Sportif, şık ve pratik bir arada! BMW 8 Serisi Gran Coupe resmi haritası çıktı
Uzun bir ısınma döneminden ve bir süre önceki resmi harita teşhirinden sonra, bizim için yeni bir şey olmadığına inanıyorum. Birkaç gün önce BMW, yeni BMW 8 serisi Gran Coupe modelinin resmi haritasını resmi olarak yayınladı.Yeni otomobil, beş kişinin durumunu karşılayabilmesi için iki kapılı versiyona esas olarak iki kapı ekliyor.
Görünüşe göre, yeni araba temelde 8 serisinin iki kapılı versiyonu ile aynıdır. Halen BMW'nin en son aile tasarımıdır. Böbrek ızgarasının boyutu yeterince büyüktür, ancak ince ve keskin "melek gözleriyle" abartılmamıştır. 8 Serisinin benzersiz agresifliğini gösterir ve BMW tarafından yaygın olarak kullanılan "M" tasarım tekniğine sahip ön tampon, otomobilin sportif duygusunu güçlendirir.
Gövdenin yan tarafı, 8 Serisi Coupe ve Gran Coupe'yi ayırt etmek için belki de en sezgisel referans noktasıdır. İki kapının eklenmesinden dolayı, Gran Coupe'nin genel gövde çizgisinin daha ince olduğu ve pencere çerçevesi çizgisinin sadece C sütununa ait bir tadı olduğu ve fazla gerilmediği görülüyor. Bununla birlikte, geri kayma şeklinin korunması, kendi zarafetini hala çevrimiçi hale getiriyor ve bu da bu tür coupe GT modelinin en büyüleyici parçası.
Gövdenin arka tarafı ön yüz ile aynıdır ve Coupe modeline oldukça benzerdir.Yeni bir tarz ince "L" farlar kullanır, zariflikle doludur. Günümüzün yeni nesil 3 serisine bakıldığında, belki de bu multi-style "L" şeklindeki arka lambalar, BMW'nin yeni nesil ürünlerinin bir özelliği olacak. Ek olarak, arka tampon, altında bir spoiler işlevi olan siyah malzemeden yapılırken, egzoz, lüks hissini kaybetmeden belirli bir sportif stili koruyan, çift taraflı çift çıkışlı krom kaplı bir paralelkenar benimser. Sonun tadı, BMW'nin arka kanatta da gösterdiği ve kuyruk kutusu kapağının entegrasyonunun iyi bir sportiflik ve zarafet dengesi sağladığı anlamına geldiğini belirtmekte fayda var.
İç mekan düşündüğünüz gibi, BMWnin en yeni aile tarzı tasarımı, basit, sürücü odaklı konsepti hala içinden geçiyor. Ancak BMW'nin amiral gemisi modeli olarak, 8 Serisi Gran Coupe'nin iç kısmında kullanılan malzemeler kesinlikle üstündür.İster geniş bir yumuşak malzeme alanı, ister krom fırçalanmış bir panel görünümü, ister kristal bir elektronik vites kolunun duruşu olsun, lüks bir görünüm sergiliyor. Bir arabanın sahip olması gereken standart.
Elbette 8 Serisi Coupe'ye kıyasla 8 Serisi Gran Coupe'nin arka sırasında avantajı var. Gövde açısından bakıldığında Coupe modeline göre 229 mm daha uzun, dingil mesafesi 200 mm daha uzun, bu da ön ve arka koltuk boşluğunun sırasıyla 5 mm ve 86 mm artmasına neden oluyor.En önemli değişiklik arka yolcuların daha iyi bacak ve baş boşluğuna sahip olması. hangi gerçekleştirildi. Buna ek olarak, pratiklik açısından, yeni araba arka koltuklarda 4: 2: 4 düşüş sağlayabilir.
Güç açısından, temel 840i ve 840i xDrive modelleri, sekiz ileri Steptronic Sport şanzımanla eşleşen, maksimum 335 beygir gücü ve 498N · m maksimum tork ile 3.0T çift turboşarjlı sıralı altı silindirli motorla donatılmıştır. Arkadan çekişli 840i, 4,9 saniye ila 100 kilometre hızlanma süresine sahipken, dört tekerlekten çekişli 840i xDrive bu sonucu 0,3 saniye kısaltıyor.
Buna ek olarak BMW, 8 Serisi Gran Coupe için, maksimum 523 beygir gücünde ve 749N · m maksimum torklu 4.4T çift turboşarjlı V8 motorla donatılmış, daha yüksek performanslı bir M850i xDrive modelini piyasaya sürdü. Aynı zamanda bir 8AT şanzımandır. 100 kilometreye kadar hızlanma süresi 3,7 saniyedir Dört mevsim lastikleri ile donatıldığında, en yüksek hızı elektronik olarak 209 km / sa ile sınırlandırılır ve yaz lastikleri ile donatıldığında, en yüksek hızı elektronik olarak 241 km / sa ile sınırlandırılır.
Son olarak, otomobil bu yılın Eylül ayında yurtdışında resmi olarak piyasaya sürülecek. 840i Gran Coupe 84.900 ABD Doları'ndan (yaklaşık 585.800 RMB) ve 840i xDrive Gran Coupe 87.800 ABD Doları'ndan (yaklaşık 605.800 RMB) başlayacak. , M850i xDrive, 108.900 ABD Doları'ndan (yaklaşık 751.400 RMB) başlar.
8 serisi Coupe modelleriyle karşılaştırıldığında, BMW 8 serisi Gran Coupe şüphesiz daha iyi pratikliğe ve konfor performansına sahiptir, ancak konumlandırmada GT özelliklerini kaybetmez. Mega sınıf lüks coupe pazarında, Porsche'nin Panamera imajı fazla iş, Mercedes-Benz AMG GT dört kapılı versiyonu çok spor otomobil ve BMW Gran Coupe spor, lüks ve zarafeti bir araya getiren bunlardan biri. Belki de Porsche Panamera'nın üstün performansından dolayı aynı türden çok sayıda ürünün bir arada görünmesi, hangisini seçerdiniz?
Bana performansı, konforu, pratikliği ve uzun mesafe yolculuğunu hesaba katabilen milyon sınıf lüks bir otomobil isteyip istemediğinizi sorarsanız, tercihim Porsche Panamera GTS Sport Turismo olacak.Param olmamasına rağmen hiçbir çürütülmeyi kabul etmiyorum ...
