Son zamanlarda, Hainan, Ledong İlçesine ait deniz havacılık birimimizin bir "Uçan Leopar" savaş uçağı düştü ve iki pilot da öldü. Bu haberin ülke çapında her kesimden dikkatleri üzerine çekmesinin nedeni, esas olarak pilotun "dürüst eylemi" nden kaynaklanıyor. Öldürülen iki pilot sırasıyla 1982 ve 1992 doğumludur.Olay sırasında uçak arızalandı.Kaza meydana gelmek üzereyken iki pilot hayatta kalmak için paraşütle atma fırsatından vazgeçerek savaş uçağını bir tarafa kontrol etmeyi seçti. Uçan leopar çarpışma bölgesinden birkaç on metre uzaklıkta, son derece yoğun nüfuslu bir ilkokul var - bu iki kahraman pilot, hayatlarını insanların can ve mal güvenliği için değiştirdiler.
Bu kaza düşündürücüdür, Flying Leopard uçağı neden sık sık düştü? Flying Leopard uçağı 1994 yılında hizmete girdiğinden bu yana 10 uçak kazası oldu Kaza oranı açısından Flying Leopard gerçekten normal değerden biraz daha yüksek. Bunun nedeni Flying Leopard'ın tasarım kusurları olması mı?
Uçan Leopar avcı uçağı JH-7'nin popüler adı, kod adı JH-7 ve NATOnun kod adlı pisi balığı. Çindeki Xian Aircraft Industry Group ve ordunun 603 tarafından tasarlanan ve üretilen bir bombardıman uçağıdır. İlk olarak donanmayı doldurmak için tasarlandı. Çok rollü avcı uçağının boş alanında, Uçan Leopar, maksimum 1,75 Mach seyir hızıyla deniz hedeflerine saldırmak ve stratejik saldırı görevleri gerçekleştirmek için tasarlandı. 1973'ten beri, Flying Leopard on yıldan fazla bir süredir gelişiyor ve ilk olarak 1998'deki Zhuhai Air Show'da dünyaya tanıtıldı. Savaş ve bombalamayı bütünleştiren çok işlevli ve çok amaçlı bir avcıdır.
JH-7AFlying Leopard, çok düşük irtifalarda yere yakın uçma kabiliyetine sahip, çift motorlu, iki koltuklu bir savaş uçağıdır.Havadan havaya füzeler, gemi savar füzeleri, çeşitli havacılık bombaları ve havacılık roketleri taşıyabilir. Taşınan silah türleri çeşitli olarak tanımlanabilir. Feibao tarafından donatılmış Doppler 232H darbe radarı, denizden 170 km, havadan 70 km.
Güvenlik açısından Flying Leopard savaşçısı, Çin'in o dönemde sahip olduğu en son fırlatma teknolojisini kullanıyordu.HYT-4 fırlatma koltuğu 20 km yükseklikte güvenle kullanılabilir ve pilotun güvenliğini sağlar. Ancak son 8 yılda 4 Uçan Leopar düştü. 2013 yılında bile yeni bir JH-7B tipinin benimsenmesi Uçan Leopar kazası sorununu çözmedi, bu yüzden birçok yerli ve yabancı bilim insanı soru sormaya başladı: Evet Feibao'nun sık sık çökmelere neden olan tasarım kusurları değil mi?
30790 numaralı JH-7AFlying Leopard'ın araştırma ve geliştirmesini anlarsanız, Flying Leopard'ın aslında denizcilik hizmetlerine yönelik bir savaş uçağı olduğunu göreceksiniz.Deniz havacılığının bu eksikliğini gidermek için JH-7 doğdu. Flying Leopardın aşırı ince gövdesi, aerodinamik düzen ve aerodinamik tasarım açısından sakin ve geniş denizler için daha uygundur. Flying Leopards'ın tarihi kaza kayıtlarına göre, 10 kazadan 7'si karmaşık araziye sahip dağlık veya tepelik alanlarda meydana geldi ve sadece 3 kaza kıyı veya düz kıyı bölgelerinde meydana geldi. Sakin, dalgalı deniz yüzeyi ile karşılaştırıldığında, tepelik alanlar daha fazla engele sahiptir ve hava akışı koşulları daha karmaşıktır ve uçan leoparın zayıf kontrolü ile birleştiğinde, bu tür çarpışmalara neden olmak kolaydır. Birkaç gün önce Hainan'daki Ledong County dahil, arazi de karmaşık. En iyi ihtimalle, Feibao'nun manevra kabiliyeti ve aerodinamik yerleşimde daha büyük sınırlamalara sahip olduğu ve tasarımın kusurlu olduğu söylenemez.
J-16 Uçan Leopar'ın yerini alacakTabii ki, bu çok üzücü, bu yüzden daha gelişmiş J-16 avcılarımız yavaş yavaş Uçan Leopar avcılarının yerini almaya başladı.Bu yeni nesil avcı-bombardıman uçaklarında kullanılan turbofan-10B, kuşkusuz uçan Leopard turbofanlardan daha iyi. 9 motor daha iyi; Ayrıca F-16'nın şekli Su 30MKK'ya dayanıyor ve aerodinamik düzeni Flying Leopard'dan daha iyi; ayrıca F-16, 12 ton bomba taşıyabilen 12 harici bağlantı noktasıyla çok iyi bir montaj kapasitesine sahip. , Güçlü kara ve deniz savaş yetenekleriyle, anavatanın gelecekteki mavi gökyüzünün daha güvenli hale gelecek güçlü bir J-16 ile korunacağına inanıyorum. (Kılıç ve Ateş)