Genellikle gazı doldurmak 350'ye mal oluyor, ancak bugün 420 aldı ... Kendini biraz zor hissediyor
Huzhou'dan Bay Shi, yakıt ikmali yapmak için sürdü ve önceki deneyimlere göre, yaklaşık 350 yuan ekleyebileceğini söyledi. Ancak 13'ünde, benzin istasyonundan gelen küçük bilet 420 yuan'a mal olduğunu gösterdi.
Bay Shi'ye göre, yakıt göstergesi o gün sarı ışığı yakmadı ve bu ikinci el Buick Excelle'i yakıt ikmali için kullandı.Yakıt deposu 60 litre idi. PetroChina Huzhou Lianshi benzin istasyonunda, personelden 92 numaralı benzini doldurmalarını istedi, ancak diğer taraf sadece 200 yuan ödedi.
Bay Shi: "Ona gel ve söyle, kızma, seni tekrar dolduracağım, (yakıt deposuna ne kadar ekleyebilirsin) her zamanki yakıt depom 350 civarında. Sonra ikinci seferde 160'ın üzerinde yürüdüm, hissediyorum Yanlış. Neden çok fazla yağ var? Yağ göstergesi durmadı. "
Bay Shi, genellikle petrol hacmini önemsemediğini, sadece petrol fiyatlarını önemsediğini söyledi. Aynı gün 3 numaralı petrol tabancasını kullanarak bir fotoğraf çekti, birim fiyatı 7.21 yuan, gaz ücreti 220 yuan artı önceki 200 yuan, toplam 420 yuan, küçük bilet toplam 58.25 litre eklendiğini gösteriyor. Son sözü o verdi, bu yüzden tankta iki litreden daha az petrol kalmış olacaktı. İmkansız olduğunu düşündü. Enerji denetimi yardım hattını aradı.
Bay Shi: "Tartıştıktan sonra en yakın tamirhaneye gittik ve yağı boşalttık. (Bakın kaç litre?) Hmm (o gün ölçüldü mü?) O gün ölçmeyi reddettik.
Huzhou Şehri, Nanxun Bölgesi Pazar Denetleme Bürosu Lianshi Şubesi Bölüm Şefi Wei: "Her şeyden önce, her iki tarafa da tüm süreç boyunca, her iki tarafın da anlaşmalarını teyit etmesi gerektiğini tekrar tekrar vurguladık. İkinci adıma geçeceğiz. (Yerinde imzalamam gerekiyor mu?) Sahada sözlü teyit , Örneğin, ilgili doğrulama için bir tamirhaneye gidersiniz. Bu, benzin istasyonundaki kişidir. "
O sırada, üç taraf arabadaki yakıt miktarını ölçmeye hazırlanıyordu.Araba, 4,1 kilometre uzaklıktaki Johnson & Johnson oto tamir fabrikasına götürüldü. 100 kilometrede 10 litre yakıt tüketimine göre, yolun bu bölümündeki yakıt tüketimi 0,41 litre oldu.
Ölçüm yöntemi, motorun yanında sızıntı yapan nozulu açmak, benzin istasyonu tarafından sağlanan ölçüm kabını kullanmak, hacim 20 litredir ve her ölçüldüğünde boşaltmaktır. Bay Shi'nin yakıt doldurmadan önce arabada az miktarda yakıt varsa, küçük bilet 58,25 litre eklendiğini ve iki doldurmanın 60'ı aştığı tahmin ediliyor, yani ölçümden sonra 3'ten fazla ölçü kabı olacak.
Ama aslında, üçüncü fincan ölçüldüğünde, dolu değildi, bu da 60 litreden az olduğunu gösteriyordu. Bu sırada, iki taraf arasında bir anlaşmazlık vardı, bu yüzden yerinde imzaladılar ve mühürlediler ve ölçüm askıya alındı.
Bay Shi: "Bir hoparlör satın aldım ve buraya bağırmaya geldim. Üçüncü kez, Pazar Denetim Bürosundan insanlar bir atış yaptılar. 60 litreye ulaştığında, standart bir ölçüm aleti aldılar. (Depoda kaç tane var? (Yağ) Yakıt deposunu doldurduktan sonra, sadece 55,27 litre. "
Bay Shi'nin kastettiği, 21. günde, önerisi üzerine personelden, 20 litre doldurmadan önce 4.73 litre ile kapalı üçüncü ölçüm kabını doldurmak için yağ tabancasını kullanmaları istendi. Dönüştürmek için, bu ölçü kabındaki 15,27 litre yağ artı önceki 2 bardak 20 litre, toplam 55,27 litre artı 0,41 litre yakıt tüketimi, toplam 55,68 litre ölçülür. Bu, 58,25 litrelik bir artış olup, fişte gösterilenden 2,57 litre daha azdır ve bu, Bay Shinin önceki yakıt deposu olarak sayılmaz.
Huzhou'daki PetroChina Lianshi Benzin İstasyonunun Direktörü Shen: "Bu konuda sadece pompalamadan bahsedebilirim. Bu katı bir süreç ve normatif bir şey, nasıl olduğu değil. Sadece bu noktaya şimdi cevap verebilirim. . "
Huzhou Şehri, Nanxun Bölgesi Pazar Denetleme Bürosu Lianshi Şubesi Bölüm Şefi Wei: "PetroChina'nın tüm sürece yönelik itirazları esas olarak birkaç yönden yoğunlaşmıştır, biri standartta belirtilen hatadır. İkincisi, petrol boşaltma sürecinde, Bir miktar buharlaşma olabilir. Üçüncüsü, aracın benzin istasyonunu geçmesi ve belli bir miktar yakıt tüketimi olması.Ayrıca, yakıtın büyük bir kısmı yağ pompalanarak yakıt deposuna boşaltılır, ancak hala var Belli bir miktar fazlalık var. "
Bölüm Şefi Wei, CNPC'nin şu anda ölçüm yöntemini onaylamadığını, yöntemin hatalı olduğunu, benzinin buharlaştığını ve yakıt tüketimi ve depolamanın kanıtlanamadığını söyledi. Olayın ardından araç, benzin istasyonuna mühürle yapıştırıldı ve iki taraf dondu.
Hatta piyasa denetimi açısından soruşturma başka bir yönden yürütüldü, yani 3 numaralı akaryakıt tabancası incelendi ve kurşun mühür sağlamdı.Gaz istasyonu Mayıs ayı için denetim raporunu çıkardı ve her altı ayda bir denetim yapıldı ve sonuç kalifiye oldu. Ayın 14'ünde, piyasa denetimi üniteyi tekrar test etmesi için görevlendirdi ve sonuç yine de kalifiye oldu.
Huzhou Şehri, Nanxun Bölgesi Pazar Denetleme Bürosu Lianshi Şubesi Bölüm Şefi Wei: "Hepsi yerinde kararlaştırıldı. Şikayet nedeniyle, her adımın soruşturmayla aynı olması imkansız. Yolun her adımında onunla teyit edeceğim. Canlı, (Bu ölçüm yöntemini onaylıyorlar mı?) Onaylıyorlar. "
21. günün sabahı iki taraf dördüncü arabuluculuğu yürüttü PetroChina, yakıt ikmali sürecinde bir sorun olmadığını ancak Bay Shi'nin tazmin edilebileceğini vurguladı. Ama Bay Shi hala kendini zor hissediyor.
Huzhou Şehri, Nanxun Bölgesi Pazar Denetleme Bürosunun Lianshi Alt Bürosundan Bölüm Şefi Wei: "Sonra, arabuluculuk başarısız olursa, dava kanalından geçebilirsiniz."
(Kaynak: Hangzhou Traffic 918 WeChat Resmi Hesabı)
