Otomotiv endüstrisindeki en uzun adı olan yerli Jeep Freelight başlamaya değer mi?
Yerli Jeep Free Light'tan bahsetmişken çok ilginç bir özelliği var: Otomotiv endüstrisindeki en uzun isim olabilir. Tam adı GAC Fiat Chrysler Jeep Free Light. Dürüst olmak gerekirse, Chrysler kendisini Fiat'a sattıktan sonra "çok fazla yer değiştirdi", bu yüzden en çok Jeep Grand Cherokee ve Chrysler 300C'yi gördük, ancak Fiat Chrysler'a girdiğinden beri, başladı Küçük deplasmanlı motor modellerinin geliştirilmesi için Freedom Light ve Freedom örneklerdir.
Yerli Jeep Freelight ürünü ne kadar güçlü?
Jeep Free Lightın konumlandırması, "Jeep'e sahip olmak isteyen ancak çok para harcamak istemeyen müşteriler için yeni bir seçimdir." Aslında bu doğru. İthal Free Light pahalı olsa da, yerli üretimden sonra fiyat 150.000 düşecek. Bu yüzden Jeep markasının fiyatını düşürmek için çok iyi bir girişim. Özellikle 2.0L güç versiyonu, 209.800 yuan başlangıç fiyatı aynı seviyedeki modeller arasında yüksek değil. Bununla birlikte, Free Light 2.4L versiyonunun denizaşırı versiyonu başlangıç konfigürasyonudur, bu nedenle bu 2.0L güç aynı zamanda Çin karakteristiğidir.
Yerli Jeep Liberty ışığının görünümü geleneği altüst ediyor.Bu şekil de oldukça tartışmalı.Jeep'in geleneksel tasarım unsurlarını koruduğu halde, aşırı avangard ön yüzü bazı insanların kabul etmesini zorlaştırıyor.Ancak birçok insan bu yenilikçi tasarımı seviyor ve farklı stiller var. Farların otomobil tasarımını ilk kullananların olduğu söylenebilir.
Yerli Jeep Freelight, orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmış, ancak gövde boyutu yalnızca 4624 * 1859 * 1680 mm ve dingil mesafesi 2700 mm, bu da orta büyüklükteki SUV için yeterli. Şu anda, birçok yerli kompakt SUV modeli bu boyuta sahip ve Highlander ve Ruijie gibi orta büyüklükteki SUV'ler, Freedom'dan bir çemberden daha büyük.
Peki, Jeep markasının gurur duyduğu arazi performansı, yerli serbest ışığın avantajı olacak mı? Freedom Light'ın gücüne ve şasisine bakıldığında, yük taşıyan gövdenin çok zorlu yol koşullarına gitmemesi hedefleniyor.Zamanında dört tekerlekten çekiş, çok diskli kavrama merkezi diferansiyel, ön MacPherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon da etkileşim özgürlüğü sağlar Genel kentsel SUV farklı değil. Güç açısından, 2.0L gücün sadece yeterli olduğu söylenebilir, kentsel yol koşulları hala iyi, arazi hala ortadan kalkıyor; 2.4L güç de tatmin edici değil ve ana akım 2.0T motordan hala büyük bir boşluk var; ve denizaşırı versiyon daha güçlü bir güce sahip 3.2L V6 motor versiyonu ülkeye hiç tanıtılmadı. Bu nedenle, yerli Jeep Free Light'ın arazi performansı rekabet gücü haline gelemez.
Ek olarak, güç gelince, bir noktaya daha ekleyeyim. Ünlü ZF'nin 9AT şanzımanı, yerli cipe özgürce gösteriş yapma hakkı verdi, ancak iyi zamanlar uzun sürmedi. Bu ZF 9AT, Land Rover, Chrysler ve Acura ile ilgili sorunlar var ve Özgürlük bağışık değil. Ek olarak, ithal Liberty Light 9AT birçok test sürücüsü tarafından alay konusu oldu: dokuzuncu vites tatsız. Bu viteste çok az mevcut durum vardır ve şiddetli aşırı hız koşullarında 9. vitese geçmek için neredeyse 150 k / s hıza ihtiyaç duyar! Yine birçok kişi tarafından alay edildim: Nihayet 9. vitese geçtim, yanlışlıkla gaza bastım ve indirdim ...
Şu anda, yerli Jeep Free Light'ın en büyük avantajı, off-road konumlandırmasına uygun çekme kabiliyetinin oldukça iyi olması olabilir.
Yerli Jeep free light satın almaya değer mi?
Özgür ışık, kendi Jeep duyguları olan bir modeldir. Yerli Jeep free light, konuşmacı olarak Nicholas Tse'yi de davet etti. Güç, duyguları düşürür. Özgür ışık doğru kişiyi seçer ve özgür ışığın kontrol deneyimi, sürücüye gerçekten güçlü bir his verebilir. Kendine güven ve tam güvenlik duygusu. Bununla birlikte, olumsuz tarafı, direksiyon simidinin yoldaki geri bildirimlerinin bir şekilde eksik olması ve çevikliğinin rakipleri - Ford Maverick, Mazda CX-5 ve yumuşaklığıyla bilinen Toyota RAV4 kadar iyi olmamasıdır ...
İç mekanda, yerli Jeep Freelight'ın işçiliği gerçekten de ithal seviyeye ulaştı. Yerli lüks arabaların içlerinde kullanılan işçiliği ve malzemeleri pek çok arkadaş sorgulayacak, aslında bu daha çok psikolojik bir etki. Birçok yerli lüks otomobil üreticisi, yabancılara göre daha gelişmiş donanıma sahip ve malzeme ve üretim süreçleri fena değil. Belki de ulusal koşulları dikkate alarak, yerli Jeep Free Light ayrıca kumaş koltuklar, ön yolcu koltuğu için elektrikli ayar fonksiyonları ve anti-PM2.5 klima filtreleri ekledi ...
Buna ek olarak, yerli Jeep Free Light iyi bir sürüş esnekliğine sahiptir ve yoldaki tümseklerin, çakıl yolların ve çukurların çoğunu kontrol edebilir, ancak konfor hala biraz eksiktir. Gürültü kontrolü iyidir. Özgürlük, kentsel ev SUV'larında büyük ilerleme kaydetmiştir. Çok sessizdir ve yol gürültüsü ve rüzgar gürültüsü iyi kontrol edilir. Dört silindirli motor yüksek hızlarda çok çalışmasına rağmen, ses tolere edilebilir.
Genel olarak, yerli Jeep Liberty Light, "açık bir aşk ve nefret" ustasıdır, eğer eksikliklerine katlanabiliyorsanız, tereddüt etmeden onu seçin.
