Guangzhou Carshitong Yabancı lisanslar 1 Temmuz'dan itibaren kısıtlanacak. Biletlerden tasarruf etmenize yardımcı olması için bu sekiz noktayı toplayın
Guangzhou Cheshitong Daha önce Guangzhou Ulaşım Komisyonu, 1 Temmuz 2018'de resmi olarak uygulanacak olan "dört durak dört durak açık" kısıtlama politikasını yayınladı. Başka bir deyişle, birkaç gün sonra başlayarak, Guangzhou lisanslı olmayan küçük ve orta ölçekli otobüslerin kısıtlı alana girme süresinin kesinlikle belirtilen süreye göre sürülmesi gerekecektir ve maksimum sürekli sürüş süresi dört günü geçemez. Öyleyse politikalar ve düzenlemeler uygulanmadan önce, neye özel dikkat etmemiz gerekiyor?
Ana kısıtlanmış nesneler Guangzhou dışı belediye küçük ve orta boy otobüslerdir (geçici plakalı araçlar dahil)
Bazı özel araçlar kısıtlanmamıştır:
Görevi yerine getiren askeri araçlar, polis araçları, itfaiye araçları, ambulanslar, mühendislik kurtarma araçları, karayolu taşıma sertifikasına sahip yolcu araçları (kiralanan küçük ve orta boy binek araçlar ve online rezervasyon taksileri hariç) ve bu şehrin idari bölgesinden geçen okul otobüsü tabelaları ve işaretli güzergah Guangzhou dışı okul otobüsleri, Hong Kong ve Makao plakaları ve elçilikler ve konsolosluk plakaları.
Koşulları karşılayan ve Guangzhou kamu güvenliği organının trafik yönetimi departmanında kayıtlı olan araçlar.
Politika yorumu: Yani, Guangdong A markalı olmayan küçük ve orta boy binek otomobiller, yabancı geçici plakalar ve çevrimiçi araç karşılama dahil "dört durak ve dört" kısıtlamasına kesinlikle uymalıdır. Belirli koşulları karşılayan ilgili araçların sürüş ihtiyacı varsa Guangzhou Araç İdaresi'nin resmi web sitesi üzerinden randevu ve kayıt yaptırabilirsiniz.
"Açık dört durak dört" kısıtlama kuralı nedir?
1 Temmuz 2018 günü saat 00: 00'dan itibaren, Guangzhou şehir tescilli olmayan küçük ve orta boy yolcu araçları (geçici plakalı araçlar dahil) bu şehrin altındaki bölgeye girdi (otoyollar, Güney Çin Otoyolları ve Güneydoğu Batı Çevre Şehir Otoyolları hariç) ve sürmeye devam ediyor En uzun süre 4 günü geçmemelidir (doğal günlere göre hesaplanmıştır, aşağıda aynıdır) ve yeniden giriş için 4 günden fazla bir aralık olmalıdır.
Politikanın Yorumlanması: Kısıtlanmış araçlar, kısıtlı alana girdikleri ilk günden itibaren sayılacaktır ve art arda en fazla 4 günden fazla araç kullanamazlar. Geçiş süresi dolduktan sonra, yola çıkmadan önce 4 gün boyunca sürüşü durdurmak gerekir.
Örneğin, Guangdong A dışındaki küçük ve orta boy bir binek otomobil, ilk gün Guangzhou'nun kısıtlı bölgesine gitti, ancak araç aslında ikinci ve üçüncü günlerde seyahat etmedi. Dördüncü günde kısıtlı bölgede araç kullanıyorsanız, seyahat sürenizi de biriktireceksiniz. Aracın gidebilmesi için 4 gün durma süresine kadar beklemesi gerekiyor; araç önümüzdeki 4 gün içinde kullanılmazsa doğrudan kısıtlı alanda gidebilir.
İpuçları: Guangzhou Trafik Polisi, sürüş ve durma tarihini hesaplamak için tıklanabilen "Dört Durak Dört" uygulamasını başlattı.
Guangzhou Daguan Yolu (Guangshan Yolu, Zhongshan Bulvarı hariç), Doğu Çevre Kentsel Otoyolu (Zhongshan Bulvarı - Dongpu Köprüsü hariç), İnci Nehri Su Yolu (Dongpu Köprüsü - Changzhou Adası - Yajisha Köprüsü arası) Guanghe Köprüsü bölümünde, Haizhu Bölgesi'nin güneyinde, Changzhou Adası ve Panyu Bölgesi'nin kuzeyinde, Haizhu Bölgesi'nin batısında ve Baiyun Bölgesi, Datansha ve Jinshazhou'nun doğusunda), Yagang Bulvarı (hariç), Güney Çin Otoyolu Faz III (Yagang Bulvarı - Chungang Kavşağı dahil değildir), Güney Çin Otoyolu Faz III yardımcı yolu (dahil değildir), Jianpeng Yolu (dahil değildir), Tongtai Yolu (dahil değildir), Guangzhou Caddesi Kuzey (Tongtai Yolu'nun kuzeyi) Bölüm, hariç), Güney Çin Otoyolu Faz II (Guangshan Yolu Kısmına Chungang Kavşağı hariç), Guangshan Yolu (Daguan Yolu - Güney Çin Otoyolu Bölümü hariç) ve Luozhou'nun yukarıdaki alanlara girdiği alan Xi Köprüsü, Hedong Köprüsü, Zhoutouzui Tüneli, İnci Nehri Tüneli, İnci Nehri Köprüsü Doğu Köprüsü, Jinshazhou Köprüsü.
Politika Yorumlama: Sınırlandırılmış trafik alanı Guangzhou'nun çoğunu kapsamaktadır ve Tianhe, Yuexiu ve Haizhu gibi temel alanların tümü sınırlı trafik alanı içerisindedir.
Daguan Yolu'nu örnek olarak alırsak, kısıtlı alanların sınırlarında arka arkaya açık işaretler işaretlenir ve kısıtlı araçlar cezalandırılmamak için zamanında yol gezilerinden kaçınabilir.
Nasıl cezalandırılır?Guangzhou Kamu Güvenliği Trafik Yönetimi Departmanı, "dört durak dört" yönetim tedbirini ihlal eden Guangzhou dışı belediye küçük ve orta boy otobüslere ilişkin yasayı uygulamak için esas olarak şehrin elektronik polis filme sistemine güvenecek. "Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasası" ve "Guangdong Eyaleti Karayolu Trafik Güvenliği Yönetmeliği" nin ilgili hükümlerine uygun olarak, 200 yuan para cezası verildi ve 3 puan kaydedildi. Yönetim tedbirlerinin ihlali durumunda, ihlallerin sayısı, ihlallerin meydana geldiği doğal gün sayısına göre hesaplanacak ve her araç, doğal günde bir kez cezalandırılacaktır.
Politikanın yorumlanması: Cezalar günlük olarak belirlenir, yani kısıtlı alana kurallara aykırı olarak girerseniz ve aynı gün birden fazla elektronik polis memuru tarafından yakalanırsanız, doğal bir günde yalnızca bir kez cezalandırılırsınız.
Ceza, askıya alma gününün yenilenmesini etkilemeyecektir.Eğer ceza, askı süresi içinde alınırsa, gün yine de askıya alma günü olarak sayılacaktır.
Diğer ilgili düzenlemeler
1. Tatillerde "dört durak dört açık" yok
Tüm vatandaşlar için bayramlarda, Çin Komünist Partisi Guangdong İl Kongresi, Çin Komünist Partisi Guangdong İl Komitesi Genel Kurulu, Guangdong Eyaleti Halk Kongresi, Guangdong Eyaleti Siyasi Danışma Konferansı ve Çin İthalat ve İhracat Fuarı uygulanmayacaktır. Dört "yönetim önlemi, Guangzhou belediyesi dışı küçük ve orta ölçekli otobüsler kontrollü alanda normal olarak geçebilir. Yani, sürüş veya durmadan bağımsız olarak, hesaplama durma süresine dayanmaktadır.
Yukarıdaki süre boyunca, aracın çalışıp çalışmadığına bakılmaksızın, durma durumuna göre durma süresi olarak sayılacaktır. Yani araç durma hesaplama periyodundaysa aynı zamanda seyahat edebilir ve hesaplama aracın durmuş durumda olmasına bağlıdır.
2, Acil durum özel durumları nedeniyle bu bildirimin hükümlerine aykırı olarak geçen Guangzhou şehri dışındaki küçük ve orta boy binek araçlar, Guangzhou kamu güvenliği organının trafik yönetimi departmanına bir ifade ve savunma sunabilir.
Bu makale, Guangzhou dışı belediye dışı küçük ve orta boy otobüslerin acil durum özel durumları nedeniyle yönetim önlemlerini ihlal eden yardım kanallarını açıklamaktadır. Acil tıbbi tedavi, acil kurtarma, üniversiteye giriş muayenesi, cenaze Ve bunun gibi.
İlgili genişletilmiş politikalar ve olaylarMevcut Guangzhou lisansı nasıl?
27 Haziran'da Guangzhou'nun küçük ve orta boy otobüs artan endeks teklifinin ortalama işlem fiyatı 57.283 yuan oldu. Bu işlem fiyatı, Guangzhou'nun teklif endeksi fiyatı için yeni bir yüksek belirledi. Yakında uygulanacak olan "dört durak dört" politikası şüphesiz işlem fiyatını etkileyen ana faktördür.Kısıtlama politikasının uygulanmasının arifesinde, Guangdong A lisansına sahip olmak şüphesiz en iyi çözümdür.
İhaleye ek olarak, 1 Temmuz'dan itibaren yeni revize edilen "Guangzhou Şehri Küçük ve Orta Ölçekli Binek Araç Toplam Kontrol ve Yönetim Önlemleri" uygulanacaktır. Revizyon, kişisel plaka göstergeleri kotasını% 88'den% 90'a çıkaracak , Aynı zamanda, araç yer değiştirme kısıtlamaları için artımlı indeksi ve güncelleme indeksini iptal edin. Kişisel plaka piyango olasılığı artacak ve çeşitli yer değiştirme modelleri için satın alma kısıtlamaları da azalacaktır.
Halkın araç satın almak için daha fazla zamana sahip olmasını kolaylaştırmak, Göstergelerin geçerlilik süresini ayarlayın, güncellenmiş göstergelerin, artımlı göstergelerin ve diğer göstergelerin geçerlilik sürelerini 12 aya uzatın. .
Yeni enerji aracı sübvansiyonları açısından, Guangzhou yerel sübvansiyonları azaltılacak . Guangzhou Belediyesi Kalkınma ve Reform Komisyonu, "Guangzhou'da Yeni Enerji Araçlarının Geliştirilmesini Teşvik Etmeye Yönelik Çeşitli Politikalar Hakkında Kamuoyu Görüşlerini Talep Etme Bildirisi" ni yayınladı. 1 Temmuz'dan itibaren, merkezi hükümet ve yerel araç satın alma sübvansiyonları, tamamen elektrikli araçlar ve plug-in hibrit araçlar için 1: 0.5 oranında uygulanacak ve toplam sübvansiyon fonları araç satış fiyatının% 60'ını geçmeyecek.
