Anlayanlar evet diyor! Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş standarttır ve 220.000'den fazlası ithal edilmektedir Hala hangi CRV'yi satın alıyorsunuz?
Subaru tüm arabalara "bunu anlayan herkes iyi ama satışlar iyi ama iyi değil" şeklinde dahil edilmelidir. Subaru çok fazla siyah teknolojiye sahiptir, ancak her zaman ithalatta ısrar ettiği için 4S mağaza düzeni küçüktür ve pazarlama ve diğer yönler yeterince güçlü değildir, asla yüksek satışlardan söz edememiştir. Sadece Forester biraz daha iyi, ancak aynı seviyedeki popüler SUV'larla karşılaştırıldığında hala çok geride. Ancak Forester'ın aslında çok değerli bir model olduğu yadsınamaz.
Foresterın dış tasarımı klasik bir Subaru görünümüne sahiptir. Ön yüzün çoğu düz hatlara sahiptir. Izgaradaki ızgaranın ters çevrilmiş yamuk tasarımı da oldukça tatmin edicidir. Kenarlar, sadelik ve moda duygusu gösteren krom şeritlerle dekore edilmiştir. Çok karakteristik, motor bölmesi kapağının şişkin çizgileri, tam bir güç hissi sergiliyor ve sis lambasının dış kenarında süslenmiş krom şeritler çok iyi bir son rötuş yapıyor. Subaru Forester'ın gövdenin yan tarafındaki şekli, çok fazla abartılı süslemeler olmadan çok düşük anahtardır ve sportifliğini vurgulayan çizgiler açıkça katmanlandırılmıştır. Otomobilin arka tarafında, farlar da yankılanan son bir dokunuş olan arka lambalar ve ışıklandırmadan sonraki etki mükemmel.
İç mekân Subaru'nun her zaman olduğu gibi ve yeni bir şey yok.Subaru modellerinde en yaygın olan merkez kontrol ekranının üzerinde küçük bir ekran var ancak bu tasarımda bir teknoloji duygusu yok. Pratiklik nispeten güçlüdür. Kullanılan malzemeler, mükemmel işçilik ve iyi dokuya sahip yumuşak malzemeler ve deridir. Direksiyon simidi de rahat hissettiren deri ile kaplanmıştır.
Konfigürasyonda, 8 hava yastığı, ESP, sunroof, deri direksiyon simidi, suni deri koltuklar, LED uzun ve yakın farlar, merkezi kontrol geniş ekranı, otomatik klima, X-MODE çok yol modu ayarı, vb. Hepsi standarttır. Çoğu model, Subarunun daha güvenli olan benzersiz Eye Sight çift kameralı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.
Boyut olarak Forester gövdesinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4640 * 1815 * 1730mm ve dingil mesafesi 2670mm'dir.Veriler oldukça tatmin edici olsa da koltuk açısı ayarı çok uygundur.Genel olarak, araçta alan ister sürüş ister sürüş olsun çok rahat olacaktır. .
Güç açısından, Forester, maksimum 156 beygir gücü, maksimum 196 Nm tork ve bir CVT şanzıman ile yatay olarak zıt 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Ek olarak, 8 yıllık 200.000 kilometre garanti sağlayan bir bataryaya sahip 2.0L hibrit versiyonu da bulunmaktadır. Ayrıca hepsinde tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi var ki bu seviyede çok nadirdir Genel sürüş deneyimi çok iyi ve kontrol çok iyi.
Forester'ın fiyatı 22.38-28.58 milyon. İthal bir SUV için bu fiyat aslında çok kabul edilebilir. Terminalde bazı indirimler var. Çoğu alan 220.000 civarında ve bazı alanlar 220.000'in altına düştü ve konfigürasyonu Yüksek, ancak marka etkisi ve daha az satış sonrası satış noktası gibi bazı nesnel faktörlerle sınırlı olan Forester'ın satışları, CRV ve RAV4 gibi ana akım Japon SUV'larından çok daha düşük ve yalnızca onu gerçekten anlayanlar onu sevecek, bu üzücü.
