İnsanların yaşam kalitesinin iyileştirilmesiyle arabalar artık ortak bir ulaşım aracı haline geldi. Buna bağlı olarak, giderek daha fazla insan ehliyet sınavlarına giriyor. Güvenli seyahat edebilmek için ehliyet sınavlarının zorluğu giderek artmaktadır. Sürücü ehliyeti alan herkes, ehliyet almak yerine yüksek hıza gidebileceğinizi bilir, ancak ortada bir "alıştırma dönemi" olacaktır, çünkü yüksek hız sıradan bir yola benzemez. Sürüş becerileriniz yolu geçemezse, büyük olasılıkla Bir "yol katili". Bu yüzden bazı acemiler, staj döneminden sonra otobana tek başıma hangi seviyede gidebilirim? Eski şoför cevap verdi: En azından bu beş nokta iyi yapılmalıdır.
İlk nokta iyi bir tavır sergilemektir. Sık sık karayoluna gidenler, karayolunda sıradan yoldan farklı bir asgari hız sınırı olduğunu bilirler. Acemi iyi bir zihniyete sahip değilse aceleye getirilmesi kolaydır, zihniyet istikrarlı değilse hata yapmak kolaydır.Frene basıldığında gaz pedalına basılması çok olasıdır, bu da güvenlik tehlikesini artıracaktır.
İkinci nokta, sokak işaretlerini gözlemlemeyi öğrenmenin çok önemli olmasıdır. Pek çok insan, karayolu üzerindeki yol işaretlerine dikkat etmezseniz, otobandan inme fırsatını kaçırabileceğinizi söylüyor. Yüksek hızlarda geri sürüşe izin verilmez. Ancak normal bir şekilde sürüyorsanız, otobanda dolaşmaya çalışmak için zaman harcamanız gerekiyor ki bu çok zahmetli.
Üçüncü nokta, arabanın hızını kontrol etmeyi öğrenmektir. Yüksek hızlarda yalnızca minimum hız sınırı değil, aynı zamanda maksimum hız sınırı da vardır. Acemiler, bir süre için çok hızlı ve çok yavaş olan hızı kolayca kontrol edebilirler ki bu son derece güvensizdir. Yönetmelikler aşıldığında cezalandırılacak ve kazançlar kayıplardan ağır basacaktır.
Dördüncü olarak, sollama ve şerit değiştirme sırasında hız hızlı olmalıdır. Yüksek hızda sürerken, genel araç hızı nispeten hızlıdır Eğer sollamak ve şerit değiştirmek zorunda kalırsanız, o zaman hızlı hareket etmeli ve sürüklememelisiniz. En iyi zaman anlaşılmazsa, kazaların meydana gelme olasılığı son derece yüksektir.
Beşinci nokta, öndeki araçla uygun bir mesafeyi korumaktır. Öndeki araca olan mesafe göz ardı edilirse ve öndeki araç arkadaki aracı fark etmezse, iki aracın arkadan çarpma olasılığı artacaktır. Ayrıca öndeki araç aniden fren yaparsa iki aracın çarpışma olasılığı daha yüksektir.
Bu yüzden eski sürücü, bir acemi otobanda tek başına araba kullanmak istiyorsa, bu beş noktayı akılda tutması gerektiğini öne sürdü. Sonuçta, yüksek hızdaki araçlar daha hızlıdır ve daha yüksek risk faktörüne sahiptir ve dikkat etmezseniz kazalar kolayca meydana gelebilir. Bu yüzden güvende olmak için yola çıkmadan önce kendinizden emin olmalısınız.