Great Wall, Haval markasıyla kendi markasının hakim SUV satışları olurken, bir süredir büyük ilgi gören üst segment markası WEY'i de lanse etti. İlk VV7, mükemmel görünüm tasarımı ve nazik konfigürasyonu ile birçok tüketicinin sevgisini kazandı ve VV5 beklentileri karşıladı ve iyi satışlar elde etti. 2018'de WEY markası ürün gamını daha da zenginleştirecek ve hibrit sistemle donatılmış başka bir P8'in lansmanına ek olarak bir VV6 da geliyor.
VV6'nın görünümü, WEY markasının olağan aile tasarımını sürdürüyor Ön yüzdeki altıgen hava giriş ızgarası daha büyük boyutta görünüyor ve ağabey VV7'den daha atmosferik görünüyor. Farlar da keskin ve ince, görsel olarak daha zarif görünüyor. En belirgin fark, alt tamponun tasarımıdır.Siyah tasarım otomobilin önünden geçerek her iki taraftaki sis lambası alanına kadar uzanır ve daha sportif görünen krom kaplama dekoratif parçalar eklenir. VV5 ve VV7'nin daha benzer görünümüyle karşılaştırıldığında, VV6 nispeten tazedir.
Arka tarafta, arka lambalar farları yansıtıyor ve karartılmış ve alt havalandırma, çift taraflı çift çıkışlı bir tasarıma sahip, bu da sorun değil. Ancak gövde çizgisi belli olmadığı için arka kısım görsel olarak biraz boş görünüyor. Gövde ölçüsü açısından VV6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4585 * 1860 * 1720mm, dingil mesafesi 2680mm'dir.VV54462 * 1857 * 1638mm'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ile karşılaştırıldığında hafif bir avantaja sahiptir ve dingil mesafesi aynıdır.
İç tasarım, VV7 ile tamamen aynıdır ve hala bir zarflama tasarımı kullanır. Deri paket ve lake panel, görsel deneyimi daha rafine ve lüks hale getiriyor. Orta konsol, bir teknoloji duygusu olan hareketli bir multimedya ekranı ile donatılmıştır. Vites değiştirme alanındaki düğmeler, iyi bir derece duygusu ile temiz ve farklıdır. Renk eşleştirmesinde görsel olarak daha sıcak olan farklı bej ve siyah kullanılmıştır.
Güç açısından, VV6 muhtemelen Great Wall tarafından bağımsız olarak geliştirilen, maksimum 169 beygir gücüne sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılacak ve yakıt tüketimi de 2.0T'ye kıyasla daha düşük olacak. Eşleşen 7 vitesli çift kavramalı şanzıman. Aynı zamanda gücün 2.0T versiyonuna katılın. Görünüşe göre VV6, her yönüyle hiçbir kusuru olmayan çok dengeli bir ürün ve görünümü ve iç tasarımı piyasa tüketicilerinin testini geçti. Fiyata gelince, 1.5T modelinin eklenmesi nedeniyle VV6'nın başlangıç fiyatı daha düşük olabilir. 1.5T modelinin 120.000'den fazla satılmaması muhtemeldir, 2.0T modelinin ise 160.000 civarında satılacağı tahmin edilmektedir. Tüketiciler için 1.5T versiyonunun fiyat nedeniyle nispeten çekici olacağı tahmin ediliyor.