310 kilometre pil ömrü olan Chery Ant? Günlük ulaşım için ona güvenin!
Kolay araba test sürüşü Pekin'in yeni enerji göstergeleri 2024'e kadar sıraya giriyor, geleneksel dizel lokomotif şirketleri yeni enerji araç planlarını açıkladı ve yeni enerji araç satışları artıyor ... Son iki yılda otomobil pazarında yaşanan değişimlerin çok büyük olduğu söylenebilir. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, yeni enerji araçlarının satışlarının geleneksel içten yanmalı motorlu araçların satışlarıyla eşit şekilde eşleşebileceğini tahmin edebiliriz.
Bugün size getirdiğimiz şey, Chery eQ1 Little Ant 400'ün test sürüşü deneyimidir. Little Ant 300 ile karşılaştırıldığında, tüm aracın konfigürasyonu çok geliştirildi.Yükseltilmiş Little Ant 400, şehir içi ulaşım, günlük ulaşım ve diğer işlevleri tam olarak yerine getirebilir. , Bir bakmak için herkes beni takip ediyor.
Chery eQ1 Ant 400'ün öne çıkan özellikleri aşağıdaki gibidir:
1. Ant 400'ün pil enerjisi, sınıfının en yüksek menzili olan maksimum 400km menzil ile 301km'lik kapsamlı bir menzil ile 38kwh'e ulaşmıştır. Aynı zamanda, yeni araç, yavaş şarj süresini daha da kısaltan 6.6kw şarj cihazıyla donatılmıştır.
2. Aktif ve pasif güvenlik sistemleri de daha eksiksizdir.Yeni otomobil, gövde elektronik stabilite sistemi, HAC yokuş yukarı yardım sistemi, TPMS lastik basıncı izleme sistemi, otomatik pencere kilidi ve akıllı akü şarjı gibi işlevlerle donatılacaktır.
3. Büyük merkezi kontrol ekranı da yükseltildi, kullanımı daha uygun olan Baidu Carlife cep telefonu ara bağlantı sistemi ile donatıldı ve klima sistemi ayrıca kendi kendini temizleme / kendi kendine havalandırma işlevlerini de ekledi.
Görünüm ve iç mekan: sevimli kişilik ve yüksek özgünlük.
Küçük Ant 300 ile karşılaştırıldığında, görünüşte belirli bir değişiklik yok. Görünüş hala çok sevimli Ön ışık grubu ve LOGO'nun altındaki üç ızgara, önden oldukça tanınan bir "çukurlu gülümseyen yüz" oluşturuyor. Chery'nin bu model seviyesindeki tasarımının sadece son derece orijinal değil, aynı zamanda çok güzel olduğunu söylemeliyim.
Yeni otomobilin boyutu, aynı sınıftaki rakiplerinden çok daha büyük, daha büyük uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi ile. Ek olarak, yeni araba tam yükte dört yolcuyu alabilen arka koltuklar sağlıyor.Arka boşluk küçük olmasına rağmen acil kullanım için yeterli.
Otomobildeki klima sistemi, otomobilin-şehir scooterının konumlandırılması için çok uygun olan kendi kendini temizleme / kendi kendine havalandırma işlevi ekler. Şehirde araç kullanırken, arabadaki hava kalitesi iyileştirilecek ve bu da dış kirleticileri etkili bir şekilde filtreleyebilecektir.
sonuç olarak: Yeni arabanın görünümü çok orijinal ve şekli çok sevimli. İç alan da yeterli.Geniş merkezi kontrol ekranı birçok işleve sahip ve çok pratik.Yeni TPMS lastik basıncı izleme sistemi, Baidu Carlife cep telefonu ara bağlantı sistemi ve Little Ant 400'ün klima kendi kendini temizleme / kendi kendine havalandırma işlevleri de yeni aracı daha rekabetçi hale getiriyor. güç. Görünümü ve iç mekanı hakkında konuştuktan sonra, nasıl hissettiğini görmek için yeni arabayı kullanalım.
Test sürüşü deneyimi: aynı seviyedeki en güçlü dayanıklılık, hafif başlangıç / biraz yetersiz arka yol
Küçük Ant 400, maksimum 30kW güce ve 120Nm maksimum torka sahip bir sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır.Küçük Ant 300 ile karşılaştırıldığında, güç ve tork değişmemiştir.Motor hala aracın arka kısmında düzenlenmiştir ve iki arka parçayı çalıştırır. tekerlek. fakat Yeni otomobilin batarya kapasitesi, küçük Ant 300'den 6kwh daha fazla olan 38kwh'a ulaştı ve kapsamlı batarya ömrü 301 kilometreye ulaşabiliyor. , Sınıfının en güçlü dayanıklılığına sahiptir.
Ant 400'ün akü paketi soğutma ve ısıtma işlevleriyle donatılmıştır, böylece aracı yüksek sıcaklıkta veya çok soğuk bir ortamda çalışmaya devam edebilir. Resmi açıklamaya göre, araştırma ve geliştirme aşamasında Ant 300 pil takımı, ileride çeşitli bölgelerdeki kullanıcıların normal kullanımını karşılamak için 47 ° yüksek sıcaklıkta, eksi 35 ° düşük sıcaklıkta ve deniz seviyesinden 4000 metre yüksekte 3 ay boyunca test edildi.
Aslında, günlük şehir içi ulaşımda, bu hızlanma performansı sizi güvende tutacak, düşük hızlarda sollamak ve birleşmek kolaydır ve hafif marş, otomobili takip etmenin zorluğunu büyük ölçüde azaltacaktır.
Yeni arabanın ses yalıtımı fena değil.Düşük hızda sürerken araç daha sessizdir ve sadece çok az motor sesi duyulabilir.Yüksek hızda sürerken dış gürültü araca daha fazla girecektir, ancak çok gürültülü değildir ki bu kabul edilebilir bir düzeydir.
Tamamen elektrikli bir araç kullanırken herkesin bu sorunla karşılaşacağına inanıyorum, seyir menzili ile gerçek seyir menzilinin çok farklı olacağını gösteriyor.Bu türden emin olmayan bir durum herkesin kalıcı korkuları olduğuna inanıyorum.
Tam metin özeti: pil dayanıklılığı iyileştirildi, güvenlik yapılandırması yükseltmesi.
300 model ile karşılaştırıldığında, Chery eQ1 Xiaoant 400, "büyük parçaları" geliştirdi. Seyir menzilindeki artış, güvenlik konfigürasyonunun iyileştirilmesi ve şarj süresinin kısaltılması, bu yükseltmeler, geniş bir ekran ve birden fazla tavan penceresinin eklenmesiyle karşılaştırıldı. Daha hesaplı. Ne de olsa herkes bu modeli işe gidip gelmek için alıyor Küçük Ant 400 insanlara samimiyet veriyor ve yerli mikro elektrikli otomobil pazarına iyi bir seçim eklenmiş durumda.
