CRRC Zhuji'nin yıllık 1.000 elektrikli lokomotif üretimi var. "Elektrikli" lokomotifler ihracat siparişlerinde 53,5 milyar yuan alıyor
Çin'in yeni pil enerji endüstrisi zinciri araştırma ekibi CRRC'yi ziyaret etti ve araştırdı
Pil Yüz Yetenek Derneği-Pil Ağı Haberleri 1 Mart'ta (Hunan Zhuzhou'dan Chen Yu Song Xiaojian Raporu) Elektrikli lokomotif çekiş teknolojisinden türetilen EMU'lar, Çin'deki büyük şehirlerde dörtnala gidiyor. Örnek olarak elektrikli lokomotif taşıyıcı sınıfı bir işletme olan CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd.'yi (bundan sonra CRRC Zhuzhou olarak anılacaktır) ele alalım. China Railway Corporation'ın desteğiyle bu işletme, yıllık 1.000 elektrikli lokomotif üretimiyle endüstriyel bir ölçek oluşturmuştur. Dünyanın en büyük elektrikli lokomotif araştırma ve geliştirme üssü. 28 Şubat'ta Changsala, Hunan'da "Sübvansiyon Sonrası Dönem: Yeni Enerjinin Yüksek Kaliteli Gelişimi, Yüksek Başlangıç Noktası ve Büyük Bir Pazar Oluşturma -" 2019 Çin Pil Yeni Enerji Endüstrisi Zinciri Araştırma Turu "(Hunan İstasyonu) başladı. 1 Mart sabahı araştırma ekibi CRRC Zhuji'ye geldi ve CRRC Ürün Ar-Ge Merkezi müdür yardımcısı Mao Yejun ile bir görüşme yaptı ve lokomotif alanındaki pillerin yanı sıra lityum titanat pillerin, yakıt hücrelerinin gelişim yönünü tartıştı. Lokomotif alanında rüzgar ve güneş enerjisi depolama uygulaması ve CRRC Zhuji Elektrikli Lokomotif Bölümü, Kent Demiryolu Bölümü ve Bilim ve Teknoloji Kültür Sergi Merkezi ziyaret edildi.
Çin'in pil yeni enerji endüstrisi zinciri araştırma ekibi, CRRC'nin ilgili liderleriyle görüştü ve görüştü
Mao Yejun, CRRC Zhuji Ürün Ar-Ge Merkezi Müdür Yardımcısı
CRRC Zhuji, Çin'in Hunan kentindeki güzel Xiangjiang Nehri üzerinde, Pekin-Guangzhou ve Şangay-Kunming demiryolu hatlarının bitişiğinde yer almaktadır ve 2,25 kilometrekarelik bir alanı kaplamaktadır ve CRRC'nin ana yan kuruluşudur. Mao Yejun, CRRC Zhuji'nin buharlı lokomotiflerin onarımından başlayıp yeni enerji ve yeşil ulaşımla yüzleşmekten başlayarak, Çin'in en büyük elektrikli lokomotif araştırma ve geliştirme üssü ve Hunan'ın 100 milyar demiryolu taşımacılığı endüstrisi kümesinde lider bir kuruluş haline geldiğini duyurdu. "Çin'in elektrikli lokomotif başkenti ". Yurt içi ana hat demiryolunda, CRRC Zhuji'nin elektrikli lokomotifleri yük kapasitesinin% 60'ını taşıyor ve yüksek hız ve ağır yükün ana gücü haline geliyor.
Ziyaret sırasında araştırma ekibi, CRRC Zhuji'nin ana işinin elektrikli lokomotifler, şehir içi raylı araçlar, şehirlerarası EMU'lar, maglev araçları, enerji depolama tipi tramvaylar / troleybüsler ve diğer yeni teknoloji toplu taşıma araçları ve bunların önemli olduğunu öğrendi. Parçalar, tescilli teknoloji genişletme ürünleri ve bakım hizmetleri ve diğer alanlar. Şu anda, şirketin 26.6 milyar yuan toplam varlıkları ve yurtiçi ve yurtdışında 21 yan kuruluşu bulunmaktadır.
CRRC Zhuji, kurulduğu 1936 yılından bu yana hızlı ve sağlıklı gelişimini sürdürdü ve Çin'de demiryolu taşımacılığı ekipmanı alanında birçok rekora imza attı.
Elektrikli lokomotifler alanında, 1958'de Çin'in ilk elektrikli lokomotifinin geliştirilmesinden bu yana, hızlı yolcu taşımacılığı, çift kullanımlı yolcu ve yük taşımacılığı ve ağır yük taşımacılığı da dahil olmak üzere 53 tür ana hat elektrikli lokomotif geliştirildi ve toplam 8.600'den fazla ünite, Çin'in elektrikli lokomotiflerini oluşturdu. Toplamın% 60'ından fazlası, Çin'in elektrikli lokomotiflerinin genel yükten ağır yüke ve DC sürücüden AC sürücüye dönüşümü gerçekleştirmesine öncülük ediyor.Dünyanın en büyük elektrikli elektrikli lokomotifinin geliştiricisidir ve dünyanın endüstri teknolojisinin hakim zirvelerinde yer almaktadır.
Şehir içi raylı taşıtlar alanında, CRRC Zhuji, 10 yılı aşkın bir sürede Avrupa standartlarını karşılayan eksiksiz bir üst düzey alüminyum alaşım ve paslanmaz çelik şehir içi raylı taşıtlar Ar-Ge ve üretim platformu yelpazesi kurmuştur. Dört kilometre hız seviyesiyle, Çin'in üst düzey kentsel demiryolu ekipmanı alanının olağanüstü bir temsilcisi haline geldi ve yurtiçi ve yurtdışında 21 şehre 9.000'den fazla kentsel demiryolu aracı sağladı. Ayrıca, şehir içi raylı taşıtlar için yaşam döngüsü bakım hizmet sistemi oluşturmaya odaklanan şirket, yurtiçi ve yurtdışında 16 şehirde inşaat ve onarım üsleri kurdu.
EMU'lar alanında CRRC Zhuji, raylı araç geliştirme alanındaki zengin deneyimi, olgun Ar-Ge platformu ve benzersiz bölgesel destek avantajları ile art arda "Mavi Ok", "Orta Ovalar Yıldızı", "Çin Yıldızı" vb. Geliştirmiştir. Kilometreden 270 kilometreye kadar değişen hız seviyelerine sahip merkezi olmayan ve merkezi EMU'lar, Çin'in EMU teknolojisinin doğduğu yerdir.
1997 yılında Çin'in elektrikli lokomotif ihracatındaki "sıfır" atılımdan bu yana, CRRC Zhuji Özbekistan, Kazakistan, Singapur, Türkiye, Hindistan, Malezya, Güney Afrika, Etiyopya, Makedonya ve Sırbistan dahil olmak üzere yaklaşık 20 ülkede yakın satışlar elde etti. 30 proje siparişi, lokomotifler, metrolar, hafif raylar, EMU'lar, metro mühendisliği bakım araçları, "elektrikli" lokomotifler dahil olmak üzere ihracat ürünleri, CRRC Zhuji için 53,5 milyar yuan ihracat siparişi "çekti".
Mao Yejun, elektrikli lokomotifler alanında pil uygulamalarının ağırlıklı olarak kontrol güç kaynağı, başlatma güç kaynağı, aydınlatma sistemi, yedek güç kaynağı ve diğer alanlarda yoğunlaştığını açıkladı.Acil durum çekiş güç kaynağı da tasarlanıyor.Acil bir durumda pillerle çalıştırılabilir ve güvenliğe düşük hızda çalıştırılabilir. Siteyi durdurun.
Buna ek olarak, yeşil ve akıllı gelişim yönünü hedefleyen ve demiryolu taşımacılığı ekipmanı alanında onlarca yıllık teknolojik birikime dayanan CRRC Zhuji, yeni endüstri alanına girdi, yenilikler yaptı ve endüstri trendine yön veren "sınır ötesi" ürünleri piyasaya sürdü ve bir bakım oluşturdu Süper kapasitörler tarafından temsil edilen servis uzantısı, süper kapasitörlerle temsil edilen endüstriyel zincir uzantısı ve manyetik kaldırma ile temsil edilen teknik uzantı üç endüstriyel yöndür: CRRC Zhuji, Kuala Lumpur, Şangay, Kunming ve diğer yerlerde modern kapsamlı servis işlevlerine sahip demiryolu taşımacılığı kurdu. Araç "4S" mağazası, ürünlerin ihracatından "üretim + hizmet" ihracatı iş modeline dönüşümü gerçekleştirdi; CRRC Zhujinin ilk yurtiçi ticari operasyon düşük ve orta hızlı maglev aracı, Mayıs 2016'da Changsha'da faaliyete geçti; CRRC Makine bağımsız olarak yüksek özgül enerjili süper kapasitör monomeri geliştirdi ve süper kapasitör teknolojisini% 100 alçak tabanlı tramvay teknolojisiyle entegre etti ve ağ olmadan süper kapasitör enerji depolamalı dünyanın ilk modern tramvayını geliştirdi, bu da araçların farkına varmasını sağlayabilir 30 saniye içinde kinetik enerjinin% 85'inden fazlasını şarj edin ve kurtarın.
Ek olarak, CRRC Zhuji, APM araçları, hava-raylı trenler, banliyö arabaları ve rejeneratif fren sistemleri gibi yeni teknoloji ürünlerinin geliştirilmesine odaklanıyor.
Şu anda CRRC, "elektrikli lokomotifler, şehir içi raylı sistemler, EMU'lar" + yeni endüstriler ve "1 + Y" endüstriyel üslerin küresel düzeninden oluşan bir "3 + X" endüstriyel düzen oluşturmuştur.
Çin Pil Yeni Enerji Endüstrisi Zinciri Araştırma Turu
Zhongguancun Yeni Pil Teknolojisi İnovasyon Birliği, Pil Yüz Kişi Derneği, ABEC, Pil Ağı ve Wo Ai Dianche.com, 2014 yılından bu yana, yeni enerji şirketlerinin endüstriyel yerleşimini derinlemesine anlamak için 5 yıldır "Çin Pil Yeni Enerji Endüstrisi Zinciri Anketi" faaliyetini yürütmektedir. Gelecekteki kalkınma yönü ile ilgili olarak, işletmenin statüko ve mevcut sorunları hakkında kaynak entegrasyonu ve sermaye yerleştirme önerileri önerin, sektörde marka imajının tanıtımını teşvik edin, işletmeler ve işletmeler arasındaki ürün işbirliğini güçlendirin, sektörün gerçekliğini geri kazanın, endüstri seslerini geri yükleyin ve tipik vakaları bildirin. Pozitif enerji yay.
2019'da yeniden yola çıkacağız ve dünyanın en büyük yeni enerji aracı ve pil üretim ve satış ülkesinin yüksek başlangıç noktasında duracağız.Genel sübvansiyon düşüşü ve reform ve açılma eğilimi altında, piyasadaki yutturmaca sisini temizleyecek ve yeni enerji pili endüstrisinin yeni bir modelinin inşası hakkında fikir sahibi olacağız. Yeni enerjinin yüksek kalitede geliştirilmesine giden yolu keşfedin.
28 Şubat'ta, "Sübvansiyon sonrası dönem: yeni enerjinin yüksek kaliteli gelişimi, büyük bir pazar oluşturmak için yüksek başlangıç noktası" temasıyla, "2019 Çin Pil Yeni Enerji Endüstrisi Zinciri Araştırma Etkinliği, Hunan, Changsala'da başladı. Bu yıl araştırma ekibi, Hunan, Hubei, Henan, Anhui, Jiangsu, Guangdong, Qinghai, Shandong, Tianjin, Hebei ve diğer vilayet ve şehirleri araştırın ve inceleyin. Araştırma faaliyetleri Han's Laser Technology Industry Group Co., Ltd.'den güçlü destek aldı.
