Hyundai'nin yeni GT modeli resmi olarak Chicago Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü ve iki tür güç taşımak için bol miktarda alan vardı.
Kılavuz
Lider, Hyundai'nin Çin'deki ana kompakt otomobili ve iyi pazar sonuçları elde etti ve hatchback versiyonunun bu yıl içinde Çin'e girmesi muhtemel.Bu otomobil yurtdışında Elantra GT olarak adlandırılıyor. Hyundai Motor, 2017 Chicago Otomobil Fuarı'nda Elantra GT modelini resmi olarak piyasaya sürdü. Her şeyden önce, bu Elantra'nın aşina olduğumuz Beijing Hyundai Elantra değil, Kuzey Amerika için Hyundai i30'u temel alan yepyeni bir model olduğunu açıkça belirtin. Dolayısıyla iş bölümü şöyle: Hyundai i30 Avrupa pazarına odaklanırken, Elantra GT tanıdık Kuzey Amerika pazarında sıkı çalışıyor.
Hyundai Elantra GT, ABD pazarında yeni Hyundai i30'un yeniden markalanmış bir versiyonu olarak kabul edilebilir, çünkü ön yüz tasarımı, jant şekli ve arka stili ikincisi ile tutarlıdır.Tek fark, Elantra GT'nin farlarda olması. Köşeye ABD yönetmeliklerinin gerektirdiği sarı bir reflektör eklendi.
Otomobilde, Elantra GT deri koltuklar, alaşımlı pedallar, çift bölgeli otomatik klima, cep telefonu kablosuz şarj, 8 inç LCD ekran, motor çalıştırma ve durdurma, yaya izleme, acil frenleme, kör nokta izleme, uzaktan çalıştırma vb. İle donatılacak. Ayrıca Apple CarPlay ve Android Auto'nun ara bağlantısını da destekler.
Yeni Elantra sedan versiyonu ile karşılaştırıldığında, hatchback tasarımlı Elantra GT daha fazla bagaj alanına sahiptir.Arka koltuklar indirildikten sonra bu arabanın alanı 1560L'ye ulaşabilir.Rakip Civic hatchback versiyonu ile karşılaştırıldığında, Cruze hatchback, Mazda 3, Fox ve Golf'ün hepsinin belirli avantajları vardır.
Güç sistemi bölümünde, Elantra GT, aralarından seçim yapabileceğiniz iki adet dört silindirli motor sağlayacak. Normal versiyon 2.0L doğal emişli motor ile donatılmıştır.Bu motor maksimum 164 beygir gücü ve 203 N · m tepe torkuna sahiptir. 6 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir; Sport versiyonu 1.6 ile donatılmıştır. T turboşarjlı motor, maksimum 204 beygir gücü ve 264 N · m tepe torkuna sahip olan bu motor, 6 ileri manuel şanzıman ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman sağlar. Ek olarak, normal versiyonda bir burulma kirişli arka süspansiyon kullanılırken, Spor versiyonu çoklu bağlantı tipine yükseltilmiştir.
sonuç olarak:
Kompakt otomobiller, üreticiler için her zaman bir zorunluluk olmuştur.Hyundai Elantra GT, aynı seviyedeki modellere kıyasla uzayda bir avantaja sahiptir, birçok yerli tüketicinin ihtiyaçlarını karşılar ve Hyundai'nin pazar rekabet gücünü daha da güçlendirir. Son yıllarda, iç SUV pazarı patlama yaşıyor ve otomobil pazarı göreceli olarak düşüş gösteriyor.Bu arabanın görünümünün otomobil pazarına yeni bir canlılık katabileceği umuluyor. Hyundai Elantra GT, dinamik ve güzel bir tasarıma, iyi bir güç performansına, kapsamlı konfigürasyona ve neredeyse hiçbir açık kusuru olmayan yeterli alana sahip kompakt bir hatchbacktir. Eksik bir şey varsa o da markanın yarışmadaki rekabete göre yeterince gürültülü olmaması ... Sonuçta Ford Focus ve Volkswagen Golf gibi öncekiler oldukça güçlü. Tasarımın sebebi değilse, Elantra GT'nin tüketiciler için sağladığı avantaj, yalnızca uygun maliyetli yönüyle yansıtılabilir.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
