
Weimar aynı zamanda bir "şampiyonluk takımı" da kurdu. Şu anda grubun 2500'den fazla insanı var. "Açıklık, enerji toplama, içsel dürtü ve saygı" temel değerlerine bağlı kalarak çeşitlendirilmiş bir yetenek yapısı oluşturdu ve birçok kişiyi bir araya getirdi. Tüm endüstri zincirinde küresel yetenekler.
Weimar Wenzhou Oujiangkou Fabrikası
Yeni perakendeyle oynamak, yeni hizmetlere odaklanmakWeimar EX5'in kullanıcılara daha geniş ölçekte ulaşması için, ürünün kendisinin rekabet gücüne ve istikrarlı teslimat kalitesine ek olarak, perakende ve hizmet sisteminin genel yapısı son derece önemlidir.
Weimar, Eylül ayının başında "6 * 6 * 6 Pioneer Servis Planı" nı yayınladı.İçeriğinde temel olarak üç "6" var, yani: 6 büyük otomobil sahibinin temel hakları, 6 büyük şarj çözümü ve 6 büyük öncü hizmet. Bakım açısından yeni bir arabanın ilk bakımı için ücretsiz servis, tüm araç için 4 yıl veya 120.000 kilometre ücretsiz garanti, üç elektrikli sistem için 8 yıl veya 150.000 kilometre ücretsiz garanti, gerçek zamanlı bulut hizmeti ve 7X24 saat ömür boyu kurtarma garantisi; araç ağ hizmetleri dahil Mobil platformdaki trafik sınırsızdır, ömür boyu ücretsizdir; şarj için, bir özel evde şarj yığını ve bir yerleşik şarj kablosu sağlanır; servis düzeyinde aracın durumunun 5 saniyelik tek tıklamayla hızlı kontrolü, AR akıllı araç kılavuzu, acil mobil araç bakımı Şarj etme, kişisel doktor arabası bakımı vb.
Sektördeki pek çok kişinin görüşüne göre, Weimarın "6 * 6 * 6 Pioneer Hizmet Planı", bir yandan, ücretsiz ömür boyu veriler, evde şarj yığınlarının ilk kurulumu için ücretsiz, vb. Hizmet içeriği perspektifinden, temel olarak otomobildeki kullanıcıları kapsamaktadır. Sürece dahil olabilecek çeşitli acı noktalar, kullanıcıların endişelerini olabildiğince önledi; bir yandan, çıkış zamanı açısından, EX5'in lansmanından önce yayınlandı. Weimar'ın hizmeti önceden konumlandıracağı ve kullanıcının ilgi alanlarına öncelik vereceği görülebiliyor. Araba kullanıcıları da kendilerini rahat hissedebilirler.
Aynı zamanda, çevrimdışı mağaza modelinde Weimar, yeni bir 4S (Uzay, Mağaza, İstasyon ve Spot) modeli yaratarak, kullanıcılara odaklanan yeni bir perakende kanal ağı kurdu. özellikle:
-
Weimar Experience Hall Space , Weimar Motors'un deneyim merkezi olarak, kullanıcıların Weimar'ın en son teknolojisini tam olarak anlamaları ve Weimar hayran ittifakından gelen coşkuyu hissetmeleri uygundur;
-
Weimar Kullanıcı Merkezi Mağazası , Kullanıcının tüm aracının tam süreç teslim işlevini üstlenecek ve test sürüşü, seyahat hizmetleri, satış, bakım, kullanılmış arabalar ve diğer katma değerli hizmetleri sağlayacak;
-
Weimar Service House İstasyonu , Ücretlendirme, bakım, acil kurtarma vb. Pazar sonrası hizmetlerin sağlanması, yerel koşullara uyum sağlayacak, rahat ulaşım ile şehirde daha fazla satış noktası oluşturacak ve kullanıcılara satış sonrası ve pazar sonrası ile ilgili hizmetleri geniş ölçekte sunacak;
-
Weimar İstasyonu E Noktası , Günlük hizmetlerin kapsamını genişletmeyi, kaynak optimizasyonunu ve hafif varlık yatırımını benimsemeyi, katılmak için daha fazla kanal ağını özümsemeyi ve Weimar kullanıcılarının ücretlendirmesi ve günlük bakımı için uygun hizmetler sunmayı amaçlamaktadır.
Weimar'ın tanımına göre, yeni perakende modeli büyük veri, Nesnelerin İnterneti, yapay zeka ve diğer bilgi teknolojileri tarafından yönlendirilmeli, temel olarak tüketicilerin tam sahne deneyimi ile çevrimiçi ve çevrimdışı insanların, malların ve pazarların üç unsurunu yeniden yapılandırmalıdır.
-
Sözde insanlar : Kullanıcılar veri üretkenliğinin kaynağıdır Weimar, e-ticaret platformu verilerine dayalı sistematik analizler yapacak, kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarını toplayacak ve uzun vadeli geliştirme için biriktirecektir.
-
Sözde mallar : Çekirdek, veri güdümlü sistemin sürekli optimizasyonunda yatmaktadır.Büyük verilerin sürekli birikimi, Weimar'ı ürün geliştirme, üretim (C2M) ve hizmetin verimliliğini artırmada destekleyecektir.
-
Sözde alan : Weimar, yeni perakende alanının, kullanıcıların ne gördüğünüzü çevrimiçi ve çevrimdışı olarak gördüğünüzü anlamalarını sağlayacağını umuyor. Weimar'ın Zhixing ortağı, ürün çeşitlendirilmiş ekran, kullanıcı sosyalleştirme, marka kültürü ve kullanıcı yaşam tarzı bağlantısının kapsamlı bir sahnesidir.
Şu anda Weimar, Pekin, Şangay ve Guangzhou gibi yaklaşık 30 birinci kademe şehri ve Suzhou, Hangzhou ve Wuhan gibi yeni birinci kademe şehirleri kapsayan toplam 30 Zhixing ortağıyla anlaşma imzaladı. Weimar EX5'in 2018'de 10.000, 2019'da 100.000 araç kullanıcıya ulaştırmayı planladığı bildirildi.
Geçtiğimiz 3-4 yılda yaşanan gelişmeyle genel eğilim netleşti.Neredeyse herkes Çin pazarındaki temettülere dayanarak, "Çinli Tesla" olacak yerel yükselen otomobil şirketlerinin olacağına inanıyor. Aynı zamanda, bireysel farklılıklar kademeli olarak ortaya çıktı.Aynı pistte, bazıları hızlanan, bazıları geride kalan ve sonunda başarılı bir şekilde yarıp geçen "2-3'ten fazla" yeni otomobil şirketi var.
Shen Hui ve Weimaran'ı kesinlikle onlardan biri olduklarından eminler. Ve zaman ilerledikçe Weimar gitgide daha fazla endüstri lideri haline geldi.
Che Yun, 2015 yılında Shen Hui ile Weimar hakkında ilk konuştuğu zamanı hatırladı. "Başlangıçta Geely'deydi. Çoğu zaman bir taban kültürü idi, ama bir şeyler gerçekleştirdi. O zamanlar, Volvo'daydı. Kaynaklar, mali kaynaklar ve maddi kaynaklar yok, ama biz bunu yaptık Şimdi Weimar'ın görece daha olgun birçok koşulu var.
Belki on yıl sonra tekrar Weimar'a bakarsak, şimdi de hayal edilemez olabilir.
