Konsept otomobiller ile üretim otomobiller arasında bir boşluk var
Zaten otomotiv endüstrisinde " sağduyu "
Bir araba şovuna her gittiğimde veya bir araba şirketinin basın konferansına katıldığımda
Genellikle çok avangart bir görünüm görüyoruz
Pek çok kısıtlanmamış tasarım konseptine sahip bir konsept otomobil
Bu tür bir araba, göründüğü sürece genellikle sahnenin odak noktası olacaktır.
Otomobil şovunun veya konferansın mutlak sahnesi olun
Ancak gerçek hayatta
Konsept arabayı pek göremiyoruz
Sebep olmak " Concept Lin Chiling Seri üretim Luo Yufeng "Nedeni nerede
? ? ?
Konsept otomobiller aslında sınıflandırılmıştır.Biri, seri üretime yakın gerçek bir otomobildir. Esasen otomobil şirketlerinin suyu test etmek için modelleri piyasaya sürmesi içindir.
Diğeri bir tasarım konsept modelidir.Bu konsept otomobil, gelişmiş bir tasarıma sahiptir, ancak maliyet, çevre, bilimsel araştırma seviyesi vb. Çeşitli faktörler nedeniyle uzun süre seri üretilemez veya asla üretime sokulamaz veya Otomobil şirketleri tarafından belirli bir anın anısına, aynı zamanda otomobil şirketlerinin gelecekteki otomobil üretimi vizyonunu da temsil ediyor.
Ve dedik ki Üretim arabası , Adından da anlaşılacağı gibi, seri üretilmiş bir otomobildir. Genel olarak konuşursak, 50 araç "Seri üretim" olarak adlandırılabilir. Seri üretilen otomobiller, net bir konumlandırmaya ve fiyata sahip olan ve piyasaya sürülmüş modellerdir.
1. Maliyet
İdealler gerçeğe dönüştüğünde, bu tür terlikleri anlamak zor değildir. Sonuçta, otomobil üreticilerinin seri üretim otomobili başlatma amacı para kazanmaktır Çoğu sıradan tüketicinin ihtiyaçlarını karşılamak kraldır. Konsept otomobil şekli olarak avangard olmasına rağmen, üretim maliyeti de arttı ve sonraki dönemdeki bakım maliyetleri sıradan tüketiciler için gerçekten karşılanabilir değil.Lansmandan sonra satış hacmi çok daha iyi olmayacak.
2. Süreç
Konsept arabalar seri üretim sorunları dikkate alınmadan yapılabilir, elle veya özel olarak yapılabilir.Ancak seri üretilen seri üretilen arabalarda sac işleme ve malzeme mukavemeti gibi konular tamamen dikkate alınmalı, bu nedenle tasarımın başında tasarım zorluğu azaltılacaktır. .
3. Yasal gereklilikler
Seri üretilen bir model olduğu için, seri üretilen araçlar için politika ve yasal gerekliliklere uyması gerekir. Örneğin, Land Rover Aurora konsept otomobilinin dikiz aynası nispeten küçüktür, ancak dikiz aynasının aynı zamanda Avrupa yönetmeliklerinin gereksinimlerini de karşılayacak şekilde seri üretim aşamasında büyütülmesi gerekir.
4. Çinliler tasarıma saygı duymaz
Yerli otomobil tasarımcılarının konuşma hakkı daha az, orijinal tasarıma yetersiz yatırımla birleştiğinde güzel ve modern bir arabayı nasıl yapabiliriz? (Tabii ki, orijinallikte ısrar eden ve iyi satışlar elde eden birkaç araba şirketi de var, övgü.)
sonuç olarak: Bilim ve teknolojinin ilerlemesiyle, tüketici talebi sadece iyi bir aşama değil, üreticiler aynı zamanda kabul edilebilir maliyet aralığında konsept otomobiller ile seri üretilen otomobiller arasında bir denge bulmaya çalışacak ve mevcut Üretim teknolojisi açısından, seri üretilen arabayı ve konsept arabayı olabildiğince yakın hale getirmeye çalışın, böylece otomobilin görünümü, halkın giderek artan benzersiz zevkine uysun.