Şu anda, kazadaki otobüs şoförü polis tarafından kontrol edildi ve olay yerindeki trafik eski haline getirildi Çarpışmanın spesifik nedeni daha fazla araştırılıyor.
Polisi teslim aldıktan sonra çevredeki trafik idaresi, itfaiye ve 120 birim hızla kurtarma ve bertaraf için olay yerine ulaştı. Hongshan polisi Nandu muhabirlerine, "Bu otobüs rampada görünmemeliydi. Özel neden soruşturma altında."
Muhabir olay yerindeki resimlerden otobüsün ön kısmının doğrudan "kesik" olduğunu gördü.
Çarpışmanın ardından canlı video internette hararetli tartışmalara neden oldu. Yerinde resim ve videolar, 593 numaralı otobüsün rampa üzerindeki köprüde yer aldığını ve otobüsün ikinci katına 3 metre yüksekliğindeki iki tavanın yerleştirildiğini gösteriyor. Olay yerinde bir trafik polisi durumla ilgileniyordu ve çok sayıda yaralı yolcu araçtan indirilerek tedavi için hastaneye kaldırıldı.
Yukarı akış haberlerine göre, yolcu Bay Li birinci katta oturuyordu. Anılarına göre öğleden sonra saat 2'de, bu kullanılmayan 593 numaralı araba Baixing Yolu viyadüğünün altındayken (Wuchang Tren İstasyonu'na doğru) ani bir patlama oldu. Şoför frene çarptı ve oraya gitti. İleri atıldı ve başını ön koltuğa çarptı. Sonra tüm vagondan bir feryat sesi geldi. 120 kişiyi beklerken trafik polisi orta yaşlı erkek otobüs şoförünü götürdü.
Yukarı akış haberlerinden elde edilen birden fazla video, otobüsün yükseklik sınırı çerçevesine çarptığını gösteriyor. Yükseklik sınırı çerçevesi, ikinci katın önünden keserek, orta kapının önüne "keserek" bıçak gibiydi ve kapının önündeki koltuklarda oturan iki kişi, yükseklik sınırı ile sınırlandırıldı. Bastır, hareket edemez.
Wuhan Trafik Yönetim Bürosu Hongshan Tugayı'ndan sorumlu ilgili kişiye göre rampanın sınırlı olduğu ve rampanın yanındaki yolda 593 numaralı otobüsün sürmesi gerekiyordu.Şoförün neden rotayı değiştirip rampaya gittiğini bilmiyorum. "Yaralılar hala sayılıyor, sürücü kontrol altında ve kazanın nedeni soruşturma altında."
Stajyer Editör Chang Chen